Quatrième report de cette virée en Pologne. Voici une anecdote concernant ces deux vols : J'achète toujours plusieurs mois à l'avance mes billets d'avions, c'est en février que je sélectionne sur le site de la LOT un vol direct en A/S entre GDN et KRK, pratique et très bon marché, (28,50 €). Courant mai, une jeune fille du service réservation de la compagnie Polonaise parlant un Français plutôt correct me téléphone pour m'indiqué que le vol direct est annulé. Elle me propose de me re booker sur deux segments, GDN-WAW/WAW-KRK, à l'heure de ma convenance, j'opte pour un vol en fin d'après midi. Ré édition du billet que je reçois immédiatement, avec le siège réservé sur les 2 avions en 3D, (exactement le même que j'avais sélectionné lors de la résa initiale), LOT appartient au groupe LH et en tant que SEN je bénéficie de 25% de bonus miles supplémentaire, pour ces vols j'en cumulerai 312 au lieu de 156. Cumuler des miles de statut et de prime pour moins de 30 € est déjà pas si mal… Sur ce coup, LOT a bien assuré, je ne suis pas sur que la compagnie gagne de l'argent avec cette opération.
Place au FR
Je quitte le centre de Gdansk avec le bus qui m'emmènera à l'aéroport en 40 minutes pour environ 1,10 €, (c'est vingt fois moins cher que le taxi !)
L'autobus laisse ses usagers sur la partie latérale du nouveau terminal
Vue de face du bâtiment
Qui porte le nom de l'enfant du pays, mondialement célèbre : Lech Walesa
Bientôt le tramway reliera le centre ville à l'aéroport.
Franchissement du seuil
L'aérogare est très grande avec de beaux volumes
Un oeil sur le FIDS, les comptoirs d'enregistrement du vol pour WAW sont affichés quelques minutes après
D'un côté les agences des compagnies et quelques commerces
De l'autre les comptoirs dépose bagages et remise des BP
Une oeuvre d'art pour décorer l'espace
Et une maquette de l'aérogare, derrière, ce couple en pleine élaboration d'une recette de fricassée de langues…
Je décide d'aller m'enregistrer
Encore un regard sur l'écran
L'agent n'est pas loquace, il me grommelle un bon vol, mais le coeur n'y est pas. Direction le PIF ou une file prioritaire est bien signalée
Passage hyper rapide, je suis le seul passager dans cette zone, ici aussi j'ai l'impression d'em****** l'agente la tête plongée sur l'écran de son portable, elle regagnera sa chaise sans attendre que mon bagage sorte du scan ! Vue discrète du PIF
Une fois n'est pas coutume, on n'entre pas directement dans le duty free une fois airside
Petit espace pour gones et fenottes
Presque en face, la porte d'accès à l'unique lounge
L'accueil est dans un premier temps distant, il faut dire que la minette n'est pas assise derrière un bureau, mais est debout derrière le bar ! Elle a plusieurs rôles : Accueil, barwomen, Dame pipi et employée de ménage… Economies, économies… Quelques vues de l'aménagement du lounge
Le mobilier est sobre, et ces fauteuils en cuir noir sont confortables
Un tour au toilettes, sombres mais propres
Derrière ces filtres vitrés, un espace travail
les prises électriques sont dissimulées dans ce faux planché, sous les tables basses, pas très pratique et pas vraiment esthétique.
Le wifi est disponible avec un code
Documentation de voyage
L'offre de journaux est basique
Le bar
Juste à côté, les machines à boissons chaudes
Réfrigérateurs contenant jus, bières et soda
Un étage réservé aux fruits frais
Le buffet des solides est bien quelconque.
Mon premier choix, avec ce vin Azerbaïdjanais, une barre chocolatée, une gaufrette au goût fraise et un bonbon de chocolat à la menthe, il est sage Chevelan aujourd'hui…
Vues sur le hall…
… Et le parking, ainsi que le terminal des arrivées, (il s'agit de l'ancienne aérogare)
Le deuxième service
Jus d'abricot qui accompagnera la gaufrette.
L'heure tourne et je me dirige vers la porte d'embarquement située à une minute du salon
La salle est bien garnie
Voici mon coucou qui arrive, ça sent le retard…
Pas d'embarquement au contact si j'ai bien compris ?
