C'est avec un plaisir non dissimulé que je vous présente un des plus beaux vols de ma vie : AF747, le dernier vol passagers opéré par AF en 747 !
Mon histoire avec le 747 d'AF est assez réduite : un A/R ORY-CAY en 2006. A l'époque, cet avion m'avait déjà laissé de beaux souvenirs puisque j'avais pu me faire prendre en photo dans le cockpit après l'arrivée à CAY, puis sur le vol retour j'étais retourné en cockpit pour discuter 45 minutes, en croisière, avec les PNT. J'étais loin de me douter que la prochaine fois que je prendrais cet avion sur AF, ça serait 10 ans plus tard pour lui dire adieu… et merci !
Comme vous le savez, les places étaient très disputées sur ce vol, à défaut d'être très chères : tarif unique de 220€. D'après ce que j'ai entendu, AF a choisi de vendre les billets à prix coûtant. J'en profite pour remercier AF d'avoir fait ce choix, qui a permis à beaucoup de vivre une expérience rare sans se ruiner.
Autant vous prévenir tout de suite : je n'ai pas l'habitude de faire des reports courts, mais celui-ci sera particulièrement détaillé ! Je vais essayer de vous faire vivre ce vol tel que je l'ai vécu ; j'espère que vous pourrez ressentir l'ambiance particulière qui a régné pendant ces quelques heures, tout autour de la France un certain 14 janvier :)
Arrivée à CDG par le RER, et donc au niveau de ce FIDS qu'on ne présente plus sur Flight-Report !
L'AF747 est indiqué de manière tout à fait standard :)
Direction le 2E, où l'enregistrement est effectué rapidement par des agents sympathiques. Rien de très spécial toutefois, si ce n'est la présence de logos spéciaux sur les écrans
Le boarding pass collector : visiblement le système de réservations d'AF ne permet pas de vol avec un aéroport de départ identique à celui d'arrivée. Ca sera donc un A/R à QZW (Fictitious) !
Je suis au 69L, soit au pont supérieur côté hublot, dernière rangée et à droite :)
Direction la navette pour rejoindre la porte M24
On est tout de suite dans l'ambiance : l'équipage se fait photographier au pied de l'appareil, qui sera Tango Echo !
Il pleut légèrement, donc tout le monde se carapate dès que la séance photos est terminée !
Il n'y a pas que les PN qui immortalisent l'instant :)
La relève du 747 est largement assurée :)
L'appel est fait pour l'embarquement !
Nous sommes très bien accueillis :)
Ca sera file de droite pour moi
On nous remet des pochettes transparentes, dans lesquelles il nous faudra placer une pièce d'identité et notre BP bien en vue lorsque nous irons dans le hangar de maintenance (après le vol)
L'excitation est palpable !
Accueil par des PNC enthousiastes
Je prends tout de suite la direction de l'escalier ; le pont supérieur du 747 est une première pour moi, même sur des 747 autres qu'AF
Au fond, mon siège !
Je suis agréablement surpris par le pitch
Un masque de nuit est fourni, des fois qu'on aurait envie de dormir sur ce vol… quoique… attendez la suite :)
Comme vous le savez, un avantage du pont supérieur est le grand espace de rangement qu'on a sur le côté
Les gouttes sur le hublot vont m'obliger à faire la mise au point manuellement jusqu'à après le décollage, histoire que l'extérieur soit net et pas les gouttes :)
Tous les pax sont maintenant assis, nous allons bientôt repousser. Un caméraman filme une de nos PNC (il y aura beaucoup de caméras sur ce vol)
Pushback !
Pendant ce temps les consignes de sécurité new generation sont diffusées
Et le menu/programme est distribué
Les slats sont sortis, nous continuons de rouler et passons devant plusieurs gros-porteurs AF dont des A380
Nous arrivons au niveau de la piste ; petit clin d'oeil du destin, c'est un 747-8F de CX en livrée spéciale qui nous précède :)
Et un 777 SV nous suit
C'est à nous ! Nous nous engageons sur la piste…
… nous alignons, et c'est parti !
