Voici le vol aller de mon routing de juillet. J'ai déjà écrit le vol retour mais pas le vol allern pour des raisons techniques. Voici le routing: CDG Paris - SXM Saint Martin / ECO / A340-300 SXM Saint Martin - CDG / Buisness / A340-300 http://flight-report.com/fr/report-10910.html
C'est un vol de 8h qui se déroulera entièrement de jour ( contrairement au vol retour ). Vous verrez dans ce FR sans doute une des cabines les plus vieilles encore en service dans le monde de l'aviation civile. :)
Bon maintenant on passe aux choses sérieuses
Arrivée à CDG à 9h les comptoirs d'enregistrement étaient bondés.
Après avoir passer les contrôles de sureté très rapidement malgré le monde me voîla airside
Une petite séance de spotting pour un long chemin jusqu'aux portes M situées à l'autre bout de l'aéroport.
Du Air France
Encore du Air france
Et notre oiseau du jour ( encore Airfrance ^^)
L'embarquement se fera par passerelle ( qui a l'air faite pour des A380)
Un peu de spotting pour la (longue) route jusqu'à la piste
Un avro
B777 AF
A380 AF
Et décollage
La pochette de sécurité
Les sièges ( antiques ) tout comme les motifs
L'IFE ( préhistorique ) de 10x15 cm et de l'épaisseur d'un dictionaire
Il n'était pas du tout réactif et il fallait compter 5 min ( + une pub) pour pouvoir regarder un film qui te ramène sur le menu principal tous les quarts d'heure.
Et la télécomnde ( très grasse ) d'un autre monde
Environ 40 min après le décollage, le repas est servi
Le plat ( pas mauvais)
A la mi-vol unservice de glace nous a été proposé. Et pendant tout le vol un buffet a été aménagé sur un trolley à l'arrière de l'avion. Il y avait des sandwichs au fromages et des tranches de pommmes. Pour les boissons c'était classique ( sodas, jus de fruit et eau)
Voici ma séléction
Et nous approchons de cet aéroport, paradis des spotters, dans la purée
L'A340 est un bel avion mais la cabine est beaucoup trop vieille. Rien à dire sur CDG, fluide, agréable propre. Les arrivées de SXM ne sont pas très agréable, il n'y a aucune fenètres et c'est assez froid.
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Merci et bravo pour ce FR tes photos sont de très bonnes qualités j'ai adoré le lire. C'est exceptionnel que je fasse ca mais j'ai découvert cette chanson et je l'aime beaucoup (pour ceux qui connaissent les Black Eyed Peas je le conseille vivement ) http://youtu.be/VrJxL2jFEoY
Merci de ce FR : une cabine qui sent bon la classe tempo ! elle a du etre amenagé avant l'appartion d'internet et a la grande époque ( que tu n'as pas connue) du magnétoscope et du minitel ! ces A 340 pas renovés sont quand même une disgrâce pour l'image d'AF : certains low cost font mieux !
Je crois que AF ne les a pas remplacées car ils vont bientôt être retirés de la flotte d'AF au profit de B787 ou d'A350 http://airinfo.org/2014/06/27/air-france-retrait-des-a340-a-partir-de-2016/
Cela fait plusieurs FR que je retrouve ce repas^^ Il a l'air correct, et plutôt à la mode apparemment... IFE préhistorique effectivement, sur des avions qui partiront bientôt à la retraite. Heureusement pour les pax, même si c'est un bel oiseau.
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16 Commentaires
Merci pour la chanson ! :)
http://airinfo.org/2014/06/27/air-france-retrait-des-a340-a-partir-de-2016/
Vraiment antique cette cabine! Bien pire encore que celle des 772 d'AA (qui est quand-même super confortable)!
Prestation correcte vers une destination de REVE!!!!
Effectivement, heureusement qu'il y a la destination au bout
Cela fait plusieurs FR que je retrouve ce repas^^ Il a l'air correct, et plutôt à la mode apparemment...
IFE préhistorique effectivement, sur des avions qui partiront bientôt à la retraite. Heureusement pour les pax, même si c'est un bel oiseau.
A bientôt :)
effectivement ça à l'air d'être le catering de la saison
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