C'est avec 25 minutes de retard que la meute embarque, malgré tout les priorités sont respectées
Le long fuselage de ce Bombardier démuni de bombes, ouf ! Moi et l'aviation militaire…
Accueil à bord par une PNC sympathique portant un calot, c'est de plus en plus rare de nos jours
Mon siège pour la quarantaine de minutes suivantes
Bleu sur bleu
Configuration 2+2
Scène de low cost à côté
L'avion semble jeune, le plafonnier est bien beau
Le pas(trop mal), pour ce type de vol très court
10/10 pour le test horatius, (qui a disparu de la circulation, S.O.S… Tût)
Le magazine de bord qui fait référence aux terrasses de Pamukkale
Les fiches sécurité
Sac pour malades
Une issue de secours est située au niveau de la deuxième rangée
Consignes en Anglais et en Polonais, Serbo-croate m'aurait étonné !
Zoom sur l'assise et la ceinture
Moquette immaculée, tout est bleu à bord, j'adore.
C'est avec 25 minutes de retard que les pilotes démarrent les moteurs
The big boss of LOT…
… Annonce l'ouverture pour 2016 de la ligne LC vers Tokyo, banzaï !
Long roulage vers la piste, il faut encore attendre l'atterrissage d'un coucou pour s'élancer, turbopropulseurs rugissants, vers les cieux
Bye, bye, Danzig
Montée rapide dans la crasse
L'équipage PNC mixte commence le service, oui, oui il y a un service de boisson sur ce vol domestique de 40 minutes !
Distribution d'une barre chocolatée et au choix : Eau plate ou gazeuse, je choisi la seconde
Glouglou
Jolie serviette siglée LOT
Autant dire que la distance entre GDN et WAW est vite parcourue, le steward dit son laüs pré atterrissage
Vent arrière WAW
Nous longeons un bon moment la Vistule
Que nous coupons au dessus de bancs de sable
La campagne Polonaise
Nous y sommes presque, en arrière plan Varsovie
L'aérogare situé sur la commune d'Otopenie
Virage avant de rejoindre le parking
Sur le tarmac, du LOT, de l'Eurolot, de l'echalotte ?
Arrêt à côté d'un ERJ 170
Débarquement ultra rapide
Un pax bus attend d'ingurgiter cette nouvelle ration
Les bagages cabine mis en soute, sic, sont délivrés rapidement
Merci de m'avoir lu
Bonus spécial Solidarnosc
Lorsque l'on choisi Gdansk comme destination, ce n'est pas complètement par hasard. Cette ville à rendu célèbre un personnage devenu le chouchou de tout un peuple dans les années 1980, Lech Walesa, alias Le Petit électricien de Gdansk.
L'hideux immeuble abritant l'hôtel Mercure tranche avec les belles demeures de la vieille ville, c'est la frontière avec la ville nouvelle et le musée érigé juste derrière
Le musée est inauguré en 2014 sur le site même des anciens chantiers, c'est un musée dédiée à la lutte pour la liberté, la solidarité mais aussi pour lutter contre le communisme.
Sur le parvis, un monument à la gloire des ouvriers est élevé
L'histoire de Solidarnosc commence aux chantiers navals Lénine de gdansk. Une ouvrière, Anna Walentynowicz, manipulatrice de grue est licenciée pour avoir fondée une association contre le régime.
Lech Walesa est nommé président du syndicat hors la loi, cette assemblée se veut pacifiste et souhaite être légalisé. Le célèbre dirigent est électricien, il s'occupe de faire fonctionner des voiturettes electriques
En 1979, suite à l'augmentation sensible des produits de première nécessité une grève éclate, elle durera 14 jours, sur le portail le plus célèbre du monde…
… Est fixé ce panneau de bois comptant 21 items, le 1er étant la reconnaissance officielle du syndicat.
