Anchorage -Fairbanks / F AS 737-400 : Nous y sommes
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Entre Deux:
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Retour:
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CDG - EuroAirport / Y AF E170
Après avoir posé à 21H55 à Anchorage, pour mémoire mon prochain vol part à 23H05 et je dois encore récupérer ma valise puis me ré-enregistrer, et l'enregistrement ferme à 22H25, je n'ai qu'une envie, celle de sortir de l'avion.
Il faut encore 5 bonnes minutes pour arriver en porte et je me précipite à l'extérieur un peu après 22H05. J'arrive au tapis bagage à 22H10 et je me dis que s'il y a bien une fois que ma valise DOIT arriver en premier, c'est aujourd'hui.
A 22H15 le tapis se met en route, et ma valise arrive en … troisième. Ni d'une ni deux, je remonte un étage vers les départs et me précipite sur la première borne venue pour faire mon check in. Inutile de vous dire que j'ai eu le temps d'apprendre mon numéro de réservation par coeur pour gagner quelques précieuses secondes ^^
A 22H20 j'ai mon boarding pass mais il me faut encore déposer ma valise et il y a deux personnes devant moi dans la file. Finalement j'arriverai à déposer ma valise juste à temps, l'agent au sol me dira même qu'après moi c'est fini !!
Je me dépêche de passer les contrôles de sécurité où il y a pas mal de monde, mais grâce à mon billet first je peux utiliser la file prioritaire. Je serai en porte à 22H35 soit l'heure du boarding, qui n'a pas été annoncé encore.
Du coup, l'envie de spotter revient, voici le 73Q pour Prudhoe Bay :
L'embarquement est annoncé et voilà une superbe passerelle et ses néons :
Accueil presque indifférent par la chef de cabine occupée à discuter avec une GP pas en uniforme (je précise, plus de détails plus tard) :
La safety card :
Pas de boissons d'accueil mais une prise de commande pour les boissons servies pendant le vol, toujours dans l'indifférence la plus totale. Nous repoussons et la GP est toujours dans le galley. Pourtant le vol est à 90% vide.
Trois photos au push :
Le pitch :
Le 737 qui m'a emmené jusqu'ici :
Les démonstrations de sécurité sont faites et la GP est toujours dans le galley. Du coup mon voisin (militaire en uniforme) demande à la chef de cabine ce que fait cette passagère debout près du cockpit.
Elle paraît gênée et la GP retourne s'asseoir en cabine, en First, naturellement.
Nous décollons dans la foulée. Une fois l'équipage libérée, la GP se relève et retourne dans le galley pour … s'ouvrir une bière. Non vous ne rêvez pas, moi non plus :) Je regarde mon voisin il paraît médusé. La GP papote avec la chef de cabine et se siffle sa bibine pendant que l'autre prépare les boissons. Quel manque de professionnalisme…
Mon double Baileys arrive :
Et les deux poules continuent à parler à l'avant de la cabine, tout en gloussant. L'une boit sa bière l'autre boit au goulot de sa bouteille d'eau. Mon voisin presse sur le bouton d'appel et la chef de cabine arrive. Il lui demande le nom de la GP et explique qu'il ne trouve pas ça sérieux. La GP retourne s'asseoir. Puis la chef de cabine revient avec le panier de snacks qu'elle avait oublié. 6 passagers en first, elle a passé son temps à papoter et oublie de servir les pretzels. Je suis impressionné ;)
Pour la peine, j'ai pris deux sachets mais j'ai oublié de les photographier … Mea culpa !
Nous posons à l'heure prévue, voici Fairbanks de nuit, avec le 737-900ER d'Alaska pour Seattle :
La prise de congé sera … chaleureuse au possible mais le mal est fait et l'image désastreuse du personnel est bien là. Pourtant, en général, Alaska a un staff jeune, dynamique et sympathique. Pas ce soir …
A très vite pour la suite.
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Verdict
Alaska Airlines
2.0/10
Cabine6.0
Equipage0.0
Divertissements1.0
Restauration1.0
Anchorage - ANC
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Fairbanks - FAI
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
La cabine est confortable bien que vieillisante, le zéro pour l'équipage est presque trop généreux, je sanctionne également le service mal effectué. Aucune offre presse, pas de wifi et bien entendu, pas d'IFE. Le point est pour le magazine de bord.
