Voici un FiveReport (i.e un FlightReport en 5 points et 5 photos) pour LOT en Business sur Embraer 170. Vous pourrez le lire au choix entre Riga et Varsovie ou Varsovie et Amsterdam. J’ai fait les deux vols à une heure d’intervalle, sur le même appareil, même siège et équipage copie conforme. Dans les deux cas j’étais seul en cabine avant et assis en 2A qui est la place la plus généreuse en espace pour les jambes (il n’y a pas de 1A-1B). La différence fondamentale c’est qu’avec une petite heure de vol en plus, Varsovie-Amsterdam laisse le temps d’un apéro. Par contre, le plateau servi en collation, sur le même modèle en variant la composition, m’a nettement moins séduit. Il faut cependant avouer qu’au deuxième plateau, je n’avais fatalement plus très faim…
1. ELECTRICITE : Mais où ont-ils mis les prises ? Avant de rentrer dans l’avion, mon problème du jour est de charger mon PC, mon appareil photo, mon téléphone, ma montre et ma batterie de rechange. Une réunion téléphonique, une présentation interminable à Riga, et une rapide visite de la vieille ville ont vidé mes réserves. Heureusement, à l’aéroport de Riga, il y a plein de prises. C’est un bâtiment neuf et les architectes ont pensé au voyageur moderne (notez qu’à Doha ou Dubaï World Center, c’est aussi neuf, mais les architectes n’ont pensé qu’à vous en mettre plein la vue, et pas trop aux trucs utiles). Mais où ont-ils mis les prises ? Le hic, c’est que l’équipe en charge de placer les sièges les a systématiquement posés le plus loin possible des prises. Je ferai plus tard le constat que le gestionnaire à Varsovie a copié celui de Riga, ou vice-versa. Dans l’aéroport de Chopin, avec son horrible signalétique en orange vif, Il y a moins de prises, et encore plus éloignées des sièges.
2. STARALLIANCE : Mais où ont-ils récupéré cet avion ? Il n’y a évidemment pas de prise non plus dans l’avion. Ce serait pourtant tellement utile. Le modèle du jour est un Embraer 170 aux couleurs de Star Alliance, sous-titré LOT. Il y a bien sûr un passager qui s’inquiète, parce qu’il a réservé LOT et par Tsar Alliance, et qu’il lui semble qu’on lui refourgue un appareil charter en marque blanche. Mais où ont-ils récupéré cet avion ? C’est dommage en effet de ne pas profiter d’une carlingue LOT à la mode d’avant-guerre, comme l’avion voisin photographié ci-dessus. On a néanmoins tous les services caractéristiques de la compagnie : l’efficacité sans sourire. Ça avait commencé par un accueil froid à l’enregistrement, rapide et précis, jusque dans la suppression théâtrale – en prenant à la fois un air serviable car on prend le temps de soigner le bagage, et un air de dégoût car il y a là quelques concurrents notables – de toutes les étiquettes d’autres compagnies (j’ai réussi à sauver Air Asia, en rouge sang sur plastic jaune fluo, car j’utilise cet autocollant pour repérer l’arrivée de mon sac sur le tapis-bagage). Ça s’était poursuivi avec la même amabilité au Fast-Track, même s’il ne dépend pas de la compagnie, pour observer un à un mon PC, mon appareil photo, mon téléphone, ma montre et ma batterie de rechange. Ça continue donc à l’accueil dans l’avion : hochement de tête en guise de salutation, trois mots en polonais pour proposer un jus d’orange ou un verre d’eau, sans serviette mais avec glaçon et nouvel hochement de tête en reprenant le gobelet, tout en vérifiant que la ceinture est bien attachée.
3. BLOCKED : Mais où ont-ils mis les autres passagers ? This seat is blocked for your comfort. C’est ce qu’il est inscrit sur les sièges côté couloir des rangées 1 et 2 (soit en 1C, 2B et 2C, pour le confort de 1D, 2A et 2D). Le rideau de séparation est derrière la rangée 3. Mais où ont-ils mis les autres passagers ? Sans doute derrière ce rideau. Je me retrouve un peu seul dans cette cabine avant, même si la chef de cabine passe régulièrement vérifier que je ne veux rien boire. Elle doit avoir peur que je déprime, car elle me propose systématiquement des alcools forts : vodka ou whisky. Et c’est aussi vrai pour Madame RIX-WAW que pour sa copie sur WAV-AMS. Je me contente de softs et d’un thé vert.
