L'éco d'Air Europa sur E195 ça change de la business de LAN sur 787 mais ça fera l'affaire. Comme chaque année je prends la direction de la Bretagne. C'est une destination aux prix corrects quand on est en France mais dès qu'on est a l'étranger ça devient inaccessible. Personnellement je n'ai pas 580 euros a mettre sur de tels vols et même si je les avais je ne le ferais pas. Généralement il n'y a pas beaucoup de choix, c'est Air France ou rien bien qu'à Madrid on ait l'option Vueling deux fois par semaine via Barcelone. Les prix sont très intéressants mais les vols partaient soit le 9, soit le 12 et le 9 au soir je devais être a Madrid et le 12 au matin je devais être en Bretagne.
Bref, la solution est de prendre deux billets différents : Un aller/retour sur Paris et un autre sur Brest. Ça revient a prendre le même routing que celui a 580 euros mais en baissant le prix de près de 350 euros.
Je pars pour l'aéroport vers 7h après une courte nuit. Généralement je m'arrête une journée ou deux à Paris quand je vais à Brest mais j'en ai marre de cette ville, de son RER et en plus il parait qu'il y fait très chaud alors aujourd'hui je fais les deux d'un coup. J'ai donc mes deux vols sur deux reservations différentes En arrivant aux comptoirs je demande si il est possible d'envoyer ma valise directement a Brest vu que j'ai 2h à ORY. Ça avait été possible avec Iberia et American Airlines en février dernier mais cette fois-ci elle me répond qu'elle ne peut pas à cause d'une histoire de partage de code et de système informatique d'AF auquel ils n'ont pas accès chez Air Europa.
Bref, elle me dit que 2h c'est suffisant et je lui réponds qu'elle sous-estime les bagagistes d'Orly histoire de voir si elle va faire un effort ou pas. Non, visiblement elle peut vraiment pas.
Je passe ensuite la sécurité qui est rapide et vais m'installer devant la porte d'embarquement : La D56, dans la partie moche du Terminal. En plus à côté il y a un A330 d'Air Europa qui finit d'embarquer pour Barcelone et un autre vol vacances vers Tenerife dont les familles commencent à me fatiguer.
Finalement on change de porte, yes ! Je commence ma petite marche vers les porte E
Qui sont quand même beaucoup plus sympathiques.
Notre E195 est deja en porte. Il s'agit du EC-LKM, il a 4 ans.
Je me pose juste devant en attendant l'embarquement.
Celui-ci débute à l'heure avec un bon respect des priorités La cabine des E195 d'UX
Je m'installe au 4A où le pitch ne fait vraiment pas rêver.
A la difference des B737 de la compagnie, tous les sièges ont le droit à une pub.
En attendant le depart, je somnole un peu pour récupérer. L'embarquement se termine, on repousse, le CDB annonce qu'Air Europa arrive toujours a destination en avance. J'avais bien envie d'avoir un peu de retard, juste pour qu'il se sente mal en arrivant. Les annonces sont en espagnol, anglais et en un français parfait. On décolle à l'heure et je me rendors. De toute manière je ne vais rien rater puisqu'il n'y a pas de service gratuit chez UX.
Après 1 bonne heure de repos, je me reveille au dessus de Poitiers
Il est temps de passer au boulot !
Un Avro RJ85 de Cityjet qui relie Belfast a Tarbes.
Puis un B737 de Norwegian qui fait London Gatwick - Menorca.
Tours
La descente est entamée au niveau de Chartres qu'on reconnait a sa cathédrale.
La défense
Region parisienne
Paris
C'est connu ce truc pointu, non ?
Atterrissage en avance. Air Europa , membre de l'alliance Skyteam, et tout l'equipage espèrent que l'attention a bord était de votre gré. Woah!
Apparemment la tour Eiffel est visible depuis ORY.
Quelques Air France
British Airways
On se parque à côte d'un A321 d'Air France puis le cirque commence.
