#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
J'ai trouvé cela globalement très mauvais, mais paradoxalement, je reste convaincu que c'est la meilleure offre sur cette ligne. Il est juste vraiment totalement inutile de la faire en Business.
A part une nouvelle vaisselle, je n'ai pas compris ce qu'était le produit Smart & Beyond. Et je ne comprends pas plus le tract introductif car le travail de notre PNC s'est résumé à poser un plateau comme avant et à disparaitre.
Le catering avait du potentiel : le Champagne est toujours là, le choix de plat est plutôt élégant et le plateau complet. Mais en le présentant ainsi, avec une cuisson 72h à l'avance, et en quantité très limitée, c'est très moyen. Et du coup, encore plus décevant par rapport à l'énoncé.
Le confort de ce siège était plutôt à l'avenant. La note intègre donc l'accoudoir cassé et la tablette absolue dégoutante. Dans une situation initiale, le confort serait plutôt un point positif.
Le salon est tout à fait correct pour un départ Europe. Je pénalise juste le wifi cette fois-ci.
Bref, 5000 miles de plus par personne pour passer en J n'était pas une grosse dépense, mais même à ce bas tarif, c'étaient quand même 10.000 miles de gâchés : rien, absolument rien, ne justifie cette Business. Elle n'est pas Smart, et certainement pas Beyond.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 24 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Hamburg (HAM).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 31 minutes.
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60 Commentaires
Je pensais pas que tu mettrais les pieds en J MC chez AF ^^
Finalement, peut être que 4U aurait été un peu meilleure ;)
Repas à la limite pour la DLC, je sais pas si tu peux essayer de réclamer pour glaner qlq miles.
A bientôt à TLS !!
Faut pas pousser :) Mais AF en Y aurait complètement fait l'affaire (pour le coup ^^)
Le repas à la limite de DLC n'est pas un problème en soi, on est toujours dans les clous. Il n'y a donc pas raison de faire une réclamation pour ça. Mais pour la tablette cassée et dégueulasse, c'est en effet inacceptable.
A très bientôt donc ;)
La J, pour des vols courts, c'est pas terrible de toute façon.
En effet le catering pour la durée n'est pas si mal, la DLC est plutôt rassurante, tu es dedans, juste dommage que ça n'ai pas été cuisiné le matin même.
Accoudoir cassé sans un sourcillement...pas terrible en effet
Bref, pour du Best, il faut que tout le monde se mette au diapason... j'espère que la compréhension du beyond arrivera avant annihilation... ^^^
Ciao ciao
Je peux te dire que le supions étaient du caoutchouc pour pneus de Formule 1. Et pourtant j'adore ça...
BEST...Business En Sous de Tout ?
Je suis quelques peu désappointé de voir une telle cabine de nos jours sur AF
Je partage votre avis sur les DLC, ils pourraient trouver un autre endroit pour imprimer ces infos.
J'avoue que j'aurais été plus sévère que vous sur la note finale confort et catering
A bientôt pour de nouvelles aventures
Je ne voulais pas être trop sévère pour que le moyenne finale représente quand même Bien, ce qui est le cas de la liaison. C'est au final bien (dans le sens juste correct) pour un vol d'1h15.
ta première photo en dit long sur AF et les mentalités qui continuent d'habiter certains salariés de cette entreprise. Je m’arrêterai là sinon ça pourrait durer longtemps^^
ADP 1 - AF 0 mais ça c'est pas nouveau.
la cabine a beau être ancienne et confortable, elle ne reste pas moins triste et désuète.
Notez qu'il n'y a pas de trolley ce soir. certainement parce qu'il était cassé :)
bref quand on voit l'état dans son ensemble avec ce catering tout juste à la limite du consommable, on comprend en partie pourquoi tout ne va pas si bien dans cette compagnie ! mais ce n'est pas une surprise...
A bientôt pour ton retour ;)
Les changements chez ADP sont nets. Il n'y a pas besoin de revenir loin en arrière pour accabler facilement CDG...mais les choses changent vraiment.
