Avis du vol Brussels Airlines Geneva Brussels en classe Economique

Compagnie Brussels Airlines
Vol SN2726
Classe Economique
Siege 19F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 19 Sep 15, 07:05
Arrivée à 19 Sep 15, 08:20
SN   #89 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 269 avis
AxelAtwin
Par 1017
Publié le 21 septembre 2015
Bonjour bonsoir !

Me voilà de retour avec un petit aller-retour Genève-Bruxelles effectué le week-end du jeune fédéral (férié dans bon nombre de cantons suisses). Nous ne savions alors pas que nous tombions sur un week-end de fête dans la capitale de l'UE, transports publics gratis le dimanche et animation sur la grande place.

Ce sont les tarifs très intéressants (120€ a/r en Check&GO, avec des horaires optimisant le temps sur place), la découverte pour moi et redécouverte pour mes parents de Bruxelles qui nous ont convaincu de venir visiter cette ville. Et non Shadow B, ce n'était pas pour venir goûter du chocolat belge :D


I. Aéroport de départ

Arrivée un poil moins de 2 heures à l'avance, nous laissons notre voiture au valet parking et filons droit à la sécurité, n'ayant que des bagages cabine et des boarding pass déjà imprimés. GVA est plutôt vide de ce côté ci

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La sécurité sera, elle, passée en une vingtaine de minutes, une agente faisant notamment du zèle vis à vis des mes produits de douche qui étaient pourtant en quantité légale et déjà dans des sachets hermétiques.

Nous filons droit à la cafét nous prendre le premier petit-déjeuner de la journée..

.. non pas dans ce bar à caviar, car ce n'est pas notre truc à 5h30 (et qu'il n'était pas ouvert non plus)

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Je profiterais du wi-fi gratuit pour faire la photo corpo (à noter que le code que j'ai obtenu lors de mon dernier passage en juillet était encore valide, j'étais directement connecté en entrant dans l'aéroport. Sympa pour les passagers fréquents)

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Notre vol est ensuite annoncé porte D28. Je n'aime vraiment pas ces petits satellites, loin de tout, vieux et ennuyeux.

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Mieux vaut s'échauffer avant de partir des portes D à GVA, histoire de pas avoir un claquage dans ces interminables couloirs..

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Une pub Emirates qui me donne envie de partir bien loin, malheureusement ce n'est pas pour demain

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Et là, c'est le blanc total. Fatigue oblige, je me devais bien d'oublier quelque chose.. vous ne verrez donc pas la porte D28 dont je me plaignais tant..

Une annonce sera faite afin d'avoir des volontaires pour enregistrer un bagage gratuitement en soute, afin de garantir un embarquement rapide.

L'embarquement est ensuite appelé, respect des priorités, puis, largage des fauves dans un PaxBus (pas de photo non plus). J'aime beaucoup ces embarquements, on se balade au milieu des avions, on peut admirer tous ces oiseaux de près.
Après 3 minutes de sightseeing tour, voici notre oiseau : OO-SSH, cigogne de presque 9 ans ayant effectué son premier vol en octobre 2006. Il a auparavant servi chez Philipinne Airlines et appartient à la société de leasing GECAS.

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Les enfants de LH sont bien présents par ici, un A320 Swiss et un Fokker 100 Austrian étaient dans les parages.

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Photo de rigueur (ou de longueur ?)

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II. En vol

Accueil timide, et découverte de la cabine. Elle me semble neuve et est agréable à l'oeil

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Une hôtesse sera souriante et aidera quelques passagers à placer leurs bagages dans les racks.

Vue de mon siège, le 19F.

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Le pas(t62) est correct pour mon mètre 80 et une heure de vol. En revanche, l'assise du siège est assez dure

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Safety card

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Oh non ! J'ai encore perdu ma lentille..

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On se sent déjà en Belgique au vu du BOB

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Vomibag sympathique et attentionné

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A nos côtés, un Embraer 170 AZ et un A320 TK s'en vont

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Consignes de sécurité en live par les hôtesses

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Nous quittons le parking à l'heure

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Au bout de la piste, le soleil se lève

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Décollage !

