Bonjour à tous, FR particulier pour moi aujourd'hui, puisqu'il marque mon retour en Première Division (comprendre FB Gold), et du coup mon accès aux salons de notre belle compagnie. Routing simple, Mais efficace pour ce rendez-vous professionnel à Istambul
AF7629 BOD CDG A321 - Ne sera pas reporté AF1390 CDG IST A319 - Ne sera pas reporté AF1391 IST CDG A319 vous y êtes AF6252 ORY BOD A321 - Ne sera pas reporté.
Avant que de commencer ce report, une mention spéciale aux équipes du salon à CDG Terminal 2E qui m'ont laissé entrer alors qu'officiellement mon 30ème vol segment était sur le IST CDG du lendemain. J'ai trouvé à l'accueil des gens très sympas et avec lesquels j'ai pu échanger un moment avant d'aller m'installer pour attendre mon vol. Comme quoi, effectivement, AF ce n'est pas que des abru…. déchireurs de chemises…
Et un verre à leur santé!
C'est en taxi que je rejoins IST.
Ma carte d'accès à bord ne mentionne pas encore mon nouveau statut, mais le check in me donne le voucher d'accès sans problème.
Les contrôles sont fluides, et je file tester mes nouveaux privilèges au Salon SkyTeam, qui ne me semble pas déjà avoir été reporté sur le site. Petite exclu donc…
La cerbérine est autant désœuvrée que peu aimable et semble se faire suer à 100 sous de l'heure…
Le salon est tout en longueur, avec un buffet en son centre. Il n'est pas aveugle, mais ne donne pas sur les pistes. On peut y apercevoir un immeuble de TK, ainsi que des parkings et le minaret d'une mosquée.
Quelques vues d'ensemble, avec un mur végétal assez réussi
Le coin télé est triste…
En parlant de buffets, offre froide et chaude relativement complète,
avec soupe du jour
Buffet froid
Choix chauds.
Et les desserts
Le coin des alcools forts, et le vin…local, mais pas si mauvais dans mon souvenir…
Et enfin un samovar (vous, qui passez samovar…) pour le thé, et machine à café Turc, que je n'ai pas essayée mais qui est assez jolie je trouve.
Principal point négatif, le chariot de vaisselle sale est stationné à côté du buffet, ce qui n'est ni très élégant, ni très hygiénique…
Ma sélection, accompagnée d'un verre de rouge. Le köfte est très bon.
L'offre de presse est minimaliste, mal présentée et il n'y a aucun titre en français. Mais il y a Ze pour les fétichistes…
Les meilleures choses ayant malgré tout une fin, je quitte l'endroit afin de me rendre en porte, et faire un peu de spotting.
Connaissez-vous la fable de la grenouille et du bœuf? Je ne sais pas ce que faisait cet hélicoptère à cet endroit, transfert ultra privé?
Bien entedu, TK est en force par ici
Quelques autres, dont l'inévitable EK
Spotting limité finalement car la porte est non loin du salon. Voici donc mon avion du jour qui se dévoile
Il s'agit d'un A319 immatriculé F-GRHU, avec un peu de chance il aura la nouvelle cabine?
Priorités respectées à l'embarquement, et accueil très sympathique en porte…
Et, oui, il l'a! Je vais donc pouvoir tester cette nouveauté AF. Autant le dire tout de suite: j'ai beaucoup aimé cette cabine, que je trouve sobre et de bon goût: les PNC sont contents de la présenter.
Couverture et coussin sont installés à chaque place
Le pitch est très correct, et les sièges confortables.
Installation à bord, j'en profite pour photographier nos voisins immédiats!
Autres vues de la cabine durant l'embarquement
Les dossiers sont légèrement inclinables, sans que cela ne gêne le passager derrière, et il y a un petit crochet pour suspendre une veste
Manifestement AF a résolu la quadrature du cercle, tout du moins en ce qui concerne les portes gobelets!