Pour le coup, les PNC ont vu qu'il serait plus simple de ne pas le sortir je pense ;) Tous n'ont pas ce réflexe ;)
J'ai encore mieux...les affres du rebooking vont de nouveau m'amener chez AF en LC. On verra si je trouve une parade ^^
5000 miles pour un repas médiocre , je pense que les ongles de tes mains ont dû bien se raccourcir. BA hier soir m'a proposé pour 79€ mon retour en J sur un LGW-NCE.
La nouvelle est jolie mais les couvercles en plastique c'est pas terrible. Quel beau verre à pied ton champagne a été servi...lol....!!!!!!!
Sur le plateau, seul le morbier me donne envie. Le clafoutis aux cerises congelé devait être pas terrible.
Cela est un péché d'enlever la peau des courgettes. Les meilleures vitamines sont dedans. Imagine une ratatouille avec des courgettes pelées, des tomates pelées, des aubergines pelées, c'est plus une ratatouille. Qui fait la cuisine chez toi????
L'accoudoir cassé et degueulasse c'est pas terrible. Demande à AF 20000 miles. Lol.
Merci et à bientôt pour le retour.
Le morbier était en fait assez quelconque dans mes souvenirs.
Je pêche sans souci ;) Je ne nie pas les vitamines, et ne parlais que de digestion, par rapport à l'énoncé sur les beaux morceaux. On m'aurait dit ratatouille, ok, mais on me vend du coeur ;)
Je vais y penser ;)
C'est vrai que légumes beaux morceaux c'est pas terrible comme énoncé. Ça veut meme rien dire.
A bientôt Thomas.
Merci pour ce FR agréable à lire.
Un vol que nous avons pris avec Natibo777, SjyteamCHC et Ducourf il y a un mois... avec la même cabine.
Cabine confortable mais usée par le temps.
Catering appétissant mais présentation moyenne (le plastique tue la présentation).
A bientôt,
A bientôt
Cela serait presque risible mais à 3,5 millions de chômeurs officiel ca l'est moins.
En espérant qu'il soit possible aux protagonistes de trouver la raison.
Mais revenons à nos moutons, cabine à bout de souffle un peu comme Belmondo mais lui c'était en début de carrière :)
Plateau repas qui présente bien tout de même.
Merci pour ce FR !
Le tract était distribué à l'entrée dans l'avion ?
Champagne disponible au salon ?
Le plateau servi avec les couvercles en plastique c'est tout simplement incroyable : je pense que si l'on a un minimum de conscience professionnelle on les enlève en servant le plateau même si ça ne fait pas partie du protocole agréé par les syndicats.
Bon après personne n'a peut être envie de perdre sa chemise sur ce coup là ;)
Des courgettes sans peau lol tu manges ça où ???
Pourquoi ne pas avoir fait une réclamation pour l'accoudoir et la saleté ?
A bientôt
Le champagne au 2F est distribué au plateau par un agent qui passe...ou pas. C'est aléatoire et donc pas aussi agréable qu'au 2E.
C'est pire. Si tu les enlèves au galley, tu as la poubelle à porter de main. Ici, les plateaux sont amenés avec le plastique, et les couvercles (déchets) sont alors individuellement ramenés vers le galley pour compactage...augmentant le nombre de pas sans réduire les gestes. Ce n'est même plus de la conscience pro, c'est du bon sens !
Je mange les courgettes sans peau quand je les cuisine al dente, ou en lamelles, ou en fondue. Je retire aussi la peau des courgettes épaisses pour les laisser dégorger si je les farcis. Aussi pour une julienne fine ou pour en cru apéritif. Et enfin, en soupe. On peut parler cuisine si tu veux ;) mais je ne parlais que digestion.
Peut être une lassitude devant l'éternel recommencement ?
