5. Los Angeles - Las Vegas, American Airlines B737-800, domestic first
6. Las Vegas - Philadelphia, US Airways A320, domestic first
7. Philadelphia - Dublin, US Airways A330-200, business
8. Dublin - Paris CDG, Aer Lingus A320, economy
Mon billet n'autorisait pas les stop-overs, mais je voulais néanmoins passé une journée à Los Angeles. L'astuce est donc de trouver le vol le plus éloigné de l'horaire d'arrivée tout en restant sous les 24h. Me voilà donc en lay-over, car il s'est écoulé 22h et 12mn entre mes 2 vols.
Pendant ce lay-over, j'ai fait un petit road-trip sur les différents lieux de tournage de Retour vers le Futur, trilogie hollywoodienne que j'aime beaucoup. Si ce n'est pas votre cas, vous pouvez zapper les premières photos ;) La rue où habite Marty McFly en 1985 ; Mais Doc, la route est trop courte pour atteindre les 88 miles/h !
Le tunnel Griffith, qui a aussi servi pour le tournage de Qui veut la peau de Roger Rabbit.
Le passage à niveau où la DeLorean est détruite à la fin de la trilogie.
Retour en 2015 dans le hall d'enregistrement d'American Airlines. Mon bagage est rapidement étiqueté et ma carte d'embarquement remise.
Aperçu de celle-ci une fois la TSA franchie.
Direction l'Admirals Club.
Le lounge est partagé avec Qantas.
Je tends mon BP à la cerbérine : - I'm sorry sir, you have to be Sapphire or Emerald to access the lounge. - I'm travelling on an international business ticket. - Oh yes, but your flight was yesterday. It has to be on the same day to access the lounge. - How could I flew to Las Vegas on a 6.05PM flight when arriving from JFK at 7.53PM ? - I don't know, but your flight was yesterday. It has to be on the same day to access the lounge. - How could I flew yesterday to Las Vegas as I arrive after the flight left ? I am in layover and not in stop-over so I could access the lounge regardless of the date of the flight couldn't I ? - I'm sorry sir but this lounge have particular rules and you can not access the lounge.
Intéressante évolution de la justification pour me refuser l'accès vous ne trouvez pas ? ^^
C'est parti pour l'embarquement.
Le 737-800 est encore aux anciennes couleurs.
Cabine classique en 2-2. Pitch conséquent.
Astucieuse petite tablette pour déposer la boisson d'accueil, que j'attends toujours.
Notre voisin est aussi aux anciennes couleurs.
Une fois repoussé, il laisse la vue à un A321T autrement plus moderne !
Les consignes de sécurité sont diffusés sur les écrans communs.
Bye-bye LAX !
Une fois l'altitude de croisière atteinte, distribution sans un sourire de la boisson et passage express du panier à cochonneries.
Le soleil se couche sur le winglet et le désert du Nevada.
Quelques secondes avant le toucher, nous coupons le fameux Strip !
L'hôtel Luxor, reconnaissable entre 1000.
Au loin, un 747 BA.
Et nous venons nous garer à côté de ce 757 de conserve.
Welcome to Las Vegas!
La salle de livraison bagages est surprenante : il y a des écrans géants partout avec leur bande son tellement forte qu'elle masque les infos de l'aéroport. Direction le tapis n°15.
30min plus tard et sans jamais avoir démarrer, on nous indique que la livraison de nos bagages est terminée… au carroussel 13 !
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le retour !
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Verdict
American Airlines
4.1/10
Cabine7.0
Equipage3.0
Divertissements2.5
Restauration4.0
Los Angeles - LAX
6.8/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services6.5
Propreté7.5
Las Vegas - LAS
5.8/10
Fluidité2.0
Accès6.0
Services6.5
Propreté8.5
Conclusion
Compagnie : déçu de AA sur ce vol. Staff au sol à peine aimable. PNC en vols pas mieux lotis, ça ne coûte pas grand chose de refaire au moins un 2ème passage pour les boissons ? 0 divertissement à part un wifi payant.
Salon : d'après le site d'AA, la bonne réponse du refus était la réponse B.