Les moteurs sont éteints 10 minute avant l'heure prevue d'arrivée, le pilote se vante a nouveau mais le personnel au sol d'ORY en a décidé autrement. On est en porte, la passerelle est proche mais elle est fermée. On attend, on attend puis des escaliers arrivent, ils sont mis contre la porte mais d'une bien mauvaise façon. Il faut donc les retirer un peu puis les remettre. L'escalier est donc là et la porte de l'avion ouverte.
On ne peut toujours pas débarquer bien que tout semble réunit pour pouvoir débarquer. L'hôtesse voit qu'il y a un problème et demande. Elle appelle ensuite la copilote qui sort et va discuter avec les 5 personnes présentes au pied de l'escalier. Elle remonte, visiblement énervée et va chercher le commandant de bord. Pendant ce temps la cheffe de cabine nous informe que tout est prêt pour débarquer mais qu'on ne peut pas débarquer parce qu'on attend…(attention c'est du lourd)…une personne pour ouvrir la porte du terminal. Au moment où elle a dit ça, on pouvait sentir qu'elle avait du mal a y croire. La copilote revient avec le commandant de bord qui a l'air d'en avoir un peu marre. Il met sa veste, descend l'escalier, rejoint les 5 personnes. Apparemment la discussion avait l'air assez animée. Il remonte, on attend un peu, le temps que les 5 employés rigolent puis on peut descendre. Nous sommes arrivés au contact il y a 30 minutes. C'est ce genre de moment qui me rappellent pourquoi je suis installé à l'étranger.
Le faux contact donne au moins une vue sur l'appareil.
On remonte des escaliers
Pour se retrouver dans le couloir qui mène a la passerelle avec la fameuse porte au bout.
La livraison des bagages est lente, comme d'habitude. On se les gèle dans la salle 8, ce qui semble habituel aussi. Et comme d'habitude les priorités comptent pour du beurre.
J'ai maintenant à peine plus d'une heure avant mon prochain vol. 2h suffisent mais avec Orly on ne sait vraiment jamais.
- Confort : Le siège n'est pas très confortable, le pitch un peu limite mais les E195 semblent légèrement plus confortable que les B737. Si j'étais parti le lendemain j'aurais eu un 330 a la place, c'est dommage d'avoir raté ça. - Equipage : Ils étaient sympas, un peu désabusés face a la situation à ORY mais ils ont fait de leur mieux sur un vol où on attend pas grand chose de leur part. - Catering : BOB - Divertissement : A l'entrée de l'avion il y a toujours des journaux mais aujourd'hui c'était uniquement El Mundo. - Ponctualité : Comme il l'avait prévenu en partant : Air Europa arrive en avance.
Cette partie de l'aéroport de Madrid peut être agréable en fonction des portes de departs. Seules les E sont agréables. Je ne sais vraiment pas pourquoi je continue de transiter a Orly. Je déteste tellement cet aéroport, j'ai l'impression que rien ne fonctionne correctement mais que par une certaine magie, ça marche.
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J'avais le choix entre ce vol en Ejet ou le prochain en 737. Pour avoir deja pris les deux, les Ejet restent un peu plus confortables. Merci pour le commentaire.
L'éco. ce n'est pas de la Business mais ca fait affaire...amusant ;)
Le routing ne fait peut-être pas rêver mais l'esprit de construction est le même : ne pas aller au plus simple, mélanger des billets, profiter de prix géographiques...tout est là !
Vol sans grand intérêt, tu le dis toi-même.
Arrivée rendue pénible par du personnel qui respecte bêtement et scrupuleusement un protocole ubuesque...tu es sûr que ce serait mieux à l'étranger, toi qui a vécu à FRA ^^ ?
J'avais même pas remarqué ce petit jeu de mot. Ce qui m'agace c'est que dès que je passe a Orly il y a un problème quelconque qui me fait perdre du temps et me fatigue. Quasiment a chaque passage alors qu'à FRA ça a dû arriver moins de 5 fois sur un nombre de vols bien supérieur. Merci pour le commentaire.
