Aujourd’hui je vous présente un Flight Report vraiment étonnant et particulier. Il s’agit du premier rapport présentant le vol de la jeune compagnie privée malgache : Madagasikara Airways. Cette dernière a commencé ses vols fin octobre 2015 ! Il s’agit de la première compagnie aérienne privée, qui permet de casser le monopole historique d’Air Madagascar. Evidemment dans ce genre de cas, la nouvelle compagnie privée subie de nombreux aléas administratifs, et généralement reçoit des « bâtons dans les roues » de la part de l’opérateur historique et de ses alliés tels que l’administration de l’aviation civile locale, les structures des aéroports, ect… Madagasikara Airways a donc eu ces tracas, avec un premier vol, puis une perte temporaire de licence… Une sorte de bizutage. Toutefois, tout est en ordre, et tout semble bien se passer.
Techniquement, la compagnie exploite un avion (évidement loué…) : un Embraer-120 pouvant accueillir 30 passagers. Madagasikara Airways est basée à l’aéroport d’Ivato à Tana (TNR) et exploite des lignes dans tout le pays. Principalement vers Tamatave et Sainte Marie. Mais d’autres villes malgaches sont également desservies tel que Tulear, Sambave… Généralement l’avion effectue une ou deux rotations par jour. Des affrètements sont donc possible en dehors de ces vols.
Autre particularité de ce Flight Report : je suis le rédacteur, mais non pas le voyageur ! En effet, les photos et le vol a été pris par un ami connaissant le site, mais ne souhaitant pas y participer. Pour améliorer la narration du FR, j’ai ajouté quelques photos personnelles qui datent d’un an, et présente principalement l’aéroport de départ.
Pour avoir un regard sur la concurrence de cette ligne, je vous laisse parcourir ce Flight Report.
Bienvenue à l’aéroport de Tamatave,
On y retrouve une belle boite jaune « made in Nantes »,
Et le bureau de vente de Madagasikara Airways. Le plus simple avait été de faire une réservation téléphonique, puis de passer payer le billet. A noter qu’en appelant le jeudi, il y’avait de la place pour le vendredi. La réservation et l’achat du billet a été fait 4 jours avant le vol,
Voici le billet d’avion…
Et un zoom sur les différentes parties. Prix du billet HT 164000 Ar (soit 46,59 €), mais prix TTC : 320000 Ar (soit 90,90 €) ! Le passage de « hors taxe » à « Toutes taxes incluses » est tout de même un peu énorme. En effet, hormis 15900 Ar de taxes d’aéroport, on découvre une charge carburant non incluse dans le prix du billet de 120000 Ar (soit 34 €). Pas de présence de TVA. Bon, c’est comme ça.
Les conditions générales. Etonnant de faire un enregistrement 2 heures avant un vol de ce type, dans un avion de ce type !
A l’étage de l’aérogare on trouve une cafétéria avec une vue panoramique sur le tarmac,
« Boisson Hygenique » de disponible,
Vue sur le tarmac de Tamatave,
Tiens les pompiers jaunes qui passent,
Puis une annonce est faite qui appel les 7 passagers du vol…
Direction la salle d’embarquement avec un contrôle de sûreté très succinct, malgré un staff supérieur au nombre de passagers !
Boarding Pass s’il vous plait,
Les bagages soute en attente de l’Embraer,
Atterrissage de l’avion de Madagasikara Airways en provenance de Tana,
Demi-tour et approche,
La queue de l’appareil est peinte au logo de l’entreprise : l’Ankoay qui est l’aigle de Madagascar,
A l’intérieur 30 places assises. Avec une configuration 1-2. A noter la présence de2 PNC !
Un siège typique. L’emplacement est libre,
La têtière,
Pitch qui parait confortable,
Objet collector : les consignes de sécurité,
2 issues d’ailes et une issue arrière,
A l’heure, départ et roulage,
Décollage et survol de la région de Tamatave,
Très vite est servi un petit coffret comprenant…
4 éléments salés et 1 sucré : c’est très bon, frais et agréable. Il est également proposé des boissons : eau minérale, jus de fruits et soft.
Appétissant,
Après cette collation : changement de place. L’avion étant occupé de seulement 7 passagers,
Rang 10 avec exceptionnellement 4 places. En arrière de cette rangée : la soute à bagages,
L’issue de secours arrière, (Photo prise au sol)
Confort,
Vue sur la cabine en croisière,
Le sac cabine est arrimé,
D’autre bagages sont également arrimés en cabine,
Une toilette est également disponible…
…avec un sympathique hublot !
Dans ce logement fermé et un peu anonyme…
Le papier « Hygenique »,
Avant l’atterrissage, en cabine, le PNC distribue…
…des petits chocolats Robert,
A Ivato, comme d’habitude, interdiction formelle de toutes photos. Désolé. Le Flight Report se termine sur cette vue de l’aérogare domestique de TNR,
Longue vie et bons vols à Madagasikara Airways,
Bons vols @ tous,
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Verdict
Madagasikara Airways
7.9/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration8.5
Tamatave - TMM
6.2/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté6.0
Antananarivo - TNR
6.8/10
Fluidité9.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Cette découverte fût un vol plaisant. Les horaires ont été exactement respectés, le confort de la cabine excellent en raison notamment du faible remplissage. Le service est très correct pour un vol de 45 minutes, avec 2 PNC de disponible. Madagasikara Airways propose une offre solide et liquide agréable, alors qu’Air Madagascar ne distribue qu’une boisson sur les vols domestiques. Le tarif de 90 € pour ce trajet est abordable. En plus d'Air Mad, il faut comparer les 45 minutes de vols au 8 heures de routes à effectuer !
