Review of Thai Airways flight Singapore Bangkok in Economy

Airline Thai Airways
Flight TG 404
Class Economy
Seat 32K
Aircraft Boeing 777-300ER
Flight time 02:20
Take-off 27 Jul 17, 12:25
Arrival at 27 Jul 17, 13:45
TG   #42 out of 96 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 398 reviews
Patou974
By 827
Published on 23rd August 2017
Après avoir récupéré mes bagages de mon vol MRU-SIN, je monte donc d’un étage pour accéder à la zone départ du terminal 1 de Changi airport. Mon prochain vol est prévu à 12.25 h, il me reste donc à peu 4 heures à attendre.

RUN-MRU MK A330-200, précédemment
MRU-SIN MK A330-200, tout juste arrivé
SIN-BKK TG B777-300ER (initialement B747-400), c’est maintenant
BKK-CEI PG A320
CEI-BKK PG A319
BKK-SIN TR A320
SIN-MRU MK A330-200
MRU-RUN MK A340-300

Terminal 1, zone des départs, mouvement kinétique, de l’art nous accueille
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En recherchant mon vol TG 404 ou PG 4804, le FIDS m’indique que je suis arrivé trop tôt au terminal car les comptoirs d’enregistrement habituels ne sont pas encore ouverts mais il y a une autre solution que proposent certaines compagnies aériennes avec le Early Check-in Lounge mentionné dans la colonne des « Remarques ».
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Pour ceux qui ne retrouvent pas leur vol sur le FIDS, 2 bornes de recherche sont disponibles en scannant le boarding pass ou en recherches tactiles
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Comme j’ai du temps et avant d’aller à nouveau en quête d’une borne de recharge, je m’assieds un instant avec mes bagages… Aéroport très propre
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Quels détails dans le nettoyage !
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Je ne me déplace pas loin pour trouver des bornes de recharges car elles sont juste derrière le FIDS et elles sont bien agencées
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Juste à côté, de nombreuses bornes d’enregistrement de la low-cost Jetstar, avec édition des étiquettes bagages et dans la foulée enregistrement de son bagage soute à faire soi-même
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Très rapide pour ceux qui sont habitués et pour les plus novices, des agents viennent à votre rencontre s’ils détectent une hésitation.

Une demi-heure de charge plus tard. Quelle dépendance énergétique !

Le FIDS indique toujours de se diriger vers le Early Check-in Lounge
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Etant prêt, je me décide à y aller
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Quelles sont les compagnies proposant ce service ? Elles sont au nombre de 11
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Comme indiqué, il se trouve derrière les comptoirs de la zone d’enregistrement 4
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Aussitôt arrivé, des agents m’invitent à prendre un ticket sur la borne automatique selon ce que je désire comme service et selon ma compagnie
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Je n’aurais pas longtemps à attendre car il n’y a qu’un passager dans la salle

Ensuite direction vers la PAF pour passer en airside
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Juste avant d’accéder à la PAF, se trouve une stèle commémorant l’inauguration de l’actuel aéroport de Singapour Changi le 29 décembre 1981 et la mise à niveau de son terminal 1 le 18 juillet 2012
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Les nombreux postes ouverts par la PAF font qu’il n’y a pratiquement aucune attente et en moins de temps qu’il ne faut pour l’écrire me voici sur la grande place centrale de la zone airside… où on peut devenir millionnaire et gagner une grande berline suédoise, euh non chinoise
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L’arbre « social » de la place centrale, non loin des baies vitrées offrant une belle vue sur les avions…
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… et de l’emblème de Singapour, le Merlion
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Même des toilettes (celles-ci sont proches de la place centrale), Changi est un régal pour les spotters
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De nombreux magasins de tous types (luxe, électronique, etc) et de nombreux points de restauration sont présents au sein du terminal
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Même un 7 Eleven comme il y en a plein à ma destination finale
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Les Postes d’inspection filtrage se trouvant à chaque porte, il n’est pas possible d’acheter une boisson de plus de 100 ml.

Après avoir flâné dans le terminal, je prends la direction de ma porte, la C22, à 10.20 h
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Recyclage des déchets, à l’image de Singapour, une ville propre
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Zut, elle n’est pas encore ouverte ! La porte ne s’ouvre qu’à 11.15 h. Encore ¾ d’heure à patienter
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Finalement, je vais être le premier à m’y présenter à l’heure pile.