Un peu plus on était privé de Air to Air en raison de la sieste :) Bonne idée de couper le trajet en 2 billets pour le tarif. Cabine qui a une bonne t^te, dommage pour l'absence de service. Folklorique arrivée, pour avoir travaillé au Canada Orly fait figures d'enfants de cœur. Merci pour ce FR !
J'ai failli ne pas en avoir. Je m'étais deja dit en me réveillant que ce n'était pas grave d'avoir un FR de temps en temps sans air-to-air puis l'avro est apparu. Merci pour le commentaire.
Apparemment pas de problèmes avec un passager mais probablement plutôt un colis important puisqu'il y avait des gendarmes aux tapis bagages aussi. Merci pour le commentaire.
C'est un peu le seul but d'Air Europa. Emmener les passagers du point A au point B parce que autrement ils n'ont rien a leur avantage. Merci pour le commentaire.
Les gendarmes peuvent s'expliquer pour des tas de raisons: valise diplomatiques, transports spéciaux... ou effectivement un pax problématique.
Après, il faut savoir que les passes RFID et autres codes de portes sont désormais contingentés à CDG/ORY ce qui a fait baisser les vols de près de 50 % m'a-t-on dit... logique quand tout est sous-traitable à 50 boites différentes :(
UX c'est pas génial, mais le prix est bon la, en plus pas besoin de changer d'aéroport.
Superbe catering....nan je déconne, mais tu es habitué avec IB. Ensuite il ne faut pas s'habituer trop à la BIz de LAN qui est une bénédiction sur la ligne MAD-FRA !^^
Quelques beaux air to air et air to ground, et bon repos ! :)
C'est marrant ta réflexion sur ORY, j'y passe souvent et tout se passe bien, bien mieux que ce cloaque glauque de FRA ^^ Un des problèmes visiblement, et c'est un problème pour l'aérien en général, c'est l'augmentation de la sous traitance, bon marché, mal formée, et en sous effectif. Après la libéralisation à outrance, un soupçon de réglementation serait peut être souhaitable.
A bientôt pour ce bon gâteau..oups ce Paris Brest ^^
Je vais pas vraiment pouvoir m'habituer a la biz de LAN mais au moins leur éco :p Je ne sais pas ce que j'ai avec Orly mais j'ai quasiment a chaque fois un petit problème, une attente trop longue qui me fait rater quelque chose, du personnel désagréable. C'est un peu l'aéroport que j'évite dès que je peux. Par contre à Roissy, rarement un problème. Merci pour le commentaire.
le principal point positif reste la qualité de confort à bord d'un Embraer car pour le reste UX n'a rien de très tentant, mais quand le prix suit, ça peut suffire !
sympa l'arrivée animée comme on ne peut que les subir hélas^^
Sur la ligne Paris - Madrid il y a beaucoup de choix mais pas beaucoup qui sont très attirant : Ryanair, Transavia, Air Europa, Iberia, Iberia Express, Vueling, Easyjet et Air France. Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR ! Un routing sympathique qui permet de gagner quelques miles. Arrivée à BES n'est jamais simple, même si Vueling propose quelques rotations par semaine entre BES et BCN (les dates ne collaient pas, dommage).
J'aime beaucoup cet appareil qui est très confortable.
Vous auriez dû me contacter, je suis en stage à l'aéroport de Brest :)
Je confirme aussi que rejoindre la region Brestoise n'est pas toujours très simple. J'étais un peu pressé en arrivant mais je repars lundi prochain sur le vol Hop de 10h50. Merci pour le commentaire.
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24 Commentaires
j'aime bien les E-Jet, sympathiques appareils.
Belles photographies des villes et paysages survolés,
on notera l'arrivée typique digne d'une organisation bien de chez nous pour pimenter un peu le voyage ^^
Merci et à bientôt pour la suite !
Merci pour le commentaire.
Le routing ne fait peut-être pas rêver mais l'esprit de construction est le même : ne pas aller au plus simple, mélanger des billets, profiter de prix géographiques...tout est là !
Vol sans grand intérêt, tu le dis toi-même.