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La commune de Meyrin, sur laquelle est située l'extrémité ouest de la piste de GVA

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Le canton de Genève, le Rhône, l'aéroport et sa ville, et au loin, le majestueux Léman

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Alors que nous rejoignons notre altitude de croisière, ce qui fait du ciel le plus bel endroit de la Terre se profile à l'horizon. Les images parlent d'elles-mêmes

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Mood-lightning naturel

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Aile illuminée

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Une fois ce superbe spectacle achevé, je me lance dans la lecture du magasine SN

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Un mot du CEO

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Nous survolons alors une mer de nuage

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A ce moment là, les hôtesses dévalent l'avion à tuberzingue pour proposer le BOB tout en rigolant entre elles. Assez déplaisant, surtout lorsqu'elles rient aussi fort..

Plus tard, le signal est allumé, la descente peut commencer

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Un nuage peut en cacher un autre..

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Temps plutôt brumeux dans le plat pays

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Atterrissage doux, le commandant prend son temps pour freiner

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Direction la porte, ces jumeaux SN revenaient alors de Washington et New York

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Nous nous parkons à côté d'un Embraer KLM qui repart vers une capitale bénéluxienne

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III. Aéroport d'arrivée

Débarquement rapide, pas de salutations des hôtesses…
Cheminement vers la sortie qui nous permet de voir la première des nombreuses fusées Tintin du séjour !

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Ces couloirs sont plus agréables que ceux de GVA

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Pas de contrôles, direction la gare, nous prendrons le premier train pour la Gare du Nord et que les festivités commencent !



















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Verdict

Brussels Airlines

5.5/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements7.0
Restauration2.0

Geneva - GVA

7.2/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.5

Brussels - BRU

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol correct et bon rapport prestation/prix avec SN. Je n'hésiterai pas à les reprendre sur ce tronçon avec un tel tarif. Je me vois quand même obligé de sanctionner la note catering car le BOB n'est pour moi pas compatible dans le produit d'une compagnie legacy. Confort correct et équipage bof. IFE naturel sur ce vol qui fait remonter la note. 8 minutes d'avance, ça vaut 10

Rien ne change à GVA, c'est peut-être son grand problème.

BRU propre, cheminement bien indiqué, pas de contrôles. 10 minutes en train jusqu'à notre hôtel, que demande de mieux ?

A bientôt !

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.

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10 Commentaires

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  • Comment 147417 by
    02022001 GOLD 4375 Commentaires
    Merci pour ce FR ;)

    Sur cette route, il n'y a pas trop le choix, c'est SN ou easyjet... SN est le bon choix^^

    Le BOB est et reste le problème sur SN...

    ...la porte D28 dont je me plaignais tant. : Habituellement, les vols de SN partent de la dernière porte sur cette jetée (prise en photo). Je ne sais pas si cela correspond à le D28 ?
    • Comment 325928 by
      AxelAtwin AUTEUR 155 Commentaires
      Merci du commentaire !

      Non, la D28 est dans un satellite séparé du reste de l'aérogare. Notre appareil était parqué au large (étonnement, car au retour nous avons eu droit au jetbridge) et je suppose que c'est pour ça que nous avons utilisé cette porte, réservée il me semble aux embarquements par Paxbus
  • Comment 147424 by
    Shadow B 556 Commentaires
    Merci pour ce FR très détaillé (à une photo près on vous pardonne xD) et la p'tite pub :)

    (d'ailleurs celle d'EK me fait penser à mon dernier routing, m'auriez-vous suivi à la baie des anges? :o )

    De toute façon pour le meilleur chocolat belge, il faut aller à Liège (ce qui aurait été assez compliqué depuis GVA soit xD)

    J'ai toujours du mal à comprendre l'écart de prestation entre la Y et la Y+ de SN, Avez vous vérifier les prix de cette dernière? (Elle est des fois pas si chère en comparaison mais la différence de prestation est...souflante :) (ou son époux je ne sais plus ^^ ))

    Liège Wafle?...Enfin ça ou Luik de gaufre, va savoir ce qui est le pire ^^

    J'ai même reconnu ma nouvelle école sur une de vos photo :)

    A bientôt pour le retour :)
    • Comment 325930 by
      AxelAtwin AUTEUR 155 Commentaires
      Merci pour votre commentaire !

      Pas de baie des anges pour moi, juste l'étude d'un routing qui me ferait en tout cas survoler Dubaï ;)

      La Y+ était bien trop cher pour être intéressante (si mes souvenirs sont bons, 300€ a/r)

      A bientôt !

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