4. COLLATIONS : Mais comment mangent-ils tout ça ? Avec la boisson vient le plateau-repas. Nappe sur la tablette, plateau sur la nappe, deux petites assiettes, deux chocolats et les couverts sur le plateau. Sur le premier vol, c’est un menu assez hivernal : saumon d’un côté, fenaison de l’autre, ce serait parfait pour Noël. Sur le vol pour Amsterdam, c’est la variante estivale : viande sauce tomate d’une part, salade de fêta d’autre part. Pour varier les plaisirs, je choisi des pains différents entre les deux vols. Le pain est proposé chaud dans une corbeille, les assiettes sont en porcelaine, les couverts en métal gravé LOT, l’impression générale est plutôt réussie. Comme indiqué plus haut, il y a sur WAV-AMS un apéritif préalable. Deux sortes de salé et boisson. Et je prends le temps d’un thé, servi avec son gobelet pour se débarrasser du sachet. Mais je ne fais que photographier le plateau : mais comment veulent-ils que je mange tout ça ?
5. WATERLOO : Mais comment savent-ils ? Atterrissage à Schiphol. A l’arrivée, la musique diffusée en cabine est celle d’Abba : Waterloo, l’hymne d’Air Napoléon ! Comment savent-ils que ça allait me faire plaisir ? Juste pour cette raison je recommande de voler sur LOT. La compagnie, qui avait transporté le groupe dans le temps, sponsorise cette année la comédie musicale Mamma Mia à Varsovie, ceci expliquant cela, ainsi qu’une flash mob Abba en décembre dernier et un Embraer décoré au couleur de Mama Mia.
Juste pour remercier LOT de cet intermède musical, je propose une sixième photo, qui pourra vous donner envie de passer par le salon à Varsovie…
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Verdict
LOT Polish
6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Polish Airports State Company Fantasia Lounge - Start Gold
8.2/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services8.0
Warsaw - WAW
6.0/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.0
Amsterdam - AMS
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
NOTE 4.0/5
Bonne business pour un vol court, avec dialogue du personnel dès l'entrée dans l'avion (boisson d'accueil), service soigné (nappe, porcelaine), divertissements (journaux et magazines) et clin d’œil musical particulièrement bien choisi. Prestation avec un peu trop de rigueur : efficace mais parfois froid.
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Je préférai la musique de Chopin sur les vols de LO (jusqu'en 2014) même si c'était plus mélancolique. Concernant le service, il est demandé aux PNC LO d'avoir cette courtoisie distante, histoire de protocole pensée en hauts lieux.
La présentation du plateau en C chez LO me plait toujours autant,
Je comprends mieux la note pour accès et parking qui malheureusement a au final une incidence sur la note finale.
Concernant les PNC, je partage votre avis sur la touche personnelle. Les compagnies asiatiques y arrivent donc...pourquoi pas les européens? J'espère que LO évoluera dans ce sens, LH commence à le faire. Concernant AF, je partage votre avis, et malheureusement (sans généraliser) nombre de PNC ont une attitude sortie des beaux quartiers de la capitale.
Étiez vous juste en connexion ou avez vous eu du temps sur place? (Varsovie)? Car votre note concernant les accès et parking me semble basse. Sachant qu'il y a le bus, le skm (le train) qui relient un aéroport se situant assez près du centre ville. Et les parkings sont nouveaux et face au terminal.
Je sais bien que la courtoisie distante est la règle... mais ces compagnies qui l'appliquent oublient que le commerce en 2015 travaille sur la personnalisation. En essayant d'appliquer le ton qui correspond le mieux aux habitudes et comportements du client. Certaines compagnies y parviennent très bien. D'autres restent bloquées dans leur image nationale caricaturale, dans une supériorité coincée ou au contraire une décontractions excessive, sans faire attention au client. Le pire pour moi étant Air France. J'ai toujours l'impression que cette compagnie a embauché des institutrices hautaines en chignon à la place d'hôtesses, pour surveiller les français réputés râleurs et indisciplinés, tout en leur servant un discours caricatural chauviniste et supérieur. Ça doit plaire aux français (surtout ceux qui ont la légion d'honneur), aux japonais et chinois et autres France lovers. Pour les autres par contre, dont je fais partie, pas moyen de développer un autre discours. Il faut aimer la french touche ou voyager ailleurs.
