A l'occasion des 20 ans de Star Alliance, je me suis rendu pour Flight Report à Francfort. Il est donc logique que le billet soit édité auprès d'une des compagnies phares de l'alliance : Lufthansa. Une première pour moi, en ce jour de rédaction de FR la compagnie a été élu meilleure compagnie aérienne d'Europe par SkyTrax, classement assez surprenant…
PARIS Charles de Gaulle - FRANCFORT Airport - Lufthansa - A319 - D-AILR - Business : Ci dessous
FRANCFORT Airport - PARIS Charles de Gaulle - Lufthansa- A321 - D-AISO - Business : Plus tard
Mon départ était prévu le samedi vers 10h mais un changement de programme et mon devoir m'amena à modifier mon billet très facilement vu qu'il est full flex. Objectif simple => être à 10h30 au point de rendez-vous près de l'aéroport de Francfort
C'est un réveil bien matinal en ce samedi matin, je commence à prendre une certaine habitude. Et c'est en voiture que je me rends à l'aéroport, Roissypôle terminus !
Roissy s'éveille, deux stations de VAL plus loin me voici au Terminal 1
Le FIDS à l'entrée du terminal, tout semble sous contrôle
Je me dirige vers les comptoirs d'enregistrement, les files sont bien indiquées. L'accueil est agréable, je demande si je peux accéder au salon Star Alliance, pour rappel lors de mon vol avec LOT une invitation m'avait été donné. On me répond par la négative du fait du passage de la PAF qui n'est même pas ouverte … je suis septique sur ce coup la. L'échange s'arrête là et le coté aimable et devenu très froid d'un coup …. LUF-THAN-SA !
CAB en main direction la salle d'embarquement
C'est par ici
Les tubes
Vérification faîtes les tansaguides vers la PAF sont bien fermés … dommage pour moi je vais avoir droit à un salon d'une toute autre qualité je pense C'est par la
Encore des tunnels
Accès n°1, bien signalé pour la clientèle LH
Direction le salon de ce satellite
Il faut prendre un ascenseur et le décor est beaucoup moins agréable, en souterrain, totalement aveugle
Accueil passage, aimable mais pas des plus agréables
En terme de décor, c'est assez froid, pour ma part je choisis une place au fond dans les fauteuils beaucoup plus tranquille
Au niveau de l'offre, on a du classique de l'offre matinale, c'est correct.
Mon choix
Je quitte cette cave, pour rejoindre le terminal Swiss s'apprete à partir vers Zurich
Pour nous les indications sont claires
En attendant l'embarquement je pars à la recherche d'une boutique pour m'acheter un produit considéré comme "cosmétique" Rien, Nada … aucune boutique ! Je suis bon pour tenter mes achats à Francfort.
Les opérations d'embarquement débutent avec 1 minute d'avance ! Les embarquements prioritaires (…la liste est longue) qui sont dans une autre alliance résumés par SkyPriority sont strictement respectés. Une fois à bord l'accueil est agréable, je prend place sur ce fameux siège visuellement raide, au niveau confort c'est vraiment pas trop, pour une heure ça passe.
Le pas lui est tout à fait correct
Le rangement pour magazine
Et son contenu
Nous sommes dans la bonne classe de voyage
L'embarquement se poursuit, la cabine J ne sera pas pleine, personne à mes cotés, un bon point pour le confort
Les annonces sont faites en allemand, anglais et certaines en français, bien pour l'effort Certains messages seront issue d'une bande son, tout à fait compréhensible ! Et c'est pile à l'heure que nous quittons le point de stationnement => Pünktlichkeit (source google trad) Pour les photos c'est un peu compliqué, le hublot est plein de gouttes …. les gros du matin sont tout de même là
Roulage assez rapide, mais attente en seuil de piste pour laisser décoller Finnair et atterrir deux avions de Delta
Take off
Consignes éteintes, je file aux commodités, je vous épargne une photo mais c'était propre Le service se met en place, je note que les couvercles sont enlevés par la PNC.
Et voici ce que est servi … Esthetiquement, pas très joli, un peu maigre pour une prestation petit-déjeuner, et je n'arrive pas à identifier le truc à droite de l'assiette. Au gout, fromage valeur sure, le non identifié ça passe mais il manque quand même un petit truc
Le second chariot arrive et les choses manquantes arrivent ! Je n'aime pas du tout ce principe de servir les boissons après
A l'exterieur tout ce passe bien, on passe au dessus d'un terrain que je n'ai pas su identifier
Et la descente débute
En finale
Bienvenue à Francfort, première fois que je me pose ici, l'occasion de connaître la coutume locale. L'Allemagne est un pays riche de traditions et l'aéroport de Francfort n'est pas en reste, on roule, on roule et on s'arrête bien loin du terminal Paxbus welcome !
Le cheminement est long, très long surtout quand des avions sont en train de manoeuvrer .. On est débarqué dans un endroit assez étroit pour se retrouver dans le terminal, pas mal de monde. Les indications sont claires, je trouve mon chemin facilement et une boutique pour faire mon fameux achat. Retour en zone publique.
