Me revoilà pour un unique FR sur un vol low-cost intra-européen. Pas trop mes habitudes de publier un FR sur ce type de vol (sinon je ne ferais que ça de mes soirées…) mais là ça s'annonçait un petit peu original donc j'ai attrapé l'appareil photo en partant !
En tout cas j'avais un aller-retour professionnel à faire sur Berlin depuis Paris. Le choix est relativement restreint entre Germanwings et Air France. Les deux pratiquants des tarifs normaux sur des aller-simples le meilleur combo pour moi est un aller sur Germanwings et un retour sur Air France. Je ne ferais pas de report sur le vols retour (je n'étais pas seul) mais on a eu un équipage de très bon niveau qui a géré un retard certain (45 min pour cause de météo) avec un professionnalisme rare (par exemple : distribution d'un plan de CDG2 pour chacun des passagers en correspondance…). Mais je m'écarte de mon sujet !
En route pour le report.
Réservation & Enregistrement
Je réserve ce billet quelques semaines auparavant sur le site intranet de mon entreprise. Automatiquement un siège m'est attribué au hublot en 29F. Sur le moment je ne me pose pas trop de question mais je trouve que c'est bien trop au fond à mon goût mais bon pas la possibilité de choisir. Autre point d'importance pour la suite, il s'agit d'un billet en classe Smart qui est associé à une pré-réservation des sièges et un mini snack plus boisson à bord. Merci à mon entreprise d'habitude moins généreuse :-).
La veille je peux m'enregistrer et imprimer ma carte d'embarquement pour le vol. Pas de changement de siège et pas d'information supplémentaire. Tout va bien.
En route pour l'aéroport
Le jour J, je reprends mon carrosse préférée pour l'aéroport : le RER B (mais payé par mon entreprise il a une autre saveur :-)). Pas trop trop de monde et un trajet omnibus sans interruption inopinée donc j'arrive sans stress au CDGVAL.
Les traditionnels photos de la gare CDG1 et de son RER B
Et deux escalators plus loin, on arrive sur le quai du CDGVAL qui arrive quelques minutes plus tard
Armé de mon appareil photo dans une main et de ma carte d'embarquement dans l'autre me voilà à pied d'oeuvre au T1
Après consultation des écrans j'apprends que le vol part du satellite 6, donc en route
Les fameux travelators entubés dont je ne me lasse pas même sous la pluie !
En route pour le satellite 6 grâce au tunnel travelatorisé
Quelques photos qui illustre le patrimoine franchouillard… De quoi faire pâlir de jalousie les allemands qui utilisent ce tunnel :-)
PIF
C'était annoncé en prenant le tunnel, le PIF était atteignable après 9 minutes d'attente. Bon ben ils savent compter !
Arrivée sur le PIF avec une ligne prioritaire à gauche et une normale à droite
Le contrôle est un peu étriqué avec trois postes bien les uns sur les autres. Mais bon au final avec un petit peu de bonne humeur tout se passe pour le mieux !
De l'autre côté beaucoup de soleil, et beaucoup de monde
C'était il n'y a pas si longtemps que je rentrais à Paris avec ce vol !
Les toilettes puis les boutiques : hors-taxe, relay et café
Ah j'oubliais le très fameux Salon Lufthansa que je n'aurais pas l'honneur de visiter. Il va falloir me trouver un petit siège !
Un petit oiseau brasilo-polonais arrive de Varsovie, il va rester un moment avant que ses passagers soient récupérés par un autre appareil !
Bon c'est le moment clé pour expliquer la suite que j'avais pu anticiper un petit peu grâce à internet !
Le vol est annoncé en retard sur les écrans de CDG… Pas de précisions. En regardant un petit peu sur internet je me rends compte que le vol est assuré en réalité par un Boeing 737-800 d'Air Berlin. C'est le cas depuis quelques jours (autant que je peux le voir sur internet) voir plusieurs semaines. L'avion fait deux aller-retour Berlin - Heathrow puis un aller-retour Berlin - Paris/CDG dans la journée, tous les jours. Il s'agit de D-ABMR. Bon en ce 14 septembre 2015 il est franchement à la bourre !! Ce qui ne fait pas mes affaires… 1h30 de retard au final !