Voilà a quoi ressemblait au début des années 1980 cette place devant l'entrée principale des chantiers lénine. Avec une Fiat 124 fabriquée sous licence
Le conflit dépasse les frontières, et le monde entier, (ou presque), tend l'oreille. Les médias occidentaux s'emparent de la une. Les syndicats Français CFDT et FO sont actifs, la CGT ne veut rien entendre, à la solde du PCF qui soutien le pouvoir en place…
Le 31/08/1980, les accords de gdansk sont signés entre Walesa et le vice Premier ministre Polonais, fait historique à l'Est, Solidarnosc est déclaré légal…
Coup de théâtre le 13/12/1981, le général Jaruzelski décrète l'état de siège, Lech Walesa et 400 responsables sont mis sous les verrous, à cette date le syndicat compte 10 millions d'adhérents ! cela durera jusqu'en 1983. Walesa obtient le prix nobel de la paix la même année, craignant de ne pouvoir rentrer en Pologne, c'est sa femme et son fils aîné qui participeront à la cérémonie de Stockholm. En 1988, le dialogue est renoué, rien ne va plus en URSS, Gorby prend les commandes. Les élections libres de 1989 donne la majorité à la diète, (parlement), c'est un succès éclatant pour la liberté. Lors de la campagne, des affiches à l'effigie Gary Grant sont placardées aux quatre coins du pays. le 31 août est aujourd'hui jour férié en Pologne.
N'oublions pas le rôle essentiel de l'église catholique Romaine, le pape Jean Paul II en tête, mais aussi le futur Saint, Jerzy Popieluozko, aumônier du syndicat qui paya de sa vie son action en faveur de la liberté. (Assassiné le 19/10/1984 à l'age de 37 ans).
La table ronde ou les débats eurent lieux, (copie de l'originale à Varsovie), en 1990 Lech Walesa est élu président de la république, quel parcours…
Ce mur composé de milliers de bristols rouges et blancs ou l'on peut écrire un petit mot et accrocher à la paroi
L'intérieur du bâtiment très zen avec beaucoup d'espace et de verdure, un audioguide est disponible permettant de visiter à son rythme les sept salles + l'expo temporaire, le prix d'entrée est de moins de 10 €
Le long du mur devant le musée, une multitude d'hommages provenant du monde entier
Et bien sur le logo de SOLIDARNOSC, se dresse fièrement sur un tertre
Le 22/08/2006, Lech Walesa démissionne du syndicat, pour divergence de point de vu, (il juge l'évolution de son bébé un peu trop tourné vers le populisme). Aujourd'hui Solidarité compte 500000 adhérents.
Evidemment, mon commentaire n'est pas complet, ce lieu est incontournable à Gdansk.
Cette découverte qui me tenait à coeur était passionnante, elle m'a donnée faim. Le restaurant du musée est très recommandable
Pour conclure, je tire mon chapeau au peuple Polonais qui dans son histoire en a énormément bavé, mais toujours gardé la tête haute.
A très bientôt
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Verdict
LOT Polish
7.3/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Independent Executive Lounge
6.2/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements7.0
Services6.0
Gdańsk - GDN
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Warsaw - WAW
8.2/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
LO : Placé à l'avant de la cabine, le confort acoustique est réel, les turbopropulseurs sont derrière... Pour 40 minutes de vol le siège est correct et le pitch aussi. un équipage aimable et très efficace, qui a fait son job avec professionnalisme. Une prestation gratuite est proposée, et pas un seul pax n'a été oublié, si vous voyez ce que je veux dire... Je suis sévère concernant la note de ponctualité, mais le retard représente 50% du temps de vol, d'ou le 5/10.
Salon à GDN : C'est l'archétype même du lounge d'aéroport. Il est relativement grand, l'offre solide n'est pas révolutionnaire, un grand choix de boissons au bar sauve le catering. Propre, vue plongeante sur le hall des départs et l'ancien terminal. Finalement l'agente multifonction du salon se révélera souriante et efficace pour tout gérer, (les tables sont nettoyées régulièrement). WC propres. Enfin, la télé diffusait le tour de France...
GDN : Très moderne, bien desservi. Avec le tramway qui arrive, ce sera parfait. ce n'était pas la foule lors de mon passage.
WAW : J'ai juste eu le temps de transiter sans m'arrêter dans le bâtiment, la signalétique est performante.
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Merci pour ce FR. Il y a une petite erreur d'ordre des photos -> Une partie du bonus se trouve à la place du pitch. ;)
GDN me fait fortement penser à WRO, tant à l'intérieur (landside et airside) qu'à l'extérieur. Et que dire du salon qui porte exactement le même nom.
