Chers amis, je vous retrouve pour la suite de mon routing vers Hambourg où certains d'entre-nous avaient décidé de se retrouver pour le week-end.
J'ai une correspondance ultra courte qui ne me permettra pas de visiter le salon, et de toutes façons, le salon schengen KLM ne casse pas trois pattes à un canard.
Le bus me dépose à 20:05 et j'ai dix minutes pour rejoindre les portes C avant que l'embarquement ne commence. J'y arriverai juste deux minutes avant.
Notre avion du jour, un 737-700 comme prévu :
Jet-bridge aveugle et pub-free :
Tiens, une porte :
La cabine est la cabine standard chez KLM, au moins, chez eux, sur les Boeing, c'est toujours pareil. La seule différence notable viendra de la présence d'IFE ou pas. Les tètières noires sont pour la business et la confort.
Mais moi j'ai opté pour le 12A qui est imbattable quel que soit le siège. Petit apparté en passan, seat guru dit que les sièges 11BC - 11 DE sont des sièges avec plus d'espace pour les jambes, ce n'est pas vrai, c'est tout à fait standard. En plus, les fauteuils ne s'inclinent pas. Les vrais supers sièges en 737-700 sont les 12AF. Jugez par vous même :
Les sièges 12BC/DE ont aussi quelques centimètres en plus.
La sortie de secours :
La commande de l'IFE :
Mais celui-ci restera éteint pour tout le vol. Dommage, car il existe et ne serait-ce que pour montrer la carte et savoir le plan de vol, il aurait été bon de le mettre en marche.
Le winglet est bien là :
Nous pousserons à l'heure avec un décollage quasiment dans la foulée. Temps de vol annoncé, 50 minutes. L'équipage fait le service au pas de course car le vol est complet, mais reste souriant et attentif. Le service n'est pas réduit, tout l'assortiment boisson est disponible. Pour le snack ce sera nachos (encore, donc non merci) ou cookie (spekulaas en NL dans le texte). Va pour le spekulaas. Ni bon ni mauvais, même avec deux A, ça reste un spéculoos.
Pas de photos de l'extérieur, il faisait nuit.
Le vol passe super vite, et nous voilà à Hambourg. Pas de valises à récupérer, je saute dans le taxi qui me conduit au Marriott pour 21€. La rencontre peut commencer :)
Un petit bonus spotting à MLH avec le Super Constellation lors de son retour d'un meeting aérien à Berne. Je le reverrai d'ailleurs à Hambourg :)
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Verdict
KLM
5.3/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements1.0
Restauration6.0
Amsterdam - AMS
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Hamburg - HAM
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol tout à fait correct, le siège 12A apporte un confort indéniable. De plus, je trouve ces sièges là confortable. Plus que ceux d'AF. L'équipage était bon et a fait son travail et son service en un temps record.
Je salue la prestation boisson complète malgré le temps de vol super court.
Par contre, aucune presse, pas d'internet, et l'IFE pas mis en route. 1 point pour le magazine KLM.
Pour le reste, rien à signaler...
A très vite pour la suite.
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Merci de ce FR Esteban ! Un jetbridge aveugle et sans pub ? c'est rare de nos jours. Un bon legroom et un équipage efficace contribuent à rendre el vol agréable. Les tétieres dark vador noires ne m'emballent guère mais ca change des fifty shades of blue de KLM. Les portes d'avion et toi c'est une longue histoire d'amour. Superbe bonus avec le super constellation : une ligne parfaite et élégante.
Merci beaucoup Clément. Si la Maréchaussée m'a manqué, je ne peux pas en dire autant du salon ^^
Par contre, comme il n'y a pas de siège en 11A, la rangée 12BC/DE n'est pas aussi large qu'une issue de secours traditionnelle. C'est juste le strict minimum de largeur supplémentaire :)
Merci pour ce FR! Le 737-700 doit être une machine assez rare en Europe, hormis KLM je ne vois pas qui en possède d'autres. De belles photos du Super Constellation. A bientôt pour la suite !
