Après avoir pris congé de lagentsecret je passe la PAF pour sortir Airside et rencontrer Durian qui a gentiment fait le déplacement pour une petite heure, merci encore! J'en profite pour aller récupérer mes BP's, 3 au total (mais je n'utiliserais jamais le dernier ;) )
Le seul qui importe ce soir…
Changi toujours aussi beau et propre, pas grand monde en ce mardi soir
Je passé la PAF, pour me rendre au salon mais je me promène un moment dans les coins du Terminal non explores jusque maintenant.
Mon vol est à l’heure (SQ est rarement en retard)
Le spotting est difficile à cette heure, je remarque que mon mérou est déjà la
Un A330 pour l’Australie
Reg de ce soir: 9V-SKM, 7è plus recent des A380 SQ
Décorations atypiques tout en marchant
C’est parti pour le salon
J’en profite pour prendre une douche et me changer en une tenue un peu plus décente pour le vol qui va suivre
J’oublierai mon blouson dans la douche, heureusement une annonce est faite peu après
Voici ce que propose le salon en cette soirée, n’ayant pas très faim je ne prendrais rien
Je ne connais pas ce millésime :)
Je me rends en porte environs 1 heure avant le départ, le hall est plein à craquer, les vols pour FRA et LHR en A380 à des portes adjacentes, la foule présage un vol quasi plein ce qui sera le cas.
Je ne souhaite pas trop m’attarder et embarque dés l’annonce faite pour les pax Suites et Business, c’est dans ces moments là qu’on apprécie vraiment le luxe d’être dans des classes premiums car la différence est vraiment flagrante une fois embarqué
Accueil avec le sourire comme il est de coutume chez SQ, je suis l’un des premiers à embarquer et une PNC m’accompagne jusqu’à mon siège que j’avais choisi en espérant que les sièges centraux resteraient vides, ce ne sera pas le cas hélas
Mon siège, le même qu’à l’aller sur le vol SQ 345 que vous pouvez trouver sur FR, la cabine est hyper calme, mais elle se remplira bien, il restera 4 sièges de libres en business ce soir dont la paire 93 D,F dont je me servirais pour dormir
Les sièges d’à coté seront occupés par un couple asiatique et leur fille de 6 mois qui se rendent jusque New York. Heureusement pour moi tous 3 seront très calmes durant tout le vol
Le vol pour LHR d’à coté qui n’a pas un pont supérieur full business comme le notre, le fond est occupé par une soixantaine de sièges éco en 2-4-2
Jus de pomme comme boisson d’accueil, comme à l’aller j’aurais une PNC qui s’occupera de moi Durant la plupart du vol, ainsi qu’une deuxième également cette fois ci; elles seront toutes les deux très sympas et souriantes et serviables, mais vu le taux de remplissage de la cabine par rapport au vol aller, le service en général sera bien moins attentif. Pour la première fois de même je ressens cette attitude un peu robotisée chez certains PNCs, ce n’étais pas très visible mais ça se sentais un petit peu
Jetons un œil sur le menu pendant que la cabine se remplit
Ladite cabine
Comme à l’aller, les sièges libres seront dans celle ci, les autres seront pleines à 100%
Oshibori chaud
On repousse à minuit pile, soit 5 minutes de retard, temps de vol annoncé, 12 heures, 40 minutes
Décollage dans la nuit
Distribution des socquettes et du masque, le reste se trouvant dans les toilettes, ceci ne me dérange pas du tout et cela permet de ne pas accumuler des choses à stocker (même si ce n’est pas un problème avec les 2 coffres latéraux)
L’apéritif débute peu après avec des noix chaudes servies dans un ramequin (contrairement au vol aller ou les noix sont servies en sachet)
Suivi peu après de l’entrée bien connue chez SQ:
Marinated Prawns with Mesclun Salad, avocado & sundried tomatoes
Avec le pain à l’ail
Le tout est frais, délicieux
S’en suit le plat principal qui sera un énorme flop. J’avais au départ choisi le lobster Thermidor, 24 heures avant mon vol je change pour un filet de bœuf espérant renouveler le succès de mon vol aller
La viande baigne dans une sauce et surtout, elle est archi cuite :(
Plateau de fromage et fruits secs
Je demande du pain pour le fromage, ma PNC m’apporte une jolie sélection
Dessert: Chocolate Mocca cake with vanilla sauce
Il s’avèrera quelconque, rien à voir avec le dessert du vol aller
A l’issue du repas je suis assez fatigué; ma PNC m’invite à gagner le 93D ou elle a déjà préparé mon lit. Vous vous demandez surement pourquoi j’ai changé de siège ? La rangée 96 est bien car vous avez un ottoman complet. Par contre le siège est réduit en largeur d’environs 17% (à cette rangée uniquement et en rangée 11 et 12) à cause du fuselage qui rétrécit. Comme je suis grand j’ai privilégié la longueur du lit plutôt que la largeur de l’ottoman. Au final j’ai dormi 6 heures d’un sommeil que je ne qualifierais pas de profond car je ne dort jamais bien en avion, mais j’ai le mieux dormi en avion depuis très longtemps et l’ottoman ne m’a que peu dérangé..