Une fois l'avion décollé, les rideaux sont tirés sur la classe avant, laissant les sans dent entre eux…
Le repas est servi ensuite: là encore, je trouve qu'il y a un gros progrès par rapport à ce que j'ai pu expérimenter ou lire sur le site: entrée, plat chaud (une sorte de chausson pas mauvais - mais je ne me souviens plus à quoi…) et dessert.
Le tout est plutôt bon et suffisant en quantité. Le vin est correct, et le Perrier…ben c'est du Perrier!
Le café est accompagné d'une petite douceur.
Le vol se poursuit sans encombre, on voit sur cette photo que le pas est assez grand pour permettre l'utilisation d'un labtop
Passage aux toilettes, c'est maman qui change bébé…
Toilettes qui ne sont pas très nettes, c'est dommage.
Le vol se termine sans encombre et nous nous posons, à l'heure, à CDG. Il est trop tard pour repartir sur BOD, ce sera donc une nuit d'hôtel. Pour des raisons d'horaires et de commodités, c'est depuis ORY que je repartirai le lendemain matin, je prends donc les bus AF (et bien sur l'avant-dernier me part sous le nez, m'obligeant à une longue attente de 40 ' pour attraper le dernier).
Je vous laisse avec cette petite traversée du Bosphore en ferry,
Merci pour votre lecture attentive!
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Verdict
Air France
8.3/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
SkyTeam Lounge
6.1/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements4.0
Services6.5
Istanbul - ISL
7.6/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.5
Paris - CDG
8.1/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un très bon vol pour moi, nouveau statut, nouvelle cabine, que demander de plus? J'ai beaucoup aimé cette nouvelle cabine AF, que je trouve vraiment très réussie et confortable. Si je devais apporter un bémol à cette montée en gamme ce serait l'absence d'IFE et d'écrans, même centraux, toujours un plus pour la géovision ou autres programmes de divertissement. Salon SKYTEAM à IST plutôt moyen, la nourriture était bonne mais quelques petites erreurs lui enlèvent pas mal de points (pas de presse, chariot de vaisselle sale à côté du buffet, hôtesse peu aimable...). Le wifi pr contre fonctionnait correctement, même si j'ai oublié de prendre la photo corporate...
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Superbe FR avec les nouvelles cabines et le nouveau produit. La montée en gamme est bien présente, mais comme le dit lagentsecret, la concurrence (TK pour ne pas la citer) fait tout de même mieux :)
TMerci!! Istambul est une très belle ville, et je dois avouer que de traverser le bosphore dans un cadre pro avait une saveur bien sympathique.... Ne manquepas grand chose pour que cette cabine, et ce vol donc, aient tout d'une grande
Un gros bravo pour le personnel à CDG pour t'avoir ouvert les portes du salon en avance :))
Belle présentation du salon Skyteam, qui a l'air pas mal, dans la lignée du Star Alliance de CDG, avec quelques défauts que tu notes bien.
Sympa d'avoir la nouvelle cabine, j'ai eu cette chance aussi il y a peu^^ Elegante je trouve, mais pitch un poil rogné et assise un poil dure, pour le reste ça surclasse pas mal de nouveaux siège en mode cheval à bois....
Le repas est honnête, et aurait été vraiment top avec une cassolette à la place du panini chaud. Mais bon, si c'est pour mettre deux patates et trois morceau de viande,comme on a pu le voir avec Hervé, ça ne sert à rien aussi ^^ J'ai bien aimé la réserve de la baume, qui restera à ce jour mon meilleur vin rouge bu en éco.
Comme le dit Sean plus haut, la concurrence est rude comme les ibère, avec TK en face de soit !
Merci Arnaud, Le staff d'accueil du salon a été très sympa, et ils étaient content avec moi de ce nouveau statut. Forme des sièges ou autre, mais j'ai eu pour ma part l'impression que le pas était meilleur. Petit rouge correct en effet, quand au panini, il ne me dérange pas car simple à manger et pas forcément moins bon qu'une cassolette ou tout barbotte dans la sauce....
