voici le vol retour d'un week end à Doha qui m'a permis de rencontrer Mogoy, de liquider mes avios et de prendre pour la première fois le 787.
Je commence par le retour pour pouvoir présenter le salon Al Mourjan nouvelle version parallèlement au salon Business présenté dans le FR de Mogoy http://flight-report.com/fr/report-10554.html
Arrivée à l'aéroport après un parcours dans les embouteillages : une très belle mosquée m'y accueille
Les comptoirs d'enregistrement Business sont à gauche et la zone est immense bien évidemment
Avec un PAF et un PIF dédiés
A la sortie du PIF on arrive sur cette indication mais ça ne mène pas vraiment aux salons : la signalétique de l'aéroport est nulle !
On se retrouve vers l'ours torturé
Bon finalement j'arrive au pied de l'escalier qui mène au salon où ma carte d'embarquement est scannée Et enfin je pénètre cette antre froide et sombre
C'est encore plus froid lorsque c'est quasiment vide comme à cette heure ci et vu que les manants ont été envoyés aux salons Business et First lol
Je vais au restaurant espérant pouvoir m'y régaler
Lui aussi est vide mais l'offre nourriture est également absente :(
Quelques plats chauds : oeufs brouillés trop cuits, champignons caoutchouteux, pancakes, ersatz de bacon
La même immonde charcuterie que l'autre fois
Et dédicace à Chevelan qui retrouvera ici la ragougnasse qu'il avait appréciée au salon MS du Caire
Le personnel plus nombreux que les 4 ou 5 pax que nous sommes traînasse en dressant les tables ou ils discutent entre eux Il faut que je fasse de grands signes désespérés pour obtenir la carte
Pas grand chose d'appétissant mais je commande des oeufs bénédict
En attendant je vais tenter de trouver quelque chose à grignoter Le bar semble être le seul endroit qui soit l'objet d'intentions avec une offre tojours intéressante
On peut apercevoir sur la photo précédente le barman en train de rire avec sa collègue et qu'il faudra que je dérange pour obtenir une coupe du nectar de ces lieux
Je retourne à ma table mais personne n'a pris la peine de la dresser donc je vais chercher des couverts sur une autre
Ma maigre sélection
C'est aussi mauvais que ça en a l'air lol Je demande une serviette et voilà ce que je reçois
Puis le serveur me ramène mes oeufs bénédict
No comment !
Bon après ce fiasco je pars au Déli (plutôt délit comme vous pourrez le constater) Là aussi pas un chat mais trois asiatiques d'un côté et une dame en face qui partira en fauteuil roulant peu après (pas de cause à effet)
Je pars faire un tour du buffet, plein d'espoir
On y retrouve la même charcuterie lol
Me souvenant qu'il y avait en principe du saumon, j'en fais la demande. Le cuisinier me répond qu'il n'y en a pas. Je m'éloigne tout en continuant à prendre mes (nombreuses) photos. Je prends un yaourt et m'en vais le manger à une table où il faut bien sur demander une serviette pour en avoir une !
Je prends également un jus d'orange très moyen : loin de la qualité de chez mon ex
Quelques minutes après le cuisinier avec lequel j'avais parlé vient vers moi et me demande comment je veux le saumon !!! L'effet photos semble-t-il ;) Quoiqu'il en en soit la qualité du saumon ne valait même pas celle de Lidl :(
Il est temps de quitter ce navire avant qu'il ne sombre Direction la porte D24 qui me procure l'occasion d'une longue marche qui va me permettre de digérer mes illusions à défaut des agapes espérées
Quelques photos du salon en le quittant
La quasi totalité des portes situées tout au long du trajet est vide mais je sens arriver le paxbus à grand pas
La signalétique ne s'est pas améliorée, elle est même parfois contradictoire !