Merci ! Non, il n'est pas à la hauteur pour les chambres, manque de déco et d'originalité. Par contre, literie au top (Francis confirmera !), lounge superbe et très belle piscine / sauna.
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37 Commentaires
Un jetbridge aveugle et sans pub ? c'est rare de nos jours. Un bon legroom et un équipage efficace contribuent à rendre el vol agréable.
Les tétieres dark vador noires ne m'emballent guère mais ca change des fifty shades of blue de KLM.
Les portes d'avion et toi c'est une longue histoire d'amour.
Superbe bonus avec le super constellation : une ligne parfaite et élégante.
Et oui, moi et les portes ... c'est comme d'autres et les croquettes ^^
Pas de Crown Lounge ni de Maréchaussée à AMS : Pourquoi donc avoir encore choisi KLM ? lol
Je n'ai trouvé cette configuration de cabine que sur la version -700 des B737 et l'avais testée avec succès au retour de LYR avec SK.
Les sièges 12BC/DE ont aussi quelques centimètres en plus. -> Evidemment puisqu'il s'agit de la rangée issue de secours.
Speculoos et Coca : Que de sucre ingurgité. ;)
Marrant de voir sur tes photos bonus comme les hélices du Super Constellation semblent synchronisées.
A bientôt.
Par contre, comme il n'y a pas de siège en 11A, la rangée 12BC/DE n'est pas aussi large qu'une issue de secours traditionnelle. C'est juste le strict minimum de largeur supplémentaire :)
Super pitch. Pas de géovision sur ce vol?
Sympa le bonus sur le super constellation.
A bientôt
Nope, pas de géovision sur ce vol ce qui explique la note minimale de divertissement :)
Des cookies pour le diner ? Quel repas de communion...
Superbe photos en bonus :)
A bientôt
Ilyes
Manquait plus qu'un deuxième cookie et c'était un mariage :)
Bah alors on aime pas les nachos KL? :))
Du bel espace pour les jambes, pour faire concurrence à Hervé^^
Pour le reste du très classique sur cette route très courte
Le Superconstellation est vraiment une belle machine !
Nan, pas les nachos :)
Le SC est ZE machine du siècle, avec Concorde.
Pitch de fou (comme mentionné par Cobra), tu concurrences Clément en plus d'Hervé!
Vol classique mais agréable,
A bientôt
Collation aussi sommaire que la durée (pas le pâtissier) du vol ou sa connexion. Mais bien gérée grâce à ce tête à tête avec l'issue de secours !
Le pas d'éléphant offre un confort certain.
Catering plus proche de celui de LH vol domestique que du CDG-HAM.
Encore un qui est au coca avant les agapes du we.
Le Super Constellation est très beau et très joliment photographié.
A bientôt !
Têtière noire sur siège bleu nuit c'est de bon goût.
Choix de siège judicieux.
Très belle approche du super constellation.
Merci pour ce FR !
Le 737-700 doit être une machine assez rare en Europe, hormis KLM je ne vois pas qui en possède d'autres.
De belles photos du Super Constellation.
A bientôt pour la suite !
En ce qui concerne le 737-700 en Europe : (avec SAS comme le dit Aurel et KLM) il y a :
TK et sa filiale Anadolu Jet en ont 7, Germania 10, TUI Fly 6, Transavia 9, Privatair 1, et je crois avoir fait le tour ... :)
Que serait un FR d'esteban sans une photo de la porte ;-)
Merci et bravo pour ce tir groupé de FRs vers HAM.
Le Marriott d'HAM est-il à la hauteur de tes attentes ?
vol dans l'esprit de celui de Saraoutou, du vrai KLM ;)
A bientôt.
Merci ! Non, il n'est pas à la hauteur pour les chambres, manque de déco et d'originalité. Par contre, literie au top (Francis confirmera !), lounge superbe et très belle piscine / sauna.
belles photos dans l'ensemble.
un très beau vol, interressant le superconstellation avec un kisslanding a la fin!
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