Voici mon premier flight-report. J'ai décidé de l’inaugurer par mon dernier voyage en Février (voir routing en dessous).
Mon routing se fera de la sorte pour mes vacances de Février :
*AF719 - Economique - Dakar → Paris - Boeing 777-300ER : Vous y êtes *ME210 - Economique - Paris → Beirut - Airbus A330-200 : ICI *AF561 - Economique - Beirut → Paris - Airbus A330-200 : ICI *AF718 - Economique - Paris → Dakar - Boeing 777-300ER : ICI
Direction l’aéroport aux alentours de 20.45, enregistrement vite effectué, il faut savoir qu'Air France emploie son propre personnel pour quasi toutes ses activités au Sénégal à l'exception du chargement et du déchargement des bagages. Son personnel est très accueillant et agréable. Ils appellent tous les passagers par '' Bonsoir Monsieur X '' qui se fera aussi au Boarding par '' Bon Voyage Monsieur X ''. Après m'avoir remis la carte d'embarquement, l'agent d'enregistrement m'indique la porte d'embarquement, le chemin à suivre pour, l'heure estimée d'arrivée de l'appareil à CDG ainsi que le terminal de débarquement, sans oublier, évidemment, le bon pour le salon. Cependant, on me signal un retard. Les lignes SkyPriority/Economy sont respectées.
Passage rapidement par la police aux frontières. J'arrive au salon où l'avion qui devrait être présent depuis 20.50 est encore absent. Bizarrement, tous les jours juste avant, il arrivait quasiment à l'heure voir même en avance d’après ce que j'ai pu constater sur FR24.
Arrivée de l'AF718 à 21.19 finalement. L'appareil un 77W d'immatriculation F-GSQD et d'âge 10.8 ans.
Je ne prendrai pas de photos du salon étant donné que je ne comptais pas faire de report. Un petit spotting, pris de mon téléphone : un Boeing 737-900ER de Turkish Airlines et un Airbus A321 d'Iberia.
L'Embarquement débute à 23.15 au lieu de 22.50. Bien que l'agent d’enregistrement m'a prévenu qu'on viendra me chercher du salon, je décide de me rendre directement en porte. Petite indication pour le salon : DKR possède pour le moment un petit aéroport, le Salon Prestige est partagé par les passagers Business et First de toutes les compagnies. Uniquement des petits '' encas '' sont proposés.
Air France possède sa propre salle d'embarquement, partagée avec Delta Airlines. Les règles de priorité sont respectées.
Embarquement par le premier '' escabeau '' où un agent est présent à la sortie du bus pour appeler les passagers '' SkyPriority ''. Nous sommes donc invités à embarquer par la porte 1 Gauche. Le Commandant est à la porte porte pour nous souhaiter la bienvenue avec la CC Business.
Nous sommes bien à bord d'un 77W :
Je demande à visiter le Cockpit afin de discuter avec le CDB, ce qui m'est autorisé. Le Commandant viendra me chercher à mon siège. Très aimable de sa part, voici le magnifique cockpit :
Le 77W qui opère Dakar est configuré en << Lignes Internationales Touristiques >> avec 42 sièges en Business et donc pas de classe La Première, bien que l'été dernier, AF présentait La Première sur cette destination. Le Business est occupée par les NEV4.
Embarquement terminé. Les PNC nous servent un verre d’accueil, avec le sourire ! La trousse Business, la toute nouvelle disponible en trois couleurs : bleue, rouge ainsi qu'en blanc-beige, est également offerte. Je prends la bleue pour ma part, je préférais l’ancienne mais ce n’est que subjectif. Une bouteille EVIAN est présente déjà à bord pour chaque passager.
Une fois le repoussage terminé, l’ancienne ennuyante safety-video démarre sous le magnifique bruit du démarrage des moteurs du triple 7. Toujours impressionnant !
Décollage donc à 00.35 au lieu de 23.35. Il me semble que le retard (le deuxième) est la conséquence d’une passagère qui a eu des soucis à la porte de l’avion et qui nous a bien fait attendre.
Vidéo du décollage :
Vu l’heure tardive du décollage, les PNC se pressent pour nous distribuer le menu qui est précédé par un oshibori chaud. Au vu de la plage horaire du vol (moins de 05.00 heures en vol de nuit), j’imagine que le catering sera réduit.
L’entrée : Dos de saumon fumée sauce vierge, gambas et sa salade du terroir. Une excellente entrée servie au-dessus de Nouakchott avec la nouvelle vaisselle que je trouve très chic. L’entrée est servie avec le désert : Gâteau Brownie et mousse à la noix de coco, que j’ai dégusté en dernier mais que je n’ai pas trouvé très spécial. La sélection du maître fromager, est, quant à elle, délicieuse.
Comme plat principale je m’oriente vers la spécialité sénégalaise : Mafé de bœuf à la crème d’arachide, duo de purée de pommes de terre, épinards, jardinière de légumes. Je trouve le contenu du plat délicieux mais un effort de présentation pourrait être fait.