Pour le reste rien à signaler, Anchorage était fluide (si ça ne l'avait pas été je ne serais pas arrivé à FAI) et aéré.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bon la je commence à penser que tu es maudit sur ce routing ! Dans ton malheur tu as eu la chance que le vol le plus long ait été le plus agréable. L'atitude du GP (ette?) de la CCP est proprement hallucinante et totalement inacceptable. Franchement l'image d'Alaska Airlines en prend un coup. Bon un bon bain chaud en regardant tomber la neige a ce sera oublié !
Merci Christophe et surtout merci pour ton tweet !!
Pour la petite histoire, Christophe a tweeté ce report auquel Alaska a tout de suite réagit. Je n'aurais pas songé à faire une réclamation (surtout quand on considère l'horreur du vol précédent, celui ci était un paradis à côté) mais du coup, AS est revenu vers moi en s'excusant et en m'offrant un bon d'une valeur de $75.- sur un prochain vol.
Delta me propose $100.- pour 07H de retard, Alaska $75.- pour une attitude pas professionnelle de l'équipage. C'est quand même hallucinant non ?
J'imagine la frustration déjà du au premier tronçon où tu arrives avec des milliers d'heure de retard, puis le mega rush pour te re enregistrer et tomber sur ça...
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25 Commentaires
Décidément quelle journée !
Après l'étron DL, un vol avec un pnc en mode bad AS !
C'est pas le pauvre Bailli du Limousin...heu Bailey's qui va remonter l'impression...
Passé ceci, tu as eu ton vol, et étant donné les circonstances, c'est topissime.
Toujours pas de neige !! Juste des glaçons ! :)
Ciao
Comment pourrir un vol grâce à un GP qui transforme le galley en café du commerce.
Merci pour ce FR !
Dans ton malheur tu as eu la chance que le vol le plus long ait été le plus agréable.
L'atitude du GP (ette?) de la CCP est proprement hallucinante et totalement inacceptable. Franchement l'image d'Alaska Airlines en prend un coup.
Bon un bon bain chaud en regardant tomber la neige a ce sera oublié !
Pour la petite histoire, Christophe a tweeté ce report auquel Alaska a tout de suite réagit. Je n'aurais pas songé à faire une réclamation (surtout quand on considère l'horreur du vol précédent, celui ci était un paradis à côté) mais du coup, AS est revenu vers moi en s'excusant et en m'offrant un bon d'une valeur de $75.- sur un prochain vol.
Delta me propose $100.- pour 07H de retard, Alaska $75.- pour une attitude pas professionnelle de l'équipage. C'est quand même hallucinant non ?
Tu l'as eu ce vol...
Il y a des claques qui se perde, quel manque de professionnalisme, le militaire écrira peut être à la compagnie ?
Je suppose que tu as poussé un ouf de soulagement en arrivant à ton hôtel
Merci pour ce rafraîchissant opus, à bientôt pour la suite
Wow AS se prend une super raclée! D'habitude les PNCs sont le point fort de cette compagnie.
Bon, après tout tu devais quand même être soulagé d'arriver à FAI.
Ton côté sportif t'aura donc permis d'attraper tout juste ton vol ;)
L'essentiel en fin de compte, c'est que tu aies pu avoir ton vol car vraiment ce n'était pas gagné !
À bientôt.
De l'excellence dans le GP. Etait-ce le tournage de madame Sans-Gêne?
A bientôt !
C'était une caméra cachée ^^
Double Bailleys pour se remettre de ce stress ... je comprends !
Le comportement de cette GP est juste inadmissible.
Votre but est heureusement atteint et c'est l'essentiel ... Bon séjour à -29° !
A bientôt.
Katia
Fiouuu tu n'es pas passé loin de rater ta connexion ! Le petit coup de stress devait être sympa :p
J'ai appris quelque chose grâce à ce vol : la first est à l'arrière sur un 737 Combi (on voit la cloison derrière ton siège).
J'ai appris une deuxième chose : les GP ont des points communs sur tous les continents lol
A bientôt,
Par contre, je n'étais pas sur un 737 Combi mais sur un 737-400 tout ce qu'il y a de plus simple. Donc la first était bien à l'avant :p
Sur les combis, il n'y a pas de first.
Après l'enfer DL (que j'ai lu mais pas commenté OUPS!), la débandade AS!
Je pense qu'on a atteint le summum en GP la... Quelle honte!
Finalement arrivé ! Quel soulagement après tant de déboires.
A bientôt pour une suite qui s'annonce glaciale ^^
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