Review of Garuda Indonesia flight Denpasar → Singapore in Business

Bonjour à tous,

Après une trop courte semaine de repos sur l'île de Bali, l'heure du retour a déjà sonnée, mais le voyage faisant partie des vacances, il me reste donc quelques heures pour en profiter.

26/10/2016 - CDG-SIN - AF - B777-300ER
27/10/2016 - SIN-DPS - SQ - A330
02/11/2016 - DPS-SIN - GA - B737 -> C'est ici
02/11/2016 - SIN-CDG - AF - B777-300ER -> A venir

J'arrive en avance au terminal des départs internationaux Ngurah Rai de Denpasar depuis la région de Canggu.
C'est toujours aussi facile de trouver une voiture pour se déplacer à Bali.

Le terminal est sur plusieurs niveaux, direction donc l'étage pour accéder aux portes d'embarquement.



le FIDS situé derrière un comptoir d'informations est bien lisible.
Pour info, le check-in n'ouvre "que" 3 heures avant le départ, il me faut donc patienter quelques minutes encore.



J'en profite donc pour vous proposer quelques vues du terminal.
Quelques échoppes de produits censés être locaux



L'endroit est assez lumineux, et plutôt ouvert sur l'extérieur, ce qui donne une impression d'espace, mais rend cependant l'endroit difficile à climatiser,
Quand le soleil se met à taper sur les grandes verrières ça n'aide pas!



Pour ceux qui auraient oublié de poster leurs cartes (et qui en envoient encore :) ) une boite aux lettres couleurs locales est disponible.



La vue sur les arrivées situées en contre-bas depuis le hall de départ.



Et les nombreux chauffeurs des différents hôtels de la zone qui attendent leurs clients.
Si votre hôtel ne vous envoie pas de chauffeur, pas de stress, vous trouverez un "taxi" sans problème, libre à vous de négocier le prix!



Il est l'heure, je me dirige vers les portes A - B, c'est à droite pour moi. Juste sous le panneau, il y a un pré-contrôle pour les bagages et les pax, le tout se passe rapidement.



Une fois ce premier contrôle passé, direction le seul comptoir SP disponible, mais c'est normal, l'agente au comptoir m'indique qu'il existe une zone de check-in entièrement dédiée et aménagée réservée comme vous pouvez le lire aux pax P/J et Elite Plus



On est au calme ici, avec fauteuils, prises électrique et prise en charge des bagages par du personnel aux petits soins.



Trois comptoirs dédiés, au milieu desquels "trône" mon paquetage qui ne ressemble en rien à un bagage business aujourd'hui! :)



La personne que vous voyez sur la photo précédente s'occupe d'enregistrer mon bagage pendant que je reste assis et viendra rapidement me déposer les documents de voyages: boarding pass et invitation au lounge.



C'est donc détendu et délesté de mon bagage que je me rends direction PIF/PAF combiné!



Comme vous le voyez, il n'y a pas foule, ce qui me va parfaitement!



A peine plus de 15 minutes après le passage du premier PIF, je suis airside. Le terminal propose pas mal de boutiques, et le cheminement nous oblige à en traverser la plupart!



La zone de restauration au niveau RdC, et les lounges situés à l'étage.



Un coup d'escalator plus tard, et je me retrouve à l'entrée du salon, où l'accueil est charmant, comme partout à Bali par ailleurs :)
Je vous laisse juger de la rapidité de cheminement!



L'offre de presse est légère, pour ne pas dire minime voire faiblarde…



Une séparation F/J et un rappel des vols du moment.



Le salon n'est pas très grand et est en mezzanine ouverte.



Les espaces sont sympas et l'ouverture sur le reste du terminal est sympa!



On va jeter un oeil à l'offre? C'est par ici que ça se passe, et ce n'est pas mal comme vous allez le voir…
les fruits frais coupés sont à manger, les autres entiers sont pour la déco :)



Un corner indo à DPS… Encore heureux



La présentation est plutôt soignée



Un peu de fraîcheur?



Le liquide, enfin une partie



Et une de mes sélections. A noter que la bière et le vin ne sont pas en libre service, mais les employés du salon seront ravis de me l'apporter à ma place!



Un petit coin business, situé à l'entrée du salon, juste après l'accueil, avant la partie réservée aux First.



Il fait moite, et je suis déjà en nage, je file donc à la douche.
Il faut demander aux employés du salon qui vous amène serviette et gel douche / shampoing (en mode dove douche grand format) dans un panier en osier!
l'endroit n'est pas très grand, mais c'est propre, et l'évacuation de la vapeur se passe bien. Ainsi, je suis réellement sec après m'être séché!!



La pression de la douche est à peine suffisante, il manque une descente de douche ou des claquettes, mais rien de grave.



La vue sur le bas du terminal depuis les tables hautes du salon.



La mascotte du Duty Free Shop.



Je quitte le salon qui est agréable, et je me rends en porte. Pas trop de risques de se tromper, le chemin est bien indiqué, mais je préfère malgré tout me rendre à ma porte!



Notre B738 pour aujourd'hui est en porte. PK-GNM est un petit jeune, d'à peine 2 ans.



L'embarquement n'a pas encore commencé, je jette donc un oeil alentours.
Jolie collection de dérives locales (ou moins)



Les files sont matérialisées correctement, ça parle Français en salle d'embarquement, je pense que tout ce petit monde va se retrouver à Singapour!



L'embarquement est appelé à la voix en demandant de respecter les priorités: Business avant les familles avec enfant(s) (elles sont nombreuses sur ce vol), SP, autres :)
Je serai rapidement en porte, le premier même où l'accueil sera chaleureux.
Indonésie, SkyTeam, Sky Interior… presse juste après l'entrée.