Du coup il est temps de se sustenter en attendant la collation à bord :-)
On s'occupe comme on peut ! Spotting minimal avec reflets de plein de vol Germanwings à l'heure !
Bon décidément j'y retournerais bien au Japon mais en Business !!
Le satellite commence à devenir franchement calme… Il n'y a que les passagers du vol LOT qui attendent leur appareil de rechange et nous…
Embarquement
Les annonces finissent par se faire rassurante progressivement et annoncent un décollage vers 22:20 avec un avion en porte vers 21:40… On va y arriver !
Les écrans sont bien paumés au point d'afficher deux heures différentes pour le même événement !
Voilà notre destrier du jour. Une première sur Air Berlin pour moi… pas vraiment un choix mais bon !
L'embarquement débute dans le calme, à bord une configuration classique dans une ambiance SkyInterior…
Tout au fond voilà mon siège ! Petit pas et pas de largesse mais ça va le faire pour 1h10 de vol
Dehors les opérations de préparation du vol sont expédiés au plus vite…
La safety card sans particularité… et le BOB qui semble pas mal mais n'est pas disponible pour cause de vol Germanwings…
La configuration SkyInterior apporte quelques avantages significatifs parmi lesquels de la place dans les coffres à bagages et un plafond plus haut ! et la couleur de l'éclairage…
En vol
Au final les portes sont fermées ! Ouf on va finir par arriver et ils annoncent une arrivée à Tegel (une rumeur avait parcouru le terminal d'une arrivée à Schönefeld). Bon ben qu'est-ce qu'on attends…
Le winglet bien en place alors qu'à bord les couleurs de la compagnie éclairent la cabine
Un petit peu de vent ce soir ?
La prestation et le temps du scandale qui arrive ! Explications ci-dessous…
Alors deux scandales dans ces deux images :
Le premier relatif à cette prestation qui en soit n'est pas déshonorante. Un vol court en Europe en Low-Cost ne bénéficie que rarement d'une telle prestation gratuite et proposée à tout le monde… Le scandale c'est que Germanwings m'a vendu un billet Smart avec une prestation bien précisément définie sur leur site et qui justifie un prix plus élevé. Cette prestation a été perdue dans le changement d'opérateur de l'appareil. Si cela avait été une substitution de dernière minute je peux le comprendre mais là cette substitution était déjà prévue lorsque le billet m'a été vendu (sinon je n'aurais pas pu avoir ce siège à la réservation… car aucun appareil Germanwings n'a de rang 29…). C'est décidément la saison de la tromperie allemande généralisée :-). Après le Volkswagen-gate, voilà le Germanwings-gate. Je précise que je n'ai à ce jour pas reçu de retour à mon e-mail de plainte sur ce point. J'éviterais donc autant que possible Germanwings à l'avenir en attendant des clarifications de leur part.
Le second scandale est plutôt lié à la dernière photo ci-dessus. L'hôtesse que vous voyez une bouteille à le main en train de servir les boissons, a remarqué que je prenais des photos. Elle a prévenu sa collègue (de dos sur la photo) qui est venu me voir pour me demander d'arrêter de les prendre en photos. Cela a bien fait rire mon voisin… J'ai bien sûr obtempéré mais bon c'est la toute première fois que cela m'arrive ! Je trouvais déjà l'équipage pas particulièrement avenant mais là c'est le pompon. Comme vous le savez si vous me lisez régulièrement, je cache toujours les visages de manière méthodique donc bon… Enfin j'ai hésité à aller les voir après leur service pour expliquer gentiment le pourquoi des photos mais mes voisins dormaient et l'équipage n'était pas visible pendant le débarquement.
Une petite photo sans l'équipage après le service !
Nous approchons de Berlin et voilà le futur aéroport (BER) flou et illuminé mais toujours pas en service et pour longtemps !
Arrivée
Malgré un vent fort nous arrivons tard mais à l'heure annoncée au départ.
Quelques installations de maintenance où ça bosse la nuit puis nous arrivons en porte à côté d'un BA
Le manège habituel dès les moteurs éteints. Admirez le pull du jeune homme deux rangs devant :-)
Sortie de l'aéroport si particulier et si vide (à cette heure là). Il faudra attendre pour qu'un taxi arrive appelé par le dernier collègue passé par là !