Au réveil nous sommes là, je remarque que nous empruntons une route bien plus au nord qu’à l’aller.
Ma PNC vient me voir pour me demander si je désire boire quelque chose, je demande un chocolat chaud qui est particulièrement bon chez SQ
La cabine est rallumée doucement pour le petit déj exactement 2:30 avant l’arrivée
La télécommande
Sélection de fruits frais pour commencer
Espresso
Le croissant est bon
Pour moi, un second book the cook, les dim sums que j’ai trouvé bon mais pas impressionnants, surement car j’avais encore en mémoire la délicieuse sélection de mon escapade à Kowloon avec 007
Survol de Varsovie
Le jour commence à pointer le bout de son nez
On arrive doucement
Début de descente, une tradition pour moi désormais je m’en vais papoter un peu avec les PNCs qui auront été assez pris Durant tout le vol mais avec un service tout de même très bon, une petite photo en guise de souvenir, je les remercie au passage car ils ont vraiment été sympas et on tout de suite arrêté ce qu’ils faisaient pour poser avec moi :) Je ne masque pas mon visage puisqu’ils ont accepté de poser pour moi, ce serait indécent ;)
Début de descente
Mon manteau m’est apporté avant l’atterrissage ainsi que la prise de congé qui me remplit toujours de cette même espérance… Revoler avec SQ un jour en J!
Touché des roués à 06:00 piles
TK en A320 pour le premier vol de la journée vers IST
ET en 787
Une annonce est faite pendant le débarquement concernant les passagers en correspondance avec Lufthansa qui sont en grève aujourd'hui, je leur souhaite bien du courage à ces passagers :)
La route suivie
FIN
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Verdict
Singapore Airlines
8.6/10
Cabine9.5
Equipage8.0
Divertissements9.5
Restauration7.5
Singapore Airlines Silverkris Lounge - Business - 3
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Frankfurt - FRA
6.8/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Un très bon vol avec SQ, la grosse déception étant le catering avec ce plat principal vraiment très décevant. Je n'avais pas très faim et pourtant il y avait beaucoup d'autres options sur le menu que j'aurais pu tester. Pour cette raison je mets 7.5/10. Je salue notamment les détails comme l'absence de plateau et de la vaisselle simple mais efficace (pas besoin d'aller chercher Beyond à 14 heures.. Euh midi à 14h pardon pour faire de la belle vaisselle :) )
Ce siège business demeure pour moi la référence en terme de confort donc 9.5 Les seuls à proposer un sièges aussi larges en business.
Les PNCs bien que très occupés ont fait de leur mieux et j’ai passé un vol agréable grâce à eux.
Au final j’ai passé un moins bon vol qu’à l’aller mais divers facteurs manquants y ont contribués comme le fort taux de remplissage de la cabine, l’absence de mon coéquipier, le book the cook décevant…
Le salon SilverKris et très agréable le matin car moins de monde. Le soir après 20 :00 il devient très empli et cela deviens difficile de trouver ou s’asseoir au calme. Le buffet offre un choix exhaustif de plats.
SIN : Parfait de bout en bout
FRA : Moyen avec tous les défauts qu’on lui connait, la suite au prochain épisode.
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Il est assez rare que le PNC accepte ainsi d'être pris en photo. On sent de la fierté (pas chez toi, ce qui est évident vu ton sourire) mais chez l'équipage.
