Bienvenue dans une série de 4 flights report, qui nous emmènera avec Air France, en Businness et Première de ZRH à SFO et qui nous ramènera en Suisse.
Le routing est le suivant: http://flight-report.com/fr/report-10906.htmlAF 1815 ZRH - CDG 12/06/2015, Business AF 84 CDG - SFO 13/06/2015, La Première (vous êtes ici) AF 83 SFO - CDG 30/06/2015, La Première AF 1814 CDG - ZRH 01/07/2015, Business
Cette matinée du 13 juin commence très mal, il est à peine 7h qu'un petit malin a trouvé drôle de percuter une alarme incendie du Hilton CDG. Se faire réveiller par une alarme incendie n'est jamais très agréable, encore plus quand on apprend que c'est une suite à une blague pas drôle…
Comme convenu la veille, je me fais chercher devant l'hôtel à 8h par une limousine la Première et je me fais conduire à mon terminal. Mon chauffeur connaît tous les raccourcis de CDG, ce qui nous permettra d'arriver rapidement au terminal 2E et ce malgré les bouchons en ce samedi matin.
Le PIF et la PAF sont passés en un éclair, grâce à mon accompagnatrice.
Malheureusement, je n'ai pas de photo du salon, il était blindé (je me suis rattrapé sur le vol retour ;) ). J'en ai juste profité pour prendre un bon petit déjeuner à base de croissants, café et muffins.
C'est à l'heure que mon accompagnatrice viendra me chercher pour nous rendre dans l'A380 du jour. Il y a tellement de clients la Première en ce 13 juin, que je devrais partager la limousine avec une autre PAX. Mon accompagnatrice me confirmera le fait que ma valise en soute a bien été chargée dans l'avion, une information toujours rassurante et agréable à entendre.
C'est en dernier que je rentrerai dans la cabine la Première, qui est complète.
Je serais à peine installé qu'un verre de champagne (Veuve Clicquot, cuvée Grande Dame) m'est proposé.
Un premier oshibori sera distribué dans la foulée
Et on commencera à se diriger vers la piste. On croisera un autre A380 et un B747 de la compagnie nationale
Et on décolle direction SFO!
Le menu du jour est distribué dès que les PNC pourront se lever.
La mise en bouche est distribuée
Je l'accompagnerai d'un verre de Champagne
Avec le foie gras, on à droit à des baguettes provençales (Dans leur magnifique sachet en plastique…)
Mais sont-elles vraiment de Provence ?
La Provence hollandaise, cette région bien connue !
En attendant l'arrivée de l'entrée, je sors la télécommande de l'IFE et l'IFE.
La résolution de l'IFE laisse vraiment à désirer. Les sous-titres sont tout simplement illisible sur les films !
Il est temps de passer à table !
On notera que le beurre d'Isigny est encore et toujours présenté dans son magnifique emballage en aluminium…
J'ai opté pour la Symphonie de tartare de saumon aux pousses de shiso et caviar. Tout simplement excellent.
J'accompagne le tout d'un Rosé Côtes de Provence, Domaines Ott Clos Mireille 2014 qui passe très bien en ce début d'été.
On continue avec le Homard, sauce coralline épicée. La sauce est excellente, mais les pâtes sont en légère sous cuisson à mon goût.
Je saute l'étape du fromage pour passer directement au dessert, avec une très très bonne tartelette aux framboises.
Il est temps de prendre un espresso, accompagné de palet au chocolat Michel Cuizel
Je ne peux tellement pas résister à l'appel du chocolat que j'en mangerai un avant de prendre la photo !
Il est temps pour moi de passer le pyjama. Quand je reviendrais mon lit sera fait et je serais le dernier PAX à me coucher.
Je dors environs 2h, et quand on se réveil, nous sommes proche des côtes canadiennes.
Je n'arriverai pas à me rendormir, et m'occuperai tant bien que mal en regardant Asterix et le Domaine des Dieux et un reportage assez intéressant sur les villes du futurs. Dommage que la résolution de l'IFE ne suive pas :(
Il est temps de se réveiller et rien de mieux qu'un bon café pour cela!
L'activation du mood lighting se fera une heure plus tard.
Il se fait de nouveau l'heure de manger, avec un Pannequet de volaille et champignons en entrée. Je l'accompagne d'un verre d'eau et d'un verre de Coca.