Un train semble devoir enfin(enfin je veux dire d'ici un an ou deux) être mis en service pour emmener les pax prendre les paxbus ;)
Pour la porte D24 il faut suivre la direction E4 en prenant l'escalator qui descend
On se retrouve ici et en fait il faut faire demi tour pour se retrouver en direction des portes D20 à D24
Paxbus donc sans surprise avec un paxbus Business
Longue promenade sur le tarmac
Où il n'y a pas grand monde hormis cette vilaine livrée OW (vont-ils quitter OW pour le feuilleton de l'été)
Aujourd'hui ce sera ce 787-8 immatriculé A7-BCQ dont le premier vol date du 01/10/2014 qui va me ramener à la maison
ça ne gène personne que je fasse des étincelles ici ? lol
C'est l'embouteillage à l'entrée : comme c'est agréable sous de telles contrées de passer du frigo bus à la température ambiante
Il y a également le menu et la carte des vins, identique au vol aller
Pas de light options sur les destinations COI QR comme TUN :(
On me propose de la lecture : ZE s'il vous plait ! Mais oui il est présent à bord ;)
Je demande pourquoi il y a un embarquement par paxbus alors qu'il y a tant de portes disponibles. La PNC me répond qu'elle ne sait pas mais qu'elle aussi a souffert de la chaleur. Plus tard la CCP viendra s'excuser de l'embarquement par paxbus en me répétant que cela me l'arrangeait pas elle non plus lol Le Bear with us que j'ai si souvent entendu comme réponse chez BAEC est le slogan OW ;)
Cette fois ci (contrairement à l'aller) il y a même du champagne en boisson d'accueil
Le dernier paxbus arrive
On retrouve la télécommande de l'IFE, réactive mais qui ne me sera pas très utile
En effet mon loisir préféré est la géovision avec une bonne musique : hors il est impossible d'avoir les deux en même temps sur cet IFE De plus la sélection Pop/Rock s'arrête en 2002 chez QR ! Enfin cette belle prise USB ne peut servir qu'à visualiser des .jpg donc lorsque j'y ai branché ma clef USB j'ai pu seulement voir les couvertures des albums que j'avais chargés. D'ailleurs ces couvertures se sont étalées à l'écran sous le regard ébahi de mes voisins vu que certains d'entres elles comme Roxy Music/Country Life ou Nicki Minaj/Anaconda sont assez suggestives
Une couverture est également disponible mais pas de pantoufles
Le roulage débute enfin
Puis décollage
Le bout de l'aile du 787 si caractéristique
Dehors c'est le désert
Un petit tour aux toilettes où on peut trouver brosses à dent et rasoir (de mauvaise qualité) Elles sont propres à ce moment mais le sol sera complètement détrempé à la fin du vol
L'occupation de la cabine est d'un peu plus de 50%
L'apéritif est servi
Le contenu pochette
Comme à l'aller je branche le casque QR sur mon smartphone pour écouter de la musique, sur un seul canal vu le branchement du casque
Tout le monde mange mais je préfère prendre mon repas plus tard : grossière erreur ! Le temps passe…
Malgré plusieurs PNCs qui passent près de mon siège mon verre d'eau restera désespérément vide Mieux encore : je pars aux toilettes et au retour je trouve mes hublots fermés mais le verre qu'il est impossible de ne pas voir en fermant les hublots est resté vide J'appuie donc sur le bouton d'appel et après plus de 20 minutes je me résouds à utiliser la petite bouteille d'eau à disposition dans le rangement du siège Personne ne viendra
Nous sommes là lorsque je demande mon repas
Lorsque je souhaite choisir mon plat chaud on me dit qu'il ne reste que les crevettes sur un ton assez désobligeant !
La table est dressée mais on ne me proposera jamais de vins
Wild mushroom soup basil oil and herb croutons
Les champignons étaient tellement sauvages qu'ils se sont enfuit avant que le cuisinier ne les saisisse
Smocked turkey beast and apricot salmon, cream cheese, dates, orange and fennel salad
Je demande de l'huile d'olive (même chez BA il y en a !) et on me ramène ça
Le plat en lui même n'avant aucun goût
Pesto and parmesan crusted prawns, tomato basil sauce, seared vegetables, lemon and chive gnocchi
N'aimant pas le fromage j'avais un peu peur du goût en principe assez fort du parmesan mais de toutes façons c'était ça ou rien ! En fait si on ne m'avait pas dit qu'il y avait du parmesan je ne l'aurais pas su tellement c'était insipide J'ajoute donc quelque ingrédients pour le manger
C'est si agréable de manger en admirant le paysage plutôt nuageux malheureusement aujourd'hui
Je demande un dessert mais on me réponds qu'il n'y en a plus, il reste seulement des fruits Puis on me demande ce que je veux lol Je prendrai des fruits alors !!! Ils me sont apportés sans même débarrasser la table : nouveau protocole AF style car le client ne veut pas perdre de temps pour manger ses fruits ;)
Seasonal fresh fruits
J'ai terminé depuis pas mal de temps mes fruits sans que personne ne vienne débarrasser
Mieux encore : je demande du Gewûrtztraminer et il m'est apporté… sans débarrasser la table
Il est excellent et rien ne peut gacher mon plaisir de le déguster ;)
Le ciel se dégage
Nous passons près de Malte
La descente commence alors on vient débarrasser la table
Approche et atterrissage
Roulage
Et arrivée en porte
Un bonus avec quelques photos de Doha
Et pour ceux qui aiment EK et veulent décorer leur intérieur
A bientôt pour le vol aller et un bonus plus sérieux…
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Verdict
Qatar Airways
3.5/10
Cabine6.0
Equipage4.0
Divertissements2.0
Restauration2.0
Qatar Airways Al Mourjan South Lounge
5.0/10
Confort8.0
Restauration3.5
Divertissements7.0
Services1.5
Doha - DOH
7.6/10
Fluidité9.0
Accès4.0
Services7.5
Propreté10.0
Tunis - TUN
6.9/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services6.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol décevant loin des étoiles promises...
Salon à la beauté (et à la température) froide et au catering indigne d'un salon flagship
A quoi sert d'avoir du Krug si il n'y a rien à manger avec ?
