Avis du vol Garuda Indonesia Denpasar Lombok en classe Economique

Compagnie Garuda Indonesia
Vol GA436
Classe Economique
Siege 21A
Temps de vol 00:50
Décollage 27 Jul 15, 15:50
Arrivée à 27 Jul 15, 16:40
GA   #32 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 213 avis
mogoy
Par 1392
Publié le 20 juin 2015
Fuyons Bali 2

Fraîchement arrivé à DPS, il me faut rejoindre le terminal domestique et voir s'il m'est possible de m'enregistrer et accéder au terminal alors que mon vol ne décolle qu'en milieu d'après midi.

Faire un tour à Denpasar ne m'intéresse pas, j'ai déjà silloné cette ville en long et en large.

Rappel du routing.

CX 745 DXB BAH Y le faux week-end : http://flight-report.com/fr/report-10917.html
CX 746 BAH DXB J Double dip : http://flight-report.com/fr/report-10928.html
CX 746 DXB HKG J Cirrus by day : http://flight-report.com/fr/report-10943.html
KA 360 HKG DPS J Que vaut KA ? : http://flight-report.com/fr/report-10962.html
JQ 116 DPS SIN Y Fuyons Bali. http://flight-report.com/fr/report-10974.html
3K 683 SIN KUL Y SIN by night : http://flight-report.com/fr/report-10988.html
3K 684 KUL SIN Y Satay au carré :http://flight-report.com/fr/report-10997.html
JQ 117 SIN DPS Y Retour au point de départ : http://flight-report.com/fr/report-11012.html
GA 436 DPS LOP Y Fuyons Bali 2 : C'est ici.
IW 1853 LOP DPS Y Le début de la fin
CX 784 DPS HKG J Que vaut CX ?
CX 745 HKG DXB J Cirrus by night
CX 745 DXB BAH J Ne pas en laisser une miette
CX 746 BAH DXB Y Finally home

Le nouveau terminal marie de façon assez kitchissime, architecture traditionnelle et moderne.

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Par ailleurs, le parcours pour rejoindre le terminal domestique est assez long et pas vraiment engageant.

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Ah si, Novotel est (bientôt) dans la place, bonne nouvelle !

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Même les abords landside de l'ancien terminal ont été refaits, bien !

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On retrouve inchangée cette canopée bétonneuse si typique de ce terminal.

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Vers l'entrée du terminal.

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Dans le terminal, cela brille de milles feux !

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Machin pour touriste (et FRiste) en mal de souvenirs de dernière minute.

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Banques d'enregistrement non GA.

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Mais GA, c'est la compagnie flagship, donc le glowing logo est de mise (humph, sf pour le logotype skyteam).

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Une fois passé le PIF avec moult agents, passage obligé via le duty free.

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Tout est carrelé et respire le propre.

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Le spotting y est aisé, vue direct sur le tarmac.

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En route vers la zone fumeur, salle d'attente avec moquette légère.

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On emprunte l'escalier qui menait à l'ancien lounge tout boisé qui servait CX. La différence (sol, luminosité) est frappante.

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L'espace fumeur du salon est dorénavant ouvert à tous ! avec vue presque directe sur le tarmac.
Le futur en goguette.

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Vaste espace disponible.

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Derrière ces vitres, un vénérable salon se morfond.

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GA au décollage.

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IW itou.

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Le fameux MA 60 de Merpati tout triste.

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De multiples zones marchandes ouvertes agrémentent le terminal.

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Après avoir pris conseil auprès d'un agent d'ambiance, direction le salon GA.

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Café pseudo trendy.

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Pour la base de données : T/G lounge sans marque.

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Il est aveugle et semble manquer d'inspiration.

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Mais il y a des cloches !

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Tondeuses à double rotation giratoire.

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Le salon GA domestique, exclue de ce FR pour les pax J et E+. A noter qu'aucune difficulté ne m'a été faite pour y accéder.
Pourtant je ne remplis pas les critères d'accès skyteam : être en connexion internationale.

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Conscieusement on enregistre les pax à la main.

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On accorde de l'importance au feedback.

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Vestibule kitsch.

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Le salon s'organise sur deux niveaux : niveau 1 avec buffet principal.

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Business corner.

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Salle fumeur à l'extérieur.

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Les cloches.



Du porridge pour les braves.

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Offre de petit déjeuner.

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Mais pas de fruits frais, un comble.

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Jajan pasar, que j'ai malheureusement oublié de goûter.

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Glou glou en vrac.

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Offre de presse locale.

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Partie intégrante du salon, zone de reconditionnement humain.

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Pour petits avec mamans seulement.