Je découvre la cabine J composée de 3 rangées de 2x2 sièges de vrais business.



Je suis bien le premier. A noter que les rangs gauche et droite sont légèrement décalés, de façon à maximiser l'intimité je pense.



Et mon siège à moi, le 6Kilo.



L'IFE central nous souhaite la bienvenue. Terima kasih!



Accueil adorable, et proposition de boisson d'accueil. Je sais qu'on sert du Billecart rosé, que j'apprécie particulièrement, j'en profite donc.



Le tout accompagné de son oshibori chaud sur reglette en bois. C'est pas grand chose et pourtant ça rend vraiment bien.



Pour le moment je suis tranquille, en cours de vol, la pax du 2A viendra se glisser au 1A, pour me faire profiter de sa classe, en se lavant les aisselles avec le dit-oshibori qu'elle conservera tout le vol… et même après, puisqu'elle repartira avec dans son sac!
L'occupation de la J sera de 5/12.



En attendant, et pendant la suite de l'embarquement j'en profite pour découvrir mon siège.
les commandes d'inclinaison sont mécaniques.



Et le repose pied n'est pas des plus agréable, il coupe un peu la circulation.
Le pitch en revanche est excellent.



De l'autre côté, la télécommande pour l'IFE, classique.



L'avion se rempli, comme vu en salle d'embarquement je pense que le vol sera plein à 90% de pax français, ou à tout le moins, francophone… Egalement beaucoup de familles avec enfants
la faune locale depuis mon hublot, un petit A320



Toujours autant de dérives…



Bonjour vous, on repousse pile à l'heure.



Distribution de l'offre de presse, pas grand chose, comme au salon en fait. Beaucoup de quotidiens de Bali / Jakarta, quelques uns en langue anglaise.

15h50, distribution du menu que voici.



Pendant le roulage qui sera assez court, je verrai je pense une bonne partie des appareils de la flotte Garuda!
Ici un A330



Là, du B737, un ATR72 en livrée Explore et un CRJ1000 (je crois) Explore Jet



Un appareil que je ne connaissais pas, Avic MA60 de la compagnie Indonesienne Merpati.



Pendant le roulage, la sensation d'avoir une piste sur la mer est vraiment cool, surtout quand l'eau a cette couleur!
Ca va bien avec les couleurs de Garuda d'ailleurs!



Je piquerai bien une dernière tête…



On attend un slot pour décoller.
Je ne suis pas du bon côté de l'appareil pour voir les avions à l'atterrissage, mais je me console avec la mer!



Decollage à 16h05.



Et quelques vues pendant la montée qui est plutôt silencieuse.



Je crois que nous sommes en croisière.



Joli mood-lighting, qui nous était vanté à l'entrée de l'appareil.



je feuillette le magazine de bord et tombe sur un article d'un club (et d'un joueur) que j'affectionne particulièrement, et petite dédicace à un membre de ce site qui je pense se reconnaîtra.



L'IFE qui était rangé dans l'accoudoir est de taille et de résolution raisonnable et parle un français "parisien" =) comprenne qui pourra!



Mon film (comme celui de tous les autres pax) sera interrompu par de la pub, diffusé sur tous les écrans de la cabine.



Même si c'est pour vanter le programme de fidélité, je pense qu'on pourrait s'en passer.



Re-fill sans rien demander, ce qui me va toujours et santé à tout le monde, y a pire comme photo :)
La prise de commande des plats est faite.



La table est mise en place, la nappe sans pli est siglée,



La serviette aussi, elle est même millésimée :)



Le plateau tel que présenté, avec plat, beurre, fruits et dessert.



Le pain chaud sera amené à part.



grilled seabass with oyster sauce. Fried ifu noodles, sauteed pak choy



Bon… le seabass pour moi c'était du bar, mais là je penche plus pour de la perche ou un poisson plus "grossier"
Le poisson était donc caoutchouteux, les nouilles très bonnes, et les légumes bien assaisonnés. Peut mieux faire sur la présentation, mais on voit bien que le plat a été dressé, et pas juste réchauffé dans l'assiette.

Tiramisu cake & cut fresh fruit



J'ai pris mes aises pendant le repas et me suis un peu étalé.



Le repas se termine ici. Je demanderai un café, une large proposition de cafés Indonésiens me sera faite.



Petit tour aux toilettes de l'avant de la cabine qui sont petites mais qui proposent quelques produits l'occitane, ça me dépayse pas des trousses AF :)



En approche, un dernier appel sur le bouton magique pour demander une coupe qui me sera apportée toujours aussi rapidement et avec le sourire.

La descente s'annonce calme.



Et je retrouve les couleurs qui m'avaient marqué à l'aller.



Derniers instants de repit.



En effet, le passage de la couche nuageuse sera très agitée, avec beaucoup de turbulences.



Joli coucher de soleil.



Début de descente toujours aussi agitée vers 18h05



On y arrive…



Et atterrissage ultra rude à 18h30, avec un freinage plus qu’énergique. Je soupçonne un vent de travers pour ne rien arranger vu les ajustements effectués par le pilote.



On dirait qu'il a plu ici…



Salut mon gros!



Il est temps de remballer, pas de photos du débarquement désolé, mais rien de particulier à signaler.
Je serai dans la passerelle 7 minutes après que nos roues aient touché le sol… Pas mal.



Merci à tous pour votre lecture et à très vite pour le dernier vol de ces vacances.