Avis du vol Brussels Airlines Rome Brussels en classe Economique

Compagnie Brussels Airlines
Vol SN3176
Classe Economique
Siege 4F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:15
Décollage 01 Sep 15, 10:25
Arrivée à 01 Sep 15, 12:40
SN   #89 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 269 avis
TomyFR
Par 1394
Publié le 1 septembre 2015
bonjour à tous ! Et oui c'est la fin des vacances, me revoici pour la suite du rooting si vous n'avez pas lu le premier FR allez y il est très important il contient l'intro ;)


souvenez-vous, pour ceux qui ont lu le premier FR de ce voyage (qu'il faut lire !^^) je vous avez dit que de la ville où je me situez je partirais en train tôt le matin jusqu'à Rome, mais en fait je partirais la veille avec ma soeur en voiture qui se rendra également à Toulouse mais beaucoup plus simple que mois car elle prendra Alitalia pour un FCO-TLS , nous passerons la journée à Rome et dormirons dans un hôtel à Fumicino (la ville) pour ne pas ce lever le matin trop tôt. Nous somme donc à l'hotel Suit room Fumicino, très propre, neuf et un prix très raisonnable petit dej' compris qui d'ailleurs n'en valait pas la peine, tant pour sa quantité que pour sa qualité.
Réveil à 7h, petit dej, et le taxi nous prend à 7h30 pour un départ à 10h25 pour moi et 9h50 pour ma soeur
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direction donc le T1 pour les départs europe AZ et partenaires
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ça resemble à l'entré d'un salon AZ non ?
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bagage enregistré et BP en main grâce à une alitaliaGirl très sympas pour ma soeur, direction le T3 pour moi.
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seulement 2 contoires d'ouvert un pour la Bizz&Class et pour la Flex&Fast et un pour la Light&Relax (ma classe) et la Check&Go
dont voici le descriptif des 4 classes de voyages http://www.brusselsairlines.com/en-be/practical-information/travel-info/on-board/travel-classes/shorthaul/default.aspx
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après avoir enregistré ma valise avec un SNgirl vraiment mais alors vraiment pas du tout aimable direction le passage de la PIF assez rapidement grâce au nombreuses files ouverte
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les départ de la matinée
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Mon vol est affiché à l'heure sur le FIDS, mais pas de porte indiqué
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place au spoting avec un 320 VY
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738 FR sur un brige -_- 321 HG et un 319 EZ
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A321 AZ
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ERJ-175 AZ
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BEAUCOUP de AZ
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le terminal est plein ce matin
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salut mon joli
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un 772 (enfin) d'AZ
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la jeté D
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après avoir amener ma soeur dans à sa porte en dessous de la jeté B pour ceux qui ne connaissent pas, c'est la où partent les pax-bus je me moque d'elle qui va devoir en prendre un, c'était sans savoir ce qui allait se passer ensuite ! je vois mon A320 qui arrive pas le temps de dégainer mon reflex qu'il disparait, je me dis que ce n'est pas grave et je vais attendre ici (où d'ailleurs vient d'arriver un A321 d'LH) qu'il vienne en porte pour le shooter, j'attends, j'attends, je ne le vois toujours pas et l'inévitable se produit
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NAAAAAAAAAAAAAAAAAAN, oui oui ce sera le bus.
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un 320 AZ arrive avec un livré qui fait un peu délavé mais pas mal
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descente dans les abysses
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où l'embarquement ne commence toujours pas alors qu'il est l'heure
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alors la je comprends pas, désolé mais pour la photo su PB ça va être compliqué, j'ai passé les images sur photoshop pour flouter, et quand je met la photo sur le site (celle que j'a flouté en .JPG) le site enlève le floutage et le met comme avant ?? la je ne comprends pas.

la queue pour l'embarquement s'allonge alors qu'il n'a pas commencé
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tous le plafond est défait…
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l'embarquement commence enfin avec 15 minutes de retards
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évidement, après on peut toujours faire des meilleur photo de l'avion comme ça !
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un 77W d'EY
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et voila notre avion Airbus A320-214 imatriculé OO-SNG qui est n'est pas très vieux car il a à peine 13 ans et il a appartenue a notre chez compagnie national !
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et l'on penetre dans la cabine
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et cette fois ci planche à repassé version SN ! mais le cuir est confortable
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pitch correcte pour 2h de vol
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un A320 d'air malta à droite, un vol que j'avais déjà pris il y a 2 ans de FCO, comme vous le voyer le hublot est très sale et malheureusement toutes les photos de l'extérieure seront comme ça :/
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la cabine se remplie
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contenue de la pochette avec safety card, duty free, BOB, vomito bag et un magasine SN


offre de presse, mais pas pour nous c'est pour la bizz, mauvais point
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on repousse vers 10h40 soit 15 min après le départ théorique
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avec un AZ en rotation
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ainsi qu'un 772 d'UA
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terminal en construction
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un 772 d'AZ
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et un A330 d'AC
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du QR et UA
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le AC qu'on voit mieux
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ainsi qu'un autre 772 AZ
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et ici du airbus TP et A3
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le CDB nous annonce que nous somme en 7eme position avant de décoller
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A320 ME
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un 767 de BA ?? mais que fait il ici !
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737-700 LS
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ERJ AZ
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foker 100 MY
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la livré délavé de l'A320 AZ qu'on a vue un peu plus haut
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A321 IB
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et 320 AZ
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on s'aligne
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et on décolle