Aaaaah les tracts de l'UNSA. A mourir de rire des fois, à défaut de pleurer. Quant tu les lis tu as l'impression que la seule demande que ce syndicat formule c'est pas bosser et être payé. Tout simplement incroyable.
La tablette cassée est tout simplement, euh ... dégueu.
Tout comme l'agent secret, il faudra un jour que tu me dises où tu trouves des courgettes sans peau, parce que les courgettes, ça s'épluche pas ;)
J'ai répondu à 007 ;) Le mieux si tu veux préserver quelques vitamines est de les peler à moitié. L'alternance de verts est aussi très esthétique :)
Là ou je ne suis pas d'accord avec toi, c'est que ce n'est pas une mauvaise Business, c'est la Business MC d'Air France telle qu'on la voit depuis des mois, donc pas de surprise. Avec des négligences (les vis apparentes qu'aucun PNC ne relève), les couvercles apposés sur le plateau pour garantir la fraicheur du menu (chez AZ, seule la crème dessert a le droit à ce traitement de faveur). Mine de rien, en enlevant les couvercles, on se retrouve obligé de les mettre sur la tablette centrale, et ça finit par ne ressembler à rien.
Là ou je suis critique, c'est que j'ignore quelle mouche a piqué AF de proposer des fruits de mer sur ces vols : j'adore ça, mais d'autres personnes peuvent présenter des allergies aux fruits de mer... au lieu de proposer d'autres alternatives, le catering AF J en MC s'attelle à offrir un catering allergène si je puis dire.
Là ou je suis d'accord avec toi, c'est que ce n'est ni Smart ni Beyond, mais c'est mieux qu'avant.
Le siège est confortable, bien plus que celui des nouvelles cabines qui ne s'inclinent quasiment pas.
A bientôt
Ilyes
Donc en fait on est d'accord ^^
Merci pour ce FR.
Où as-tu dégotté ce tract manquant totalement d'objectivité ? ^^
Ah comme ça tu avais un stock de miles FB ? ;)
Le plateau est correct et j'adore l'intitulé du menu Légumes beaux morceaux. lol
Je remarque avec effroi que le beurre n'est plus présenté en barquette plastique ! Que s'est-il donc passé ??? ;)
Toujours un bon point que cette serviette en tissu et la salière/poivrière issue du protocole LC.
J'ai trouvé cela globalement très mauvais, mais paradoxalement, je reste convaincu que c'est la meilleure offre sur cette ligne. -> C'est sûr qu'avec Germanwings en regard cela ne peut être que bien !
A bientôt.
Et j'en ai encore. Malheureusement je ne l'ai pas écoulé assez vite et j'ai déjà pris deux dévaluation dans la figure. Je tente d'essayer des trucs nouveaux avec mais à chaque fois je me fais rebooké sur un vieux bouzin (à venir !)
Le plateau présente bien, mais entre les supions qui étaient devenus inmastiquables dans le temps, le dessert très chimique et le morbier sans goût, je vais te faire plaisir : je préfère les plateaux d'antipasti de LH. N'extrapole pas aux boissons par contre ;)
Et pourtant, ne prendrais tu pas plutôt U4 sur la ligne ;) ?
Le trac est typique de ce syndicat qui se moque bien de ce que les clients attendent et de ce que la concurrence offre , ce type de comportement conduit à la situation que l'on connait chez Air France.
Coté vol c'est du moyen avec les défauts et qualités de ce nouveau service et notamment les couvercles plastiques et leur étiquettes. Sur du froid je ne vois pas ce qui empêche Air France et Servair de n'avoir qu'une seule cloche plastique qui serait retirée au moment de déposer le plateau , conjuguant ainsi une présentation améliorée, un seul geste pour les PNC fatigués et une garantie d'hygiène indispensable.
En ce qui concerne le plateau, je le contenu agréable et adapté à cette durée de vol qui dépasse a peine les 1 heure. C'est par ailleurs bien présenté , une fois les plastiques enlevés !