Service lamentable
Aéroport peu pratique et à la signalétique défaillante
A bord le siège est agréable mais on est loin du confort d'un siège SQ
L'intimité est très limitée : le couloir est étroit et le voisin assez proche
Donc 8 moins - 1 pour l'embarquement en paxbus et -1 pour les toilettes détrempées
PNCs aux sourires mielleux mais à l'efficacité inexistante : 4
Catering moyen et choix insuffisants : si on veut économiser on propose le choix du plat chaud online Ne pas avoir de dessert pour tout le monde est inadmissible Belle carte des vins mais comme au salon il n'y a rien pour les accompagner Il devrait même y avoir davantage de catering que sur un autre vol puisqu'il n'y a pas light options : 2
IFE parfait pour voir des films mais pas dans une configuration souhaitable pour moi : 2
Départ en retard et arrivée en avance : 10
Au final j'aurais une conclusion à la pititom/LH : c'est forcément mieux qu'un voyage en éco et donc c'est agréable mais tellement loin des promesses faites et de ce qu'on peut attendre d'une telle compagnie. Je reprendrai sans doute QR puisque c'est souvent la compagnie la moins chère mais ce sera par nécessité
A bientôt
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR: Je trouve malgré tout le salon assez design par ex avec toutes ces chaises imitationBerto'a. Sa prestation par contre est à la hauteur de la présentation des œufs Bénédict:mauvaise. Je pensais qu'avec le nouvel aéroport de DOH c'en était fini des Paxbus! Belle cabine mais prestation d'ensemble très décevante là aussi.
Aie aie le service c'est une catastrophe, pas digne d'un 5* La cabine est belle et le siège semble confortable. Concernant le salon le catering est décevant. Seul point positif de ce vol, la première fois en 787. Merci pour le partage
FR en mode déception malgrè une cabine agréable sur un appareil récent et que j'ai bien aimé; Difficile d'apprécier le gout des plats mais l'absence de choix n'est pas acceptable. Ce qui me choque le plus c'est que les fruits soient apportés sans débarrasser la tablette et que le verre reste vide ! On est très loin de ce que l'on peut attendre en business et encore plus de ce que QR promet. Après il faut comparer a ce que Tunisair propose sur cette ligne et comme confort et comme service.
Je suis moi aussi déçu de ce siège, le mois dernier en partant avec QR sur 4 vols en 787, j'ai trouvé le cirrus pas terrible surtout au 2A comme toi, ainsi que aux autres rangées sauf pour le 1er rang. La boîte pour les pieds en mode lit est minuscule alors qu'au 1er rang, elle fait le double. Je le montrerais en photos lors de mes futurs FR. et je parle même du défaut de la tablette repas en mode lit quand on se tourne.
Question catering, une vrai déception. Le saumon fait pitié. Le Pol Roger est plutôt pas mal. Je les trouvé à mon goût.
Pour moi, pas de Krug il y a un mois à ce salon. Moi aussi le salon m'a déçu.
Sur les 4 vols avec eux, l'IFE a été un désastre. Je confirme après 2002 plus de musique.
Par contre la cabine J de QR est magnifique. Le bar a t'il été montée pendant le vol? Le bouquet de rose au bar été t'il la? Je vois les bouquets au dessus du 1er rang.
It is a shame that QR spent so much money on DOH, yet can't even fill it with anything. The Lounge looks very nice visually, but to have such a drab offering is a shame. Maybe that is why there was no one else in the lounge, they knew something that you didn't^^
Even the poached egg wanted to commit suicide :)
The QR J-paxbus still does not compare to the privilege or riding CA's VIP buses at PEK^^
Beautiful tarmac shots of the GE turbines, I saw that OW livery in PEK and thought it actually looked nice, but maybe that was against the smog of Beijing^^
The cabin looks visually very nice. I can see how the aisles might feel narrow with the Cirrus seats on a fairly skinny B787. Is it just me or does this version of the Cirrus seat lack personal storage space?
You always get such spectacular aerial shots of Doha, I don't know how you do it...
It's good that they stock razors in the bathroom, you might need them after your Lounge experience^^
Your reports make me want to try QR less and less. The crew just sound incompetent. Not responding to call buttons, leaving drinks empty, skipping protocol. All-around bad performance.
The catering is a mixed bag. Visually it doesn't look too bad, but under-stocking entrees and desserts for a flight that has a 50% filled cabin is unacceptable. What would have happened if you had a seafood allergy and couldn't eat that meal? No food for you?
The overall experience was disappointing at least but especially the lounge : I was expecting a few enhancements since they sent the Emerald and Sapphire serfs away
Is it just me or does this version of the Cirrus seat lack personal storage space? No, you're right the only storage is the place where I put the blanket
You always get such spectacular aerial shots of Doha, I don't know how you do it... The only secret is to be above Doha lol
La signalétique menant au salon n'est effectivement ni chic ni efficace, je m'étais fait la mm remarque. Je constate la retour d'un bordeaux noble au Al Mourjan (normal les roturiers sont déportés ailleurs). Le Krug no comment ^^. No comment différent sur les spirits : le mm JW red label qu'au salon des sans dents. Raison de plus de carburer au Krug : la c'est le grand écart en terme d'offre.