Comme souvent ces lounges d'aéroport ne sont guère généreux en nourriture mais l'important est de pouvoir y boire une bière bien fraîche. ;) Mon premier choix, avec ce vin Azerbaïdjanais, une barre chocolatée, une gaufrette au goût fraise et un bonbon de chocolat à la menthe -> Mazette quel mélange !
Le catering de ce type de vol me rappelle ce que LX offre entre GVA et ZRH...
Les similitudes entre WRO et KRK s'expliquent par des projets d'architectes communs. La gestion des aéroports est également commune, gérée par WAS, maitre des lieux à WAW
Merci pour ton FR! D'une part il permet grâce au bonus d'avoir une vision claire de ce qu'il s'est passé en Pologne.
Merci les alliés qui avaient bêtement fait confiance à Staline concernant les promesses d'élections libres en 1946...
La Pologne connait une croissance à rendre jaloux nombre de pays européens.
Je comprends le personnel du salon, qui malheureusement gère à tout va.
La tondeuse à gazon est identique à celle de mes vols vers KTT. L'accueil chez LO est agréable et cette compagnie est tournée vers l'avenir après une période 2010-2013 assez critique. En plus de la liaison vers NRT, ils ouvrent également BKK. Une belle alternative tarifaire par rapport à nombres de compagnies européennes.
Dommage pour WAW, je déduis à ton commentaire sur l'aéroport que tu n'as pas vu le salon SEN, on en restera à mes FR sur le salon business :)
j'espère que tu auras le temps la prochaine fois de boire une bière (ksi??? de préférence) à WAW, je t'attends!
Je rajouterai aussi concernant ton bonus que Walesa a pardonné à Jaruzelski, allant jusqu'à le voir plusieurs fois à l'hopital avant son décès. Walesa a permis la transition démocratique, il était nécessaire néanmoins après un premier mandat que des politiciens à la vision plus moderne prennent en main le pays.
Ce musée est un bon complément historique à ceux de Varsovie, que j'essayerai de reporter lors de mes vols de l'automne.
En revenant sur la vision de la Pologne de beaucoup (les clichés communistes et pauvres...). La Pologne était l'un des pays en pleine progression avant guerre. Et ces dernières années montrent de jolis progrès.
Je serai toujours ému en passant au sang versé par les Varsoviens lors de leur insurrection contre l'occupant allemand le 1er aout 1944.
Je n'ai pas eu cinq minutes pour transiter à WAW... Foutu retard du vol en provenance de GDN !
J'ai cru comprendre que LOT ouvrait une ligne vers BKK mais aussi ICN, connais tu la date de lancement vers la Thaïlande ? ça m'intéresse particulièrement, si les tarifs sont les mêmes que ceux proposés ver PEK, ce sera une bonne affaire.
Ce bonus me tenait particulièrement à coeur, le peuple Polonais a connu un nombre impressionnant de galères au court de son histoire, j'ai remarqué que le pays se modernisait à la vitesse grand V, depuis mon dernier passage. Je savais que Walesa avait pardonné au Général aux lunettes fumées. J'ai constaté aussi que les prix restaient très sages, Dans les restaurants on mange bien pour environ 12€
Selon le CEO de la LOT, l'ouverture de ICN et BKK se fera à l'automne 2017 avec une ouverture des ventes à compter de l'automne 2016. Je t'en dirai plus sur les dates dès que je le sais. JKT suivra pour les nouvelles ouvertures.
En tout cas un grand merci pour tes FR et tes bonus
Merci les alliés qui avaient bêtement fait confiance à Staline concernant les promesses d'élections libres en 1946... ==> Il y avait dans l'entourage de Truman des partisans d'utiliser la bombe sur Moscou et Leningrad pour en finir avec Staline, d'autant plus que l'URSS ne dispose de cette arme qu'en 1949 (d'où la détente relative à Berlin.)
Je ne savais pas concernant l'entourage de Truman. Roosevelt de son côté savait ce qu'il se passait en Pologne notamment avec le rapport de Jan Karski. Je garde en travers de la gorge le comportement de l'armée rouge, attendant patiemment que les nazis écrasent l'insurrection de Varsovie et rasent la ville pour imposer ensuite leur vision politique. Mais bon on ne refait pas l'histoire et pas sur flight report ;)
Bienvenue au club des amateurs de tondeuse :) Aéroport de départ récent et moderne. Salon dans la moyenne de ce que l'on trouve en Europe. Un vol sans chichi mais correct. Très intéressant bonus, au final beaucoup de sagesse. Merci pour ce FR !