Dès que nous pouvons détacher nos ceintures, tout le monde se lève car il est dur de rester assis avec l'excitation du moment ! Je reconnais certains visages (mais je n'en dirai pas plus :) ), en découvre d'autres… C'est toujours un grand plaisir de rencontrer FRistes et AvGeeks, surtout dans ces conditions !
Peu de temps après, un PNC nous propose champagne ou jus de fruits
L'IFE diffuse un teaser des endroits que nous allons survoler, même si au final on n'en verra pas grand-chose, surtout sur la moitié est de la France
La géovision est un peu perdue, puisque nous ne sommes qu'à 55 kms de notre départ, qui est aussi notre destination ; elle nous place donc vers la fin du vol :)
Je ne sais pas si je dois rire ou pleurer devant ce pax qui a trouvé toute son utilité au masque de nuit, quelques minutes après le décollage !!!
Je préfère regarder par le hublot, avec (forcément !) la photo signature FR :)
Ça débouche sec dans le galley
Je descends explorer le reste de l'avion, que je n'ai pas encore vu, mais ça bloque dès l'escalier
Et pour cause : juste en bas, Bernard Chabbert (célèbre journaliste et pilote qui commente les shows aériens du Bourget par exemple) est en train d'expliquer le rôle crucial du 747, non seulement pour AF mais pour le transport de passagers en général
En cabine c'est un joyeux bazar : tout le monde veut explorer le 747 dans ses moindres recoins !
Je salue la patience des PNC qui devront composer avec ces pax particulièrement indisciplinés pendant près de 3 heures :)
Poste de la CCP
Europe 1 prépare une émission en direct dans la cabine business
Régulièrement, j'essaie de prendre des photos de l'aile sous de nouveaux angles
Je continue mon exploration de la cabine
Certains pax se font interviewer !
Nous sommes au niveau de la Suisse, mais ne voyons pas grand-chose à vrai-dire !
Mais ça ne me gêne pas ; je ne suis pas vraiment là pour ça :)
Les PNC signeront de nombreux programmes, dessins etc
Nous avons reculé dans notre vol, par rapport à tout à l'heure :)
Le repas arrive ! Il était visiblement attendu :)
Ca sera donc un service au trolley
Le menu, pour rappel :
Marbré de volaille et foie gras à la gelée de pomme Chutney de mangue, citron vert et gingembre Crevettes sautées Méli-mélo de légumes
Fromage
Macaron Cannelé
Couverts en métal… forcément :)
Je trouve le repas bon (du moins parmi les plats que j'apprécie, ce qui n'est pas le cas du foie gras par exemple). Mais les quantités sont très réduites, ce qui me vaudra une visite express chez Paul, affamé, dès mon retour dans la vraie vie quelques heures plus tard !
Nous passons près de Toulouse (pour narguer Airbus ? ;) ) et le temps commence enfin à se découvrir
Des chocolats, très appréciés, sont distribués en guise de digestif !
Je n'ai pas encore présenté le contenu de la pochette ; il est standard, avec magazine, consignes de sécurité et sac vomitoire
Le repas terminé, c'est de nouveau la grande récré :)
Derrière ce rideau, le saint des saints, auquel je ne pourrai évidemment pas accéder
Nous survolons maintenant…
… Lorient !
L'émission d'Europe 1 est terminée et je peux descendre en business
Frédéric Gagey, PDG d'Air France, adresse quelques mots à toute la cabine
Peu de temps après, la descente commence… déjà ! Se dire que chaque phase de vol (décollage, montée, croisière, descente…) est la dernière fait tout de même un effet bizarre
La boucle est bientôt bouclée
Tout le monde se prépare
Je vous laisse maintenant apprécier ce dernier atterrissage, sans commentaire
Dès le toucher des roues, des applaudissements ont retenti dans toute la cabine. Quel moment !
Nous quittons maintenant la piste pour un roulage pas si long, pour CDG :)
Nous sommes attendus par les pompiers pour un water cannon salute. Une première pour moi !
Ces gouttes-là sont beaucoup plus appréciées que celles, de pluie, au moment du départ :)
Je crois que nous sommes observés !
Je ne sais pas si c'est fait exprès, mais nous passons devant un autre fleuron d'Air France entré dans l'histoire de l'aéronautique !