Mais qui vois-je faire son apparition dans l'allée ? Je rêve ! Pincez-moi. Ce n'est pas possible en Première !
J'ai décidé de rester sur les produits de la mer, et je continuerai avec les lasagnes au tourteau. Ils sont bons, sans plus.
Le dessert est un mille feuille de fruit, et j'ai été agréablement surpris. Je m'attendais à quelque chose de nettement moins bon quand je l'ai vu arriver. Et les quelques framboises apportent de la fraicheur bien agréable en bouche.
Quelque part au-dessus des USA/Canada
Un Oshibori sera distribué.
Et nous descendons vers SFO International Airport
The Fog City porte bien son nom !
Je sortirai parmi les premiers des PAX la Première (et donc parmi les premiers de tous les PAX), mais ça ne m'empêchera pas de patienter 50 minutes à l'immigration. En effet, nous sommes arrivés avec un retard d'une quarantaine de minutes et un A380 Emirates a atterri quelques minutes avant nous, et la plupart des PAX n'ont pas encore passé l'immigration.
J'ignore donc si la priorité des bagages a été respectée, mais ce que je sais, c'est qu'un autre PAX à malheureusement confondu sa valise avec la mienne :( Plus de stress en ce début de vacances que de mal, ma valise sera livrée à mon hôtel le lendemain matin !
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Verdict
Air France
8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration9.5
Air France La Premiere Lounge
10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.0
San Francisco - SFO
6.6/10
Fluidité2.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Première expérience en Première classe Air France, l'expérience au sol à CDG est vraiment exceptionnelle, le personnel est au petit soin. De même en vol, le personnel est au petit soin, malgré le fait que la cabine ait été complète ! Le premier repas était vraiment excellent, le deuxième était bon (et j'ai des goûts plutôt difficile !)
Le seul point noir, c'est le PAX qui a confondu sa valise avec la mienne, même si au final la situation s'est arrangée très rapidement.
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- Les baguettes provençales made in NL n'ont absolument rien à faire là (c'est le même produit distribué sur les vols sucré/salé, c'est dire, et je ne pense pas qu'AF cherche à distribuer un produit F en Y ^^) - L'amuse bouche fait très envie (mais le sachet de baguettes à côté pitié) - Aucun effort de présentation sur l'entrée qui est de qualité et noble mais tellement peu mise en valeur. - Idem pour le plat principal. - Le dessert est appétissant (mais c'est Lenôtre, donc pas étonnant)mais poser les trois fraises à côté n'est pas esthétique, un ramequin n'aurait pas été du luxe. - Sans commentaires pour le trolley. N'a pas sa place en F. - Servir le dessert avec l'entrée ne devrait jamais arriver en F, même pour une prestation secondaire.
Même si le produit monte en gamme, il reste encore beaucoup d'améliorations à apporter.
Merci pour ce beau FR, la P est à la mode pour le moment (enfin ce que j'en dis...)
J'ai hâte qu'AF généralise sa nouvelle cabine B&B sur ses A380 et ses B777 restants, J'aurais plus facile à la tester alors (les prix vers l'Asie êtant assez correct (pour une P)
Bien que les plats furent assez bon (ils en ont l'air en tout cas), il y à un peu trop de détails qui tuent à mon goût et comme Esteban, la présentation n'est pas à mon gout.
Ça reste un très bon produit P (surtout au sol à CDG) mais il reste perfectible (finalement on attends quand même la perfection en P donc ^^ )
Le catering permet à Air France de donner à sa Première ses lettres de noblesses, notamment avec l'amuse bouche et le plat principal. Néanmoins, c'est pas comme si la gastronomie en France mise beaucoup sur sa présentation - et c'est pas comme si le talon d'Achilles d'Air France n'a pas été répété plusieurs fois. Et j'ai l'impression que ça n'est pas prêt de changer, toutes classes confondues :(
Le dessert mais le chocolat blanc posé à l'envers, c'est pas très Première ;)
Globalement, on voudrait nous faire tomber en pamoison avec ces grands noms de la patisserie, mais je reste persuadé que des patisseries plus confidentielles (ou d'autres maisons moins show-off, comme Dalloyau) réalisent d'excellentes patisseries sans tomber dans la promotion des noms des patisseries de la place.