Une fois le service terminé, la CC de la Business, me demande si je désire prendre un petit déjeuner après mon repos. Je lui réponds positivement. Un petit repos de quelques heures s'impose. Le siège est confortable, mais bon, ça reste des NEV4 et non des '' full-flat ''…
Je me réveille, une heure, avant l’atterrissage. Le petit déjeuner est servi, mais je ne désire ni boire une boisson chaude, ni pain, ni confiture, je déguste uniquement les croissants chauds.
Ainsi, la cabine est préparée pour l’atterrissage juste après la fin du service. La Chef de Cabine Business nous remercie d’avoir choisi Air France pour rejoindre Paris et espère que nous avons passé un agréable vol ‘’ Au nom de toute l’équipe Business ‘’. J’ai trouvé cette annonce professionnelle.
Un atterrissage finalement à 06H35 au lieu de 06H15. Direction le Terminal 2C pour ma correspondance sur Beyrouth avec MEA, embarquement à 09H15.
Vidéo de l'atterrissage :
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Verdict
Air France
8.3/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration8.0
Dakar - DKR
7.5/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté5.0
Paris - CDG
8.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un très bon et beau vol avec Air France. -Des efforts remarquables au niveau des PNC et la présentation du catering.
A bientôt.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Il ne manque rien, c'est très complet. Il y a juste l'avis sur la ponctualité que je ne partage pas : même si le retard a été rattrapé, un retard au départ à cette heure est doublement pénible (attente plus difficile, et nuit raccourcie par le rattrapage).
Bonjour, Alors tout d'abord je te souhaite la bienvenu sur Flight-Report et te félicite pour ton premier FR Un équipage génial, un bon catering et un voyage avec AF que demander de plus? hâte de lire la suite ;)
Pas mal du tout cette nouvelle vaisselle, cela donne un petit coup de jeune au produit. Bon équipage qui participe à la réussite de ce vol. Vol court et de nuit, j'imagine le réveil difficile pour le petit déjeuner. Merci pour ce FR complet et bienvenue à bord !
MEA ne dessert pas Dakar en direct ? Je sais qu'il existe des vols directs entre Beyrouth et Abidjan avec MEA (avec une escale à Accra, peut-être) mais il n'est pas quotidien.
A bord, c'est une Business de bon niveau mais il est dommage que le DKR-CDG soit un peu court pour pleinement en profiter.
Malheureusement pas de vol sur le Liban au départ de Dakar. Il fut un temps ou MEA desservait Dakar mais je parle d'une vingtaine d’années, si ce n'est plus.
Malheureusement le DKR-CDG est très court, souvent il est fait en 4H45-4H50..
Je vous l'accorde pour la qualité des photos, comptant continuer de faire des FR, je soignerai mes photos lors de mes vols de cet été.
Je trouve aussi dommage d'avoir le fromage et le dessert servis avec l’entrée mais je pense que c'est du a l'horaire tardive du vol qui a pour conséquence une réduction du catering. Sur le vol allée : AF718 - Le service est mieux.
-Je demande à visiter le Cockpit afin de rencontrer le CDB, ce qui m'est tout de suite autorisé. Le Commandant viendra me chercher à mon siège, en me saluant, ce que j'ai trouvé très aimable de sa part, voici le magnifique cockpit :
Ah bon !! Fais-tu ça sur toute les compagnies du monde ? Ou bien as-tu un lien spécifique avec AF ? Ou alors, es habituel que les clients de cette compagnie fasse cette démarche.... ? Étonnants....
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site. Petite précision sur le salon à Dakar, il y a en deux : Téranga et Prestige pour les toutes compagnies. L'offre s'est légèrement améliorée, mais ce n'est pas terrible. Heureusement que le PNC n'a pas tardé à démarrer le service, car sur un vol de nuit de moins de 5h il ne reste plus beaucoup de temps pour se reposer. Sinon dans l'ensemble prestations correctes et PNC agréable. A bientôt
Vous parler surement du deuxième salon qui est le salon d’honneur ou il faut payer 15 000FCFA et qui n'est accessible qu'au personnalité/personnes ayant un bon statut FB ? (Il y a aussi le salon Présidentiel)
Prestation de bon niveau et appétissante, et tant mieux si le PNC a su l'administrer avec le rythme requis par un vol de nuit cour, tardif et retardé de surcroît.
Pdj léger comme c'est la règle sur AF en vol LC court
Généralement sur DKR lorsque l'avion arrive jusqu'à 30 voir 35 minutes de retard, ils arrivent à rattraper le temps et à le faire partir avec 15 minutes de retard grand maximum du parking, cependant, ce soir là, il y a eu un problème avec une femme et son mari qui sont en Y avec des problèmes en plus de bagages qui sont pour eux, enfin, si j'ai bien compris la chose... Donx on a attendu environs 30 minutes pour que cette histoire soit réglée... Et finalement nous sommes parti avec 45 minutes de retard du parking et le temps du roulage... Décollage une heure après.