Nul doute que les pilotes de ce Dreamliner ont dû tirer (mentalement) leur chapeau bien bas en nous voyant passer :)
On continue le roulage vers la zone de maintenance d'AF
Et nous passons devant Tango Juliett, qui a assuré l'AF744 deux heures avant nous
Et voici une vue assez inédite sur une géovision !
PNC, tout dernier virage… Grande émotion là aussi !
Le frein de parking est mis et nous pouvons débarquer, en savourant chacune des dernières secondes passées dans ce magnifique appareil
Air France a vu les choses en grand en organisant l'after dans un hangar de maintenance tout juste devant notre avion, où nous attendent le 3ème 747 encore chez AF (Tango Delta) ainsi que F-GSQI, un 777-300ER récemment customisé par Jon One
Nelson Monfort est de la partie (il a fait le vol avec nous)
Un des réacteurs a tous ses capots ouverts, ce qui donne l'occasion rare d'en admirer l'intérieur
Discours de Frédéric Gagey
Nouveau moment émouvant avec Jacqueline Pajot, l'hôtesse de l'air qui avait baptisé au champagne le premier 747 sorti des usines de Boeing il y a plus de 45 ans (Boeing avait invité une hôtesse de chaque compagnie cliente pour le baptiser). Aujourd'hui, elle verse du champagne sur le train avant de l'avion, en guise d'adieu. Je n'imagine même pas tous les souvenirs qui doivent se bousculer dans sa tête en ce moment…
Nos PNT enchaînent les autographes :)
Une dernière collation est proposée, ainsi que quelques amuse-bouche
Il est temps de rentrer dans la zone passagers de CDG, en l'occurence le 2F, en paxbus. Avant de repartir, un sac de goodies est distribué
Et, enfin et surtout, chacun(e) repart avec ceci !
C'est heureux, ému et épuisé que je rentrerai chez moi. Quelle belle journée !
Afficher la suite
Verdict
Air France
9.1/10
Cabine9.5
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration7.0
Paris - CDG
8.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Ce vol était un moment extraordinaire qui restera pour toujours dans ma mémoire. Je n'ai peut-être pas suffisamment mentionné dans le FR la sympathie et la serviabilité des PNC, qui méritent largement un 10 !
Finalement, cela ira plus vite de lister en toute objectivité (à l'attention d'AF, pour de futurs évènements de ce type) les quelques points d'amélioration que j'ai pu identifier : - il n'y avait rien de particulier pour marquer l'évènement en zone d'enregistrement - les quantités du repas, très limites - les surprises pendant le vol annoncées auparavant dans la presse, mais qui n'ont pas eu lieu (à moins qu'il y ait eu un empêchement de dernière minute) - je m'attendais à un peu mieux niveau goodies
Mais rien de tout cela n'entame mon enthousiasme lorsque je repense à cette journée ; enthousiasme que, j'espère, j'ai réussi à vous transmettre !
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Beaucoup de têtes connues au pont sup ;-) Il y a des fois où je regrette de ne pas être en France pour profiter d'évènements comme celui là... Merci pour ce FR passionnant à lire
Merci pour ce super FR. Ce fut un plaisir de le lire et d'admirer les images de ce dernier vol. J'aurais adoré y participer avec les autres têtes reconnues de la communauté AVgeeks :) Beaucoup d'émotion à la fin. :)
Merci pour cet excellent FR qui retrace aussi bien les aspects techniques qu'humains de ce vol bien particulier. Même programme avec de très legères variantes que pour l AF 744 et même émotion.
Merci beaucoup d'avoir partagé rapidement ce vol AF747, un excellent souvenir pour nous tous et je suis parfaitement d'accord avec ta conclusion même si nous n'étions pas là pour ça.
Merci beaucoup pour ce joli FR! Vous m'avez provoqué un fou rire avec la photo du monsieur qui dort avec le masque! Le tout dernier virage m'a humidifié les yeux...
Vous disiez ne pas savoir si vous deviez rire ou pleurer. Votre FR m'a provoqué les deux!