Quand une cabine est pleine, il est normal, je pense, de revenir à ses basiques dans le protocole de service pour ne pas avoir des ratés. D'où ce sentiment de mouvements robotisés.
Espérer un vol vide vers un hub Star Alliance et vers JFK, c'est beaucoup espérer.
Dommage pour le BTC. C'est éclaté et c'est trop cuit. Et dire que le dîner avait bien commencé avec la salade.
Je pense que rien ne valent de vrais dim sums dans un restaurant à Hong Kong (Hongcouver serait aussi pas mal à ce que j'ai pu entendre)
Je confirme que les Dim Sums de Hongcouver sont très bon (ainsi que les sushis ^^ ) Je vais retrouver cette chère ville d'ici 6 semaines :) Merci pour le commentaire!
Merci pour ce Fr, qui est complet de A à Z. En effet, les photos des PNC.... plutôt rare. .Bravo......Vous avez certainement un pouvoir de séduction, à faire fondre le staf de SQ.
Vraiment, on passerait sa vie dans de telles conditions. Merci encore.
J’en profite pour prendre une douche et me changer en une tenue un peu plus décente pour le vol qui va suivre Je note que lorsque tu voyages avec moi ou que tu rencontres Durian tu n'es pas en tenue décente lol
Vol plein beaucoup moins agréable que l'aller
Book the cook nul et petit déjeuner très moyen
Heureusement il reste la séance photo complète dans le galley lol
Mon manteau m’est apporté avant l’atterrissage Bien ça évite de l'oublier ;)
Une annonce est faite pendant le débarquement concernant les passagers en correspondance avec Lufthansa qui sont en grève aujourd'hui, je leur souhaite bien du courage à ces passagers :) Déjà pour voler avec LH sans grève il en faut
Sachant que j'ai 3 vols sur le LH group en éco dont 2 long courriers pour Juin et Juillet tu me rassures lol déjà que je me bagarre avec eux pour m'assurer un couffin pour ma fille et qu'ils ne peuvent rien faire pour moi ça commence bien!
Merci pour le commentaire, oui le SQ26 est plein car il continue vers NYC, fort contraste avec le SQ12 que j'ai pris en Novembre entre SIN et NRT qui lui était loin d'etre plein :) Une chose est sure, sur SQ un fqible remplissage est presque une garantie de meilleur service ce qui n'est pas le cas pour beaucoup d'autres concurrentes.
Merci William pour ce nouveau FR. Une cabine toujours aussi confortable (bien qu'elle ne soit pas à mon goût). Le catering est un peu en deçà de tes attentes, mais c'est quand même très correct. Un très beau vol,
Merci Mathieu! Oui c'est vrai qu'en terme de look ce siège n'est pas des plus jolis, mais je peux te dire qu'en terme de confort il n'a pas d'égal... La largeur du siège fait une différence énorme que ce soit en position assise ou allongée, et sans compter que la densité de la cabine en est plus petite donc un sentiment d'intimité accru.
Bon vol pour un départ de nuit rendu meilleur avec la place libre pour y dormir. Perso je n'aurais pas ce problème de longueur je pense vu ma taille général :)
le catering n'est pas super mais toujours visuellement plus appétissant que les plats chauds du salon qui pour le coup (me) donne peu envie^^
Au final ce vol me semble bien terne avec SQ, très loin de la réputation de prestige qui en ressort, surtout au niveau des prestations. En vol comme au sol c'est mal présenté, surtout le plat!
Pareil pour les dimsums, ce serait marrant qu'on les présente d'ailleurs dans un panier en bambou
Je n'aime pas trop les sièges à l'arrière de la cabine car proches du galley.
Merci pour ton commentaire, d'accord avec toi concernant le catering. Convernant les sieges j'ai choisi expres car le fond est toujours moins rempli et puis les SQ Girls sont tres discretes ;)
J'ai l'impression que ce vol pour JFK est un descendant de feu vol 21 pour Newark qui était assuré en a340 500 et qui était très long, d'ailleurs je me demande si les passagers pour JFK doivent poirauter dans l'aéroport durant l'escale
Alala SQ26 dire que j'aurais du voler avec toi et que j'ai finis sur le LH779... En Y certes, mais j'aurais largement préféré le SQ26 !...
C'est sur que sur un vol plein, les PNCs ne savent pas autant personnaliser leur service que sur un vol quasi vide. Mais la barre reste malgré tout très haute !