Merci Hervé, au moins puis-je compter sur toi pour relever mes aneries tirées de chansons désuètes (et d'un sketch de Popeck ;-)) Très bonne attitude au lounge, je trouve que c'est du bon service client etune attention qui fait vraiment plaisir. J'ai trouvé la cabine vraiment élégante, et confortable, ce qui est encore mieux! Un produit solide
Merci pour ce commentire très sympathique ! C'est la nouvelle cabine AF MC qui s'inscrit dans la montée en gamme Smart & Beyound. Effectivement, la variété est à l'honneur chez AF en la matière !
J'ai présenté le salon Skyteam à IST il y a quelques mois mais ta description est bien plus complète. Je publierai dans quelques jours je pense un FR ou je présenterai le salon de nuit. Jour, nuit...
Je suis d'accord avec toi pour ce qui est de l'accueil : je pense qu'on a eu la même cerbérine. Détestable.
Pas de vins lors de mon passage mais des alcools forts. Beau salon en tout cas.
A bord, c'est du Smart & Beyond avec une offre qui semble t'avoir plu. Je pense que le catering est plus soigné sur un vol aussi long en réseau MC.
Merci pour ton commentaire Ylies, Désolé d'avoir raté ton FR....que j'irai lire bien sur! Le catering m'a plu, mais l'ensemble du vol étit sympa et j'étais bien content de mon statut! Si tu passes par BOD un de ces 4, fais signe!
Bravo pour le statut Gold et pour cette frénésie récente de publications. ;=))
Un petit souci avec la tailles des photos dirait-on.
La traversée du Bosphore est une de mes madeleines...
Il me semble avoir déjà vu le salon en effet. Un bon point : le raki.
La cabine est belle. Pour un vol de 4h on attendrait un véritable repas mais c'est certainement mieux qu'avant et me semble de meilleure qualité que ce que LH a offert à Chevelan sur son vol ex-Larnaca.
Dommage qu'il n'y ait pas d'IFE vu la durée du vol comme sur KQ, HM.
Merci Franck, Oui, j'utilise un nouveau (en tout cas pour moi) logiciel qui me permet de redimensionner toutes mes photos d'un coup, mais quelques subtilités semblent encore m'échapper.... L'IFE est vraiment le point faible de cette cabine je pense. Pour ce qui est de la frénésie...on verra bien si je maintiens le rythme.
merci Mathieu pour ce commentaire. Oui, pour que je m'en souvienne plusieurs mois après, c'est que l'accueil n'avait pas été top... je vise le Plat' maintenant...
Merci pour ce commentaire! COI veut dire Caraïbes Océan Indien ce sont des avions que AF a configuré pour ses vols loisirs vers les DOM (mais pas uniquement). Ils emportent plus de passagers (moins de place donc) et ont un niuveau de service dégradé par rapport aux long courriers classiques (catering entre autre). J'espère avoir répondu à votre question de manière claire
Merci de ce FR Xavier. Une cabine agréable et presque neuve avec des bons PNC c'est sympa. Le déjeuner est correct mais c'est vrai que TK fait mieux sur cette ligne. Ce que je ne comprends toujours pas c'est pourquoi ces lignes ne sont pas assurées par des appareils équipés d'IFE ( idem pour Moscou , Aman , Tel Aviv) alors que ces vols sont les plus longs du MC.
Coté Salon j'aime bien le design des salons SKYTEAM mais si la personne à l'accueil est détestable c'est dommage et doit être signalé si plusieurs Fristes l'ont constaté. Dommage aussi que celui ci soit mal tenu et pas debarassé.