Merci pour votre lecture A bientot François.
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Verdict
Lufthansa
6.6/10
Cabin7.0
Cabin crew7.5
Entertainment/wifi7.0
Meal/catering5.0
Lufthansa Business/Senator Lounge
5.3/10
Comfort5.5
Meal/catering4.5
Entertainment/wifi5.5
Services5.5
Paris - CDG
7.8/10
Efficiency10.0
Access8.0
Services4.0
Cleanliness9.0
Frankfurt - FRA
7.8/10
Efficiency5.0
Access8.0
Services9.0
Cleanliness9.0
Conclusion
Une heure de vol c'est bien rapide, pour un premier vol avec Lufthansa on va pas dire que c'est mauvais mais rien d'exceptionnel non plus. Un équipage sympathique qui fait juste le job, une offre à bord assez moyenne, et un confort bien raide. Un vol utilitaire donc qui ne restera pas dans les grandes archives de Flight Report, mais si il y a de bon prix en Business pourquoi pas !
J'apprécie bien de partir du T1 mais je dois reconnaitre que là ce n'est pas à la hauteur, pas possibilité d'aller au salon Star Alliance, pas de boutiques. Le salon LH lui vraiment très moyen ! L'aéroport de Francfort est un bon endroit si on aime marcher, les indications bien que tristes y sont claires ! Mais encore une fois une perte de temps avec le bus !
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Par contre, je cite : "es opérations d'embarquement débutent avec 1 minute d'avance ! Les embarquements prioritaires (…la liste est longue) qui sont dans une autre alliance résumés par SkyPriority sont strictement respectés. " >> moi pas verstanden. Traduction bitte ?
Aussi une erreur de sens (dyslexie précoce ?) pour l'assiette. A droite c'est de la coppa ou autre bressaola, le Käse, lui, il est links .
Lufthansa meilleure compagnie européenne : ben quoi tu n'est pas da'ccord avec l'infaillible classement Sktrax ? Bon soyons honnetes : un vol assez classique en J européenne mais un siège qui fait mal au postérieur et un plateau qui est bien triste. Le service en deux temps n'est franchement pas terrible, comme toi j'aime bien tout avoir en même temps pour commencer mon repas. Rien de grave mais rien de fabulueux non plus. La robustesse allemande sans le charme de Claudia Schiffer.
Lufthansa meilleure compagnie européenne : ben quoi tu n'est pas da'ccord avec l'infaillible classement Sktrax ? Pour transporter des mallettes de billets oui ils doivent être bons .... Pavet dans la marre voila c'est fait ! Tu m'apporteras des oranges en prison pour diffamation
Un vol dont tu m'avais parlé sur la plage, (non abandonnée), de Biarritz Du traditionnel LH au menu, pour une heure ça passe tout comme le confort du siège Le débarquement via pax bus à FRA est une loterie
Je pense qu'il faut garder toute objectivité dans un FR, j'essaye de le faire au maximum que je voyage en payant mes billets, en tarif staff ou en déplacement financé par x ou y. Nous sommes d'accord sur le plateau à bord c'est bof ! Merci Aurel pour ton commentaire
C'est vrai que le point faible de ce salon est le fait qu'il soit aveugle, mais l'offre reste correcte. Enfin, ce n'est pas non plus de la faute de LH mais bien du concepteur de ce magnifique terminal qui n'est malheureusement pas pratique.
A bord, les NEK sont passables pour 1h de vol et le plateau limite mais sûrement pas mauvais.
Merci pour ton commentaire Pas la faute de Lufthansa ? C'est bien la compagnie qui paye un emplacement. Si elle refuse de financer plus elle aura un emplacement pourri, si elle veut un salon parfait elle met la main au porte monnaie La stratégie de la compagnie là semble claire, on a un salon mais on va pas plus loin car le ratio nombre de vols / pax éligibles n'est pas énorme et nul besoin d'investir !
Merci François pour ton objectivité. Le salon ne fait pas rêver plus que ça mis à part la tireuse ;-) Mes lombaires souffrent à la vue de ton siège et mon estomac tire la gueule à la vue de ton plateau de mini pouce...mais bon c'est pas la faute de Lufthansa! Un billet business flex à 900€, ça ne les vaut clairement pas. A ce soir
Comment tu peux traiter comme ca la meilleure compagnie européenne 2017 ... lol... xptdrrrrr Salon cage à poules mais qui offre un petit déjeuner très correct. Mon dieu quel horreur ce NEK. Catering honnête pour ce vol pour moi car j'aime le fromage. Dommage qu'il ne soit pas plus consistant.
Il me semble que la PAF est deja ouverte donc tu aurais pu acceder au salon *A. En même temps le personnel sous loué LH ne savait même pas que les pax FTL avaient acces au salon lors de mon dernier passage donc bon...
A mon passage les tansaguides vers la PAF étaient fermés ... j'en ai déduis qu'il n'y avait aucun fonctionnaire. Je trouve ca désolant ce manque de formation des agents ...et ça peu importe la société de sous traitance ! Merci pour ton commentaire
Une prestation malheureusement sans surprise. Le catering n'est guère appétissant et il n'y a que cela pour différencier une J européenne de nos jours. Cela manque de raffinement.