Je suis d'accord pour le système de résa, parce que même si j'ai eu une place au final, je ne ferais pas ça à chaque fois que je réserve un billet d'avion ^^
Merci pour ce 3ème FR sur ces 2 vols exceptionnels ! On sent bien l’euphorie de tout le monde tout au long du vol ! Comme Flavien, c’est plutôt cool d’avoir obtenu une place dans la bosse ! Rassurez-moi, celui avec son masque n’a pas dormi pendant tout le vol ?!? J’aurais bien pris sa place moi sinon ^^ :) Dommage pour le temps nuageux, mais bon le but principal n’était pas de découvrir le paysage français ;) Un peu dommage pour le repas (j’avais imaginé quelque chose de chaud). Ça fait plaisir tous ces sourires sur les visages des PNC. J’aurais aussi été un peu déçu pour les goodies : une safety card aurait été un minimum (à moins qu’elle n’ait pas déjà été embarquée ;))
Heureusement le monsieur au masque n'a pas dormi très longtemps, il est ensuite resté éveillé jusqu'à la fin du vol. Je me suis dit moi aussi que d'autres auraient peut-être plus profité de cette place, mais bon... après tout, je ne sais pas qui est ce monsieur ni pourquoi il a dormi :)
Effectivement, les nuages ne m'ont pas beaucoup empêché de profiter de l'instant :)
La safety card de mon siège s'est bizarrement retrouvée dans mon sac à dos au moment de quitter l'avion... Vraiment curieux. Et je ne serais pas étonné que toutes les autres safety cards de l'avion aient connu le même sort... Il va falloir enquêter ;)
Je ne savais pas que ce genre de vol était prévu. En tout cas, cela devait faire tout bizarre de partir du terminal 2E pour un long vol intérieur avec arrivée dans le même aéroport.
Je regrette de ne pas avoir été de la partie et qu'au lieu de cela, j'ai dû passer toute une matinée dans une cave pour aider quelqu'un à la rénover, alors qu'il n'y avait pas de fenêtre. Non, seulement je n'aime pas trop bricoler, mais en plus je déteste les caves. J'envie tous les voyageurs, j'avoue, car j'aurais préféré être dans les airs avec eux!
Ce n'est rien. je sais que de toutes façons il y a un voyage encore plus beau qui m'attend d'ici un ou deux ans: aller aux USA! Je pense même qu'il y en a plusieurs!
En tout cas, j'imagine que l'apéritif devait être vraiment excellent. Quant à la personne que j'ai aidée à retaper sa cave, j'ai décidé de ne pas la voir trop souvent en ce moment, car vous pensez bien qu'elle ne m'a rien offert à boire, ni un chocolat! Au lieu même de m'inviter à manger pour le midi, elle m'a dit: Maintenant, tu peux t'en aller, j'ai d'autres choses choses à faire cet après-midi! A ces français, désolée, du terme, n'ont pas très diplomates, encore moins courtois! Puis à vrai dire, je vous envie c'est vrai, mais j'ai juste râter la rame de métro. ce n'est pas grave, je prendrai la prochaine où il y aura moins d'influence!
Puis, je suis ravie que le mois de Janvier prenne fin, car je me dis : Un mois de moins avant ce très beau voyage!/
Je vous prie de m'excuser de vous répondre tardivement, car avec les études, la semaine fut chargée. Je tenais juste à vous remercier pour votre très gentil commentaire. Puis, je sais que ce voyage s'effectuera un jour!
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6117 avis
37 Commentaires
Il y a des fois où je regrette de ne pas être en France pour profiter d'évènements comme celui là...
Merci pour ce FR passionnant à lire
La PF offre tout de même de belles compensations au niveau aérien :) Je garde des souvenirs émus de certains vols aux Tuamotu notamment...
Merci et à bientôt !
Je me demande bien combien de FRiste était présent à bord^^
Je compte au moins 6 FRistes, mais je suis sûr qu'il y en avait plus !
Merci beaucoup !
Beaucoup d'émotion à la fin. :)
A bientôt !
Un grand moment qu'il est agréable de partager à distance.
A bientôt !
Merci beaucoup d'avoir partagé rapidement ce vol AF747, un excellent souvenir pour nous tous et je suis parfaitement d'accord avec ta conclusion même si nous n'étions pas là pour ça.