La tablette sale et qui fonctionne mal est franchement un motif de réclamation et j'espère que ces appareils , sauf s'ils sortent de la flotte, seront les premiers retrofités avec les nouveaux sièges !
Ce Fr confirme quand même que sur des vols aussi courts ( toutes compagnies confondues) la classe avant n'offre que peu d'intérêt surtout au prix ou elle est vendue.
Garantie d'hygiène ? Quand je vois la tablette, qu'est ce qui me prouve que les trolleys sont propres ? Cela me semble plus grave que le risque (infime ?) de contamination qu'engendrerait un retrait du couvercle au galley.
Mon problème avec le catering, c'est que j'adore les supions ! Et ceux là ne m'ont vraiment pas plu...
La différence ne se vaut en effet pas, mais pour celui qui n'a pas de statut, il n'y a pas que la différence en vol qui compte.
A bientôt :)
Si ça c'est le tract de l'UNSA je me demande à quoi ressemblait celui de la CGT ^^
En effet, rien ne justifiait les 10 000 miles de plus, hormis peut-être l'accès au salon permettant de dîner.
J'ai d'abord cru au FR inaugural dont tu as le secret.
Plateau repas classique des vols MC courts (comme AMS.)
Cabine ancienne guère choyée par les agents de nettoyage.
A te lire, on note des PNC absents.... C'est dommage car c'est souvent un point fort sur AF.
A bientôt !
Le PNC absent, je ne sais pas si c'est pour aider en Y par réduction de personnel (auquel cas il n'y est pour rien) où si ca papotait dans le galley arrière. Donc je ne commente pas plus.
La cabine pourrait être agréable si, en effet, un peu plus choyée.
A bientôt !
J'aime bien aussi ces vieux sièges, dommage pour l'accoudoir cassé...
Catering qui ne m'inspire pas, je préfère celui de LH, sur un vol de même facture bien entendu.
Des crevettes ayant traînées 2 jours sur un plateau, c'est sérieux ?
Merci Thomas pour ce FR
Pareil, ces vieux sièges n'ont à mes yeux que des avantages :)
Comme indiqué, je préfère aussi le catering LH...solide ;) Pas pour le liquide !
On te voit à TLS ?
Effectivement AF est à la traîne par rapport à ses concurrents pour le J en MC.
Il est grand temps de mettre à niveau les cabines et de faire un effort sur le catering qui pour le coup passe mal.
Dommage pour le PNC, car sur mon A/R sur HAM il été présent.
C'est bien d'avoir essayé ce nouveau produit.
A bientôt
Comme tu dis, je voulais surtout essayer. Et ça ne m'a couté que 5000 miles de la faire, alors tant pis :)
Le but de la DLC, c'est d'indiquer quand l'aliment est encore bon à consommer. Les consommateurs qui refusent d'acheter et/ou consommer des produits qui approchent de la DLC sont pour beaucoup dans le gaspillage de nourriture.
Je préfère la transparence de l'information (surtout imprimée sur du plastique transparent ^^) à la version Faites nous confiance!.
Je trouve esthétiques les cloches en plastique transparent : ça a un air de cristal ultra-mince. En plus, c'est très léger, ce qui soulage le poignet des PNC de risques musculo-squelettiques.
Les flûtes à champagne, c'est assez fragile, et ça se renverse dans les turbulences.
Je constate que ce n'est qu'en français que les morceaux de légumes sont beaux. En fait, je les trouve plus petits que beaux.
Est-ce que le protocole S&B inclut des sourires des PNC ?
Merci pour ce FR !
J ai lu votre flight report (alors que j étais aux....je pense que c est l endroit idéal pour ce genre de littérature) et je me suis posé une question..
Le rédacteur à t il fait une erreur en postant plusieurs fois le même FR ?
J étais turlupiné !!!! (Comprenez interrogatif)
Alors j ai repris vos autres FR....