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Douche

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Que j'ai testée, tout crasseux que j'étais de ma journée à SIN.
Sur ce point le test est raté, le débit est très faible et irrégulier, l'eau à peine chaude. Et no coment sur la body lotion moisturing vaseline, please !

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Et davantage à l'étage.

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Buffet secondaire

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Sièges avec vue sur tarmac.

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Reflexologie à bon compte.

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Salles VIP, deux en fait.


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Presse tout aussi pauvre qu'en bas.

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Mignardises moyennes.

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Bar pour neurasthéniques.

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Vue sur la montée des marches.

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Nasi jinggo déballé, mais froid ici.

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Mon choix parfois encombré de pax inopportuns (des Français naturellement…) sur les sièges bleus.

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Qui m'obstruaient la vue sur ma gazonophageuse préférée.

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Documents de voyage.

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Diverses sélections pour la journée.

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Et du jamais vu encore, une machine fabriquant des oshiboris en self service !

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Re-sélections.

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Jusqu'à l'embarquement sans skypriority.

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Mon destrier du jour en livrée vintage !

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Les navions pour l'international.

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A bord, la sélection de journaux.

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Mon siège en extra comfort courtesy de l'agent de check-in qui n'a pas oublié sa formation.

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Et avec un 21A cela reste du bulkhead !

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IFE sur un vol de 30 minutes à peine !

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Sharklet et n'anticipons pas !

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Contrôles aussi vintage que la livrée.

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C'est un tout, mm la safety card a été blanchie sous le harnais.

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Un casque est mm fourni, reliquat du vol précédent ou ravitaillement nul ne le saura.

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IFE guide.

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In flight magasine.

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Petit bonbon pour préparer aux festivités.

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Airbags dont la présence sera notifiée aux pax en bulkhead par la PNC.

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GA doit être encore la seule à faire la pub de Skyteam.

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Séquence citilink

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TG 333.

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MH 772

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CX 773, tiens je pensais qu'ils opéraient en 333…

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Et on y va !

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Vues sur Kuta

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Et THE volcan : le agung.

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Nusa Peninda.

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Et à gauche, Nusa Lembongan

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Inattendue boite vivrière. En fait si, GA est un peu plus chère mais cela s'explique.

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Gloubi boulga digne de QR mais pas réchauffé.

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Cruising à un peu plus de 2300 m.

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Dessert bizarre :)

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Le réseau GA.

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Et on est déjà sur Lombok.

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Terre d'islam s'il en est.

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La campagne avoisinante.

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Touchdown.

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Le nouveau terminal de l'île.

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Une dernière vue sur mon siège.

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Et sur l'appareil.

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Zone bagage.

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Et finale.

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Merci de m'avoir lu sur ce micro saut de puce vintage avec tous les attributs d'une bonne Y.

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Verdict

Garuda Indonesia

8.0/10
Cabine8.5
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration8.0

Garuda Indonesia International Lounge

6.0/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements6.0
Services6.0

Denpasar - DPS

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Lombok - LOP

6.5/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Notation vol :
Confort : du classique bulkhead en 737, mais bon point au check-in de m'y avoir placé ! pitch bon mail lié au bulkhead, je ne sais pas ce que cela donne sur les quelques autres rangées derrière.
Equipage : forcément peu d'interaction sur cette durée de vol.
Repas : je note plus la quantité que la qualité. Mais GA fait un effort là où d'autres n'en font pas.
Divertissement : presse purement locale mais le vol ne se prête guère à ZE en cabine. IFE pour faire joli mais pas réellement exploitable, le hublot m'a plus captivé.
Ponctualité : départ en retard, mais je crois arrivée à l'heure.

Notation salon :
Confort : pour un salon domestique, c'est qd mm pas mal : douche (juste dommage qu'elle ne soit pas performante), WC et espace fumeur, deux étages, deux ambiances (passage en bas, longue durée en haut), vue sur les piste et le terminal, sièges confortables. Oshibori en libre service...
Divertissement : le wifi est ok, l'offre de presse est limitée à l'usage du salon
Personnel : nombreux vus les m² et serviables
Restauration : dans l'absolu assez bof, mais inattendu pour un salon domestique. Je suis convaincu d'avoir mangé plus que le prix de mon billet (env 30 EUR) !

DPS : en domestique a clairement bien évolué, les services sont nombreux, vue intégrale sur les pistes, et de l'espace !
LOP : à l'arrivée le strict nécessaire, notons l'emploi de jetbridge, facteur B737 et GA sûrement. En revanche, ce nouvel l'aéroport est complètement loin des centres touristiques, ce qui oblige à faire une heure de taxi pour rejoindre Mataram.

Informations sur la ligne Denpasar (DPS) Lombok (LOP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Denpasar (DPS) → Lombok (LOP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 42 minutes.