A+
Publier ce report rapidement était pour moi une évidence, le HKG-FRA attendra bien un peu ;)
A bientôt j'espère !
Vous m'avez provoqué un fou rire avec la photo du monsieur qui dort avec le masque!
Le tout dernier virage m'a humidifié les yeux...
Vous disiez ne pas savoir si vous deviez rire ou pleurer.
Votre FR m'a provoqué les deux!
Merci encore.
Cédric
A bientôt
A travers le FR et le déroulement du vol, on ressent fierté, excitation puis tristesse à bord.
Pour les points d'amélioration: mettre en place un meilleur système de réservation ;)
Encore merci.
Merci beaucoup et à bientôt !
On sent bien l’euphorie de tout le monde tout au long du vol !
Comme Flavien, c’est plutôt cool d’avoir obtenu une place dans la bosse !
Rassurez-moi, celui avec son masque n’a pas dormi pendant tout le vol ?!? J’aurais bien pris sa place moi sinon ^^ :)
Dommage pour le temps nuageux, mais bon le but principal n’était pas de découvrir le paysage français ;)
Un peu dommage pour le repas (j’avais imaginé quelque chose de chaud).
Ça fait plaisir tous ces sourires sur les visages des PNC.
J’aurais aussi été un peu déçu pour les goodies : une safety card aurait été un minimum (à moins qu’elle n’ait pas déjà été embarquée ;))
Effectivement, les nuages ne m'ont pas beaucoup empêché de profiter de l'instant :)
La safety card de mon siège s'est bizarrement retrouvée dans mon sac à dos au moment de quitter l'avion... Vraiment curieux. Et je ne serais pas étonné que toutes les autres safety cards de l'avion aient connu le même sort... Il va falloir enquêter ;)
Merci beaucoup et à bientôt !
Merci beaucoup pour ce magnifique FR.
Je ne savais pas que ce genre de vol était prévu. En tout cas, cela devait faire tout bizarre de partir du terminal 2E pour un long vol intérieur avec arrivée dans le même aéroport.
Je regrette de ne pas avoir été de la partie et qu'au lieu de cela, j'ai dû passer toute une matinée dans une cave pour aider quelqu'un à la rénover, alors qu'il n'y avait pas de fenêtre. Non, seulement je n'aime pas trop bricoler, mais en plus je déteste les caves. J'envie tous les voyageurs, j'avoue, car j'aurais préféré être dans les airs avec eux!
A bientôt!
Désolée de vous répondre tardivement.
Ce n'est rien. je sais que de toutes façons il y a un voyage encore plus beau qui m'attend d'ici un ou deux ans: aller aux USA! Je pense même qu'il y en a plusieurs!
En tout cas, j'imagine que l'apéritif devait être vraiment excellent. Quant à la personne que j'ai aidée à retaper sa cave, j'ai décidé de ne pas la voir trop souvent en ce moment, car vous pensez bien qu'elle ne m'a rien offert à boire, ni un chocolat! Au lieu même de m'inviter à manger pour le midi, elle m'a dit: Maintenant, tu peux t'en aller, j'ai d'autres choses choses à faire cet après-midi! A ces français, désolée, du terme, n'ont pas très diplomates, encore moins courtois!
Puis à vrai dire, je vous envie c'est vrai, mais j'ai juste râter la rame de métro. ce n'est pas grave, je prendrai la prochaine où il y aura moins d'influence!
Puis, je suis ravie que le mois de Janvier prenne fin, car je me dis : Un mois de moins avant ce très beau voyage!/
A bientôt! Et merci encore pour ce FR!
Je vous prie de m'excuser de vous répondre tardivement, car avec les études, la semaine fut chargée. Je tenais juste à vous remercier pour votre très gentil commentaire. Puis, je sais que ce voyage s'effectuera un jour!
Bons voyages à vous aussi!
A bientôt!
Une belle fête pour le départ d'un avion qui aura marqué l'histoire d'Air France.
Beaucoup de chance d'avoir pu faire ce vol dans la bosse.
Merci pour ce FR !
Merci et à bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.