Surpris par le service lent surtout avec la faible fréquentation, j'ai tjrs été satisfait sur ce point dans l'ensemble. Visiblement le matin on n'a pas le choix de la carte de la journée. L'expérience salon le matin est nettement moins probante que le soir sans que celle-ci soit transcendante non plus.
Embarquement en pax bus, un comble ! Mais ZE à bord, voilà qui soulage ! Belle carte de vins mais quel service épouvantable à bord !
Et je ne pense pas que l'aller t'ait plus convaincu ! A bientôt !
Le vol est sauvé : Le Gewürz est à bord ! Ah non les PNCs étaient en grève ce jour-là. ;)
Entre les films censurés et la géovision ne permettant de passer un canal audio choisi en arrière-plan, je me demande pourquoi cet IFE ne cesse de récolter tant d'éloges de la part des FRistes...
Le hall d'enregistrement est immense ! C'est impressionnant ! Décevant ce salon, on s'attend à mieux venant de la grande base de QR et de ses 5 étoiles (méritées ou pas). Je l'aime bien la livrée Oneworld. Elle est pas aussi belle que la Skyteam mais c'est deja mieux que la Star Alliance. C'est bizarre de ne pas pouvoir avoir la geovision et la musique en même temps. Même les systèmes plus anciens le permettent. Jolies vues au décollage. Un vol bien décevant, je vais aller lire l'aller dès que j'ai plus de temps. Merci pour ce FR :)
Vol épouvantable s'il en est, pourquoi ne pas avoir appelé la CCP devant l'indigence du service?
Je ne sais si c'est un manque de place en galley mais ai noté une disponibilité catering très réduite sur les 787, d'une façon général mieux est de passer commande dès le départ afin de réserver ses mets.Lors de mon dernier vols entre DPS et DOH est renvoyé tout les plats , faute au catering de DPS, là pas d'excuse ex DOH.
Le cirrus est très confortable à mon sens (bcp mieux sur A380 ou 350 car un soupçon plus large) mais les places les plus confortables sont en rangé 1 ou 6 (mais là pas de hublot ceci dit idéal en vol de nuit).
Je n'irai pas jusqu'à dire que le vol a été épouvantable, mais disons qu'il n'était pas à la hauteur des 5* dont se targue la compagnie Qatari.
En voyant sourire le jeune homme au salon, j'ai cru que tu plaisantais avec lui, que nenni !
Le Krug et le Margaux peuvent sauver les apparences. Comme quoi, il n'y a pas que à CAI que l'on sert de la ragougnasse, les cuisto s'espionneraient t'ils ? ^^, (sympa de ta part le clin d'oeil)
Comment attraper une angine sans le vouloir ? Sortir d'un frigo et attendre sur une échelle en plein cagnard...
La cabine est jolie, mais tu dois te mordre les doigts d'avoir pris ton repas après les autres. Comme toi, je n'aime pas le fromage et un repas sans dessert n'est pas digne, OK pour les fruits mais quand même...
C'est sûr, il n'y a pas photo avec SQ, mais comme tu le dis, le tarif n'est pas le même non plus
Doha fait la nique à Dubaï quand on voit les buildings se dressant fièrement dans le désert
Merci Gilbert pour cet opus, en espérant que l'aller aura été plus réjouissante.
Eh bien, déjà que tu étais fâché avec ce lounge, mais voilà maintenant qu'avec QR tu l'es aussi ! En même temps il y a de quoi, le protocole si chèrement prôné par QR pour mériter ces 5* étant ici passé à la trappe du personnel. Un petit courrier peut être pour les informer que l'excellence se travaille ou tu as laissé tomber en même temps que des miles chez OW ?
ta conclusion résume bien les choses donc il n'y a pas grand chose à rajouter !
Belles photos notamment de Doha, qui ne possède pas encore son équivalent de la Burj-Khalifa^^
Pas formidable ce vol retour, comme dirait Gildas :)
Le nouveau DOH ne me plait guère, c'est vraiment un objet qui a été créé pour être vu plus que pour être vécu...
Salon triste, mal achalandé,avec personnel moyennement pro
Ah bord, la cabine est jolie, et le siège parait confortable.
Le pnc était au fraises, et la soupe aux champignons(en poudre??) ^^ Reste le liquide d'un très haut niveau..purée un Smith Haut Lafitte 2009 en J !!! Bref pas fameux et pas 5 étoiles,mais il y a des jours sans aussi...
Et pour ceux qui aiment EK et veulent décorer leur intérieur, effectivement ça envoi :)) J'avais pas remarqué mais du Smith Haut Lafitte pas mal du tout comme sélection de vin. Belle décoration que ce soit au salon et en cabine. Accident de parcours pour le reste ou volonté délibérée de ne pas privilégier cette ligne un peu comme AF et le COI ? A suivre... Belles photographies, tu a changé d'appareil ? Merci pour ce FR !