Merci Christophe pour ce commentaire. L'absence d'IFE est un vrai moins sur des vols aussi longs. Je ne sais pas pourquoi, j'imagine que cela aurait pu être intégré dans la rénovation des cabines. Equipage sympa et agréable, et qui semblait fier de ce nouvel outil de travail....
Merci Xavier pour ce partage. C'est vrai qu'elle est belle cette cabine, par contre comme le souligne Christophe, AF devrais équiper ses avions d'IFE pour certaines lignes. Le catering pourrait également être amélioré. Si je suis ta hiérarchisation des statuts, le statut platitium est donc le champion league ;) A bientôt
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34 Commentaires
Et félicitations pour ton retour en première division
La montée en gamme est sensible même si pour au moins le catering la concurrence offre beaucoup mieux sur cette ligne ;)
A bientôt
C'est vrai que certains font mieux, mais je m'attendais tellement à moins bien que...
Ah ... Istanbul la belle ...
Superbe FR avec les nouvelles cabines et le nouveau produit. La montée en gamme est bien présente, mais comme le dit lagentsecret, la concurrence (TK pour ne pas la citer) fait tout de même mieux :)
Istambul est une très belle ville, et je dois avouer que de traverser le bosphore dans un cadre pro avait une saveur bien sympathique....
Ne manquepas grand chose pour que cette cabine, et ce vol donc, aient tout d'une grande
Un gros bravo pour le personnel à CDG pour t'avoir ouvert les portes du salon en avance :))
Belle présentation du salon Skyteam, qui a l'air pas mal, dans la lignée du Star Alliance de CDG, avec quelques défauts que tu notes bien.
Sympa d'avoir la nouvelle cabine, j'ai eu cette chance aussi il y a peu^^
Elegante je trouve, mais pitch un poil rogné et assise un poil dure, pour le reste ça surclasse pas mal de nouveaux siège en mode cheval à bois....
Le repas est honnête, et aurait été vraiment top avec une cassolette à la place du panini chaud. Mais bon, si c'est pour mettre deux patates et trois morceau de viande,comme on a pu le voir avec Hervé, ça ne sert à rien aussi ^^
J'ai bien aimé la réserve de la baume, qui restera à ce jour mon meilleur vin rouge bu en éco.
Comme le dit Sean plus haut, la concurrence est rude comme les ibère, avec TK en face de soit !
A bento mon ami !
Le staff d'accueil du salon a été très sympa, et ils étaient content avec moi de ce nouveau statut.
Forme des sièges ou autre, mais j'ai eu pour ma part l'impression que le pas était meilleur.
Petit rouge correct en effet, quand au panini, il ne me dérange pas car simple à manger et pas forcément moins bon qu'une cassolette ou tout barbotte dans la sauce....
Gentille attention de la part du personnel au sol à CDG de t'avoir autorisé à accéder au salon
Salon avec des plats typiquement turcs, la déco est moderne et sobre.
(vous, qui passez samovar...), excellentissime !
A bord les sièges sont très beaux, et même le rideau de séparation entre riches et pauvres fait son effet.
Catering égalant LH sur un tronçon presque identique, mais c'est vrai que TK est en pôle position dans ce domaine et haut la main
Istamboul entre Europe et Asie, des effluves d'orient
Merci pour ce partage
Très bonne attitude au lounge, je trouve que c'est du bon service client etune attention qui fait vraiment plaisir.
J'ai trouvé la cabine vraiment élégante, et confortable, ce qui est encore mieux!
Un produit solide
Salon dans la moyenne sans plus et buffet froid mais sans Bertrand Blier.
Concurrence TK qui tire les prestations vers le haut sur cette ligne ?
En tout cas une belle montée en gamme, je trouve la cabine sobre et élégante.
C'est vrai qu'un IFE central serait le bienvenue.
Merci pour ce FR !
Un mot pour décrire ce report : magnifique.
Merci du partage
Effectivement, la variété est à l'honneur chez AF en la matière !
Félicitations pour ton retour au statut Gold.