J'aime beaucoup cette cabine, même si le design n'est pas des plus joli, son confort est sans égal je pense !
Petit déception sur le catering par contre. Mais ça reste bon :)
Mme AC881 n'est pas au courant ^^ Oui le fond de l'appareil est frais mais ca n'a pas deranger, je prefere avoir froid que chaud, d'ailleurs la cabine se rafraichi apres la rangee 93, c'est assez marrant de marcher vers le fond et de sentir le changement de temperature :)
Merci pour ce FR ! Qu'est ce qui t'a valu un déclassement de la P à la J ? Tu as été compensé comment ?
Le Champagne de la photo n'était pas millésimé, normal de ne pas le connaitre ;)
Siège toujours parfait mais moi je trouve ça vraiment dommage que SQ ne propose pas de trousse de confort.
Le catering me renvoie à mon propre vol SQ (je n'en ai qu'un à mon actif) : pas folichon. L'entrée est appétissante mais c'est tout. C'est surtout la vaisselle qui me rappelle trop l'ancienne d'AF : verre sans pied, plat en assiette creuse avec explosade de sauce et dessert dans un bol. Ca sent trop le stockage. Plats et petit-déjeuners sont d'autant plus décevant que c'est du BTC !
Heureusement il reste toujours ce superbe siège pour la nuit :)
Merci Pititom. Aucune compensation car billet prime avec BA et j'attend toujours mon remboursement nevermind la compensation lol
L'assiette creuse n'est pas servie tout le temps sur SQ (cdf mes 2 autres vols avec SQ :) ) idem pour le dessert. Mais d'accord avec toi que le catering m'a beaucoup decu surtout apres l'excellence du vol aller.
Merci pour ce fr. Le salon a Singapore a l'air chaleureux. En tout cas les sièges ont l'air biens et l'IFE est vraiment grand. Pour le réveil il n'y pas eu de moonlight ?
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29 Commentaires
Quand une cabine est pleine, il est normal, je pense, de revenir à ses basiques dans le protocole de service pour ne pas avoir des ratés. D'où ce sentiment de mouvements robotisés.
Espérer un vol vide vers un hub Star Alliance et vers JFK, c'est beaucoup espérer.
Dommage pour le BTC. C'est éclaté et c'est trop cuit. Et dire que le dîner avait bien commencé avec la salade.
Je pense que rien ne valent de vrais dim sums dans un restaurant à Hong Kong (Hongcouver serait aussi pas mal à ce que j'ai pu entendre)
Merci pour ce final William
Merci pour le commentaire!
En effet, les photos des PNC.... plutôt rare. .Bravo......Vous avez certainement un pouvoir de séduction, à faire fondre le staf de SQ.
Vraiment, on passerait sa vie dans de telles conditions. Merci encore.
A bientôt
vincent
Merci pour votre avis :)
J’en profite pour prendre une douche et me changer en une tenue un peu plus décente pour le vol qui va suivre
Je note que lorsque tu voyages avec moi ou que tu rencontres Durian tu n'es pas en tenue décente lol
Vol plein beaucoup moins agréable que l'aller
Book the cook nul et petit déjeuner très moyen
Heureusement il reste la séance photo complète dans le galley lol
Mon manteau m’est apporté avant l’atterrissage
Bien ça évite de l'oublier ;)
Une annonce est faite pendant le débarquement concernant les passagers en correspondance avec Lufthansa qui sont en grève aujourd'hui, je leur souhaite bien du courage à ces passagers :)
Déjà pour voler avec LH sans grève il en faut
A bientôt
Le salon est sympa, comme toujours chez SQ. Tu oublies tout toi ^^. C'est vrai que la douche fait du bien à Singapour vu la température extérieure lol
Ah ce SQ26. Il est souvent plein, je regarde souvent les remplissages et il est effectivement bien plus rempli que le SIN-ZRH.
C'est dommage pour la viande. Le filet n'est pas une bonne option en avion, c'est nul, j'adore la viande rouge ^^
Jolies photos, que ce soit le vol ou les PNCs. Tu fais preuve de charme pour que les PNCs soient si agréables avec toi !
Monsieur oublie tout, heureusement que les SQ Girls sont attentives et pro !