Belles photographies, tu a changé d'appareil ? Cobra te dirait (et je l'approuve) que ce n'est pas l'appareil qui compte mais la façon dont l'homme s'en sert ;) Donc non toujours le même Canon
Lagentsecret sur un vol QR? Ah, c'était payé en Avios. Je suis rassuré. C'était très bien dépensé.
Etait-ce vraiment nécessaire de me faire utiliser une partie de la bande passante pour la peluche éclatée? Heureusement que nous avons abandonné l'argentique.
qu'il faudra que je dérange pour obtenir une coupe du nectar de ces lieux--> si c'est pour du Krug, tu peux même lui hurler dessus.
Je retourne à ma table mais personne n'a pris la peine de la dresser donc je vais chercher des couverts sur une autre--> vue ta maigre sélection, ils se sont peut-être dit que tu pouvais manger avec tes doigts.
Je demande une serviette et voilà ce que je reçois--> t'as pas eu l'impression d'avoir été un emmerdeur de première? (LOL)
Puis le serveur me ramène mes oeufs bénédict--> l'assiette est-elle trop grande ou les oeufs trop petits?
Le seul point positif que je retiens de ce FR est le B787. Le reste est facilement oubliable.
La première photo du lavabo avec les mosaïques me rappelle la nouvelle livrée EY.
Merci pour ce FR. C'est pas de chance, mais une rencontre avec mogoy.
Lagentsecret sur un vol QR? Ah, c'était payé en Avios. Tu as tort : mon voyage de janvier CMN-DOH-JFK a été lui payé en monnaie sonnante et trébuchante et il y en aura sans doute d'autres car QR est souvent bien placé niveau tarif
'as pas eu l'impression d'avoir été un emmerdeur de première? (LOL) seulement un emmerdeur de business lol
Un vol qui confirme que le niveau de prestation des cies du Golfe se dégrade, après nous avoir fait rêver il y a 5-6 ans ! Qu'il s'agisse de la disponibilité des produits, de leur qualité ou du professionnalisme de l'équipage, quelle désillusion ! Ces cies considèrent-elles que la bataille des parts de marché contre les transporteurs nationaux (européens ou asiatiques) est déjà gagnée ? Ce n'est pourtant pas ce que laisse présager le taux de remplissage de 50% en J...
Si sur le papier par de destinations COI chez QR, en pratique, le non service dont tu as bénéficié est pire encore. Sans parler de la qualité moins que médiocre des mets.
AU final un fiasco pour QR. Regrette-t-on d'avoir dépensé ses avios pour si peu ou pousse-t-on un ouf de soulagement en pensant que l'on aurait aussi pu payer la prestation?
Non mais si tu prends les compagnies du Golfe pour faire un benchmark de la charcuterie, tu vas vite devenir aigri ^^ Et puis tu as de mauvaises comparaisons : mieux vaut ne pas acheter de saumon (je me prépare à me faire taxer de nantis ^^) que l'acheter chez Lidl ! As tu au moins apprécié ton Krug, même s'il t'a été servi par un barman guilleret (je te découvre supporter de l'interdiction faite au personnel qatari d'être heureux !).
Nous sommes donc au moins deux à avoir testé le 787 tardivement.
Le catering ne me surprend qu'à moitié (même si j'aurais été moins sévère) car je n'ai jamais vraiment été transcendé par celui-ci sur QR. Ce qui me surprend beaucoup plus, c'est l'inefficacité du personnel, d'habitude un bon point chez QR (de mes expériences).
Merci pour ce beau fr. Les 2 salons à Doha sont vraiment froid et l'offre est très limitée. La cabine en effet n'est pas aussi bien que d'autres néanmoins elle est claire. Le repas ne donne pas très envie. Sinon le service est honteux pour une compagnie dite 5 étoiles. Je me demande comment ils peuvent gagner le prix Skytrax devant Singapore Airlines. En tout cas honteux qu'en Affaires, les PNC ne viennent pas vous servir de l'eau, et non pas la jugeote de le re-remplir à leur passage pour fermer les hublots !! Sinon merci bien !
Je vous donnerais deux orientations selon le but que vous avez avec cette carte :
Tout d'abord la plupart des compagnies OW exige un minimum de 4 vols effectués sur un de leurs vols (ou parfois codeshare)
- Obtenir le statut Sapphire pour l'entrée aux salons Business (ou Emerald pour les salons First), optez pour BA qui offre les meilleurs facilités pour gagner les statuts.
