Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Bordeaux en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1389
Classe Economique
Siege 8A
Temps de vol 03:50
Décollage 21 Déc 15, 10:15
Arrivée à 21 Déc 15, 13:05
TK   #13 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 776 avis
mogoy
Par 1245
Publié le 16 décembre 2015
Voici le second segment de mon Aller pour BOD ex DXB

DXB-IST : http://flight-report.com/fr/report-12631.html
IST-BOD : ici
BOD-IST : annulé pour cause intempérie.
IST-DXB : annulé pour cause intempérie.


Je vous avais laissé sur un suspense insoutenable que seul notre 007 national avait réussi à percer de sa sagacité.
PIF ou pas PIF ?
Sachant qu'en arrivant de CDG, à deux reprises, IST épargne cette épreuve aux pax.

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Malheureusement les Turcs semblent avoir une confiance limitée vis à vis des pax ex DXB.

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Je m'enquiers auprès d'un agent d'ambiance s'il y a un parcours Gold track pour les pax Y avec statut *G.
Je n'ai pas eu l'impression qu'il a bien compris, mais à la vue de mon BP (en Y), il me laissera emprunter la file prioritaire qui ne m'a pas semblé être nettement plus rapide… dans la mesure où seule une machine permettait le passage des pax.

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Bref, enfin si Skytrax dit qu'ils furent bons dans le passé… on peut les croire, hin hin…

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On atterrit dans la jungle d'IST, en pleine période correspondance. Du peuple, mais un peu moins que d'habitude.
Mais, qu'une seule hâte s'extirper de l'agitation.

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Direction le CIP, dont l'entrée est bien encombrée de pax à contrôler. TK a eu la bonne idée d'installer des portillons façon métro.
L'élégance y perd ce que l'efficacité y gagne.

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Direct, je vais réserver une douche, et attends 20 minutes dans un semi coma le buzzer en vue.
Les douches sont tout à fait correctes et propres.

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Avec sèche cheveux et peignoir.

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Une fois d'aplomb, faisons le tour des étals et allons butiner.
Pas trop envie de viennoiseries.

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Ni de fromage.

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Je me contenterai de trois paninis chauds, d'un demi tomate et quelques olives.
Avec la célèbre limonade de TK.

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Recyclage de la photo des BP.

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Après avoir passé le temps à glandouiller sur internet et répondre à qq mails du bureau. Naturellement pas de ZE comme d'habitude mais plus génant, pas de quotidien français ou non anglosaxon d'ailleurs.
Direction l'embarquement. Cela sent le pax bus droit devant.

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Le vol est déjà en cours d'embarquement.

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Petite vue sur Mahan Air.

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Un A318 non AF ce qui n'est pas si fréquent.

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L'embarquement sera fait sans chaleur et je rejoins la cabine.

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Vu latérale du pa(nini).

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Sans être aussi large que mon SAW-CDG où j'avais eu une rangée apte à la J, le pas est très confortable.

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L'écran standard LC, ici sur un monocouloir. Certains n'en ont pas, ne nous plaignons nous donc pas.

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The bout de l'aile.

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L'IFE dispose d'une interface en français, faisons-lui honneur.

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Gros avantage, pas de voisin pour ce long vol en MC.

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L'embarquement est terminé, la passerelle nous quitte.

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A320 de MEA en livrée ST.

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On repousse.

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Décidemment c'est la journée des livrées d'alliance.

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Décollage.

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Rapidement le menu est distribué.

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Et j'ai retrouvé le loukoum perdu !

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Le plateau beef or chicken. Chicken cette fois. Je suis parmi les premiers rangs de l'éco, j'ai encore le choix.

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Couverts pas en plastique.

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Et petit pain. Dégustons.

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L'entrée est bof, des haricots… le plat, enfin c'est du poulet et je n'ai pas senti les fines herbes.

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Les nuages de basses altitudes marquent les vallées de la Macédoine.

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Un coup de géovision sur l'IFE du siège resté libre.

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Un coup de mousse à la mangue industrielle que je ne finirai pas. J'ai l'impression de manger du soleil jaune.
Et quelques vues puis dodo car je n'ai pas bcp dormi.

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Réveil au dessus des Alpes.

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Zut j'ai raté le passage de l'Italie.

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Un tour aux toilettes pas très propres dans mes souvenirs, mais on est en route pour la France…
La cabine X factor ou quelque soit le nom idiot donné par les apprentis marketeur de Boeing.

