Aujourd'hui, j'ai le plaisir de reporter, celle qui est considérée comme étant la plus longue ligne Air France 14 h 30 (que durera ce vol)
En fait, Santiago était pour moi une escale. J'arrive en réalité de Buenos Aires. (Je vais faire le FR après celui ci) (Je suis le spécialiste des escales tordues) parce que (c'est pas fini) après CDG je continue à Casablanca (pas reporté, petit bonus à la fin de ce FR) Avec des trajets aussi longs, ça devient du solide.. Faut aimer faire des FR… Ca tombe bien… Allez, c'est parti !
Arrivée donc à SCL (on se sent vraiment au bout du monde)
Dès l'atterrissage, j'aperçoit l'avion Air France qui me ramènera à Paris.
Sortie de notre 777 200 ER KLM
Et voici !
Petite vue sur le parking extérieur (depuis l'intérieur du terminal sous douane)
2 heures d'attente plus tard, on appelle l'embarquement, avec respect des priorités
Notre coucou F-GZNP livré en avril 2015 - tout neuf donc.
La fameuse vidéo de sécu que tout le monde connait ici (une réussite au passage, une créativité qu'on retrouve chez très peu de compagnies)
Aperçu de l'IFE, tactile, très moderne, très réactif au toucher et surtout (grand plus) une excellente sélection de films, de musique et de documentaires.
Les IFE sont libres d'accès bien avant le décollage (photo pendant le roulage)
Alignement :
Prêts pour 14 h 30 de vol sans arrêt !
Longue et belle montée bercés par le son rassurant des réacteurs du 777 et la cordillère des Andes à gauche… Splendide !
Le menu est distribué à peu près à ce niveau ….
Bon point non négligeable pour le champagne en apéritif…
Ainsi que ces petite baguettes provençales
J'ai pris boeuf
Le plateau tel qu'il m'a été servi par des PNC fort aimables et au petit soin.
Ouvert
Très bon… Rien à dire..
Petit biscuit pour fêter les 80 ans de la ligne Santiago Paris
Un film et un dodo plus tard :
J'entame les second film.
Je finis le second film et je dors une heure et demi…
C'est long …
Gourmandises en libre service au milieu et à l'arrière. Refill régulier.
3ème film puis 4 ème entammé (je salue la présence d'une rubrique spéciale "Festival de Cannes" sur l'IFE
Un long dodo plus tard
Réveillé pour le petit déjeuner
Fermé
Ouvert
Délicieuses crêpes cannelle notamment.
Sur ce vol, c'était jour-nuit-jour…
Ce jour qui pointe donc son nez à peine.
Il est 8 h … Paris s'éveille
La messe est dite
Faune locale
Roissy Portes M
Ah oui.. le choc thermique était énorme… derrière ces airs de beau temps-3 degrés ce matin… Aie ça fait mal
Petit bonus du vol du soir vers CMN
Portes L… What else
Il est 20 h … Paris se couche
3 heures plus tard.. Casablanca
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Air France
8.8/10
Cabin8.5
Cabin crew8.5
Entertainment/wifi9.5
Meal/catering8.5
Santiago - SCL
7.4/10
Efficiency8.0
Access7.0
Services7.0
Cleanliness7.5
Paris - CDG
8.0/10
Efficiency7.5
Access7.0
Services8.5
Cleanliness9.0
Conclusion
Vivent les escales tordues pour amateurs de FR
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Merci pour ce FR . Pas trop fatigué en arrivant ? La cabine neuve est un plus et l'IFE aussi surtout avec une belle selection. Catering classique + pour de l'éco et les gourmandises qui permettent de se caler si on ne dort pas.
Merci pour votre commentaire... Si un peu crevé en arrivant... On dort mais très bien dans un avion... Par contre la cabine top, best and beyond... en effet l'IFE très riche avec sa sélection Cannes est un vrai plus, pour les cinéphiles... Dans tous les cas, mille fois mieux qu'Alitalia que j'ai fait à l'aller... ça ne méritait même pas un FR...
