Un FR d’archive aux îles Marquises, celui-ci date de 2009.
Il s’agissait d’un vol entre Papeete et Hiva Oa. A cette époque la piste d’Hiva Oa est en travaux d’extension pour pouvoir accueillir les ATR 72 (seulement ATR 42 auparavant), et pendant ce temps là, l’accès à Hiva Oa n’était possible qu’en Twin Otter.
Du coup, j’ai commencé par un vol en ATR 72 entre Papeete et Nuku Hiva pour lequel je n’ai malheureusement pas assez de photo pour faire un FR digne de ce nom. Toutefois, l’horaire du vol combiné à une belle luminosité au moment du survol de Tuamotu m’a permis de faire quelques belles photos de l’atoll de Manihi, connu pour ses perles de Tahiti (c’est là que fut créée la première ferme perlière de Polynésie).
Le village à coté de la passe
La partie nord de l’atoll
Le FR de ce vol NHV-AUQ en Twin Otter peut réellement commencer :
Après une arrivée à l’heure à NHV, une attente assez longue est prévue. Les 2 Twin présents aux Marquises à cette époque commencent leur tournée vers Ua Pou et Ua Huka. Il y aura finalement entre 30 et 60 minutes de retard en plus au départ de NHV.
Premières photos en entrant dans le Twin, c’est sympa l’absence de porte pour le cockpit, on a l’impression de partager le vol avec les pilotes.
Une petite photo du cockpit pendant le vol
Ce jour là il faisait mauvais, pluie et nuages, on avait failli ne pas pouvoir décoller. Du coup pas de photo sympa du survol des Marquises. Un petit bout de la cote de Nuku Hiva quand même.
On arrive à Hiva Oa, je sors le dernier de l’appareil pour photographier la cabine d’une capacité de 19 passagers.
Le Twin sur le tarmac humide d’Hiva Oa
Et l’aérogare Jacques Brel sous la pluie
Après cela, le Twin devait effectuer une dernière rotation AUQ-NHV-AUQ, mais le pilote a préféré l’annuler vu la dégradation des conditions météo. Quelques passagers en attente ont passé 24 heures de plus à Hiva Oa.
Pour finir (c’est pour ça que je poste ce FR en fait), une petite vidéo de ce vol en Twin Otter.
Et comme disait Coluche : « On entend bien le moteur, hein. Non, je dis .., on se rend bien compte qu'on n’est pas en panne. »
Bref un vol sympa qui fait partie du folklore local quand on va visiter les Marquises. J'en garde un bon souvenir.
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Verdict
Air Tahiti
8.6/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements10.0
Restauration5.0
Nuku Hiva - NHV
8.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté5.5
Hiva Oa - AUQ
8.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Puisqu’il faut bien mettre des notes, même si le but de ce FR n’est pas là :
Compagnie Air Tahiti Confort : je mets une super note, pas pour le siège qui est moyen, la cabine qui est petite, l’avion qui secoue, mais pour l’ambiance dans ce petit coucou ! Equipage : pas de PNC évidement, mais des pilotes sympas qui plaisantent avec nous avant le départ Catering : pas de service repas, mais si le pilote était venu nous proposer « sucré ou salé ? » j’aurais mis 20/20 ! Divertissement : le Twin Otter est un divertissement à lui seul ! Ponctualité : pas mal de retard, voyage long et fatigant, mais les conditions n’étaient favorables pour que tout se passe comme sur des roulettes
Aéroport Nuku Hiva L’ambiance des îles rend ces aéroports pittoresques et plaisants Aérogare pas très bien entretenue toutefois
Aéroport Hiva Oa Pareil pour l’ambiance des îles, plus le nom de Jacques Brel qui ajoute au charme Aérogare plus récente et mieux tenue que NHV
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Je ne suis jamais monté dans un Twin Otter, mais j\'approuve le raisonnement de la note de oonfort. En effet, les notes sont un peu HS pour ce genre de FR qui est en revanche le bienvenu :)
Merci pour ce sympathique FR, avec de belles photos, et un avion que nous voyons très rarement sur FR.com ! Ben alors ? Pas de coffrets à bagages ? lol En revanche le pitch a l\'air très généreux... Étonnant de voir un terminal au nom de Jacques Brel, enfin pourquoi pas après tout...