Arrivée rendue pénible par du personnel qui respecte bêtement et scrupuleusement un protocole ubuesque...tu es sûr que ce serait mieux à l'étranger, toi qui a vécu à FRA ^^ ?
Merci pour ce FR énervé :)
Ce qui m'agace c'est que dès que je passe a Orly il y a un problème quelconque qui me fait perdre du temps et me fatigue. Quasiment a chaque passage alors qu'à FRA ça a dû arriver moins de 5 fois sur un nombre de vols bien supérieur.
Merci pour le commentaire.
Un vol sans grand intérêt, si ce n'est tes magnifiques air-to-air :)
Bienvenue en France ! La procédure est énervante, et les voyageurs en ont marre d'attendre !
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Bonne idée de couper le trajet en 2 billets pour le tarif.
Cabine qui a une bonne t^te, dommage pour l'absence de service.
Folklorique arrivée, pour avoir travaillé au Canada Orly fait figures d'enfants de cœur.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire.
Et une compagnie de plus en mode low cost : UX
Il y en a de plus en plus !
ça ne fait pas rêver mais il y a toujours quelques air to air pour rendre le vol intéressant
A bientôt
Merci pour le commentaire.
En effet, c'est moins intéressant qu'un vol sur LAN.
A l'arrivée à Orly je note la présence de gendarmes, chose inhabituelle sur un vol Schengen.
N'y avait-il pas un problème avec un passager sur ton vol?
Merci pour le commentaire.
Pas un vol transcendant mais il fait son travail, t'amener d'un point A à B dans les temps !
Dommage d'avoir un tel casse tête à l'arrivée...
Belles vues aériennes !
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Les gendarmes peuvent s'expliquer pour des tas de raisons: valise diplomatiques, transports spéciaux... ou effectivement un pax problématique.
Après, il faut savoir que les passes RFID et autres codes de portes sont désormais contingentés à CDG/ORY ce qui a fait baisser les vols de près de 50 % m'a-t-on dit... logique quand tout est sous-traitable à 50 boites différentes :(
Merci pour le commentaire.
UX c'est pas génial, mais le prix est bon la, en plus pas besoin de changer d'aéroport.
Superbe catering....nan je déconne, mais tu es habitué avec IB. Ensuite il ne faut pas s'habituer trop à la BIz de LAN qui est une bénédiction sur la ligne MAD-FRA !^^
Quelques beaux air to air et air to ground, et bon repos ! :)
C'est marrant ta réflexion sur ORY, j'y passe souvent et tout se passe bien, bien mieux que ce cloaque glauque de FRA ^^
Un des problèmes visiblement, et c'est un problème pour l'aérien en général, c'est l'augmentation de la sous traitance, bon marché, mal formée, et en sous effectif. Après la libéralisation à outrance, un soupçon de réglementation serait peut être souhaitable.
A bientôt pour ce bon gâteau..oups ce Paris Brest ^^
Je ne sais pas ce que j'ai avec Orly mais j'ai quasiment a chaque fois un petit problème, une attente trop longue qui me fait rater quelque chose, du personnel désagréable. C'est un peu l'aéroport que j'évite dès que je peux. Par contre à Roissy, rarement un problème.
Merci pour le commentaire.
le principal point positif reste la qualité de confort à bord d'un Embraer car pour le reste UX n'a rien de très tentant, mais quand le prix suit, ça peut suffire !
sympa l'arrivée animée comme on ne peut que les subir hélas^^
A bientôt ;)
Merci pour le commentaire.
Un routing sympathique qui permet de gagner quelques miles.
Arrivée à BES n'est jamais simple, même si Vueling propose quelques rotations par semaine entre BES et BCN (les dates ne collaient pas, dommage).
J'aime beaucoup cet appareil qui est très confortable.
Vous auriez dû me contacter, je suis en stage à l'aéroport de Brest :)
A bientôt,
J'étais un peu pressé en arrivant mais je repars lundi prochain sur le vol Hop de 10h50.
Merci pour le commentaire.
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