Direction donc l'aéroport en bus depuis Legoland/Lalandia, soit 5 bonnes minutes pour 6€ (il me semble que les enfants n'ont pas du payer en plus). Nous y serons donc 2h45 avant le vol, tranquille comme toujours.
Passage par la sécurité un peu moins rapide qu'à Bruxelles mais plutôt fluide, nous devrons ensuite monter d'un étage et là, nouvelle mode dans les aéroports à mon avis : passage forcé par le Duty Free !
Nous voici ensuite dans le hall des départs surplombé par les restaurants/snacks, nous dépenserons nos dernières couronnes danoises pour boire un peu.
Le Duty Free obligatoire, vu d'en haut…
OH ! Un magasin de Lego ^^
Bob check FlightRadar pour voir qui de JECO ou ECOI (comprennez G-JECO et G-ECOI) vient nous chercher… pari gagné ! ECOI est à FL230 au dessus des Pays-Bas :)
Une fois la porte annoncée, nous nous dirigerons vers celle-ci en spottant un peu au passage
Un 737-500 de Lufthansa en partance pour FRA
Un 737-700 Schtroumpf…euh KLM pardon ! Notons qu'un Embraer 190 était parti 1h avant celui-ci pour la même destination…
Voilà notre petit Q400 en livrée SN qui arrive à la porte 8 où il se garera en biais pour faciliter l'embarquement depuis l'escalier de la passerelle
Schtroumpf-Airlines qui repousse pour Amsterdam
Atlantic Airways qui arrive des Iles Féroé
L'embarquement commencera à 11:30 soit 15 minutes en retard, l'avion étant arrivé un peu en retard. A nouveau nous aurons droit à une étiquette sur nos valises mais personne ne nous dira rien alors que nous monterons avec à bord… bizarre, bizarre…
Une fois à bord, de nouveau un peu serré pour mon gabarit (pour rappel 1m93 et baraqué ^^), vous avez même droit à la comparaison avec ma belle-fille…
Tout le monde à bord, la cabine est bien remplie (au moins 90%), fermeture de la porte-escalier, démarrage des hélices, roulage rapide et consignes de sécurité, décollage depuis les 2/3 de la piste 27 ! Let's Go !
Belle vue sur Legoland au décollage, la GoPro a tout enregistré :) (pour les impatients, la vidéo est en bas de ce FR)
Bob est toujours à son poste !
Puisque dehors on y voit rien de rien (grosse dépression sur toute la mer du Nord)… on s'occupe avec les IFE du bords, enfin les moyens plutôt
Pour les fans de consignes de sécurité
Début de la descente
Landing Gear !
Touchdown… enfin plouf-down plutôt ! La météo belge, fidèle à elle-même…
Reverse à fond les ballons et frein MAX, sortis de piste à la moitié (première bretelle de sortie à gauche) ensuite tout droit face au terminal A et hop, frein de parking, gate A42 bonjour ! 1 minute de retard… peuvent faire mieux hein ! Non je rigole, nickel surtout avec 12 minutes de retard au décollage, top !
Petit passage par le cockpit en sortant (oui, il fait jour c'est mieux pour la photo ^^), et oh surprise ! le même co-pilote que lundi soir :) Ils me rallumeront même le TCAS pour la photo, en me disant qu'ils avaient fini leur journée et rentraient at home !
Bon bah je sortirai le dernier du coup, vue sur le OO-SSM sur notre gauche et derniere vue sur notre Q400 ECOI
Direction le Connector pour profiter de cette belle vue sur le tarmac, ça sent les retours de vacances (voire départs pour les étudiants qui ne reprennent les cours que plus tard)
Un petit souci d'identité le OO-JOS il me semble ^^
Comme promis en commentaire sur le FR du vol aller (SN2253) voici la fameuse maquette du A320 Red Devils :)
Et voilà qui conclut ce FR retour, j'espère qu'il vous a plut ! Ci-dessous la vidéo du vol :
A bientôt pour de nouvelles aventures :)
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Verdict
Brussels Airlines
6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Billund - BLL
8.4/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté8.0
Brussels - BRU
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
A nouveau un très bon vol SN (opéré par Flybe pour le côté 'pratique' de l'avion et l'équipage mais geré par SN malgré tout), avion très agréable aussi le Q400 !
BLL : Beau petit aéroport régional, les enfants ont pu jouer avec le gros bac de Lego pendant qu'on attendait, donc très bien !
BRU : Bah en étant débarqués juste devant l'accès au Connector, on a pas perdu de temps du tout à la sortie, très fluide (malgré le chantier encore en cours dans l'ancienne sortie du tunnel 'sous le tarmac') !
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4 Commentaires
Le bonus touristique est pas mal non plus, on peut même facilement reconnaître les avions présentés xD
Quelle chance d'avoir pu tester les deux designs différents des Q-400 sur cette ligne, mais je suppose que seule la peinture est différente ^^
Le reste est un classique SN :)
Heureusement que votre pilote était le seul à avoir activé son TCAS au sol sinon ça aurait été le foutoir xD
Merci pour le partage !
Qu'il est beau le TK en lego !
De bien belles photos de la tondeuse, en particulier celle du moteur plein cadre
A bord rien de nouveau (à l'ouest non plus)
A bientôt
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