J'ai présenté le salon Skyteam à IST il y a quelques mois mais ta description est bien plus complète. Je publierai dans quelques jours je pense un FR ou je présenterai le salon de nuit. Jour, nuit...
Je suis d'accord avec toi pour ce qui est de l'accueil : je pense qu'on a eu la même cerbérine. Détestable.
Pas de vins lors de mon passage mais des alcools forts. Beau salon en tout cas.
A bord, c'est du Smart & Beyond avec une offre qui semble t'avoir plu. Je pense que le catering est plus soigné sur un vol aussi long en réseau MC.
A bientôt pour un prochain FR
Ilyes
Désolé d'avoir raté ton FR....que j'irai lire bien sur!
Le catering m'a plu, mais l'ensemble du vol étit sympa et j'étais bien content de mon statut!
Si tu passes par BOD un de ces 4, fais signe!
N'hésite pas à me contacter via le site.
Bravo pour le statut Gold et pour cette frénésie récente de publications. ;=))
Un petit souci avec la tailles des photos dirait-on.
La traversée du Bosphore est une de mes madeleines...
Il me semble avoir déjà vu le salon en effet. Un bon point : le raki.
La cabine est belle. Pour un vol de 4h on attendrait un véritable repas mais c'est certainement mieux qu'avant et me semble de meilleure qualité que ce que LH a offert à Chevelan sur son vol ex-Larnaca.
Dommage qu'il n'y ait pas d'IFE vu la durée du vol comme sur KQ, HM.
A bientôt !
Oui, j'utilise un nouveau (en tout cas pour moi) logiciel qui me permet de redimensionner toutes mes photos d'un coup, mais quelques subtilités semblent encore m'échapper....
L'IFE est vraiment le point faible de cette cabine je pense.
Pour ce qui est de la frénésie...on verra bien si je maintiens le rythme.
Félicitations pour ton passage Gold :)
Accueil désagréable au salon, c'est dommage.
Un vol sympa à bord de la nouvelle B&B :)
A plus,
Oui, pour que je m'en souvienne plusieurs mois après, c'est que l'accueil n'avait pas été top...
je vise le Plat' maintenant...
Je profite pour demander ce que veut dire COI que je lit souvent
dans de nombreux FR? Merci d'avance ;)
COI veut dire Caraïbes Océan Indien ce sont des avions que AF a configuré pour ses vols loisirs vers les DOM (mais pas uniquement). Ils emportent plus de passagers (moins de place donc) et ont un niuveau de service dégradé par rapport aux long courriers classiques (catering entre autre). J'espère avoir répondu à votre question de manière claire
Merci d'avoir permis de développer ma culture FResque...
Une cabine agréable et presque neuve avec des bons PNC c'est sympa. Le déjeuner est correct mais c'est vrai que TK fait mieux sur cette ligne. Ce que je ne comprends toujours pas c'est pourquoi ces lignes ne sont pas assurées par des appareils équipés d'IFE ( idem pour Moscou , Aman , Tel Aviv) alors que ces vols sont les plus longs du MC.
Coté Salon j'aime bien le design des salons SKYTEAM mais si la personne à l'accueil est détestable c'est dommage et doit être signalé si plusieurs Fristes l'ont constaté. Dommage aussi que celui ci soit mal tenu et pas debarassé.
L'absence d'IFE est un vrai moins sur des vols aussi longs. Je ne sais pas pourquoi, j'imagine que cela aurait pu être intégré dans la rénovation des cabines.
Equipage sympa et agréable, et qui semblait fier de ce nouvel outil de travail....
C'est vrai qu'elle est belle cette cabine, par contre comme le souligne Christophe, AF devrais équiper ses avions d'IFE pour certaines lignes. Le catering pourrait également être amélioré.
Si je suis ta hiérarchisation des statuts, le statut platitium est donc le champion league ;)
A bientôt
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