Direction… une place avec une borne de recharge très disputée
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Changi est vraiment superbe pour les spotters
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Recharge, et là à 11.32 h, mon 777-300 arrive
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Etonnamment, il va rester 8 minutes en stationnement à cet endroit. J’aurais bien aimé savoir pourquoi, y a-t-il une procédure particulière à cela ?
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Finalement à 11.40, il se met en mouvement pour se garer. Je pressens le retard pour l'embarquement.
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Encore quelques centimètres… C’est bien un 777-300, ER en l’occurrence
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Et ce n’est seulement à l’heure prévue du décollage que nous commencerons à embarquer
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Embarquement qui se fera très rapidement…
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Thai Airways, membre de Star Alliance
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… puisque moins de 10 minutes plus tard, je suis déjà installé à mon siège en train de répertorier tout autour de moi.

Pitch un peu juste, je m’attendais à mieux, mais bien quand même
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L’écran, avec des images de la Thaïlande
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La télécommande positionnée juste en-dessous
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Inclinaison du siège et soutien lombaire
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La Thai Airways fête ses 57 ans
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Et là, je peste ! Initialement, il était prévu que mon vol se fasse sur 747-400 et ma place 32K était juste après une cloison donc plus d’espaces. Entretemps, mon avion a été changé et je m’en suis aperçu seulement au web check-in. Ma place 32K n’était plus derrière la cloison mais juste après, je l’ai donc maintenu… sauf qu’il n’y a pas de hublot ! Ô rage, ô désespoir…
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Je me sens tout à coup claustrophobe.

A défaut de regarder à l’extérieur, je vais me concentrer sur mon environnement.

Consignes de sécurité
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Tablette
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Prise USB et jack 3,5 mm à droite de l’écran
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Porte-manteau (léger)
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IFE, de bonnes taille et définition
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Plafonnier
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Repoussage un peu en retard à 12.40 h
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Consignes de sécurité sur écran
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Puis un bref hommage au roi défunt Rama IX
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Et décollage à 12.49 h
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Nous voilà partis pour 2 heures de vol vers Bangkok.

Prise en main de l’IFE
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Allons à l’essentiel puisqu’il est l’heure du repas
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Au menu de ce déjeuner, du poulet frit avec une sauce au poivre noir accompagné de riz frit aux légumes ou un curry de crevettes accompagné de riz au jasmin et de légumes
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La télécommande
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Et le choix de boissons alcoolisés ou soft
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A propos de la Thai Airways et de sa flotte
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Quelques menus turbulences empêchent des photos d’une totale netteté.

Le 777-300ER, modèle dans lequel je me trouve
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Aménagé en 2 classes et 348 passagers. Dire que ma compagnie régionale transporte 100 passagers de plus en tri-classes dans le même modèle !

Le 747-400 que je devais emprunter. J’aurais bien aimé avoir voler une dernière fois à bord de cet avion mythique… chez Thai Airways, puisque j’aurais encore l’occasion avec Corsair International.
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Le réseau régional de la compagnie
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Quelques vues de la navigation


Les derniers films proposés
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A 13.10 h est distribuée la carte de débarquement pour les étrangers. Je vais donc la remplir sans tarder
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Les sièges voisins
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Quant à mes voisins, ils se sont assoupis
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Il y a un repose-pied
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Le service repas va débuter ½ heure après le décollage, soit à 13.20 h
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J’ai choisi le poulet.

Le plateau tel qu’il sort du chariot, le pain a été rajouté juste avant comme vous pouvez le voir
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La serviette rafraichissante
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Le plateau repas prêt à être consommé, c’est plutôt appétissant… ou alors ai-je faim ?
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Miam-miam
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Bon appétit à moi-même. Le shooting photo du plateau a quand même duré 5 minutes
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Et 5 minutes plus tard, alors que je termine tout juste mon entrée, arrive l’hôtesse avec son service boissons
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Le beurre salé que j’ai mangé, avant mon dessert, étalé sur le pain. J’avais bien faim alors car en général le beurre reste emballé !
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Débarrassage 50 minutes après. Entretemps, les PNC sont passés plusieurs fois proposés soit de l’eau, soit du café, soit du thé.