C'était juste une connexion. Aussi j'ai laissé la valeur par défaut pour Accès et Parking. Mais peut-être y-a-t'il une autre façon de faire pour ne pas donner d'appréciation sur un critère ? Je suis à l'écoute si quelqu'un connaît mieux.
mon PC, mon appareil photo, mon téléphone, ma montre et ma batterie de rechange Tout cet inventaire manquant d'énergie ne peut sans doute appartenir qu'à la marque à la pomme lol
La photo 1 (le salon ?) fait penser à un film de David Lynch
où je produits donc des posts condensés en revendiquant de ne pas mettre de spotting ;-). La 2 c'est du spotting (un vrai monsieur Jourdain !)
4. COLLATIONS : Mais comment mangent-ils tout ça ? En fait il suffit de ne pas être parent avec Kate Moss ;) Ce n'est pas très appétissant : le saumon parait bouilli et je n'ai pas réussi à identifier la sauce tomate
je propose une sixième photo, qui pourra vous donner envie de passer par le salon à Varsovie… Tout cet étalage de sucrerie n'y suffira, pas davantage que la musique tout aussi sucrée servie à l'atterrissage lol
A bientôt pour un nouveau 5 à 7 (photos) qui fait penser un peu à un speed dating (mais bon et frais)
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14 Commentaires
Je préférai la musique de Chopin sur les vols de LO (jusqu'en 2014) même si c'était plus mélancolique.
Concernant le service, il est demandé aux PNC LO d'avoir cette courtoisie distante, histoire de protocole pensée en hauts lieux.
La présentation du plateau en C chez LO me plait toujours autant,
A bientôt
Je comprends mieux la note pour accès et parking qui malheureusement a au final une incidence sur la note finale.
Concernant les PNC, je partage votre avis sur la touche personnelle. Les compagnies asiatiques y arrivent donc...pourquoi pas les européens?
J'espère que LO évoluera dans ce sens, LH commence à le faire.
Concernant AF, je partage votre avis, et malheureusement (sans généraliser) nombre de PNC ont une attitude sortie des beaux quartiers de la capitale.
A bientôt et j'attends votre RIX-WAW :)
Bonne soirée
Le pire pour moi étant Air France. J'ai toujours l'impression que cette compagnie a embauché des institutrices hautaines en chignon à la place d'hôtesses, pour surveiller les français réputés râleurs et indisciplinés, tout en leur servant un discours caricatural chauviniste et supérieur. Ça doit plaire aux français (surtout ceux qui ont la légion d'honneur), aux japonais et chinois et autres France lovers. Pour les autres par contre, dont je fais partie, pas moyen de développer un autre discours. Il faut aimer la french touche ou voyager ailleurs.
C'était juste une connexion. Aussi j'ai laissé la valeur par défaut pour Accès et Parking. Mais peut-être y-a-t'il une autre façon de faire pour ne pas donner d'appréciation sur un critère ? Je suis à l'écoute si quelqu'un connaît mieux.
Merci.
mon PC, mon appareil photo, mon téléphone, ma montre et ma batterie de rechange
Tout cet inventaire manquant d'énergie ne peut sans doute appartenir qu'à la marque à la pomme lol
La photo 1 (le salon ?) fait penser à un film de David Lynch
où je produits donc des posts condensés en revendiquant de ne pas mettre de spotting ;-).
La 2 c'est du spotting (un vrai monsieur Jourdain !)
4. COLLATIONS : Mais comment mangent-ils tout ça ?
En fait il suffit de ne pas être parent avec Kate Moss ;)
Ce n'est pas très appétissant : le saumon parait bouilli et je n'ai pas réussi à identifier la sauce tomate
je propose une sixième photo, qui pourra vous donner envie de passer par le salon à Varsovie…
Tout cet étalage de sucrerie n'y suffira, pas davantage que la musique tout aussi sucrée servie à l'atterrissage lol
A bientôt pour un nouveau 5 à 7 (photos) qui fait penser un peu à un speed dating (mais bon et frais)
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