La lecture de la carte des vins m'a donné soif. Mais je suis toujours aussi perplexe quant aux choix inexistant de produits brassicoles (la petite bouteille verte d'origine néerlandaise ne peut-être considérée comme de la bière). Dommage car j'ai eu location de déguster quelques grandes bières..mais stop je m'égare...
Sinon les baguettes provençales...sans commentaire
J'aurais sûrement été beaucoup plus sévère sur l'évaluation de l'équipage. Je ne doute pas qu'elles étaient charmantes et attentionnées, mais se trouvaient à servir en P par erreur ou remplacement à mon avis. Les baguettes provençales devaient être là par erreur, et il n'aurait pas fallu les distribuer mais ça ne semblait pas choquer les PNC de la faire. Même chose pour le trolley : il est là, alors on s'en sert. Et si on me dit que les baguettes n'étaient pas là par erreur mais qu'elles étaient bien prévues au service, alors je m'excuse auprès des PNC...mais par contre c'est encore plus grave !
Le catering semble vraiment bien. Il y gagnerait sûrement encore avec un peu plus de présentation (mais là encore, je pense que les PNC n'ont pas suivi de formation au produit). Par contre quel dommage de n'avoir pas de choix en vin blanc :( J'aurais été bien malheureux (encore que le choix unique se porte sur un 100% Chardonnay et j'aurais sûrement fait aussi saumon / homard).
Bref, pour reprendre la même conclusion que celle que je viens de faire pour BA, tout cela a l'air bien mais je n'y vois pas la magie attendue d'une première classe.
Merci de ce FR. Un vol en première est toujours une expérience agréable et permet d'arriver en pleine forme à destination. Comme certains de mes camarades avant moi je suis étonné de l'utilisation du chariot ainsi que du paquet de baguettes provençales qui n'ont rien à faire en première ! Je suis également décu par l'oshibori posé dans une vulgaire coupelle. Le repas devait être bon et la vaisselle est très belle mais du coup la présentation mériterait d'être plus soigné. L'équipage au petit soin c'est ce que l'on attend et c'est tellement bien quand c'est le cas comme sur ce vol. Bref AF a bien progressé mais a encore du chemin à parcourir sauf pour le salon qui est vraiment au top.
Autant le service au sol à CDG et le salon semblent excellents autant le reste semble quelconque
Les intitulés alambiqués de la carte ne peuvent cacher la médiocrité de la présentation
Le sachet de baguettes est effectivement une hérésie : vous seriez retourné en porte si c'était une compagnie coréenne
Les pâtes réchauffées ainsi ont du sécher même si étaient cuites convenablement à l'origine : pourquoi donc servir la sauce à part ???
Et puis des pâtes en First !
Chariot et plateau avec entrèe et dessert n'ont rien à faire en First, si ce n'est satisfaire les revendications syndicalistes
Pas de service au sol à SFO contrairement à LAX je crois : le produit First souffre également d'un manque d'homogènéité au niveau du service comme du hard
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12 Commentaires
Quelques remarques générales sur le produit AF:
- Les baguettes provençales made in NL n'ont absolument rien à faire là (c'est le même produit distribué sur les vols sucré/salé, c'est dire, et je ne pense pas qu'AF cherche à distribuer un produit F en Y ^^)
- L'amuse bouche fait très envie (mais le sachet de baguettes à côté pitié)
- Aucun effort de présentation sur l'entrée qui est de qualité et noble mais tellement peu mise en valeur.
- Idem pour le plat principal.
- Le dessert est appétissant (mais c'est Lenôtre, donc pas étonnant)mais poser les trois fraises à côté n'est pas esthétique, un ramequin n'aurait pas été du luxe.
- Sans commentaires pour le trolley. N'a pas sa place en F.
- Servir le dessert avec l'entrée ne devrait jamais arriver en F, même pour une prestation secondaire.
Même si le produit monte en gamme, il reste encore beaucoup d'améliorations à apporter.
J'ai hâte qu'AF généralise sa nouvelle cabine B&B sur ses A380 et ses B777 restants, J'aurais plus facile à la tester alors (les prix vers l'Asie êtant assez correct (pour une P)
Bien que les plats furent assez bon (ils en ont l'air en tout cas), il y à un peu trop de détails qui tuent à mon goût et comme Esteban, la présentation n'est pas à mon gout.
Ça reste un très bon produit P (surtout au sol à CDG) mais il reste perfectible (finalement on attends quand même la perfection en P donc ^^ )
A Bientôt pour la suite.
