Avis du vol Air France Paris New York en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF006
Classe Economique
Siege 14A
Temps de vol 08:15
Décollage 27 Mai 15, 14:00
Arrivée à 27 Mai 15, 16:15
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
LoraHoshi
Par GOLD 7317
Publié le 11 juin 2015
Bonjour à tous !
Me revoilà pour de nouveaux vols avec de simples vols A/R vers New-York. J'ai réservé les billets à peine un mois avant et j'ai pourtant eu de bons tarifs (575€ pour Bordeaux-Paris-NY). Pour une fois il s'agit d'un voyage familial car pour ce voyage, j'ai embarqué mes parents. C'était leur premier long courrier et presque leur premier vol tout court d'ailleurs. Ils ne parlent pas du tout Anglais (sont plus tout jeunes !), AirFrance s'est donc imposée d'office d'autant plus que je voulais absolument faire ce vol en A380 (c'est une première pour moi, et depuis le temps que je l'attends !!).

Je n'ai pas reporté les vols sur Bordeaux-Paris et Paris-Bordeaux car ils sont classiques et je n'ai pas assez de contenu.
Les valises ont été envoyés directement depuis Bordeaux à New-York et la carte d'embarquement a été remise dès le départ.

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Nous sommes arrivés à Paris CDG via le vol de 11H40, nous avions donc un temps de transit confortable. En arrivant du vol précédent, un petit coup d’œil sur le tableau des correspondances.

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Étant arrivés au 2F, il nous faut continuer plus loin dans le terminal pour arriver au 2E et pour arriver surtout aux portes M. Nous ne repasserons pas le filtre de sécurité avec ce cheminement ce que je trouve plutôt pas mal et cela fait gagner un certain temps.

Cinq petites minutes de bus plus loin, nous voici arrivés à la police des frontières, un peu de monde dans la file mais pas trop de monde dans la file pour passer le PARAFE (je voulais éviter de laisser mes parents coincés dedans donc j'ai privilégié la file traditionnelle).

Le hall est vraiment sympa et bien réussi, il y a de nombreuses boutiques et suffisamment de choix pour déjeuner. Ça tombe bien d'ailleurs, il est 12H30 quand on arrive là. La porte d'embarquement se trouve non loin, on la voit d'ailleurs d'ici, inutile de se presser, on va se poser là pour manger un peu avant d'embarquer.

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L'embarquement est appelé en porte M24 sur les coups de 13H10, il y a déjà une queue impressionnante qui s'est formée.

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Je me faufile pour essayer d’apercevoir la bête :

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Durant l'embarquement on nous questionne sur notre temps de séjour aux Etats-Unis et on nous distribue des fiches de douane, et enfin… c'est parti, direction l'A380 !

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La séparation des ponts, pour nous ça sera ici !

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J'ai dû payer un supplément de 20€ par personne lors de la réservation des places car il n'y avait plus aucun rang de 3 places libres et nous voulions absolument être à côtés, j'ai alors dû prendre des places à l'avant de la cabine ce qui fait que nous nous retrouvons aujourd'hui au rang 14 de l'appareil.

En pénétrant dans l'appareil, de très belles vues sur notre oiseau :

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A côté de nous, un autre A380 :

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L'espace est tout a fait correct, je suis bien entendu au hublot avec ma mère et mon père à côté, nous avons relevé tous les accoudoirs et étant à l'avant de l'avion je ressens quand même une sensation d'espace très agréable grâce au galley et aux toilettes qui délimitent un petit peu l'espace (en tout cas plus que lorsqu'il y a une brochette de siège !).

Pour les jambes, aucun soucis, et surtout côté hublot, il y a un espace vide sur le côté assez large pour poser un bout de pied. Le hublot est même trop loin pour s'allonger dessus comme je le fais sur les moyens-courriers, le hublot est sacrément loin !

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Lorsque nous arrivons à nos places, couverture et coussin sont posés sur les sièges :

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Un petit coup d’œil à l'IFE équipé d'une prise USB.

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Pas mal de film durant le mois de Mai mais on dirait qu'il y en a encore plus car quand les films sont disponibles en plusieurs langues, ils sont affichés plusieurs fois.