Et oui ! Tous vos FR parlent parlent et reparlent des sempiternels repas médiocres, du personnel médiocre , du fauteuil médiocre (pour votre delicat derrière ?) , de la cabine médiocre , du pitch médiocre , etc etc etc...mais reconnaissons que vous innovez en introduisant un élément totalement hors propos, qui est semble t il un tract syndical...ah !
et puis dans mon cerveau de passager C2000 ...soudain...une lumière !!! (Je tends une perche pour les mauvais esprits)..
Et si les autres FRistes trompaient aussi leurs lecteurs ???? Diable ..!
J ai donc parcouru d autres pontes....et encore d autres...
Et oui, je dois me rendre à l'évidence ...tous ces FR sont des quasi copier-coller...ca alors !!!! ...où l on y flatte plutôt son ego (et soigne sa frustration ...autre sujet) plus qu on ne délivre un message susceptible de faire avancer le schmilblic
Vous allez me dire :pauvre c.. , qu attends tu pour poster toi aussi ton FR...on va bien se marrer...
En fait j y ai pensé sur mon dernier vol (Panama.. Je recommande)...j avais photographié le rouleau de papier wc, il me semblait que ca résumait bien les 99 % des FR...mais je me suis alors dit que ca allait alimenter les discussions....la qualité du papier...le pliage...double feuille ou pas...densité des fibres, sens du déroulage...Un grand manque de goût pour les gens de ..goût ...que sont les FRistes..
C est vrai ...pourquoi ne pas poster ??? Peut être que je préfère occuper mes 7 vols mensuels à profiter du vol, du personnel et du confort (qui me rend parfois nostalgique du gros lit confortable de ma grand mère ), et à ressortir de l avion en me disant que j ai pu rencontrer des gens formidables en tant que voisins ou en tant que personnel de bord...et quelques fois effectivement les inévitables beaufs...
Question de philosophie sûrement ..
Bien à vous.
Et oui ! Tous vos FR parlent parlent et reparlent des sempiternels repas médiocres, du personnel médiocre , du fauteuil médiocre (pour votre délicat derrière ?) , de la cabine médiocre , du pitch médiocre , etc etc etc...
=>Je ne puis que vous inciter à vous replonger beaucoup plus attentivement dans les (très ;-) nombreux de FR de Pititom, et vous verrez qu'il lui arrive, même assez fréquemment, de faire des commentaires positifs sur ses différents vols (au hasard, EY à presque tous les coups, et de nombreux vols intérieurs US en F avec une hôtesse-mamie ;-)), et y compris sur celui-ci. Et preuve qu'il n'est pas si difficile, il apprécie même la cabine et la restauration Club World de BA (so shocking ;-).
J'ai d'ailleurs fait il y a peu un vol côte à côte avec l'intéressé et son inséparable compagnon de voyage, et rien dans son attitude ne transpirait la mesquinerie ou l'égo mal placé, et pourtant on était sur du AF ;-)... Votre leçon est d'autant plus incongrue qu'elle vient d'un C2000, caste cooptée bien plus au copinage qu'à la recette commerciale.
Je fais moi aussi pas mal de vols en J et le plus souvent à mes frais, et j'en attend aussi un certain retour sur investissement, et plus encore sur AF, dont les prestations en J MC ont hélas souvent de quoi chagriner ma fibre nationaliste. Mais peut-être que votre vision des passagers J payants et en voulant légitimement pour leur argent se réduit à ceci... http://www.youtube.com/watch'v=nNyLGVZ38K4
Seriez vous passé de platinum à C2000 en l'espace de deux mois ou c'est bien vous qui essayez de tromper vos lecteurs?
cf votre commentaire en bas de page. http://flight-report.com/fr/report-11128.html
j'aime beaucoup lire vos commentaires digne d'un sketch de Roumanoff mais là, c'était médiocre...
Cordialement.