Merci pour ce flight report , de mon temps les vol eurolot se fessait en atr 42 ou 72 lol depuis l euro on a de très beau aéroport prince marco polo c est toute mon enfance j`ai du en manger tellement de barre loool
merci pour ce beau bonus , quand je pense que en france on peut continuer a voter pour un parti qui a fais des crime contre l humanité, crime de guerre ect sa me rend fou , et les français ne savent pas ce que c est le communisme. comme mes grand parent l on vécu
Effectivement Eurolot possédaient des ATR à l'époque
J'ai été surpris qu'un catering existait sur des vols aussi courts
L'Euro de foot a boosté le pays, c'est une bonne chose. L'Europe finance à coup de subvention un bon nombre d'évolutions, nous n'allons pas nous en plaindre...
Pour mon 1000ème commentaire, je souhaite te remercier pour ce joli vol et cette superbe présentation de GDN. GDN a l'air d'être un aéroport agréable, avec de beaux volumes et une belle lumière.
Un vol classique à bord de cette tondeuse, avec en prime un service de boissons et snack.
Un bonus magnifique sur un musée tout aussi splendide :)
On peut dire que cet aéroport est tout à fait moderne et le salon offre une taille idéale pour accueillir un maximum de pax. Après l'offre reste plus basique, une habitude chez les partenaires LH on dirait^^
Vol convenable mais ça reste de la tondeuse !
beau bonus une nouvelle fois, mes souvenirs m'avaient fait oublier à quel point ce syndicat a eu une influence et un rôle historique dans les affaires du pays.
Le salon accueil toutes les compagnies, au niveau de l'offre, n'oublions pas que nous étions en milieu d'après midi, mais ça reste léger, pas de sandwichs par exemple.
Tu ne croyais tout de même pas que LOT assure la ligne entre GDN et WAW avec un Mérou !!!^^
Merci pour ce FR très complet, y compris son bonus touristique qui est à lui seul une invitation au voyage, avec de superbes photos. Concernant LOT, je constate que la flotte de Q400 est toujours aux couleurs d'Eurolot, malgré la décision d'éteindre cette ex-filiale régionalo-low cost, comme en témoigne la consigne de sécurité portant le seul logo de LOT. A voir si cela sera suivi par une peinture des avions, ce qui serait l'occasion de voir les couleurs de LOT appliquées pour la première fois sur des DHC-8. Mais il est plus facile ré-imprimer des consignes de sécurité que de passer une flotte entière au hangar de peinture ! Un petit détail au passage : vous indiquez que l'aérogare de WAW est située sur la commune d'Otopenie. Ne serait-ce pas plutôt celle d'Okecie ? Otopeni, sans e à la fin, rappelle étrangement Bucarest^^ ... Merci encore pour le partage.
Fricassée de langue => vu l'offre du salon, c'est ce qu'il y a de mieux à faire.
Elle a plusieurs rôles : Accueil, barwoman, Dame pipi et employée de ménage.. ===> 4 jobs pour une seule employée par ailleurs certainement mal payée (du moins moins que sa consœur de TLS) : Quelle distorsion de concurrence !
Le salon rend plutôt bien en photo.
Tu ne parles pas du vin azéri (je les croyais Mahométans, mais bon il y a bien du vin en Tunisie...) mais que de cochon**** proposées en snack ! Ne va pas faire d'analyses en sortant de ce lieu !
Petit avion sympa même si je trouve que le bleu ne lui sied pas.
Très intéressant bonus d'un musée peut-être un peu trop ripoliné à mon goût. Chaque ville célèbre sont grand homme : JNB et son Apartheid museum, GDN et son musée Solidarnosc, quid de Tulle?
