Bonjour à tous, voici le dernier FR que je puisse vous proposer avant que je reprenne l'avion (un jour peut-être…je sais pas quand) =) Mes PETITES archives sont définitivement épuisées…snif…
Comme presque chaque vacance, je me rendais à Perpignan chez mes grands-parents en avion. J'adore cette ville et son aéroport qui est tout proche et pas aussi petit qu'on pourrait le croire. Mais comme la vie est faite d'imprévus, ce vol vers Perpignan sera le dernier, puisque un mois plus tard, mon grand-père décède à la suite d'une opération chirurgicale. Mes parents viennent me chercher en voiture et on rentre à Paris fin août donc pas de vol retour, désolé. Ma grand-mère déménage au nord de Montpellier à 17 km de l'aéroport et il faut traverser toute la ville pour y aller (alors qu'elle habitait à 2 km de celui de Perpignan !!) N'espérez donc jamais que je vous fasse un FR ORY-MPL puisque mes parents ont décidé que je descendrais désormais en train quand ce n'est pas en voiture (la gare est beaucoup plus près de chez ma grand-mère que l'aéroport).
Bref, assez de blabla, place au FR. Je me pointe à Orly Ouest vers 7h30 pour un départ à 8h25. J'ai toujours pris le vol de 8h25 quand j'allais à Perpignan. Je me rappel plus de la ponctualité mais je crois que c'était bon.
Embarquement à l'heure, roulage et décollage en piste 08. Au passage, un 744 de Corsair et un A343 d'AF.
Pas de photo du repas mais c'était un banal sucré-salé, comme d'hab, avec un chocolat TRÈS chaud comme boisson puisqu'on est le matin. Altitude de croisière aux environ de 31000 pieds (9 450 mètres). Plus on va vers le Sud, plus le ciel se couvre.
Approche et atterrissage en piste 33 dans la purée de poids. Désolé pas de vidéo (j'avais mon vieux Kodak à l'époque). Je crois qu'on était à l'heure.
L'aéroport de Perpignan est composé de 2 pistes : la grande 33/15 fait 2500 m,; la petite 31/13 fait environ 1300 m. Elle est utilisé par les aéro-clubs, notamment celui du Roussillon. L'aéroport accueil environ 400 000 passagers par an. Le trafic à PGF se compose de 737-800 de Ryanair, 737-500 ou -300 de BmiBaby, ERJ-190 ou 195 de Flybe, A320 d'Aer Lingus (tous ces vols ont lieu uniquement en saison estivale) et bien sur AF vers Orly West en A32X ou Fokker 100 quand c'est Brit Air (cela m'est arrivé sur un vol retour en février 2009) ou CRJ depuis pas longtemps. Pas de passerelle au contact bien sur, mais ce n'est pas plus mal, et pas de paxbus non plus, encore mieux !! J'adore descendre sur le tarmac ! L'avion se gare pile devant donc pas besoin de paxbus pour 10 mètres.
Au fait, j'ai oublié de vous parler de la bête : le F-GRHC est un A319-111 livré à Air France en 1999 mais loué à ILFC.
Merci de m'avoir lu =))
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6119 avis
28 Commentaires
Chacun note comme il veut hein... Je me range du point de vue oh combien sage de marathon, il y a assez de volume sur AF pour faire une moyenne significative.
@Legolas0606: chacun note comme il veut en effet et chacun peut émettre un commentaire également, il faut certes penser à rester constructif : 14/20 pour un sucré ou salé et une boisson, cela me semble surcoté également, moi je noterai 10/20 et j\'ajouterai des points supplémentaires en cas d\'accès à un salon avec un catering.
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
j'apprécie l\'approche par la mer sur cette aéroport, de plus à mon époque c\'était Air Liberté qui opérait. je vous rejoins sur la façon meilleur façon d\'embarquer...quand le beau temps est au rendez vous ;-)
@legolas et BSG: de mon humble point de vue la ponctualité devrait être remplacé par un autre critère, de ce fait ma notation a pour unique vocation d\'augmenter la moyenne d\'Air France...ne demandez pas pourquoi!
Je n\'ai jamais cherché à compter le nombre de commentaires, parfois passionnés, sur les notes. Je dirai simplement qu\'elles sont l\'unique imperfection (réelle, mais mineure) de la toute première version de FR, qui est toujours l\'actuelle. Il y a eu sur le blog beaucoup de propositions pour faire les faire évoluer dans la V2 qui est à l\'horizon (ligne qui s\'éloigne quand on cherche à s\'en approcher :). Ne nous enflammons pas sur un sujet qui sera bientôt (?) caduc.
@tous : il serait souhaitable que ce site ne devienne pas un lieu d\'empoigne entre pro et anti AF :(
Il y a de la place pour tous et quand on aime pas on va voir ailleurs.
Effectivement, j\'ai tendance à trop sur-noté...je modifie...je regarde en fonction de la note que j\'ai mise sur mes vols (idem que celui-ci) vers la Corse.
C\'est une idée balancée comme ça, pour valoriser les bons FR bien argumentés!
Tu as rectifié les notes ou pas ? (je viens juste de lire le FR, et comme je vois les commentaires d\'avant...)
Si non, je trouve que c\'est bien noté.
Et puis l\'essentiel n\'est pas dans la note mais dans le récit et les photos qui l\'accompagnent
@Legolas: oula, on est encore loin de la pondération lol, mais merci pour l\'idée Mdr.
A+
@Legolas et anthonytahiti
Ce n\'est pas idiot mais comme la signalé A32X77WL c\'est du favoritisme, le but de FR c\'est d\'avoir un maximum de contributeurs et généralement les premiers FR sont faibles en photos et récits pour \tester\ le site et ensuite le membre fait plus d\'effort, donc si on commence à avoir les anciens qui sont bien notés car ils ont l\'habitude de faire des FR et en face les petits nouveaux perdu pour insérer des photos et qui sont mal noté cela risque d\'en décourager beaucoup.
Mon baratin c\'est aussi pour éviter de mettre en place un système compliqué de pondération.
Et je dirais que de toute façon les meilleurs FR sont de toutes façons les plus commentés et les plus vues, donc à la rigueur faire un système de mise à l\'avant des FR les plus vues/commentés me semble plus transparent et non discriminatoire.
Et merci pour ce FR
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