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19 Commentaires

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  • Comment 142989 by
    asiantraveler 485 Commentaires
    merci pour le report du salon GA domestique de DPS que je connais bien mais que j'ai toujours eu la flemme de reporter (quitter Bali me laisse toujours de mauvaise humeur). La règle de la correspondance internationale ne pose pas problème ici. Je trouve ce nouveau salon sur deux niveaux réussi

    même pour un micro saut de puce jusqu'à LOP, GA maintient constant le niveau de sa prestation domestiques (IFE, catering...)

  • Comment 142991 by
    Abyssin 255 Commentaires
    Merci pour ce FR et surtout la photos de la terrasse que je regrette tant!!!!

    Superbe salon pour ce terminal et GA toujours à la hauteur en domestique.
  • Comment 143001 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10440 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Pour la base de données : T/G lounge sans marque. -> Blague à part je me demande comment les employés arrivent jusque derrière le bureau d'accueil !

    Le salon GA semble agréable même si l'offre de nourriture de m'attire guère.
    Quand à la sélection d'alcools n'en parlons pas ! ;)
    Mon choix parfois encombrés de pax inopportuns (des Français naturellement...) -> lol
    Et du jamais vu encore, une machine fabriquant des oshiboris en self service ! -> Tous les bons Sakura Lounges possèdent ce genre d'appareil (pour ma part vu à KIX).

    Les cabines Y de GA en configuration régionale sont ce qui se fait de mieux, avec les nouvelles de TK et celles de SQ (qui n'a certes que des widebody.

    GA doit être encore la seule à faire la pub de Skyteam. -> Ce devait être une condition de l'intégration dans l'alliance. lol

    Collation tout à fait correcte sur ce type de vol.
    Quid des boissons proposées ?

    A bientôt.
    • Comment 322212 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour ton commentaire

      T/G lounge à gauche on voit un interstice.

      Catering était tout de mm varié, sélection d'alcool : néant mm pas une bière.

      A bord, une coupelle d'eau dans la boite. Et pas de service : manque de temps.
  • Comment 143005 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR qui me renvoie 3 ans en arrière, quand j'étais en stage à Bali (donc étudiant), sur une de mes navettes locales :)

    L'aéroport est bien plus beau, agréable et le lounge est bien meilleur ! Plus lumineux, offre mieux présentée et plus attractive, c'est un vrai bon en avant ! Sans compter que le rendre accessible aux passagers Elite + d'autres programmes rend la politique d'accès aux salons beaucoup plus cohérente.

    Les prestations sur les vols internes de Garuda placent la compagnie en haut de l'échelle. Pourvu que ça dure.

    A bientôt et profite bien de Lombok !
    Ilyes
  • Comment 143035 by
    grandbibou 187 Commentaires
    Merci pour ce FR très complet sur un CC.
    Hâte de découvrir Bali !!!
    J'ai une question concernant le salon, je vais faire un DPS-CGK suivi d'un CGK-BKK sur Garudia (en Y), étant Élite + (Gold Delta), pensez-vous que j'aurais accès à ce salon ? Merci :-)
    • Comment 322214 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire,

      Salon DPS CGK devrait passer, Asiantraveller a confirmé que DPS honorait les E+ pour un vol domestique ss connection (comme ce FR).
      Qt à CGK BKK, normalement aucun souci, toutes les cases sont cochées.
  • Comment 143036 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Il faut avouer que GA sait bien faire les choses: lounge domestique correct et vol très court agrémenté de sandwichs et de boissons.

    Et dire que j'avais rejoint Lombok en bateau il y a dix ans. La mer était tellement mauvaise que j'ai failli vomir mes viscères.

    Merci pour cette suite.
  • Comment 143037 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    Ce nouveau lounge semble pas mal du tout :)

    Belle prestation de la part de GA sur ce saut de puce ! En espérant que ce niveau de qualité dure !

    C'est un Winglet et non un Sharklet car vous êtes sur B737 ;)
    Les Sharklets étant sur la A32X family :)
    Et c'est un B772ER MH ;)

    A bientôt pour la suite
  • Comment 143045 by
    Chevelan SILVER 16626 Commentaires
    DPS est aujourd'hui magnifique, c'est une réussite, lors de mon dernier passage en transit pour Florès, l'aéroport était en chantier... Du bon boulot !

    GA est vraiment une compagnie à la hauteur, catering sympa pour ce saut de puce, lounge correct, super.

    Merci pour ce FR
  • Comment 143058 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Cet aéroport est devenu vraiment beau et plaisant

    L'offre nourriture du salon n'est pas très attirante et on dirait encore l'offre du petit déjeuner

    A bord le produit GA est toujours dans le haut du panier

    Bonnes vacances et a bientôt

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