Note de Madagasikara Airways : Confort : les sièges et assises sont confortable Equipage : très accessible, et disponible Repas : Très bien pour ce type de vol Divertissement : Non présent Horaire : Parfait
Aéroport de TMM : Très fluide, car moins de passagers que de staff de sûreté. Par contre l’aéroport est un peu loin du centre-ville. Hormis une boutique et une cafétéria : il n’y a pas d’autre animation.
Aéroport de TNR : L’aéroport est fluide, car avec 7 passagers à bord, les valises arrivent vite. Ivato est tout de même assez éloigné de la ville et les routes d’accès ne sont pas adéquates.
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En effet, il s'est bien débrouillé. Le catering est sympa et à comparer à la concurrence direct sur le marché des vols intérieurs malgaches > Donc, largement au-dessus de MD.
En effet le collègue a fait de bonne photos. Cette compagnie passe en effet dans l'ombre d'Air Madagascar mais ses prix sont intéressants sans être donnés. Etant donné que la compagnie nationale n'offre des prix intéressants sur des petits vols, seulement en étant acheminé à Mada par eux^^
2 PNC pour ce type d'avion c'est du service personnalisé :)
Je me demande si les 2 PNC qui étaient présent sur ce vol, le sont sur tous. Il est possible que l'un des deux soit stagiaire ou bien en formation. Ce qui serait logique dans une compagnie si neuve.
320 000 Ar c'est le prix pour résident de MD, mais sans la petite boîte de sucrés-salés. MA a-t-elle un tarif unique ou les étrangers payent deux fois cela?
Bel avion Sud-Af (on se croirait aux Comores !).
Je ne connais pas la composante capitalistique de cette nouvelle compagnie, mais avec 7 PAX, la rentabilité n'est pas en vue.
Allez, ça me donne envie d'un week end à Tamatave !!!
Ce tarif est valable pour tous les passagers, sans discrimination.... LOL Il est possible qu'il y est des réductions et promo (Il y'en a eu début novembre....)
Le premier vol de MA date du 30 octobre 2015.... La compagnie communique énormément via internet (son site web...) et les réseaux sociaux (Facebook...). Là, le programme de vol est confirmé à la semaine... Je ne sais pas si l'on peut actuellement booker un billet à plusieurs mois (ou semaines...) d'échéances.
Merci pour vos commentaires, et en effet longue vie à MA ! C'est vraiment important et utile que le ciel malgache s'ouvre à la concurrence. A cela l'arrivée récente d'Air Seychelles, et future de TK, laisse présager une évolution positive du transport aérien dans ce pays.
Ne dites pas trop fort que les photos sont tops, car mon ami lit vos commentaires et ensuite je vais devoir lui payer une bière !
Entre une nouvelle compagnie qui propose un avion au premier abord confortable (et à qui on fait des misères) et une compagnie nationale bringuebalante, on n'est pas vraiment gâté à Madagascar.
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1 avis
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16 Commentaires
Intéressante découverte de cette compagnie
Longue vie à elle
A bientôt
Superbe vol et très très bon FR, agréable à lire et très jolies photos !
Un avion pas courant, avec une compagnie encore méconnue
Catering existant, un bon point.
Merci pour l'édition de ce FR insolite
En effet le collègue a fait de bonne photos.
Cette compagnie passe en effet dans l'ombre d'Air Madagascar mais ses prix sont intéressants sans être donnés.
Etant donné que la compagnie nationale n'offre des prix intéressants sur des petits vols, seulement en étant acheminé à Mada par eux^^
2 PNC pour ce type d'avion c'est du service personnalisé :)
J'ignorais que MA avait commencé à voler.
320 000 Ar c'est le prix pour résident de MD, mais sans la petite boîte de sucrés-salés. MA a-t-elle un tarif unique ou les étrangers payent deux fois cela?
Bel avion Sud-Af (on se croirait aux Comores !).
Je ne connais pas la composante capitalistique de cette nouvelle compagnie, mais avec 7 PAX, la rentabilité n'est pas en vue.
Allez, ça me donne envie d'un week end à Tamatave !!!
A bientôt!
Le premier vol de MA date du 30 octobre 2015....
La compagnie communique énormément via internet (son site web...) et les réseaux sociaux (Facebook...). Là, le programme de vol est confirmé à la semaine... Je ne sais pas si l'on peut actuellement booker un billet à plusieurs mois (ou semaines...) d'échéances.
C'est vraiment important et utile que le ciel malgache s'ouvre à la concurrence. A cela l'arrivée récente d'Air Seychelles, et future de TK, laisse présager une évolution positive du transport aérien dans ce pays.
Ne dites pas trop fort que les photos sont tops, car mon ami lit vos commentaires et ensuite je vais devoir lui payer une bière !
Très belle découverte, donc merci.
J'ai voulu reprendre Madagasikara Airways dernièrement mais leur planning de vol est très réduit.
Dommage...
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