@ Kilmarnock : Brel est enterré à Hiva Oa, voir précédent FR : http://www.flight-report.com/reportage/1010/air-tahiti/NHV-PPT.html Il y a vécu plusieurs années, pilotait son propre avion surnommé \jojo\ et a rendu beaucoup de services à la population locale, notamment en évacuant dans son avion les personnes malades nécessitant des soins médicaux. Infos par exemple là : http://www.tahitiheritage.pf/fiche-jojo-lavion-de-jacques-brel--24348.htm
@anthonytahiti: Ah oui carrément, je n\'avais aucune idée de l\'emplacement de la tombe de Jacques Brel, donc apparemment il est enterré à Hiva Oa avec Paul Gauguin. Et je ne connaissais pas son implication sur cette île aussi... Je pêche vraiment par ignorance, il faut bien avouer qu\'a mon âge, on s\'intéresse très peu aux artistes des années 60-70s...
@marathon: Moi non plus j\'en vois pas l\'inconvénient, après évidemment il ne faut pas donner un nom qui pourrait apporter une forte polémique...
@Ouréa lol, cela a été suffisamment délicat de débaptiser CKS (Chiang Kai-shek, encombrant dictateur défunt) en TPE. Ca a dû les vacciner contre le choix d\'un quidam au sujet duquel on pourrait découvrir après coup quelques infractions au code de l\'aviation civile.
Merci pour ce FR ! XDD, la tirade de Coluche s\'applique bien ici PTDR !!! Je me souviens (mal) avoir pris un Twin Otter en au début des années 2000 entre St-Martin et St-Barthélémey ! C\'est sympa comme avion...!
@ Ouréa : c\'est bien le Twin Otter du territoire, mis à disposition d\'Air Tahiti pour la désserte d\'iles isolées. L\'ATR 42 présidentiel aux couleurs du pays (surnommé Air Flosse One par certains, du nom du président de l\'époque de son achat) n\'est plus, il a été revendu, la crise est passé par là.
@ 02022001 : je n\'avais pas vu le dernier commentaire. Le billet était un Papeete - Hiva Oa dont le tarif est autour de 500? plein tarif quel que soit le routing. Ce segment NHV AUQ faisait partie de ce routing PPT - AUQ. A l\'heure actuelle si l\'on souhaite acheter un aller simple NHV - AUQ celui ci coutera à peu près 100 ? plein tarif (vol en ATR ou en Twin).
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18 Commentaires
Ben alors ? Pas de coffrets à bagages ? lol
En revanche le pitch a l\'air très généreux...
Étonnant de voir un terminal au nom de Jacques Brel, enfin pourquoi pas après tout...
Il y a vécu plusieurs années, pilotait son propre avion surnommé \jojo\ et a rendu beaucoup de services à la population locale, notamment en évacuant dans son avion les personnes malades nécessitant des soins médicaux. Infos par exemple là : http://www.tahitiheritage.pf/fiche-jojo-lavion-de-jacques-brel--24348.htm
Je suppose que c\'est le seul terminal français honoré du nom d\'un citoyen étranger. Je serai le dernier à m\'offusquer de ce choix.
Les photos d\'atoll ont toujours quelque chose de magique.
@marathon: citoyen belge :-)
@marathon: Moi non plus j\'en vois pas l\'inconvénient, après évidemment il ne faut pas donner un nom qui pourrait apporter une forte polémique...
lol, cela a été suffisamment délicat de débaptiser CKS (Chiang Kai-shek, encombrant dictateur défunt) en TPE.
Ca a dû les vacciner contre le choix d\'un quidam au sujet duquel on pourrait découvrir après coup quelques infractions au code de l\'aviation civile.
Je me souviens (mal) avoir pris un Twin Otter en au début des années 2000 entre St-Martin et St-Barthélémey ! C\'est sympa comme avion...!
Pour info, combien a couté ce vol?? (si ce n\'est pas trop indiscret)
A l\'heure actuelle si l\'on souhaite acheter un aller simple NHV - AUQ celui ci coutera à peu près 100 ? plein tarif (vol en ATR ou en Twin).
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