Le plateau manque clairement d'élégance et de raffinement c'est bien ça, le contenu est assez similaire aux autres compagnies du coin Merci Quentin pour ton commentaire
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22 Comments
Merci pour le partage de ce Flug so Lufti ... :)
Par contre, je cite : "es opérations d'embarquement débutent avec 1 minute d'avance ! Les embarquements prioritaires (…la liste est longue) qui sont dans une autre alliance résumés par SkyPriority sont strictement respectés. " >> moi pas verstanden. Traduction bitte ?
Aussi une erreur de sens (dyslexie précoce ?) pour l'assiette. A droite c'est de la coppa ou autre bressaola, le Käse, lui, il est links .
Vielen merci et bis bientôt.
Il est ou le cu-cul elle est ou la te-tete
Bon soyons honnetes : un vol assez classique en J européenne mais un siège qui fait mal au postérieur et un plateau qui est bien triste. Le service en deux temps n'est franchement pas terrible, comme toi j'aime bien tout avoir en même temps pour commencer mon repas. Rien de grave mais rien de fabulueux non plus. La robustesse allemande sans le charme de Claudia Schiffer.
Pour transporter des mallettes de billets oui ils doivent être bons .... Pavet dans la marre voila c'est fait !
Tu m'apporteras des oranges en prison pour diffamation
Du traditionnel LH au menu, pour une heure ça passe tout comme le confort du siège
Le débarquement via pax bus à FRA est une loterie
Merci François pour ce FR, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire
ce qu'il y a de bien, c'est que tu gardes ton objectivité au sujet de LH même en voyageant presque pour eux concernant ce voyage :)
le T1 n'a plus grand chose à nous apprendre à ceci près que trouver des boutiques semble compliqué selon les besoins persos^^
le petit déjeuner du salon est correct pour qui aime le style français à base de viennoiseries.
A bord le confort est sommaire mais comme tu le dis, pour 1h ça passe. Le plateau en revanche me donne très peu envie.
A bientôt.
Nous sommes d'accord sur le plateau à bord c'est bof !
Merci Aurel pour ton commentaire
Réveil matinal pour la bonne cause.
C'est vrai que le point faible de ce salon est le fait qu'il soit aveugle, mais l'offre reste correcte. Enfin, ce n'est pas non plus de la faute de LH mais bien du concepteur de ce magnifique terminal qui n'est malheureusement pas pratique.
A bord, les NEK sont passables pour 1h de vol et le plateau limite mais sûrement pas mauvais.
En résumé, un vol utilitaire.
Danke sehr für diesen FR Herrn Ducourf !
Pas la faute de Lufthansa ? C'est bien la compagnie qui paye un emplacement.
Si elle refuse de financer plus elle aura un emplacement pourri, si elle veut un salon parfait elle met la main au porte monnaie
La stratégie de la compagnie là semble claire, on a un salon mais on va pas plus loin car le ratio nombre de vols / pax éligibles n'est pas énorme et nul besoin d'investir !
Le salon ne fait pas rêver plus que ça mis à part la tireuse ;-)
Mes lombaires souffrent à la vue de ton siège et mon estomac tire la gueule à la vue de ton plateau de mini pouce...mais bon c'est pas la faute de Lufthansa!
Un billet business flex à 900€, ça ne les vaut clairement pas.
A ce soir
Merci pour ton commentaire
Francois
Comment tu peux traiter comme ca la meilleure compagnie européenne 2017 ... lol... xptdrrrrr
Salon cage à poules mais qui offre un petit déjeuner très correct.
Mon dieu quel horreur ce NEK.
Catering honnête pour ce vol pour moi car j'aime le fromage. Dommage qu'il ne soit pas plus consistant.
A bientôt. A+
Heureusement la presta dans le salon est pas mal sinon quel drame !
Il me semble que la PAF est deja ouverte donc tu aurais pu acceder au salon *A.
En même temps le personnel sous loué LH ne savait même pas que les pax FTL avaient acces au salon lors de mon dernier passage donc bon...
Plateau minimaliste.
Bonne journée à toi et à bientôt!
Je trouve ca désolant ce manque de formation des agents ...et ça peu importe la société de sous traitance !
Merci pour ton commentaire
Pas brillant tout ça. Bien loin la Weltklasse du chancelier Kohl (je crois qu'il avait perdu avec ce slogan.)
Quitte à passer pour un vieux ***, quand je compare ce pdj J et l'assiette servie en Yil y a 20 ans, je dis Auf Wiedersehen !
Sans parler du NEK moins ultra.
En conclusion, si c'est gratuit, on dit merci.
A bientôt !
Merci Franck pour ton commentaire !
Une prestation malheureusement sans surprise. Le catering n'est guère appétissant et il n'y a que cela pour différencier une J européenne de nos jours. Cela manque de raffinement.
Merci Quentin pour ton commentaire
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