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Dehors cela moutonne tranquillement.

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PGX, hub international majeur.

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Qui dessert la métropole de Périgueux.

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Début de descente.

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La Dordogne.

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Les ponts de Cubzac-les-Ponts, la bien nommée.

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On contourne Bordeaux par le nord.

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Bordeaux-Lac.

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Et atterrissage.

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BOD et ses terminaux (hors billi)

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12h41. Soit 25 minutes d'avance.

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Un jour p-e EK à BOD, DXB-BOD en direct mm en 330, je prendrais !

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La sangsue s'apprête.

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Débarquement par jetbridge, on a bien quitté IST.

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PaF en position 3.

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L'attente des bagages est un peu un sketch.

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A peine deux minutes pour obtenir mon premier bagage sorti avec certains autres bagages prioritaire. Puis vingt bonnes minutes pour obtenir le second. Naturellement celui avec des cadeaux de Noël, grosse angoisse…

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Voilà, liaison bien pratique qui installe *A de façon un peu plus crédible à BOD car TAP, j'en ai rien à taper..
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Verdict

Turkish Airlines

8.0/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements9.0
Restauration8.0

Turkish Airlines Lounge

8.4/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements6.5
Services9.0

Istanbul - ISL

7.1/10
Fluidité6.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Bordeaux - BOD

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Notation vol :

Cabine : confortable surtout sans voisin, pas très correct. Propreté au rendez vous.
Equipage : rien à redire
Repas : un repas complet, dommage qu'entrée et dessert soient un peu plus faible.
Divertissment : un IFE avec choix raisonnable.
Ponctualité : départ à l'heure, arrivée en avance.

Notation salon :

Confort : pas trop trop de monde mais il m'a fallu m'installer dans un siège face aux télé. Une douche dispo rapidement.
Divertissement : bon wifi, mais la presse est insuffisante.
Service : les employés de bonne humeur notamment en cuisine.
Restauration : c'est complet et il y a des offres chaudes, notamment omelette à la carte.

IST : le PIF pas très rapide pour la ligne fast track. Encore un embarquement par paxbus mais cela, on le sait qd on choisit TK.
BOD : à noter la nouvelle ligne de bus 1 qui passe à BOD et direction le centre ville bcp plus abordable que le service de car et quasiment aussi rapide.

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Bordeaux (BOD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Bordeaux (BOD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 43 minutes.

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21 Commentaires

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  • Comment 153604 by
    watchbird BRONZE 444 Commentaires
    Merci pour ce FR. C'est sûr que TK est crédible comme compagnie sur la province française surtout en direction de l'est. Par contre la foule à IST c'est vraiment la plaie et encore là pas trop de stress avec une correspondance pas trop courte.
    Dommage que le hublot soit sale, ça fait perdre l'autofocus de l'appareil photo !
    A bientôt pour la suite...
    • Comment 331244 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire,
      TK ouvre bien des alternatives aux régions françaises compte tenu de son réseau et du monopole AF KL.
      Après il faut subir certains défaut de l'offre, mais dans l'ensemble c'est très compétitifs. D'où leur croissance.
      Le vol était bien plein avec 100 pax/130 possibles je crois.

      J'ai effectivement lutté avec le hublot
  • Comment 153606 by
    LUCKY LUKE SILVER 2985 Commentaires
    Un vol somme toute très agréable à l'image de la lecture de ce FR ! IST hyper-saturé est certes le paradis du paxbus mais une fois à bord TK fait quand même la différence avec un produit Y supérieur à la moyenne de ce que l'on trouve désormais en moyen-courrier européen. Merci pour le spotting au départ. Eh oui, l'A318 est un avion devenu peu commun. LAN et Frontier n'en exploitent plus, Mexicana a disparu. Restent seulement AF, RO, BA (lcy-jfk) et AV/O6. Bref, une rareté... A bientôt !
    • Comment 331246 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire.

      TK c'est du solide malgré les plats un peu répétitifs et les longs voyages en MC. Au moins, ils en sont conscient et ont un produit MC très soigné.
  • Comment 153607 by
    Jacklamitr 1911 Commentaires
    Bonjour Mogoy :)

    Une petite douche au salon, rien de tel pour se remettre d'un premier vol sacrément red eye ;) !

    3 paninis ?? Quel appétit !

    Un vol ok avec un siège libre à côté, un IFE qui fonctionne et un repas complet (que je n'aurais pas apprécié ^^) ... le point fort est qu'il vous a amené directement vers votre famille.