- Obtenir des billets prime : optez pour AA qui offre une grille de barème billets prime acceptable (par exemple un vol JL First USA-Japon pour 62 500 miles) et surtout pas de surcharge carburant sur les billets (sauf BA il me semble) D'autre part AA vous donne également la possibilité de prendre des billets prime sur EY : AUH-LHR en appartement sur A380 pour environ 40 000 miles. Enfin il y a régulièrement des promotions qui permettent d'acheter des miles à bon prix pour compléter vos besoins pour acheter des billets prime
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42 Commentaires
Je trouve malgré tout le salon assez design par ex avec toutes ces chaises imitationBerto'a.
Sa prestation par contre est à la hauteur de la présentation des œufs Bénédict:mauvaise.
Je pensais qu'avec le nouvel aéroport de DOH c'en était fini des Paxbus!
Belle cabine mais prestation d'ensemble très décevante là aussi.
La cabine est belle et le siège semble confortable.
Concernant le salon le catering est décevant.
Seul point positif de ce vol, la première fois en 787.
Merci pour le partage
Difficile d'apprécier le gout des plats mais l'absence de choix n'est pas acceptable. Ce qui me choque le plus c'est que les fruits soient apportés sans débarrasser la tablette et que le verre reste vide ! On est très loin de ce que l'on peut attendre en business et encore plus de ce que QR promet.
Après il faut comparer a ce que Tunisair propose sur cette ligne et comme confort et comme service.
Je suis moi aussi déçu de ce siège, le mois dernier en partant avec QR sur 4 vols en 787, j'ai trouvé le cirrus pas terrible surtout au 2A comme toi, ainsi que aux autres rangées sauf pour le 1er rang. La boîte pour les pieds en mode lit est minuscule alors qu'au 1er rang, elle fait le double. Je le montrerais en photos lors de mes futurs FR. et je parle même du défaut de la tablette repas en mode lit quand on se tourne.
Question catering, une vrai déception. Le saumon fait pitié. Le Pol Roger est plutôt pas mal. Je les trouvé à mon goût.
Pour moi, pas de Krug il y a un mois à ce salon. Moi aussi le salon m'a déçu.
Sur les 4 vols avec eux, l'IFE a été un désastre. Je confirme après 2002 plus de musique.
Par contre la cabine J de QR est magnifique. Le bar a t'il été montée pendant le vol? Le bouquet de rose au bar été t'il la? Je vois les bouquets au dessus du 1er rang.
Jolie vue de Doha.
A bientôt pour la suite.A+
J'ai bien aimé le Pol Roger comme toi
Je pense que pendant la fin de période où le salon était ouvert à tout le monde (avant le 13 mai) le Krug était rationné ;)
A l'aller il y avait un seau à champagne et des chocolats Godiva et les roses, au retour juste les roses
Tiens, je ne savais pas que tu écoutais Niki Minaj.
Le salon ne propose que du Krug, le reste est clairement mauvais. Le champagne ne fait pas tout, et il a apparemment disparu.
Qatar est victime de son succès, le vol le résume très bien. Le résultat est le même que Pititom avec EY !
A bientôt :)
Merci du partage.
It is a shame that QR spent so much money on DOH, yet can't even fill it with anything. The Lounge looks very nice visually, but to have such a drab offering is a shame. Maybe that is why there was no one else in the lounge, they knew something that you didn't^^
Even the poached egg wanted to commit suicide :)
The QR J-paxbus still does not compare to the privilege or riding CA's VIP buses at PEK^^
Beautiful tarmac shots of the GE turbines, I saw that OW livery in PEK and thought it actually looked nice, but maybe that was against the smog of Beijing^^
The cabin looks visually very nice. I can see how the aisles might feel narrow with the Cirrus seats on a fairly skinny B787. Is it just me or does this version of the Cirrus seat lack personal storage space?
You always get such spectacular aerial shots of Doha, I don't know how you do it...
It's good that they stock razors in the bathroom, you might need them after your Lounge experience^^
Your reports make me want to try QR less and less. The crew just sound incompetent. Not responding to call buttons, leaving drinks empty, skipping protocol. All-around bad performance.
The catering is a mixed bag. Visually it doesn't look too bad, but under-stocking entrees and desserts for a flight that has a 50% filled cabin is unacceptable. What would have happened if you had a seafood allergy and couldn't eat that meal? No food for you?
Thank you for sharing, until next time.
Is it just me or does this version of the Cirrus seat lack personal storage space?
No, you're right the only storage is the place where I put the blanket
You always get such spectacular aerial shots of Doha, I don't know how you do it...
The only secret is to be above Doha lol
No food for you?
It's quite risky for the FAs ;)
Très heureux de t'avoir recontré à DOH !
La signalétique menant au salon n'est effectivement ni chic ni efficace, je m'étais fait la mm remarque.
Je constate la retour d'un bordeaux noble au Al Mourjan (normal les roturiers sont déportés ailleurs). Le Krug no comment ^^. No comment différent sur les spirits : le mm JW red label qu'au salon des sans dents. Raison de plus de carburer au Krug : la c'est le grand écart en terme d'offre.
Surpris par le service lent surtout avec la faible fréquentation, j'ai tjrs été satisfait sur ce point dans l'ensemble.