Sur ce coup, LOT a bien assuré, je ne suis pas sur que la compagnie gagne de l'argent avec cette opération. Fermer une ligne sans doute déficitaire ne peut que leur faire en moins perdre à défaut d'en gagner
il est sage Chevelan aujourd'hui... Je ne vois pas trop comment il pourrait en être autrement ;)
Voilà un salon qui n'entrera pas dans les annales
Annonce l'ouverture pour 2016 de la ligne LC vers Tokyo, banzaï ! The most advanced aircraft in the world : rien que ça lol
Vol agréable dommage pour le retard qui nous prive de la visite du salon SEN
Très beau bonus qui après le précédent donne définitivement envie d'aller là bas
La Pologne se développe mais il ne faut pas oublier que c'est grâce aux aides européennes, ce que les gouvernements polonais semblent eux parfois oublier trop enclins à favoriser les USA.
28€50 les deux segments!!! alors là chapeau. En plus tu as droit à une barre chocolatée, pas du sucré salé ;) Le terminal est lumineux et le salon à l'air bien. Intéressant le bonus du musée avec en prime un bon restaurant. Merci Hervé pour ce partage
Merci pour ce super FR. Je suis impressionné par l'aérogare qui est belle, j'aime beaucoup l'architecture moderne mais pas tape à l'oeil du musée aussi. Le vol est pas mal avec son service, d'autant plus que l'avion est neuf. Merci du partage.
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34 Commentaires
Il y a une petite erreur d'ordre des photos -> Une partie du bonus se trouve à la place du pitch. ;)
GDN me fait fortement penser à WRO, tant à l'intérieur (landside et airside) qu'à l'extérieur.
Et que dire du salon qui porte exactement le même nom.
Comme souvent ces lounges d'aéroport ne sont guère généreux en nourriture mais l'important est de pouvoir y boire une bière bien fraîche. ;)
Mon premier choix, avec ce vin Azerbaïdjanais, une barre chocolatée, une gaufrette au goût fraise et un bonbon de chocolat à la menthe -> Mazette quel mélange !
Le catering de ce type de vol me rappelle ce que LX offre entre GVA et ZRH...
A bientôt pour la suite.
Le siège du lounge était confortable, mais la nourriture plus orientée goûter que repas à part entière.
Le catering sur ces vols courts ont le mérite d'exister
Merci pour ton commentaire
Merci pour ton FR!
D'une part il permet grâce au bonus d'avoir une vision claire de ce qu'il s'est passé en Pologne.
Merci les alliés qui avaient bêtement fait confiance à Staline concernant les promesses d'élections libres en 1946...
La Pologne connait une croissance à rendre jaloux nombre de pays européens.
Je comprends le personnel du salon, qui malheureusement gère à tout va.
La tondeuse à gazon est identique à celle de mes vols vers KTT. L'accueil chez LO est agréable et cette compagnie est tournée vers l'avenir après une période 2010-2013 assez critique.
En plus de la liaison vers NRT, ils ouvrent également BKK. Une belle alternative tarifaire par rapport à nombres de compagnies européennes.
Dommage pour WAW, je déduis à ton commentaire sur l'aéroport que tu n'as pas vu le salon SEN, on en restera à mes FR sur le salon business :)
j'espère que tu auras le temps la prochaine fois de boire une bière (ksi??? de préférence) à WAW, je t'attends!
Walesa a permis la transition démocratique, il était nécessaire néanmoins après un premier mandat que des politiciens à la vision plus moderne prennent en main le pays.
Ce musée est un bon complément historique à ceux de Varsovie, que j'essayerai de reporter lors de mes vols de l'automne.
En revenant sur la vision de la Pologne de beaucoup (les clichés communistes et pauvres...). La Pologne était l'un des pays en pleine progression avant guerre.
Et ces dernières années montrent de jolis progrès.
Je serai toujours ému en passant au sang versé par les Varsoviens lors de leur insurrection contre l'occupant allemand le 1er aout 1944.
Bon je n'en rajoute pas plus!
Je n'ai pas eu cinq minutes pour transiter à WAW... Foutu retard du vol en provenance de GDN !
J'ai cru comprendre que LOT ouvrait une ligne vers BKK mais aussi ICN, connais tu la date de lancement vers la Thaïlande ? ça m'intéresse particulièrement, si les tarifs sont les mêmes que ceux proposés ver PEK, ce sera une bonne affaire.