Le catering permet à Air France de donner à sa Première ses lettres de noblesses, notamment avec l'amuse bouche et le plat principal. Néanmoins, c'est pas comme si la gastronomie en France mise beaucoup sur sa présentation - et c'est pas comme si le talon d'Achilles d'Air France n'a pas été répété plusieurs fois. Et j'ai l'impression que ça n'est pas prêt de changer, toutes classes confondues :(
Le dessert mais le chocolat blanc posé à l'envers, c'est pas très Première ;)
Globalement, on voudrait nous faire tomber en pamoison avec ces grands noms de la patisserie, mais je reste persuadé que des patisseries plus confidentielles (ou d'autres maisons moins show-off, comme Dalloyau) réalisent d'excellentes patisseries sans tomber dans la promotion des noms des patisseries de la place.
Le trolley m'inspire un mot : AUDACE.
A bientôt pour la suite
Ilyes
Sur cette liaison estivale effectuée en A380 vers SFO, j'ai l'impression que la First marche plutôt bien...
Avec cette forte affluence en ce 13 juin, vous êtes plutôt mal tombé! Ceci dit, cas de figure préférable pour AF...
D'après les photos, vous avez volé sur la cabine la plus récente (grise) installée sur A380. De ce fait, la taille de l'écran est une HONTE!
Ces baguettes provençales made in Holland sont une insulte au produit First. On en viendrait même à regretter les TraouMad...
Le repas semble très convainquant, l'apparition d'un rosé, appréciable.
Très belle photo de l'A380 prise avec le hublot!
Belle idée que cette dégustation de chocolats signés Michel Cluzel! :)
D'une manière générale, cette nouvelle vaisselle est une réussite.
Hâte de lire le retour! ;)
La lecture de la carte des vins m'a donné soif. Mais je suis toujours aussi perplexe quant aux choix inexistant de produits brassicoles (la petite bouteille verte d'origine néerlandaise ne peut-être considérée comme de la bière). Dommage car j'ai eu location de déguster quelques grandes bières..mais stop je m'égare...
Sinon les baguettes provençales...sans commentaire
Le catering semble vraiment bien. Il y gagnerait sûrement encore avec un peu plus de présentation (mais là encore, je pense que les PNC n'ont pas suivi de formation au produit). Par contre quel dommage de n'avoir pas de choix en vin blanc :( J'aurais été bien malheureux (encore que le choix unique se porte sur un 100% Chardonnay et j'aurais sûrement fait aussi saumon / homard).
Bref, pour reprendre la même conclusion que celle que je viens de faire pour BA, tout cela a l'air bien mais je n'y vois pas la magie attendue d'une première classe.
Merci pour ce FR !
Un vol en première est toujours une expérience agréable et permet d'arriver en pleine forme à destination.
Comme certains de mes camarades avant moi je suis étonné de l'utilisation du chariot ainsi que du paquet de baguettes provençales qui n'ont rien à faire en première ! Je suis également décu par l'oshibori posé dans une vulgaire coupelle.
Le repas devait être bon et la vaisselle est très belle mais du coup la présentation mériterait d'être plus soigné.
L'équipage au petit soin c'est ce que l'on attend et c'est tellement bien quand c'est le cas comme sur ce vol.
Bref AF a bien progressé mais a encore du chemin à parcourir sauf pour le salon qui est vraiment au top.
Autant le service au sol à CDG et le salon semblent excellents autant le reste semble quelconque
Les intitulés alambiqués de la carte ne peuvent cacher la médiocrité de la présentation
Le sachet de baguettes est effectivement une hérésie : vous seriez retourné en porte si c'était une compagnie coréenne
Les pâtes réchauffées ainsi ont du sécher même si étaient cuites convenablement à l'origine : pourquoi donc servir la sauce à part ???
Et puis des pâtes en First !
Chariot et plateau avec entrèe et dessert n'ont rien à faire en First, si ce n'est satisfaire les revendications syndicalistes
Pas de service au sol à SFO contrairement à LAX je crois : le produit First souffre également d'un manque d'homogènéité au niveau du service comme du hard
A bientôt
Outre les prestations offertes, Ce qui me choque un peu, c'est la cabine : elle n'est pas rénovée dans les A380 d'AF ?
Remplissage de ce vol : 9 sièges disponibles, passagers réservés (payants) : 3, sur-classements : 6
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