La catégorie ultime de m'as-tu-vu/ego surdimensionné lol
En plus monsieur est bobo gauche caviar si j'ai bien compris : toutes les tares réunies ;)
j avais photographié le rouleau de papier wc
A-mateur de Andy Warhol je vous recommande de décliner la photo en différentes couleurs
Un dernier conseil : allez traîner vos frustrations et votre ennui ailleurs
Allez, demain je vais faire un petit tour sur les récits de ce Mr qui sont sûrement passionnants...si si , j insiste...pas de fausse modestie..les FR sont fais pour être lus , non ?
Ma devise...ne jamais perdre une bonne occasion de se marrer et ce site est de ce point de vue là une pure merveille de suffisance, d outrance, et d égos malmenés ...lol.
Bien cordialement.
Je pense par contre que votre lecture est déviée, voire déviante. Quand j'écris noir sur blanc (ou plutôt blanc sur noir sur FR) : C'est plutôt une bonne nouvelle avec une assise inclinable, un meilleur pitch qu'en planches à repasser et des accoudoirs escamotables, bref du confort !, vous lisez du fauteuil médiocre. Quand j'écris Le PNC qui officiait était plutôt sympathique. vous lisez personnel médiocre et enfin Le catering avait du potentiel : le Champagne est toujours là, le choix de plat est plutôt élégant et le plateau complet., vous comprenez encore une fois catering médiocre.
Il me semble que vous faites une lecture médiocre de mes FR.
Que les FR se ressemblent, c'est normal. Car les vols se ressemblent, en bien ou en mauvais. Et c'est une obligation pour une compagnie aérienne que d'avoir un produit millimétré et des procédures parfaitement calibrées. Ce qui fait la différence, c'est le détail...un accoudoir qui n'est pas oublié par la maintenance, une cloche plastique retirée, un bonjour ou un merci. Ca fait toute la différence. Alors plutôt que de râbacher perpétuellement ce qui est parfaitement maitrisé, autant parler du détail. Des fois, le détail rend le vol agréable. Des fois, le détail fâche.
Mais il fâche surtout une population qui se trouve alliée (aliénée ?) à notre compagnie nationale, et qui semble à son tour fâchée qu'on puisse espérer mieux, même si c'est déjà bien. Le mieux est l'ennemi du bien, c'est bien connu et râbaché quotidiennement par les ayatollah du ne changeons rien qui impriment ces mêmes tracts sans rapport (vraiment ?) avec la complexité incompréhensible de retirer une cloche plastique.
Ne me méprenez pas. Je pense comprendre votre position. Voyageant certes fréquemment par rapport au commun des mortels, mais très peu par rapport à un C2000 faisant 7 vols mensuels, j'ai encore une attente sur mes vols. Au contraire, avec votre fréquence de voyage, je comprends que les points qui vont faire la différence sont le vol direct (un vol tous les 4 jours ne peut pas prendre 4 jours à faire, comme je peux le concevoir), l'horaire et de manière générale la praticité. Rien à voir avec ce que je décris, qui est l'avis d'un passager qui ne prend que rarement la Business, n'est jamais upgradé (les C2000 le sont souvent, on le sait, même s'ils doivent attendre dans le galley pour cela) et a dépensé 5000 miles pour se faire plaisir. Il ne voit pas les choses comme vous. Et l'avis de FR l'intéresse sûrement plus que l'épaisseur du papier toilette.
Du coup, je trouve fort méprisante votre vision des gens de goûts que sont les FRistes qui n'ont pas vos possibilités de vol. Je trouve méprisante aussi votre hiérarchisation du personnel de bord formidable et des beaufs de cabine. Je trouve votre analyse au final, comme vous le disiez, très médiocre.
Mais surtout, j'y trouve un élitisme déplacé. Une mise en perspective de l'égo et du pauvre con, du légitime et du beauf, du bien pensant et des faits photographiés, du voyageur soumis et du transporteur omnipotent. J'y vois un vrai clivage dans votre conception des choses...
Etes vous pilote ?
J ai quelques anecdotes bien croustillantes ...en voici une amusante..il y a approximativement 1 an..