    Merci pour ce FR et bonne fin d'année !

    Katia
    • Comment 331247 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire Katia,

      La douche c'est vraiment un luxe, cela permet de remettre les compteurs à zéro après un vol tout pourri parce que super red eye.
      Il fallait que je teste cette ligne et puis si on veut qu'ils la maintiennent autant participer ! (bon en mm tps ct nettement moins cher qu'Air code barre ou Air schtroumpf mm avec un voucher de 120 EUR qui expire ds qq jours !).

      Bonnes fêtes et bonne année !
  • Comment 153608 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    IST et ses contrôles n'ont jamais été agréable pour le pax *G : Un fast track pour les SEN voyageant en Y TK ? Que nenni !

    Un vol standard mais j'enrage de voir que les avions les plus anciens de Turkish sont déployés sur GVA (3 rotations quotidiennes tout de même) alors qu'il me semble que partout ailleurs les appareils sont récent avec un IFE digne de ce nom.

    A bientôt.
    • Comment 331307 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Clément pour le commentaire.

      Je crois effectivement que j'ai eu de la chance pour le fast track du pif de correspondance. Mais bon le type m'a laissé passer donc autant le tenter.

      Connaissant la propension de TK a changer ses équipement au fil de l'eau, tu as du jouer de mal chance à GVA.
  • Comment 153619 by
    Alcam 2068 Commentaires
    Il faudra bien que je teste cette ligne au départ de BOD!
    Les 380 EK viennent à l'entretien, EK manifeste de l'intérêt pour venir ici, mais pour l'instant refus des autorités...
    Je t'ai vu atterrir ce jour là!
    bon séjour dans la région si tu y es encore et bonnes fêtes.
  • Comment 153650 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Malgré ses défauts récurrents et connus TK reste une alternative acceptable

    Le salon est malheureusement de plus en plus bondé

    A bord le catering change très peu mais un choix entre deux plats c'est désormais l'exception en MC

    Venant de LYS tu ne passes pas le PIF j'espère qu'il en sera de même pour BOD

    A bientôt et bonnes fêtes
    • Comment 331310 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour ton commentaire,

      Je dirai que TK c'est mm plus qu'acceptable !
      Effectivement, un choix de plat en MC, cela ne va pas de soi !

      Réponse dans quelques jours, si tout va bien.

      Bonne année !
  • Comment 153684 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Bonsoir,

    Merci pour ce FR!
    La galère ces contrôles à IST, heureusement que les vols européens n'y passent plus! Une plombe et je trouve que lors de connections courtes, ça ne fait qu'accentuer le stress.

    Prestation sympa, IFE sur monocouloir et repas correct!

    Bonne année et à bientôt
    • Comment 331332 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci pour le commentaire,

      oui c'est un vrai confort d'éviter une file d'attente qd on est en correspondance. Stress, énervement viennent gâcher la fête.
      Mais à tout dire on reste dans l'ordre du supportable, on a tous en mémoire des passages PIF alors qu'on est en retard pour son vol. Là c'était juste la perte de temps qui gênait.

      A bientôt et bonne année 2016 !
  • Comment 153707 by
    Transporteurs Aeriens 111 Commentaires
    Merci pour ce FR Mogoy!

    TK présente un très bon produit en classe éco au niveau du catering et niveau divertissement.

    Bonne année 2016!
  • Comment 153745 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Si TK prévoit d'ouvrir plus de liaisons existantes ou à venir, l'urgence est tout de même d'agrandir et/ou de rénover les installations à IST.

    Le CIP Lounge a beau être agréable, il ne l'est pas tant quand il est plein de passagers.

    Que font les bâtons de coton-tige à côté des paninis? Une nouvelle façon de manger.

    Venir en France sans passer par les aéroports de la capitale, c'est tout de même très pratique.

    Merci pour ce FR et Bonne Année 2016.
    • Comment 331410 by
      mogoy AUTEUR 10181 Commentaires
      Merci Bernard pour le commentaire,

      Cette fois cela allait, mais j'ai vu le salon encore plus rempli. Et cela devient nettement moins glamour.
      Ils pourraient déjà commencer à retirer des trucs inutiles ici ou là pour gagner qq m².
      Les cotons tiges, je les ai récupérés à la douche, toujours utile après avoir passé X heures avec des bouchons anti bruits... Rien à voir avec la collation !

      Bonne Année à toi !

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