Ce bonus me tenait particulièrement à coeur, le peuple Polonais a connu un nombre impressionnant de galères au court de son histoire, j'ai remarqué que le pays se modernisait à la vitesse grand V, depuis mon dernier passage. Je savais que Walesa avait pardonné au Général aux lunettes fumées. J'ai constaté aussi que les prix restaient très sages, Dans les restaurants on mange bien pour environ 12€
Merci pour ton commentaire et à bientôt
Travel period
from 13.01.2016 to 31.05.2017
Selon le CEO de la LOT, l'ouverture de ICN et BKK se fera à l'automne 2017 avec une ouverture des ventes à compter de l'automne 2016.
Je t'en dirai plus sur les dates dès que je le sais.
JKT suivra pour les nouvelles ouvertures.
En tout cas un grand merci pour tes FR et tes bonus
Roosevelt de son côté savait ce qu'il se passait en Pologne notamment avec le rapport de Jan Karski. Je garde en travers de la gorge le comportement de l'armée rouge, attendant patiemment que les nazis écrasent l'insurrection de Varsovie et rasent la ville pour imposer ensuite leur vision politique. Mais bon on ne refait pas l'histoire et pas sur flight report ;)
Aéroport de départ récent et moderne.
Salon dans la moyenne de ce que l'on trouve en Europe.
Un vol sans chichi mais correct.
Très intéressant bonus, au final beaucoup de sagesse.
Merci pour ce FR !
Tout c'est très bien déroulé, la Pologne commence à sérieusement pointé le bout de son nez, dans tous les domaines.
J'aurais pu en mettre des tonnes avec le bonus...
Merci pour ton commentaire
Les aéroports de Pologne ont été rénovés pour l'Euro et c'est pour ça qu'ils se ressemblent.
On sent que l'aéroport est très moderne, et c'est tant mieux !
Les réductions de budget sont partout aujourd'hui...
Le vol est correct, et t'as rapporté 316 miles pour 28€, c'est un bon ratio de 8.8 ^^
Le bonus est toujours très beau, avec un récit plein d'histoire !
A bientôt :)
La Pologne est un pays en pleine ascension, quel changement depuis mon premier passage en 1991 !!!
La bonne affaire avec ce vol à 28 €, tu m'étonnes...^^
Merci pour ton retour
de mon temps les vol eurolot se fessait en atr 42 ou 72 lol
depuis l euro on a de très beau aéroport
prince marco polo c est toute mon enfance j`ai du en manger tellement de barre loool
merci pour ce beau bonus , quand je pense que en france on peut continuer a voter pour un parti qui a fais des crime contre l humanité, crime de guerre ect sa me rend fou , et les français ne savent pas ce que c est le communisme. comme mes grand parent l on vécu
A bientôt :)
Effectivement Eurolot possédaient des ATR à l'époque
J'ai été surpris qu'un catering existait sur des vols aussi courts
L'Euro de foot a boosté le pays, c'est une bonne chose. L'Europe finance à coup de subvention un bon nombre d'évolutions, nous n'allons pas nous en plaindre...
Pour mon 1000ème commentaire, je souhaite te remercier pour ce joli vol et cette superbe présentation de GDN.
GDN a l'air d'être un aéroport agréable, avec de beaux volumes et une belle lumière.
Un vol classique à bord de cette tondeuse, avec en prime un service de boissons et snack.
Un bonus magnifique sur un musée tout aussi splendide :)
A bientôt,
Bravo pour ton 1000 ème commentaires !
Les aéroports en Pologne ont été rénovés pour l'Euro de Foot, ils en avaient bien besoin, le pays est en pleine évolution, merci Bruxelles.
A bientôt et merci pour ton retour
On peut dire que cet aéroport est tout à fait moderne et le salon offre une taille idéale pour accueillir un maximum de pax. Après l'offre reste plus basique, une habitude chez les partenaires LH on dirait^^
Vol convenable mais ça reste de la tondeuse !
beau bonus une nouvelle fois, mes souvenirs m'avaient fait oublier à quel point ce syndicat a eu une influence et un rôle historique dans les affaires du pays.
Le salon accueil toutes les compagnies, au niveau de l'offre, n'oublions pas que nous étions en milieu d'après midi, mais ça reste léger, pas de sandwichs par exemple.