En P..quand DIeu...(comprennez le commandant de bus volant) va chercher bobonne vers l'arrière de l avion et l installe de manière très déplacée en me faisant un clin d œil ...du style je vous place dans la confidence.....
Sauf que ce jour là je m étais levé des 2 pieds gauche.....et je demande à DIeu quel type de billet à sa femme (?) ....
Gêne perceptible de Dieu qui prend de haut ma question et me rétorque que ca ne me regarde pas....
J appelle donc là chef de cabine principale et lui pose la même question....
Gêne et regard un peu ennuyé de la chef de cabine principale (d ailleurs fort sympathique et consciente de l'abus de son imbécile de commandant de bord)...
Je pose donc très rapidement les bases et explique à la sympa CCP et à l'autre buse de chauffeur que je vais 1- prendre une photo de la cabine avec madame installée puis 2-demander à ce que la compagnie me rembourse la différence entre le prix acquitté par madame bobonne et le mien....qui avoisinait le prix d une petite voiture quand même !!!! Faut pas pousser.....
Bobonne est repartie très vite derrière et le chauffeur est vite reparti s enfermer dans son bocal....et miracle .... La sympa CCP est venue par la suite au cours du vol s'excuser de cet incident regrettable ...et a eu une phrase extraordinaire :merci d avoir manifesté votre mécontentent et d avoir eu cette démarche ...
On était sur la même longueur d onde....
J ai passe réellement un vol magnifique avec un personnel attentif, courtois et d'une grande gentillesse.
Par contre, à la sortie de là vison, j ai eu droit à l œil furieux du plouc pilote a qui j ai dit qu il avait de la chance d avoir un personnel de bord de très grande qualité ......histoire qu il passe une bonne escale..
Enfin une réaction saine devant les abus de certains (pas propre à AF d'ailleurs).
Je ne suis pas loin de vous rejoindre quant à l'ego de certains dans leur FR exposant de façon bien inutile cartes diverses (au moins gold), bagage de cabine estampillé (pas toujours de très bon gout), montre en gros plan (quel intérêt dans un Fr) etc etc.... C'est d'autant plus agaçant que certains voyagent au frais de leur entreprise
Mais ce n'est pas le cas de tous et Pititom dans sa réponse la bien exprimé.
J’attends avec impatience votre FR vers Panama.
Le mélange têtière orange et housses bleues me rappelle d'assez près la cabine J originale des 763 de LO (celle avec les recliners, pas celle des lie-flats type UA / SU installés apd 2007-2008).
accoudoirs escamotables (par nos soins, le protocole étant désormais étudié pour les planches à repasser et donc n'intègre pas ce geste).
Harmonisation (à la baisse) du protocole négociée de haute lutte comme contrepartie à Transform 2015? ;-))) Même en Business, il faut tout faire soi-même :-(
Bref, du confort sauf pour mon ami qui a un accoudoir cassé.
Après le spray anti-insectes sur les vols revenant d'Afrique, va-t-on devoir agrémenter de protocole des vols MC d'un coup de spray anti-tétanique??
Un problème pour manger est qu'il faut déployer la tablette. Or, les pièces de celle-ci sont littérallement collées par la crasse. Et il faut bien y mettre les mains...
Le PNC ne pouvait pas le faire avec des gants?
Sûrement jolie, mais pas sous une série de cloches plastiques.
En effet, on dirait que ça sort direct du rayon traiteur libre-service de chez Auchan ;-)
très mauvais, mais paradoxalement, je reste convaincu que c'est la meilleure offre sur cette ligne.
Amer paradoxe, mais avec 4U en face, pas de miracle.
Pas de refill en vol? Pas de digestif? Les quantités servies n'ont rien de germanique ;-)
Je suis moi aussi sans voix face à cette prestation. Il y a 25 ans, AF le Club en version MC volait très nettement au-dessus de ses concurrents, mais là aussi, la descente en gamme est flagrante.
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