Nous revoilà pour cette petite série polonaise avec mon vol retour depuis WRO après quelques heures passées dans le joli rynek (place centrale) de la ville. Je trouve les tarifs très raisonnable en dernière minute (60€), et qui permettent de cumuler miles et vols de statut.
Un rapide coup d'oeil de chaque côté du terminal
Il fait froid mais très beau
L'entrée du terminal, refait pour l'Euro 2012 hébergé conjointement par la Pologne et l'Ukraine
L'écran des départs, mon vol est à l'heure (bien qu'il ne soit surement pas encore parti de WAW)
Les arrivées, pas mal de low cost qui permet aux polonais de voyager beaucoup
L'intérieur du terminal, spacieux et agréable
Le comptoir de la LOT
Mon comptoir est loin d'être ouvert pour déposer ma valide (2 heures avant le départ)
Ma carte d'embarquement
Le vol W6 pour la capitale de Philips
Le airside, petit mais bien organisé
Sièges confortables disponibles partout
Les boutiques sont bien agencées
La boutique polonaise pour ramener des souvenirs touristiques (et pas mal de cochonneries au passage)
Ne voulant pas traîner dans le terminal, je profite de la promotion accordée aux FTL pour accéder au salon. Le prix est de 50 PLN soit environ 12,50€.Ce qui serait le prix de deux bières dans le terminal
Vue depuis le siège sur lequel j'ai jeté mon dévolu
Le coin restauration du salon
Visiblement on ne manquera pas de céréales^^
Le coin alcool, pas très original au pays de la vodka
Le coin sans alcool et de la calsberg…
Numero_2 a été écouté, histoire de ne pas sombrer en buvant de la Calsberg, le salon propose désormais de la Okocim, très bonne bière polonaise!!!!
Le coin des gâteaux qui étouffent
Ma première sélection une fois installé, j'ai fait dans la whisky
L'embarquement est un peu repoussé, mais vu la temps de vol, ça ne changera rien pour l'arrivée à Varsovie
Le coin TV derrière moi
Le coin choisi par Numero_2 lors de sa visite l'été dernier
Un deuxième verre tout de même
Un peu de fromage pour faire le plein de calories (va falloir courir)
La fameuse Okocim en pression, un délice!
Retour dans le terminal vu mon proche embarquement, ces coins de relaxation sont très agréables!
Un FR arrivant tout juste de STD
Le bar du airside
Des personnels au sol débordés squattent devant ma belle tondeuse (fidèle monture de LGaddict)
La cabine du DH8-Q400 est sobre
La cabine encore vide, mais le vol se remplira rapidement, les connections vers les USA ayant lieu dans l'après-midi
L'espace pour les jambes est correct
Personne aux alentours
Les affichages lumineux
Démarrage des moteurs et en route!
La cabine plus remplie, ma voisine est charmante (pas de photo, désolé!)
On se dirige vers la piste de décollage
Alignement sur la piste
Poussée des hélices, ça envoi de la godasse niveau bruit
On commence la rotation
Décollage!
On est suivi par l'ombre de cette sacré tondeuse!
Toujours!!!!
On prend de l'altitude puis virage au dessus de Wroclaw
Le stade construit pour l'Euro 2012 et utilisé par le ?l'sk Wroc'aw (champion de Pologne en 2012, certes c'est pas la Liga^^)
Le centre ville de Wroc'aw et ses jolis canaux
En route vers Varsovie, ça change de la pluie du matin!
La prestation à bord, classique mais correcte => bonbons (ou chocolat) et eau (pour mon cas gazeuse)
On amorce la descente vers Varsovie
Cap sur la Vistule qui traverse Varsovie (l'armée rouge avait attendu la fin de la révolte en 1944 pour libérer la ville…ce qui permit aux nazis de la raser à 90%)
On longe la Vistule avant l'arrivée à Chopin
On survole le quartier de Ursynow au sud de la capitale polonaise
Atterrissage près du terminal cargo et de l'ancien terminal Etiuda^^(mini bâtiment ou c’était un bordel sans nom pour avoir son vol à l'heure, fermé en 2010)
Un Smurf en porte, un Embraer LO et un cousin DH8-Q400
KL, LO et du charter dont raffolent les polonais des villes voisines
Un A319 de AF qui file discrètement à CDG
Un B787 de LO
Un A330 de EK (QR se contente d'envoyer des A320 à WAW)
B787 de LO et une flopée de charters derrières en partance pour l'Egypte (malgré les soucis récents)
On se gare à côté d'un pote DH8-Q400, ça sera ma dernière image de ce vol
BONUS
Comme tout Varsovien, je vais flâner lors des belles journées sur krakowskie przedmie'cie, l'artère principale desservant le palais de la présidence, l'université et surtout la vieille ville (stare miasto en polonais). Voici la vue avec la vielle ville en fond
A l'opposé, au fond figure la statue de Nicolas Copernic, né à Torun. Le bâtiment à gauche est une aile de la présidence.