nous voila en l'air
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avec les plages bondé de Rome
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virage à droite
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au dessus de cette belle eau
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le port de Civitavecchia
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et on continue de monter
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jusqu'au dessus des nuages
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arrivé en altitude de croisière le service commence vers 11h20
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gratuit pour les Bizz&Class et Flex&Fast
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et on commence la descente vers 12h10
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oups j'allais oublier le winglet
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arrivé près des terres bruxelloises
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on continue de descendre
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avec un petit village
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on arrive sur BRU avec ce boeing (je crois) de l'armée
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atterrissage à 12h47 747 SQ cargo
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un autres 747 cargo (par contre pour la compagnie la)
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un tout beau tout neuf 787 d'ET
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738 FR
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et A320 sharkleté d'EZ
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Avro RJ 100 SN et crj 700 LH city
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on se gare à coté de lui
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débarquement par brige, passage par cockpit obligé, PNT très sympas
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notre voisin de droite via le brige vitré un A319 SN
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Ciao et merci OO-SNG
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BONNUS

décollage de Toulouse (mon vol allé) en erj-175 avec LH pour munich


atterrissage à munich à eu un problème pour la vidéo désolé :/ les vidéo du MUC-FCO dans le prochain FR ;)

À très vite pour le dernier vol du rooting !
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Verdict

Brussels Airlines

5.6/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements3.5
Restauration4.0

Rome - FCO

4.5/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services3.0
Propreté4.0

Brussels - BRU

8.4/10
Fluidité5.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

note de SN

Le siège est très fin mais plutôt confortable avec un pitch sympas.
équipage très sympas mais les PNC sans plus.
le BOB proposé n'avait pas mal et pas trop cher, mais un collation devrai être dans le prix du billet.
des IFE était dans le plafonnier, il n'on même pas été sortis pour une géovision...
pour la ponctualité 7 minutes de retard mais je pense que SN vois grand les horaires

Rom FCO
aéroport pas très agréables, pas très propres et pas grand choses à faire à part les nombreuses boutiques.

Bruxelles BRU
la jeté des portes A est très agréable et propre.

Informations sur la ligne Rome (FCO) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

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  • Comment 145629 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Votre avion était auparavant le F-GKXL, qui fait partis des avions restitués par AF aux loueurs.

    ainsi qu'un 772 d'UA: je pencherais plutôt pour un 767-400ER, surtout que ça ne semble pas être le même que celui pris en photo au terminal (antenne wifi pas au même endroit). Mais je peux me tromper!

    un 767 de BA ?? mais que fait il ici !; ils sont déployés sur plusieurs destinations européennes (Amsterdam-Madrid-Francfort-Rome-Athènes,Moscou,..)

    737-700 LS: c'est un 737-300 avec winglet, Jet2 n'exploite pas cette version du 737.

    Effectivement je trouve anormal ce manque de prestation... Surtout que les billets SN sont souvent très chers, en tout cas plus qu'AF.

    A bientôt!
  • Comment 145635 by
    Shadow B 556 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Attention que hors de leur base, les agents aux comptoirs de SN sont des agents swissport qui ne sont effectivement pas reconnus pour leur sympathie ^^

    SN part par contre rarement à l'heure mais encore une fois-->Swissport :)

    Où avez vous réserver vos billets? Sur le site LH, un billet en Y sur SN est d'office dan leur Y+ (Flex and Fast) et moins cher si cumulé avec LH :) (j'ai utilisé cette technique pour la rencontre FR à TLS :) )

    Le problème des appareils SN est principalement que la compagnie est délaissée par sa grande soeur LH :)

    Sinon, le vol est assez classique :)

    A bientôt pour la fin :)
    • Comment 324298 by
      TomyFR AUTEUR 151 Commentaires
      oui les agents j'ai connus mieux..
      voila quelqu'un qui n'a pas lue le premier FR de ce rooting :) c'est expliqué dans l'intro j'ai reservé les billets sur edreams, sur le site LH les billet était plus cher.
      merxi du commentaire ;)
    • Comment 324299 by
      Shadow B 556 Commentaires
      J'ai lu le premier, le jour de sa sortie, j'ai juste oublié xD Il faut dire que LH à toujours eu des problèmes avec SN sur son site de résa (jusqu'à il y a peu :) )
  • Comment 145746 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    FCO fait penser à FRA avec le joli plafond (la bâche en plus à FCO).
    SN reste une compagnie agréable si on oublie tout catering, et les quelques minutes de retard que prennent souvent les avions.

    Dommage que SN ait copié les grands de la familles LH et LX pour les sièges, je préfère les anciens Recaro, bien plus confortables.

    Étonnante utilisation du B767 de BA vers FCO, de même souvent vers FRA

    A bientôt

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