Tu ne croyais tout de même pas que LOT assure la ligne entre GDN et WAW avec un Mérou !!!^^
Merci pour ton commentaire
Concernant LOT, je constate que la flotte de Q400 est toujours aux couleurs d'Eurolot, malgré la décision d'éteindre cette ex-filiale régionalo-low cost, comme en témoigne la consigne de sécurité portant le seul logo de LOT. A voir si cela sera suivi par une peinture des avions, ce qui serait l'occasion de voir les couleurs de LOT appliquées pour la première fois sur des DHC-8. Mais il est plus facile ré-imprimer des consignes de sécurité que de passer une flotte entière au hangar de peinture !
Un petit détail au passage : vous indiquez que l'aérogare de WAW est située sur la commune d'Otopenie. Ne serait-ce pas plutôt celle d'Okecie ? Otopeni, sans e à la fin, rappelle étrangement Bucarest^^ ...
Merci encore pour le partage.
Grosse erreur de ma part, effectivement Otopeni est en Roumanie... Okecie en Pologne, ça reste une histoire d'Ô^^
La remise en peinture d'un avion doit coûter une fortune, ce qui n'est pas le cas pour les fiches sécurité, je pense que le choix est vite réglé !
Merci pour le commentaire
Fricassée de langue => vu l'offre du salon, c'est ce qu'il y a de mieux à faire.
Elle a plusieurs rôles : Accueil, barwoman, Dame pipi et employée de ménage.. ===> 4 jobs pour une seule employée par ailleurs certainement mal payée (du moins moins que sa consœur de TLS) : Quelle distorsion de concurrence !
Le salon rend plutôt bien en photo.
Tu ne parles pas du vin azéri (je les croyais Mahométans, mais bon il y a bien du vin en Tunisie...) mais que de cochon**** proposées en snack ! Ne va pas faire d'analyses en sortant de ce lieu !
Petit avion sympa même si je trouve que le bleu ne lui sied pas.
Très intéressant bonus d'un musée peut-être un peu trop ripoliné à mon goût. Chaque ville célèbre sont grand homme : JNB et son Apartheid museum, GDN et son musée Solidarnosc, quid de Tulle?
A bientôt !
Yu as certainement entendu parler des plombiers Polonais ? C'est le même combat, multi tâches à bas coût.
Le salon est relativement vaste, L'on ressent une réelle sensation d'espace à l'intérieur
Le vin était convenable, fruité, au goût m'a fait penser au Beaujolais. Les snacks n'étaient pas terrible du tout
Je trouve que le musée est bien pensé, mais je n'ai pris en photo qu'une infime partie, surtout à l'intérieur... Cela étant c'est à voir
A bientôt et merci pour ton commentaire
Sur ce coup, LOT a bien assuré, je ne suis pas sur que la compagnie gagne de l'argent avec cette opération.
Fermer une ligne sans doute déficitaire ne peut que leur faire en moins perdre à défaut d'en gagner
il est sage Chevelan aujourd'hui...
Je ne vois pas trop comment il pourrait en être autrement ;)
Voilà un salon qui n'entrera pas dans les annales
Annonce l'ouverture pour 2016 de la ligne LC vers Tokyo, banzaï !
The most advanced aircraft in the world : rien que ça lol
Vol agréable dommage pour le retard qui nous prive de la visite du salon SEN
Très beau bonus qui après le précédent donne définitivement envie d'aller là bas
La Pologne se développe mais il ne faut pas oublier que c'est grâce aux aides européennes, ce que les gouvernements polonais semblent eux parfois oublier trop enclins à favoriser les USA.
A bientôt
La ligne va ré ouvrir pour l'horaire d'hiver, à suivre...
Le salon en lui même est honnête, c'est le manque de qualité des produits et de solide qui lui fait défaut
3 ouvertures de lignes : TYO, BKK et ICN, il y vont fort chez LOT ! JKT suivra...
Retard toujours stressant
Pays à découvrir, en effet et l'évolution est bien réelle
Il est vrai que la Pologne est parfois injuste dans ces choix industriels et commerciaux...
Merci pour ton commentaire
Le terminal est lumineux et le salon à l'air bien.
Intéressant le bonus du musée avec en prime un bon restaurant.
Merci Hervé pour ce partage
28,50 € les 2 segments c'est le coup de l'année... Avec catering en prime !
Musée très instructif, à voir absolument lorsque l'on est à Gdansk. Restau sublime avec un service aux petits oignons, Esteban aurait apprécié...
Merci pour la lecture
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