La suite sur mon CDG-BEY deja disponible et bientôt mon BEY-CDG.
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26 Commentaires
Il ne manque rien, c'est très complet. Il y a juste l'avis sur la ponctualité que je ne partage pas : même si le retard a été rattrapé, un retard au départ à cette heure est doublement pénible (attente plus difficile, et nuit raccourcie par le rattrapage).
A bientôt !
Alors tout d'abord je te souhaite la bienvenu sur Flight-Report et te félicite pour ton premier FR
Un équipage génial, un bon catering et un voyage avec AF que demander de plus?
hâte de lire la suite ;)
J'attends la suite du routing avec impatience. Êtes-vous resté en zone sous douane à CDG ?
Une fois sorti de l'avion, je me suis rendu directement au Terminal 2C via une navette de l’aéroport, avec deux contrôles de sécurité uniquement :-)
La suite sous peu !
Bon équipage qui participe à la réussite de ce vol.
Vol court et de nuit, j'imagine le réveil difficile pour le petit déjeuner.
Merci pour ce FR complet et bienvenue à bord !
En effet, un réveil '' difficile '' comme vous le dite, mais bon, c'est sa d'avoir un Triple pour 5 heures :-)
A bientôt pour mon prochain FR !
Merci pour ce FR en J africaine !
MEA ne dessert pas Dakar en direct ? Je sais qu'il existe des vols directs entre Beyrouth et Abidjan avec MEA (avec une escale à Accra, peut-être) mais il n'est pas quotidien.
A bord, c'est une Business de bon niveau mais il est dommage que le DKR-CDG soit un peu court pour pleinement en profiter.
A bientôt pour la suite du routing :)
Ilyes
Malheureusement pas de vol sur le Liban au départ de Dakar. Il fut un temps ou MEA desservait Dakar mais je parle d'une vingtaine d’années, si ce n'est plus.
Malheureusement le DKR-CDG est très court, souvent il est fait en 4H45-4H50..
A bientôt pour la suite !
C'est complet et agréable à lire, seule la qualité de certaines photos est critiquable
Un bon équipage fait toute la différence
Je trouve dommage d'avoir fromage et dessert avec l'entrée
La présentation du plat chaud est comme d'habitude catastrophique
A bientôt pour la suite
Je vous l'accorde pour la qualité des photos, comptant continuer de faire des FR, je soignerai mes photos lors de mes vols de cet été.
Je trouve aussi dommage d'avoir le fromage et le dessert servis avec l’entrée mais je pense que c'est du a l'horaire tardive du vol qui a pour conséquence une réduction du catering. Sur le vol allée : AF718 - Le service est mieux.
A bientôt pour la suite !
Si je lis bien :
-Je demande à visiter le Cockpit afin de rencontrer le CDB, ce qui m'est tout de suite autorisé. Le Commandant viendra me chercher à mon siège, en me saluant, ce que j'ai trouvé très aimable de sa part, voici le magnifique cockpit :
Ah bon !! Fais-tu ça sur toute les compagnies du monde ? Ou bien as-tu un lien spécifique avec AF ? Ou alors, es habituel que les clients de cette compagnie fasse cette démarche.... ?
Étonnants....
Bons vols :)
Merci pour ce premier FR en tout cas ;)
Je prendrai des photos du salon dans mon prochain vol ce mois.
A bientôt pour la suite :-)
Petite précision sur le salon à Dakar, il y a en deux : Téranga et Prestige pour les toutes compagnies.
L'offre s'est légèrement améliorée, mais ce n'est pas terrible.
Heureusement que le PNC n'a pas tardé à démarrer le service, car sur un vol de nuit de moins de 5h il ne reste plus beaucoup de temps pour se reposer. Sinon dans l'ensemble prestations correctes et PNC agréable.
A bientôt
Vous parler surement du deuxième salon qui est le salon d’honneur ou il faut payer 15 000FCFA et qui n'est accessible qu'au personnalité/personnes ayant un bon statut FB ? (Il y a aussi le salon Présidentiel)
A bientôt pour la suite :-)
Prestation de bon niveau et appétissante, et tant mieux si le PNC a su l'administrer avec le rythme requis par un vol de nuit cour, tardif et retardé de surcroît.
Pdj léger comme c'est la règle sur AF en vol LC court
Le retardataire était un VIP?
Généralement sur DKR lorsque l'avion arrive jusqu'à 30 voir 35 minutes de retard, ils arrivent à rattraper le temps et à le faire partir avec 15 minutes de retard grand maximum du parking, cependant, ce soir là, il y a eu un problème avec une femme et son mari qui sont en Y avec des problèmes en plus de bagages qui sont pour eux, enfin, si j'ai bien compris la chose... Donx on a attendu environs 30 minutes pour que cette histoire soit réglée... Et finalement nous sommes parti avec 45 minutes de retard du parking et le temps du roulage... Décollage une heure après.
La suite sur mon CDG-BEY deja disponible et bientôt mon BEY-CDG.
À bientot ! :-)
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