Visiblement le matin on n'a pas le choix de la carte de la journée. L'expérience salon le matin est nettement moins probante que le soir sans que celle-ci soit transcendante non plus.
Embarquement en pax bus, un comble ! Mais ZE à bord, voilà qui soulage ! Belle carte de vins mais quel service épouvantable à bord !
Et je ne pense pas que l'aller t'ait plus convaincu !
A bientôt !
De belles photos comme d'habitude.
Décevante visite du salon.
Le vol est sauvé : Le Gewürz est à bord !
Ah non les PNCs étaient en grève ce jour-là. ;)
Entre les films censurés et la géovision ne permettant de passer un canal audio choisi en arrière-plan, je me demande pourquoi cet IFE ne cesse de récolter tant d'éloges de la part des FRistes...
A bientôt pour l'aller. ;)
Décevant ce salon, on s'attend à mieux venant de la grande base de QR et de ses 5 étoiles (méritées ou pas).
Je l'aime bien la livrée Oneworld. Elle est pas aussi belle que la Skyteam mais c'est deja mieux que la Star Alliance.
C'est bizarre de ne pas pouvoir avoir la geovision et la musique en même temps. Même les systèmes plus anciens le permettent.
Jolies vues au décollage.
Un vol bien décevant, je vais aller lire l'aller dès que j'ai plus de temps.
Merci pour ce FR :)
Je ne sais si c'est un manque de place en galley mais ai noté une disponibilité catering très réduite sur les 787, d'une façon général mieux est de passer commande dès le départ afin de réserver ses mets.Lors de mon dernier vols entre DPS et DOH est renvoyé tout les plats , faute au catering de DPS, là pas d'excuse ex DOH.
Le cirrus est très confortable à mon sens (bcp mieux sur A380 ou 350 car un soupçon plus large) mais les places les plus confortables sont en rangé 1 ou 6 (mais là pas de hublot ceci dit idéal en vol de nuit).
En voyant sourire le jeune homme au salon, j'ai cru que tu plaisantais avec lui, que nenni !
Le Krug et le Margaux peuvent sauver les apparences. Comme quoi, il n'y a pas que à CAI que l'on sert de la ragougnasse, les cuisto s'espionneraient t'ils ? ^^, (sympa de ta part le clin d'oeil)
Comment attraper une angine sans le vouloir ? Sortir d'un frigo et attendre sur une échelle en plein cagnard...
La cabine est jolie, mais tu dois te mordre les doigts d'avoir pris ton repas après les autres. Comme toi, je n'aime pas le fromage et un repas sans dessert n'est pas digne, OK pour les fruits mais quand même...
C'est sûr, il n'y a pas photo avec SQ, mais comme tu le dis, le tarif n'est pas le même non plus
Doha fait la nique à Dubaï quand on voit les buildings se dressant fièrement dans le désert
Merci Gilbert pour cet opus, en espérant que l'aller aura été plus réjouissante.
A+
ta conclusion résume bien les choses donc il n'y a pas grand chose à rajouter !
Belles photos notamment de Doha, qui ne possède pas encore son équivalent de la Burj-Khalifa^^
A bientôt et merci pour ce FR ;)
Pas formidable ce vol retour, comme dirait Gildas :)
Le nouveau DOH ne me plait guère, c'est vraiment un objet qui a été créé pour être vu plus que pour être vécu...
Salon triste, mal achalandé,avec personnel moyennement pro
Ah bord, la cabine est jolie, et le siège parait confortable.
Le pnc était au fraises, et la soupe aux champignons(en poudre??) ^^
Reste le liquide d'un très haut niveau..purée un Smith Haut Lafitte 2009 en J !!!
Bref pas fameux et pas 5 étoiles,mais il y a des jours sans aussi...
Pour ces jours là il y a le viagra... ;)
J'avais pas remarqué mais du Smith Haut Lafitte pas mal du tout comme sélection de vin.
Belle décoration que ce soit au salon et en cabine.
Accident de parcours pour le reste ou volonté délibérée de ne pas privilégier cette ligne un peu comme AF et le COI ?
A suivre...
Belles photographies, tu a changé d'appareil ?
Merci pour ce FR !
Cobra te dirait (et je l'approuve) que ce n'est pas l'appareil qui compte mais la façon dont l'homme s'en sert ;)
Donc non toujours le même Canon
Etait-ce vraiment nécessaire de me faire utiliser une partie de la bande passante pour la peluche éclatée?
Heureusement que nous avons abandonné l'argentique.
qu'il faudra que je dérange pour obtenir une coupe du nectar de ces lieux--> si c'est pour du Krug, tu peux même lui hurler dessus.
Je retourne à ma table mais personne n'a pris la peine de la dresser donc je vais chercher des couverts sur une autre--> vue ta maigre sélection, ils se sont peut-être dit que tu pouvais manger avec tes doigts.
Je demande une serviette et voilà ce que je reçois--> t'as pas eu l'impression d'avoir été un emmerdeur de première? (LOL)
Puis le serveur me ramène mes oeufs bénédict--> l'assiette est-elle trop grande ou les oeufs trop petits?