Hahahaha ... Moi non plus, jusqu'à ce que je l'ai fait .. Si, si 14 h 30 je peux te dire que quand tu décolles, tu as les boules en pensant au plein de kérozène que ça doit représenter... Sinon, oui tu as le temps de voir 4 à 5 films, dormir 3 ou 4 fois, marcher, manger 3 ou 4 fois, faire connaissance avec tous les PNC et avoir encore du temps à tuer....
Il faut admettre que pour une classe Economy, l'ensemble est plutôt bien, du Champagne à l'apéritif, un snacking de nuit, deux services chauds, un siège neuf avec un bon IFE, du staff aux petits soins, etc...
Et heureusement qu'il y a tout ça. Car 14h30 en Y, ca doit être dur pour les articulations et le moral !
Oui, Air France monte sérieusement en gamme... et tant mieux... Je n'ai jamais expérimenté la cabine classique sur Long Courrier, mais celle ci me semblait très bonne en tous cas !
Merci pour ce FR ! Service tout à fait correct pour de la Y et surtout pour 14h30 de vol ! Plusieurs balades s'imposent sur des vols aussi long pour une bonne circulation du sang surtout en Y :)
AF utilise toujours les 77W COI sur SCL où ils ont quand même mis des "normaux" ? Parce que tout un moment ils utilisaient la version COI sur SCL, ce qui doit vraiment être horrible...
Oui... je me demandais justement à quoi pouvait ressembler une cabine "classique" sur long courrier AF... Celle ci m'allait à merveille, même si je ne suis pas tout à fait près de rempiler pour 14 h 30 de vol avant longtemps... Merci pour votre commentaire ;)
Merci pour ce partage. Une petite question: y a t'il un service intermédiaire à la place, genre sandwich ou bien est-ce qu'il faut se lever absolument pour aller chercher les snacks?
Oui, on en a pris plein les yeux au décollage. IFE naturel parfait, puis la nuit tombée, l'IFE électronique prend le relais avec une offre très honorable. Merci pour votre commentaire ;-)
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21 Comments
La cabine neuve est un plus et l'IFE aussi surtout avec une belle selection. Catering classique + pour de l'éco et les gourmandises qui permettent de se caler si on ne dort pas.
Si un peu crevé en arrivant... On dort mais très bien dans un avion...
Par contre la cabine top, best and beyond... en effet l'IFE très riche avec sa sélection Cannes est un vrai plus, pour les cinéphiles... Dans tous les cas, mille fois mieux qu'Alitalia que j'ai fait à l'aller... ça ne méritait même pas un FR...
14 h 30 de vol ??? oh purée... il a ravitaillé en vol ?
ok, je sors. ;-)
je ne savais pas qu'on avion pouvait voler si longtemps.
Sinon, oui tu as le temps de voir 4 à 5 films, dormir 3 ou 4 fois, marcher, manger 3 ou 4 fois, faire connaissance avec tous les PNC et avoir encore du temps à tuer....
mes seules expériences long courrier était un ORY - PTP en A/R et déjà les 8 h 30 m'ont parues interminables. surtout le vol retour de nuit.
Il faut admettre que pour une classe Economy, l'ensemble est plutôt bien, du Champagne à l'apéritif, un snacking de nuit, deux services chauds, un siège neuf avec un bon IFE, du staff aux petits soins, etc...
Et heureusement qu'il y a tout ça. Car 14h30 en Y, ca doit être dur pour les articulations et le moral !
Merci pour le FR !
Merci pour votre commentaire
Service tout à fait correct pour de la Y et surtout pour 14h30 de vol !
Plusieurs balades s'imposent sur des vols aussi long pour une bonne circulation du sang surtout en Y :)
AF utilise toujours les 77W COI sur SCL où ils ont quand même mis des "normaux" ? Parce que tout un moment ils utilisaient la version COI sur SCL, ce qui doit vraiment être horrible...
Superbes vues au décollage !
Merci pour ce FR :)
Celle ci m'allait à merveille, même si je ne suis pas tout à fait près de rempiler pour 14 h 30 de vol avant longtemps...
Merci pour votre commentaire ;)
Jolie vue sur la cordelière des Andes au décollage.
Prestation très honnête pour un vol en ECO.
Merci pour ce FR !
Merci pour votre commentaire ;-)
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