Vais-je céder à la tentation de m’endormir ?
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Avant que mes voisins ne s’endorment à nouveau et moi de même, je vais faire un tour de la cabine…
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…et des toilettes
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Il me semble que le duty-free était ouvert car j’ai entendu que ça allait être bientôt fermé.

Retour à ma place.

De toute façon, vu l’heure et la durée du trajet, il ne reste pas beaucoup de temps pour dormir.

Les écouteurs fournis que je laisserais sous emballage
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L’atterrissage est proche
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Atterrissage à 13.51 h locales, soit 14.51 h de Singapour
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Au parking 8 minutes plus tard. La photo a été prise juste avant car il fallait faire des acrobaties pour squatter le hublot du voisin de derrière
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Ma place que je laisse sans regret à cause de l’absence de hublot
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Passage par la classe Affaires Royal Silk avant de débarquer par la porte 1L à 13.59 h
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Je mettrai 8 minutes - merci aux tapis rapides - pour parcourir les 800 mètres me séparant de l’immigration
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Ce n’est pas de la moquette ici mais c’est bien quand même
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Aïe ! Oh mon Dieu ! Que se pasa ? kesako ? Aïe, aïe, aïe !
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Je n’ai jamais eu la queue à ce niveau ! Pour ceux qui connaissent, c’est la dernière (et la seule) petite montée avant l’immigration.

Donc arrivée ici à 14.10 h.

A 14.26 h
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A 14.53 h
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Heureusement qu’à cause d’une offre tarifaire intéressante, j’avais pris mon prochain vol avec une marge de presque 3 heures. J’ai quand même demandé à une des hôtesses d’assistance si j’avais le temps de prendre mon prochain vol.

Et 1 heure et 5 minutes plus tard, soit la durée de mon prochain vol vers le nord de la Thaïlande, je récupère mes bagages. Les bagages du vol étaient déjà rassemblés à l’extérieur du tapis bagages
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Il me reste maintenant 45 minutes pour enregistrer mes bagages sur le prochain vol, domestique cette fois-ci. J’ai le temps d’aller au bureau de change avant.

A bientôt pour le dernier vol à destination.
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Verdict

Thai Airways

8.8/10
Cabin8.5
Cabin crew10.0
Entertainment/wifi8.0
Meal/catering8.5

Singapore - SIN

9.1/10
Efficiency10.0
Access8.0
Services9.0
Cleanliness9.5

Bangkok - BKK

7.9/10
Efficiency5.0
Access8.5
Services9.0
Cleanliness9.0

Conclusion

Je n’ai pas vu le temps passé dans ce vol de 2 heures de la Thai Airways, avec une prestation collation à bord tout à fait satisfaisante, un IFE de qualité même si je n’en ai pas beaucoup profité mais il a le mérite d’être présent sur un vol d’une telle durée.

Les PNC étaient à l’image de la Thaïlande, souriants et agréables. Eux non plus n’ont pas dû voir le temps passé puisqu’ils étaient actifs pendant tout le vol.

Je fais abstraction de ma place sans hublot pour ne retenir que le meilleur, le siège étant confortable.

Information on the route Singapore (SIN) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 67 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Bangkok (BKK).