Aéroport de départ : toujours ces parkings loueurs distants. A prendre en considération pour éviter d'arriver après l'HLE ! Contrôles plutôt fluides malgré l'absence d'accès dédié.
Aéroport d'arrivée : formidable raté pour la livraison des bagages, dans une salle d'ailleurs vraiment surprenante. On aime ou on déteste, à l'image de Vegas ^^ Là encore les loueurs sont situés à perpèt.
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Merci pour ce FR ! Le bagage a été livré avec le vol précédent. Je pensais que pendant un lay-over il était gardé à l'aéroport mais la nuit entre les deux vols doit expliquer cela et tant mieux ! A bientôt pour la suite !
Pas terrible la prestation, mais en même temps difficile de briller sur 40 mins de vol, sauf qu'un sourire ca ne couterait rien ! Je n'avais jamais eu d'équipage désagréable avec AA et j'en ai eu de moins bons récemment, environ d'ailleurs aux même dates : la fusion avec US ne semble pas faire que des heureux.
L'accès au salon aux US est d'un compliqué...D'ailleurs, si cerbérine était en effet dans les clous pour refuser l'accès, elle a tord en énonçant : It has to be on the same day to access the lounge car un voyageur international peut y accéder le lendemain, avec le BP de la veille, s'il y entre avant 6h ^^
Le rental car center de LAS est un exemple de bêtise : il est plus loin de l'aéroport que le Strip ! Et la plupart des gens qui vont y chercher une voiture, c'est pour aller ensuite sur le Strip. Ubuesque :)
La seule fois où c'est simple, c'est avec un statut non-américain. Oh bah ça tombe bien, je suis Sapphire maintenant et Emerald dans pas très longtemps ;) Oui, je me demandais vraiment où le bus était entrain de m'amener ! :(
It has to be on the same day to access the lounge, avec la précision apportée par Pititom qu'il y a une tolérance jusqu'à 6h à J+1. On se console avec un siège plus large par rapport à l'éco.
AA ... une des pires companies que j'évite de prendre à tout prix quand je suis en voyage aux US - à mon humble avis - jamais je n'irai payé une place en classe affaires avec eux, faut se limiter à l'éco, comme ça vous en aurez pour votre argent merci pour ton FR
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14 Commentaires
Staff pas sympathique ? Aux USA ? Vraiment pas de chance
Les sites Retour vers le Futur m'intéressent beaucoup, vivement le 21 octobre pour que Marty vienne nous passer le bonjour ;)
A bientôt !
Le bagage a été livré avec le vol précédent. Je pensais que pendant un lay-over il était gardé à l'aéroport mais la nuit entre les deux vols doit expliquer cela et tant mieux !
A bientôt pour la suite !
L'accès au salon aux US est d'un compliqué...D'ailleurs, si cerbérine était en effet dans les clous pour refuser l'accès, elle a tord en énonçant : It has to be on the same day to access the lounge car un voyageur international peut y accéder le lendemain, avec le BP de la veille, s'il y entre avant 6h ^^
Le rental car center de LAS est un exemple de bêtise : il est plus loin de l'aéroport que le Strip ! Et la plupart des gens qui vont y chercher une voiture, c'est pour aller ensuite sur le Strip. Ubuesque :)
Merci pour ce FR !
Oui, je me demandais vraiment où le bus était entrain de m'amener ! :(
Et c'est quoi la réponse B ?
Pour un vol de cette durée la différence avec l'éco est insignifiante
A bientôt
On se console avec un siège plus large par rapport à l'éco.
US aurait-il déteint sur AA pour le mood des PNC et le service à bord?
Bonne continuation!
Un peu bizarre ces politiques américaines sur les accès aux lounges...
Vol classic du point A au point B !
Sympa ce bonus de retour vers le futur :)
A bientôt
Tout le road-trip BTTF par mail pour ceux qui sont intéressés :)
jamais je n'irai payé une place en classe affaires avec eux, faut se limiter à l'éco, comme ça vous en aurez pour votre argent
merci pour ton FR
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