Le seul point positif que je retiens de ce FR est le B787. Le reste est facilement oubliable.
La première photo du lavabo avec les mosaïques me rappelle la nouvelle livrée EY.
Merci pour ce FR. C'est pas de chance, mais une rencontre avec mogoy.
Tu as tort : mon voyage de janvier CMN-DOH-JFK a été lui payé en monnaie sonnante et trébuchante et il y en aura sans doute d'autres car QR est souvent bien placé niveau tarif
'as pas eu l'impression d'avoir été un emmerdeur de première? (LOL)
seulement un emmerdeur de business lol
Qu'il s'agisse de la disponibilité des produits, de leur qualité ou du professionnalisme de l'équipage, quelle désillusion ! Ces cies considèrent-elles que la bataille des parts de marché contre les transporteurs nationaux (européens ou asiatiques) est déjà gagnée ? Ce n'est pourtant pas ce que laisse présager le taux de remplissage de 50% en J...
Merci pour ce FR !
Un salon monumental à l'offre minimaliste.
Si sur le papier par de destinations COI chez QR, en pratique, le non service dont tu as bénéficié est pire encore. Sans parler de la qualité moins que médiocre des mets.
AU final un fiasco pour QR. Regrette-t-on d'avoir dépensé ses avios pour si peu ou pousse-t-on un ouf de soulagement en pensant que l'on aurait aussi pu payer la prestation?
A bientôt !
Pour ma part, j'aime beaucoup ce salon Al Mourjan. Par contre, le personnel n'est pas très pro.
Comment ça tu n'as pas pris une chakchouka dés le matin ?!
Dommage que le saumon était de mauvaise qualité car la présentation ouvre l'appétit.
A bord, le bear with us me rappelle non pas British Airways (que je n'ai pas emprunté depuis un moment) mais Tunisair :D
Enfin, le plus grand regret de ce vol, c'est le catering en quantité limitée. Et je n'aurais pas apprécié non plus de ne pas avoir de desserts.
Je ne sais pas si tu as remarqué mais il semblerait que le Dreamliner desserve Casablanca et non plus Tunis, où l'A320 sera de retour.
A bientôt
Ilyes
Nous sommes donc au moins deux à avoir testé le 787 tardivement.
Le catering ne me surprend qu'à moitié (même si j'aurais été moins sévère) car je n'ai jamais vraiment été transcendé par celui-ci sur QR. Ce qui me surprend beaucoup plus, c'est l'inefficacité du personnel, d'habitude un bon point chez QR (de mes expériences).
Merci pour ce FR écrit à la kalachnikov ;)
QR est très surfaite comme compagnie 5*, et ce vol le démontre une fois de plus.
La cabine est agréable et confortable, mais le catering ne fait pas envie.
Je me demande si ce n'est pas sur WY qu'il faut voyager à présent pour bénéficier d'une vraie compagnie du Golfe 5*.
Détour intéressant par le Sinai ;-)
Quel service déplorable ! D'autant plus qu'il est effectué par la CC elle même ^^
Manque de choix dans les plats et plus de dessert ? C'est inadmissible pour une compagnie 5* ! (manque de place au galley peut-être ?)
Quant à l'oubli de desservir la table ... Nul !
Nous avons bénéficié d'un service nettement supérieur sur notre dernier vol AF COI ... pas lu notre FR ? ;)
Merci pour votre FR et à bientôt.
Mme Jack
Les 2 salons à Doha sont vraiment froid et l'offre est très limitée.
La cabine en effet n'est pas aussi bien que d'autres néanmoins elle est claire.
Le repas ne donne pas très envie.
Sinon le service est honteux pour une compagnie dite 5 étoiles. Je me demande comment ils peuvent gagner le prix Skytrax devant Singapore Airlines. En tout cas honteux qu'en Affaires, les PNC ne viennent pas vous servir de l'eau, et non pas la jugeote de le re-remplir à leur passage pour fermer les hublots !!
Sinon merci bien !
Je vous donnerais deux orientations selon le but que vous avez avec cette carte :
Tout d'abord la plupart des compagnies OW exige un minimum de 4 vols effectués sur un de leurs vols (ou parfois codeshare)
- Obtenir le statut Sapphire pour l'entrée aux salons Business (ou Emerald pour les salons First), optez pour BA qui offre les meilleurs facilités pour gagner les statuts.
- Obtenir des billets prime : optez pour AA qui offre une grille de barème billets prime acceptable (par exemple un vol JL First USA-Japon pour 62 500 miles) et surtout pas de surcharge carburant sur les billets (sauf BA il me semble)
D'autre part AA vous donne également la possibilité de prendre des billets prime sur EY : AUH-LHR en appartement sur A380 pour environ 40 000 miles.
Enfin il y a régulièrement des promotions qui permettent d'acheter des miles à bon prix pour compléter vos besoins pour acheter des billets prime
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