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Quelques albums sont disponibles aussi :

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La géovision :

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La télécommande venu de l'espace

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Elle permet également d'appeler le sol (même pas envie de connaitre les tarifs !)

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En dessous de l'IFE, le siège plutôt basique et la tablette :

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Un petit rangement où je range mon appareil photo compact pour faire les photos des FR ;)

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La propreté est….. discutable :/ :

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Pendant ce temps, la cabine se remplit, elle sera pleine à 95%

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Voici la vue que j'ai depuis ma place

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Le CDB prend la parole et nous annonce un temps de vol inférieur à ce qui était prévu d'une bonne vingtaine de minute, ce qui est plutôt sympa. Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans et c'est la nouvelle campagne France in the air que je trouve vraiment bien !

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Pour vous montrer à quel point nous étions à l'avant de l'appareil, voici ce qu'il se passe juste devant moi. De l'autre côté du couloir se trouve La Première ;)

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Attention, décollage !

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Nous voilà au dessus des nuages :

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Même si l'IFE était fonctionnel lors de notre montée dans l'appareil, le casque n'est distribué qu'après le décollage. Un masque de nuit et une serviette sont également présent dans le paquet, comme d'habitude.

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Le rang devant nous ne sera utilisé que par une seule personne qui sera très privilégiée par l'équipage. Ils viendront voir cet homme toutes les heure pour savoir s'il désirait quel chose, ils lui apporteront du champagne dans une coupe et viendront l'assister pour remplir le formulaire de douane. Je ne doute pas que cet homme était très important mais bon c'est assez étrange comme procédé. Je pense surtout qu'il devait voyager en Business mais par manque de place il a était mis sur le premier rang éco mais par rapport au traitement accordés aux passagers assis juste derrière, c'était un petit peu étrange je l'avoue j'ai également entendu pas mal de remarque à ce sujet.

Revenons à nos moutons, les menus sont distribués et l'apéro arrive :
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Au choix : Gnocchis ou Poulet. J'ai pris les gnocchis, mes deux parents ont prit le poulet.
Voici le plateau qui arrive :

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Mon père demande du vin pour le repas :

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L'entrée, c'est mangeable :

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Les gno-gno les cchis-cchis, pas mal mais beaucoup de sauce :

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Le plat de poulet que mes parents ont trouvé pas mal :

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Petite salade de fruit, je suis pas fan de l'ananas donc bof mais sinon c'est frais, c'est sympa.

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Le désert à la cerise, vraiment bon.

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Pendant ce temps là, on file :

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Après ce repas, je décide d'aller me détendre les jambes et de découvrir l'arrière de l'avion. J'embarque donc ma mère et on part jusqu'au bout de l'avion à travers le couloir exiguë jusqu'à tomber sur ces escaliers :

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On monte à l'étage et découvrons une cabine éco plus intime avec des rangés de 2.

On descend puis on remonte tout l'avion pour revenir à nos places. Un petit tour au galley pour prendre à boire et un petit tour au toilette plus tard :

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Me voici dans Frozen pour la quinzaine fois au moins :

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A ce moment là, nous en sommes là :

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Environ 1H30 avant l'atterrissage, un petit casse croûte est distribué, un petit pain et du fromage, des galettes St Michel, un yaourt au fruit et un jus d'orange.

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Les fiches de douane sont distribuées, il est demandé d'en faire une par famille habitant à la même adresse. N'habitant plus chez mes parents (même pas dans la même région), j'ai choisi d'en faire une pour eux deux et une pour moi. Je décide même d'appeler un PNC pour avoir confirmation, quelqu'un viendra me voir au bout de deux appels et environ 15 minutes pour finalement me dire je ne sais pas, faites en une par personne. Bon ! Tant pis on verra bien comme ça !

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On touche bientôt au but :

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On va bientôt voir les côtes américaines :

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Et les voilà enfin !



