Pourquoi je saute le premier LCA-ATH? Car il est fort banal, j'ai principalement dormi et il me manque sûrement quelques photos importantes, voulant préférer la qualité à la quantité (à ceux qui diraient que mon 10è FR tend à prouver le contraire, je leur répondrai simplement que c'est mon style et que je ne comptes pas en changer de si tôt ^^), je couplerai les deux LCA-ATH comme j'ai prévu de le faire pour les FRA-BRU. La différence êtant qu'ici, il ne s'agit pas exactement des mêmes vols (jour de la semaine et heure différents) Et que le FR principal sera bien le deuxième vol au quel j'ajouterai quelques photos du premier pour comparer, surtout que LCA n'as jamais été reporté au départ pour le moment, cela permettra de voir l'aéroport de nuit et de jour :)
Ce FR sera donc le premier de la série sur A3, ma bonne découverte du moment coté vol mais un peu moins coté programme de fidélité (vous comprendrez au fil de la série)
Fini les bavardages et comme le dirait un de mes personnage de série favoris: Allons-y! (Spécialement si vous vous appelez Alonzo!)
Le FR tout comme le vol sera court, tellement court que rien ne nous sera proposé…Si en plus on y ajoute le foutoir qu'est ATH…
Pour rappel, je viens d'atterrir de LCA, il n'y à pas de zone de transit d'accessible, c'est tout le monde dehors! Ou alors c'est ultra mal indiqué..(Si j'ai bien compris suite à mon retour en terres héllènes, le bus nous a déposé dans la zone des bagages qui est une zone tampon entre la zone airside et landside)
Je sors donc et me dirige vers ce panneau
Et horreur en arrivant, mon vol est déjà en train d'embarquer!
Ha non, c'est le vol FR qui embarque plus d'une heure en avance ^^
Sur ce je m'en vais chercher le lounge, mais je ne trouve que ce magasin qui plait à certains ^^
Je demande donc à quelqu'un qui me dit qu'il faut d'abord passer la sécurité (pourtant je suis sûr d'avoir lu ici bas que ce n'était pas le cas mais bon..)
Je me dirige donc vers la gate B1 et la…ha ben non monsieur, c'est avant la sécurité hein….
La minute explicative: Les gates B1 et B2 sont respectivement les Gates A2 et A1 également, selon le moment, elles sont donc gates in ou out shengen. Les salons sont bien après la sécurité qui mène à toutes les autres portes et ces salons sont aux extrémités du terminal, tu parles d'un truc mal foutu…
Enfin soit, il est assez vite l'heure d'embarquer alors…ben alors on embarque (pas le choix)
Voici donc mon siège, le 1F (A3 indiquant que ce siège avait plus de pitch, c'est vrai mais c'est quand même serré mon s'étendre (car rang 1 dit un mur devant soi et accoudoir fixe…)
Pochette attachée au mur qui servira de hamac à mon compagnon
Dont voici le contenu
Détails de la fiche de sécurité
Par le hublot, je vous présente mon voisin, un poto A320
Qui part et me laisse avec un jumeau A321 :)
A noter le remplissage: 4/8 en J et full en Y
Push back 20 minutes en retard et vue sur cet A320 A3
Et décollage
Et donc…pas de service (le vol de 50 minutes étant trop court pour ne serai ce que passer avec des boissons en J… pas génial tout ça…
Et donc déjà atterrissage…
Le bougre est arrivé avant nous ^^
Flotte de piti bout de choux :)
Un autre 737 FR
A320 AB en livrée spéciale Top Bonus
737 TK
Inconnu au bataillon mais je dirais un ATR…
Et nous voici en porte…non je déconnes, on est sur une ère de parking! A la descente, j'ai le temps de prendre en cachette ce petit bouquin qui dit quoi dire et quand :)
Voici donc mon appareil du jour…Attends je rêve ou je me fais engueuler?! Pas parce que je prends une photo mais parce que je prends trop de temps à monter dans le bus spécial J… Tu pourrais être plus sympa M'sieur le grognon –' (Et c'est moi qui dit ça ^^ )
Geek's en tous genres, vous voilà servis, et laveurs de vitres en tout genre, apparemment il leur manque du personnel à Thessalonique :)
Here is the bus. Au moins c'est bus spécial J, un point pour A3 (qui ne se défends pas super bien sur ce vol…)
Dernière vue sur l'avion du jour
On ne dénigre personne, tous les pax J ont leurs correspondance indiquée ^^
Et voilà mon bagage qui arrive miraculeusement dans les premiers :)
Ainsi que ses tags spéciaux A3 :)
En somme entre le salon mal indiqué à ATH et le services zéro en vol, j'aurais peut-être dû prendre FR sur cette ligne… Heureusement que l'aéroport d'arrivée a remonté le sentiment.
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Verdict
Aegean Airlines
2.8/10
Cabine6.0
Equipage0.0
Divertissements5.0
Restauration0.0
Athens - ATH
6.9/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.5
Propreté10.0
Thessaloniki - SKG
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Notes d'A3: Confort, la précision more legroom au premier rang est plus un trompe niguaux qu'autre chose et l’accoudoir fixe n'aide pas...Si on y ajoute l'irrespect des priorités en portes...
2quipage qui n'as RIEN foutu durant 45 minutes, pas de prise de congé et qui tirait la tronche, si on compare au reste des vols A3, ça vaut la note maximale!...En terme de nulité!
Catering? Qué sa co? Et encore un 0...
Divertissement...pas d'IFE (normal), choix de 2 gazettes en grec pour un vol intérieur, correct et beau paysage, soyont indulgent...
Arrivée avec un peu de retard
ATH: Fluide...ben bof, pas de fast lane pour les gates 1 et 2 et il y avait un peu de monde.
Accès: forcé de sortir et horreur pour trouver le lounge...je dois continuer?
Service: personne n'a pu correctement m'indiquer...et encore une fois ce manque de priorités en porte...
Bon propre, ça l'était donc 10 ^^
SKG: Pas de contrôles donc... ^^
L'aéroport est petit donc on en est très vite sortis
Services ben j'ai du mal à voir quoi noter...la valise est arrivée dans les premières xD
Et bien sûr l'aéroport était propre ^^
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7 Commentaires
Merci pour ce FR ;)
Et donc LH fait largement mieux en J domestique. ;)
A bientôt.
Comparé à ce vol en effet mais comparé aux suivants, la différence sera flagrante :)
A Bientôt :)
Merci du partage !
On est d'accord sur ce point, au moins sur le vol FR j'aurais pu prendre quelque chose contre rémunération ^^
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