Useful

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

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11 Comments

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  • Comment 409789 by
    KL651 TEAM 4534 Comments
    Merci pour ce FR.
    Ah c'est rageant pour le hublot :-(
    Joli plateau, entre ça et le fait de voler sur un gros porteur, l'Asie est vraiment top pour les avgeeks.
    Le remplissage avait l'air assez bon quand même.
    • Comment 409795 by
      Patou974 AUTHOR 470 Comments
      Merci KL651,
      Oui c'est beaucoup plus agréable de voler sur ce genre d'avion sur des vols régionaux ?
      Il me semble que le vol était quasi-complet, de visu.
      J'avais oublié combien il est bien aussi de spotter à Changi.
      A bientôt.
  • Comment 409803 by
    flodu55 503 Comments
    Bonjour et merci pour le FR très complet et très agréable à lire. SIN est un très bel aéroport d'après ce que je peux constater, il fallait quand même osé pour disposer les toilettes Homme devant les baies vitrées ! Bien pensé le early check in lounge, quels sont les services proposés ? Pas de chance pour le changement d'appareil qui réduit la place initialement réservée et je ne parle pas du hublot !
    Encore merci. Florent
    • Comment 409819 by
      Patou974 AUTHOR 470 Comments
      Merci pour les commentaires et le compliment Florent,
      C'est original et finalement agréable ces toilettes donnant sur les avions :)
      Je serais incapable, pour le moment, de répondre à la question concernant le Early check-in lounge car je n'ai pas eu le temps d'explorer davantage et de poser des questions... car je me suis retrouvé seul face à 5 agents de comptoirs dans ce lounge à la fin LOL
      Bonne journée.
  • Comment 409805 by
    AirBretzel GOLD 11255 Comments
    merci pour ce FR très détaillé.
    Un très bon point pour Changi pour ce lounge early check- in
    Dommage pour le hublot
    Plateau repas plus qu’extra pour un vol de deux heures, ainsi que le confort d'un 777.
    Passage de la douane fastidieux.
    A bientôt
    • Comment 409846 by
      Patou974 AUTHOR 470 Comments
      Merci pour vos commentaires AirBretzel,
      A certains moments de la journée, aussi bien au départ qu'à l'arrivée, BKK est stressant ! Ce n'est pas systématique mais quand même.
      A bientôt.
  • Comment 409822 by
    Chevelan BRONZE 16578 Comments
    SIN et ce lounge early check-in, un pouce levé !
    Pas de chance pour le siège privé de hublot...
    Cabine éco confortable et catering très satisfaisant
    Passage de la PAF apocalyptique à l'arrivée à BKK, j'ai rarement vu un tel Bronx, peut être à YUL...
    Heureusement le temps de connexion était large, mais si voyagez avec TG sur un vol intérieur il était possible de zapper ce contrôle et de vous rendre directement aux portes "transit domestic", mais je pense que vous voyagiez sur une autre Cie, (PG ?), vu que vous avez récupéré votre bagage au carrousel

    Merci pour ce FR !
    • Comment 409850 by
      Patou974 AUTHOR 470 Comments
      Merci pour vos commentaires Chevelan,
      La prochaine fois, je vérifierai pour le hublot. C'est la première fois que ça m'arrive dans un avion !
      En effet, si j'avais voyagé depuis SIN jusqu'à CEI, via BKK, je n'aurais ni récupéré mes bagages ni eu cette très longue queue à l'immigration. C'était ma première option, d'autant plus que le transit n'était que de 1 heure 20. Mais, ayant vu une offre très intéressante avec Bangkok Airways, c'est cette seconde solution que j'ai privilégié... pour économiser 55 € :( et faire un FR sur PG que je n'avais pas pris depuis longtemps. Est-ce que le jeu en valait-il la chandelle ? Je ne sais pas LOL. Je devais aussi aller changer de la monnaie puisqu'il y a 3 bureaux de change à BKK où les taux sont absolument fantastiques.

      A bientôt
      • Comment 409865 by
        Chevelan BRONZE 16578 Comments
        PG est une excellente compagnie avec un vrai service, même sur vol domestic, mais c'était risqué !

        Concernant les bureaux de change à l'aéroport j'évite, les taux sont déments, mieux vaut changer en ville ... A l'aéroport je retire systématiquement du cash via le DAB

        A+
        • Comment 409925 by
          Patou974 AUTHOR 470 Comments
          C'est vrai que j'ai commencé à paniquer lorsque j'ai vu cette queue car à ce niveau, je ne savais pas quel était le temps d'attente. Mais j'ai été "un peu rassuré" lorsque 2 agents m'ont dit que ça ira sinon ils m'auraient fait passer du côté thaï comme ils l'ont fait pour les familles avec enfants en bas âge ou passagers avec une correspondance trop courte.
          Par contre pour les bureaux de change, il en existe 3 où vous pouvez changer sans problème l'argent et la prochaine fois que vous passerez à BKK je vous invite à aller comparer avec les cours internationaux. Ils sont tous les 3 situés au niveau de L'Airport Rail Link, le métro qui relie le centre de Bangkok. Il y a le SuperRich orange, le SuperRich vert ou le Value+. Ce n'est même plus la peine d'aller en centre-ville car vous ne pourrez pas trouver mieux !
          Et c'est une information que je partage volontiers avec la communauté des FR car même des voyageurs fréquents ne connaissent pas forcément ces bureaux de change.
          A bientôt.

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