On reconnait bien l'organisation américaine ici :

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Encore plus que deux petites minutes :

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Nous voilà arrivés à New-York JFK, le pilote nous indique que nous sommes en avance mais que nous allons devoir être tracté jusqu'à notre point de stationnement et que cela nous fera donc largement perdre notre avance. Le tractage sera vraiment très long et on avancera centimètre par centimètre… Fiouuu
Heureusement, quelques avions passent près de moi, c'est l'occasion pour immortaliser quelques compagnies que je ne rencontre pas dans mes contrées.

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Finalement on stationnera à côté de ce Lufthansa.

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Peu après 16H30 nous pouvons enfin sortir de l'avion et accéder à l'immigration. Nous sommes dans les premiers à sortir, en espérant que nous allons pouvoir passer rapidement.
J'angoissais un peu pour mes parents car ils ne parlent pas du tout Anglais mais ils n'auront finalement aucune question et moi non plus. Au total, nous attendrons presque 1H dans la queue avant d'aller récupérer nos valises (qui tournaient déjà) et de passer la douane (très rapide).

La sortie de l'aéroport est plutôt rapide, et nous nous retrouvons rapidement devant la file des taxis ! New-York, nous voilà !
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Verdict

Air France

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Paris - CDG

6.9/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services6.0
Propreté8.0

New York - JFK

7.2/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Confort : Rien à dire, on voyage à 3 dans une rangée de 3 avec tous les accoudoirs relevés. L'espace est bon, surtout en largeur côté hublot.
Équipage : Correct (surtout avec le passager du rang devant nous !)
Repas : Repas correct et collation appréciable
Divertissement : Pas mal de films et séries comme d'habitude chez AirFrance.
Ponctualité : Arrivée à l'heure mais longue attente sur le tarmac jusqu'au terminal.

Informations sur la ligne Paris (CDG) New York (JFK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 146 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → New York (JFK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

21 Commentaires

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  • Comment 139193 by
    jules67500 GOLD 6118 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Il faut aussi que je motive mes parents à faire un tour aux US :). Mais avec SQ qui opère Francfort-New York, je crois que le choix est vite fait entre AF et SQ :)

    Un vol confortable avec un repas de bonne qualité ! Dommage pour l'arrivée, et l'immigration cata à JFK. Le vol Singapore Airlines a l'avantage d'arriver le matin, avant le rush ^^

    A bientôt pour le retour ;)
  • Comment 139196 by
    Mamaxman 31 Commentaires
    Je trouve totalement dépassées les cabines d'A380 chez AF, est-elle confortable au moins ? (Merci pour le FR)
    • Comment 318605 by
      LoraHoshi GOLD AUTEUR 285 Commentaires
      Je rejoins votre avis, je trouve aussi la cabine dépassée, surtout qu'il y a deux mois j'étais dans un 777 avec nouvelle cabine pour Dubaï (cf un de mes précédents FR), c'est sûr que là je me suis trouvée un peu rétrogradée ^^ Mise à part ça je l'ai trouvé confortable oui, pas de problème de ce côté là.
  • Comment 139199 by
    Wingslover 657 Commentaires
    Merci pour ce FR! :)

    Ah l'A380, bel avion n'est ce pas! ;)
    Mon premier vol en A380 était sur celui d'AF à ces débuts sur la liaison CDG-JNB. Je l'avais alors trouvé top mais maintenant la cabine fait vieille je trouve

    A+
  • Comment 139203 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    L'Airbus A380 est un avion très impressionnant. Belles photos de l'aile et des moteurs qui montrent bien la taille de cet appareil.

    La salade Bob Marley a trouvé en vous un nouvel afficionado.

    A JFK, les Airbus A380 sont désormais tractés suite à un accrochage avec un Canadair de DL. Pas de blessés, pas de gros dégâts mais accident impressionnant.

    Ah, ces GP. Toujours aussi discrets.
    Les billets GP (Gratis passenger ou gratuité partielle) sont des billets à réduction non commerciale, accordés par les compagnies aériennes à leurs employés, mais aussi à leur famille proche (conjoint, enfant, parents, partenaires...).
    Ces billets ont souvent deux grandes formes: des billets réservés, ou non réservés (dits standby): le passager n'embarquera qu'en cas de place disponible dans l'avion. Le billet non réservé est majoritairement utilisé pour le faible coût qu'il présente face au billet dit réservé.