Merci d'avoir lu ce report et bonne soirée à tous.
Prochain report WAW-POZ avec un bonus de la charmante vieille ville de Poznan.
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Verdict
LOT Polish
8.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration8.5
Executive Lounge
7.8/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements9.0
Services9.0
Wrocław - WRO
9.0/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.5
Warsaw - WAW
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
LO => Efficace et pratique, ils doivent poursuivre leurs efforts avec les nouvelles lignes à venir, le Japon en Janvier et Seoul en Mai.
SALON => Agréable mais pas assez d'offre solide pour se nourrir, l'accueil était mitigé, la cerbère ayant oublié que je voulais payer l'accès par espèces et non par carte.
WRO => Taille correcte, services rendus de qualité. Lors des contrôles on m'a invité à passer en Fast track alors que je ne suis pas (encore) SEN.
WAW => Très bien!
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Merci pour ton commentaire! Je pense que LYS est un peu sous exploité, non? il manque une compagnie transatlantique comme ce fut le cas dans les années 90 ou comme c'est le cas principalement en saison à NCE avec DL.
Prestation correcte et prix vraiment attractif (idem pour le coût du salon)
Je note l'amélioration de l'offre liquide du salon mais côté solide cela reste toujours autant peu engageant. Comme Saraoutou je suis un amateur d'Okocim qu'il est malheureusement difficile de rencontrer dans nos contrées. 25 zlotys la bière dans le terminal ??? Elle est à 10 dans n'importe quel bar du Rynek...
QR n'envoie aussi que un A320 à GVA alors que EK y déploie un 777 et EY ainsi que Kuwait Airways des A330.
Petit vol sympathique en Dash, que j'apprécie plus que les ATR (mais pas autant que le Saab 2000) pour des vols jusqu'à 1h.
Merci pour ce FR que j'ai raté lors de sa parution ;-)
Vol retour intéressant, tout comme son bonus.
Je changerais bien un peu de monture, pour un A380 par exemple ;-)
WRO a une très belle infrastructure. Dommage que les legacies se limitent à SK et LH en trafic international, et que AF n'y soit pas présente. Le Lounge semble agréable, et en effet fort bien achalandé en... étouffe-chrétiens ;-))
La cabine fait un peu vieillote, mais l'espacement semble très généreux.
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10 Commentaires
Merci pour ce FR retour :)
Un aéroport bien désert (on dirait Lyon).
Pour ce prix là, tu as eu raison d'aller au salon et d'en profiter (attention avec la fromage lol).
Pour le reste, un vol classique à bord de cette tondeuse !
A plus amigo :)
Merci pour ton commentaire!
Je pense que LYS est un peu sous exploité, non? il manque une compagnie transatlantique comme ce fut le cas dans les années 90 ou comme c'est le cas principalement en saison à NCE avec DL.
Prestation correcte et prix vraiment attractif (idem pour le coût du salon)
Ce matin course pour éliminer tout ça :)
A bientôt mon ami!
WRO était bien vide ce jour-là !
Je note l'amélioration de l'offre liquide du salon mais côté solide cela reste toujours autant peu engageant. Comme Saraoutou je suis un amateur d'Okocim qu'il est malheureusement difficile de rencontrer dans nos contrées.
25 zlotys la bière dans le terminal ??? Elle est à 10 dans n'importe quel bar du Rynek...
QR n'envoie aussi que un A320 à GVA alors que EK y déploie un 777 et EY ainsi que Kuwait Airways des A330.
Petit vol sympathique en Dash, que j'apprécie plus que les ATR (mais pas autant que le Saab 2000) pour des vols jusqu'à 1h.
A bientôt.
Bonne journée
Les vols A/R en Pologne sont bon marché, et encore je n'ai pas poussé à prendre Ryanair qui propose WMI-WRO à partir de 8€^^
A bientôt
Vol retour intéressant, tout comme son bonus.
Je changerais bien un peu de monture, pour un A380 par exemple ;-)
WRO a une très belle infrastructure. Dommage que les legacies se limitent à SK et LH en trafic international, et que AF n'y soit pas présente. Le Lounge semble agréable, et en effet fort bien achalandé en... étouffe-chrétiens ;-))
La cabine fait un peu vieillote, mais l'espacement semble très généreux.
J'espère bien voir l'un de tes FR sur un modèle d'avion différent :)
WRO de part son nouveau terminal, pourrait accueillir de nouvelles compagnies, AF par exemple voir d'autres en Europe.
Cela arrivera peux-être sachant que Wroclaw sera l'une des capitales européenne de la culture en 2016.
A bientôt
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