Pauvres passagers de LH... Comme le dit 007, faut avoir du courage pour voler LH ^^
A bientôt :)
Une chose est sure, sur SQ un fqible remplissage est presque une garantie de meilleur service ce qui n'est pas le cas pour beaucoup d'autres concurrentes.
Il est intéressant de voir que le service supper de SQ est beaucoup mieux que CX sur des routes similaires.
Une cabine toujours aussi confortable (bien qu'elle ne soit pas à mon goût).
Le catering est un peu en deçà de tes attentes, mais c'est quand même très correct.
Un très beau vol,
A bientôt,
Bon vol pour un départ de nuit rendu meilleur avec la place libre pour y dormir. Perso je n'aurais pas ce problème de longueur je pense vu ma taille général :)
le catering n'est pas super mais toujours visuellement plus appétissant que les plats chauds du salon qui pour le coup (me) donne peu envie^^
6 photos avec les pnc, rien que ça !
A bientôt.
6 photos avec les pnc, rien que ça !
6 photos après la sélection ;) Je n'ai pas tout mis LOL
Belle description du salon, j'irai lui rendre visite en fin d'année.
Le siège paraît très confortable et ce cuir Havane à son effet.
Un vol avec SQ est toujours un grand et souvent bon moment, on ne s'en lasse pas. Les photos avec le staff sont sympas.
Merci pour ce partage bien documenté, à très bientôt
Au final ce vol me semble bien terne avec SQ, très loin de la réputation de prestige qui en ressort, surtout au niveau des prestations. En vol comme au sol c'est mal présenté, surtout le plat!
Pareil pour les dimsums, ce serait marrant qu'on les présente d'ailleurs dans un panier en bambou
Je n'aime pas trop les sièges à l'arrière de la cabine car proches du galley.
A bientôt!
J'ai l'impression que ce vol pour JFK est un descendant de feu vol 21 pour Newark qui était assuré en a340 500 et qui était très long, d'ailleurs je me demande si les passagers pour JFK doivent poirauter dans l'aéroport durant l'escale
Alala SQ26 dire que j'aurais du voler avec toi et que j'ai finis sur le LH779... En Y certes, mais j'aurais largement préféré le SQ26 !...
C'est sur que sur un vol plein, les PNCs ne savent pas autant personnaliser leur service que sur un vol quasi vide. Mais la barre reste malgré tout très haute !
J'aime beaucoup cette cabine, même si le design n'est pas des plus joli, son confort est sans égal je pense !
Petit déception sur le catering par contre. Mais ça reste bon :)
Joli bonus staff !
A bientôt !
Pas eu froid et mal aux oreilles ? ta rangée est connue pour être la plus froid et la plus bruyante du pont sup.
je ressens cette attitude un peu robotisée chez certains PNCs Le firmware n'était pas à jour. Avec la version 201503 cette imperfection disparait.
Ton plat comment dire ? bof bof bof. Idem pour les dim sums qui sont 100% industriel.
Question plus personnel, Mme AirCanada881 le prend comment toutes tes infidélités photographiques ;)
Oui le fond de l'appareil est frais mais ca n'a pas deranger, je prefere avoir froid que chaud, d'ailleurs la cabine se rafraichi apres la rangee 93, c'est assez marrant de marcher vers le fond et de sentir le changement de temperature :)
Le Champagne de la photo n'était pas millésimé, normal de ne pas le connaitre ;)
Siège toujours parfait mais moi je trouve ça vraiment dommage que SQ ne propose pas de trousse de confort.
Le catering me renvoie à mon propre vol SQ (je n'en ai qu'un à mon actif) : pas folichon. L'entrée est appétissante mais c'est tout. C'est surtout la vaisselle qui me rappelle trop l'ancienne d'AF : verre sans pied, plat en assiette creuse avec explosade de sauce et dessert dans un bol. Ca sent trop le stockage. Plats et petit-déjeuners sont d'autant plus décevant que c'est du BTC !
Heureusement il reste toujours ce superbe siège pour la nuit :)
A bientôt !
L'assiette creuse n'est pas servie tout le temps sur SQ (cdf mes 2 autres vols avec SQ :) ) idem pour le dessert. Mais d'accord avec toi que le catering m'a beaucoup decu surtout apres l'excellence du vol aller.
Ce siege est le meilleur :)
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