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Verdict
Germanwings
4.3/10
Cabine7.0
Equipage3.0
Divertissements5.0
Carte payante2.0
Paris - CDG
6.4/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Berlin - TXL
7.4/10
Fluidité10.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5
Conclusion
Quelques mots sur la façon utilisée pour noter ce vol : il s'agit bien sûr de noter Germanwings qui a choisi de faire opérer ce vol par Air Berlin. Le vol n'ayant pas de code Air Berlin je ne peux pas juger cette compagnie directement.
Alors bien sûr les notes font mal pour Germanwings avec d'abord une très mauvaise ponctualité (assez pour causer des désagréments mais pas assez pour se faire rembourser je crois !). L'équipage déjà peu avenant à cette heure tardive de la nuit perd aussi quelques points à cause de ce petit incident sur les photos. Bien sur je pénalise fortement sur la note de catering, la tromperie du tarif Smart vendu mais que Germanwings savait ne pouvoir assurer. Les points positifs sont liés à l'avion récent et au confort acceptable sur ce type de vol ainsi que le divertissement minimum avec les écrans affichant notre progression. Un dernier mot pour signaler l'absence de réponse à ma plainte auprès de Germanwings après environ 10 jours.
Les aéroports font le job. Les deux mériteraient un accès direct en transport efficace. Pour le reste pas grand chose à dire.
Merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à commenter sur ce vol spécial !
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Pour le LOT je pense effectivement que l'avion avait un souci mais je n'ai pas fait plus attention que ça à son cas. Pour BER il faudra encore patienter !! Merci pour ce commentaire.
Pas facile de noter ce vol mais en tout cas le confort à bord et l'équipage n'ont rien à voir avec 4U puisque AB et le prestataire de ce vol ! La ponctualité reste à mon avis sujette à discussion.
Là où il faut blâmer 4U c'est vraiment dans la vente du tarif qu'il était impossible d'honorer dès le départ, à mon avis la notation n'est pas correcte pour le reste des critères.
Effectivement avec ce vol hybride difficile de départager les responsabilités. La ponctualité qui pose problème sur ce vol peut être du à de nombreuses raisons... Après le fait que Germanwings a joué avec mon tarif m'a décidé à leur attribuer toutes les notes. Si le billet avait indiqué opéré par Air Berlin alors j'aurais noté Air Berlin ! Merci pour ce commentaire...
bonne histoire Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et GERMANWINGS ont pas .. Si votre vol conserve scanné pourrait me l'envoyer à l'inclure dans ma collection
Aussi étiquette de bagage
Si vous avez en pdf avec moi , envoyez-moi une copie mon courrier électronique est [email protected] Je vous souhaite des excuses pour la réponse de désagrément
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16 avis
7 Commentaires
1h30 de retard, des PNC pas aimables et une collation pas à la hauteur de ce qui était annoncée : nein, nein, nein !
Heureusement que le vol est court ... :)
A bientôt
Ilyes
Je préfère du grand classique avec LX, car leur low-cost...en plus quelle blague un vol German Wings opéré par Air Berlin!!!
Le LOT a côté de ton avion était en panne vu le retard??
Dommage d'être tombé sur des PNC un poil policiers sur les bords.
Petite vue sympa de BER pour l'inauguration duquel j'avais acheter des billets en 2012 ;)
A bientôt
Pour BER il faudra encore patienter !!
Merci pour ce commentaire.
Pas facile de noter ce vol mais en tout cas le confort à bord et l'équipage n'ont rien à voir avec 4U puisque AB et le prestataire de ce vol !
La ponctualité reste à mon avis sujette à discussion.
Là où il faut blâmer 4U c'est vraiment dans la vente du tarif qu'il était impossible d'honorer dès le départ, à mon avis la notation n'est pas correcte pour le reste des critères.
A bientôt.
Merci pour ce commentaire...
Je suis un collectionneur de cartes d'embarquement et GERMANWINGS ont pas ..
Si votre vol conserve scanné pourrait me l'envoyer à l'inclure dans ma collection
Aussi étiquette de bagage
Si vous avez en pdf avec moi , envoyez-moi une copie
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