    Merci Laura pour ce FR
  • Comment 139204 by
    CAPTAIN87 72 Commentaires
    L'a380 fleuron d'airbus a été magnifié cette année dans les campagnes publicitaires d'air france en étant appelé son altesse avec versailles en fond. sauf que les b777 ont été privilégiés pour la nouvelle cabine best and beyond....

    quel dommage de ne pas avoir cette nouvelle cabine sur A380 avec une destination aussi courue que NY JFK !!!
  • Comment 139212 by
    alexandre54 461 Commentaires
    Merci pour ce FR très réussi! Les photos sont d'une très belle qualité.

    Concernant l'A380, vous avez emprunté un des plus récents d'AF. La cabine, loin d'être une catastrophe, est certainement ce qu'il s'est fait de mieux sur AF jusqu'à l'apparition du Best and Beyond.

    Ce appareil est en effet bien plus agréable au niveau sonore, mais aussi en terme de sensation d'espace. Je trouve également que le moodlight est un atout majeur.

    La cabine Y du pont supérieur est bien plus plaisante de par son intimité.

    À bientôt pour le retour, en espérant que vous ayez tous trois apprécié NY! ;)
  • Comment 139227 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Bonjour Laura et merci pour ce FR,

    Sympa le tête à tête parental en avion ! :)

    La cabine de l'A380 d'Air France viellit vite et mal... elle a l'air complétement dépassée et inviterait presque à emprunter une autre compagnie pour se rendre à JFK (ou bien un autre appareil). Mais au moins tu as pu voyager à bord de l'avion qui te faisait envie.
    As-tu remarqué que l'avion est plus silencieux ?

    Pour le fameux passager, s'il avait été sur liste d'attente en Business et qu'il avait été downgradé, je pense qu'ils l'auraient casé en Premium Eco (à moins qu'elle soit complète aussi). Par contre, l'idée que ce soit un GP est beaucoup plus plausible et solide. Peut être était-ce le compagnon/mari de la CDB ? ;)

    Le catering est correct. Le dessert de la 1ère prestation est bon, je confirme :)

    A bientôt pour le vol retour
    Ilyes
  • Comment 139232 by
    K2World 2191 Commentaires
    Merci pour ce FR détaillé.
    Belle vue sur les moteurs.
    J'aime bien le design du coussin AF.
    Les PNC n'ont pas été réactif si vous avez du attendre 15 min , sans même avoir une réponse à votre question :/
  • Comment 139236 by
    ZIAC84 74 Commentaires
    Merci pour votre FR, nous partons mercredi par le même vol, et nous serons installés au pont supérieur place 88 L et 88 K, notre première en A380 réservé en Janvier au départ de Marseille pour 580€ a cela il a fallu rajouter 40€ pour le pont supérieur. Nous avons commandé les menus Lenotre et Océan,nous verrons ce qu'il en sera lors de mon prochain FR. A la lecture de votre FR le personnel AF est toujours si agréable ...
    Belles Photos, merci
  • Comment 139254 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Merci Laura pour ce fr, content de voir une FRiste à BOD!
    Bonne cbine pour un vol assez court finalement, dommage pour l'arrivée ralentie par le tractage à JFK
    A bientôt
  • Comment 139276 by
    pilotfab 236 Commentaires
    Bonjour, et merci pour ce FR, agréable.
    Pour ce qui est du passager du rang avant, c est probablement un passager Platinum ou Gold, qui bénéficie de l accès aux premiers rangs eco gratuitement, et il est vrai que de plus en plus le personnel est plus attentif avec les passagers fidèles, ce qui ne me dérange aucunement si c est le cas ici et non un GP. C est aussi ça la rançon de la fidélité.
    Merci encore et a vite pour un nouveau FR.
  • Comment 139298 by
    Concordia 686 Commentaires
    Danke!

    Plus j'y pense, et plus je me dis que AF a complètement raté l'aménagement de ses a380 et pas que!
  • Comment 147630 by
    Haniffat 1 Commentaires
    Pas mal en plus A380 c très beu mais est ce que tu a vu l'A380 de ETIHAD AIRWAYS ?

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