C'est mon premier FR, pardon d'avance pour la qualité photographique mais n'ayant pas apporté mon APN, c'est avec mon téléphone portable que j'ai fait ces clichés. Je cherchais depuis longtemps à partir en vacances visiter la Birmanie et le Laos, ayant été deux ans auparavant au Sri Lanka, à Singapore, en Malaysie et au Cambodge, via Bangkok pour son hub efficace et peu onéreux. J'avais pris un vol SRILANKAN en classe affaires qu'un FRiste a reporté (env 1400€ jen janvier 2013). Cela fait plus d'un an que je travaille à ce projet. Mon agenda professionnel étant particulièrement chargé, ce n'est que cet été ou j'ai pu peaufiner le trajet pour un départ début janvier 2016 sur 5 semaines. A l'été 2015 FINNAIR offrait des tarifs intéressants depuis PARIS sur son nouvel A350 avec un vol direct de 11h entre HELSINKI et BANGKOK. Mon employeur ayant mis plus de 7 semaines pour décider de m'accorder mes congés et l'autorisation de quitter le territoire, ce n'est que fin décembre 2015 que j'ai pu réserver. Je cherchais un vol PARIS-BANGKOK en classe affaires pour prendre soin de mes vieux os et le meilleur marché avec des sièges lits. GULFAIR faisait un tarif de 1400€ ou 1280€ en passant via liligo puis ebookers avec un paiement en AMEX. EGYPTAIR était a 1100 € depuis PARIS via Le CAIRE mais grâce à vos contributions, j'ai pu lire que je serais mieux avec GULF AIR. Deux jours avant mon départ QATAR et comme a son accoutumée a effectué des super promos sur son A380 et ses sièges « 3F » ZODIAK en épis (Full flat bed, Full privacy et Full accés) pour 1400€, mais un peu plus tard, dommage ! Le vol GULFAIR n'est certes pas direct pour BANKGOK à ce prix mais est avec une escale à BAHRAIN. 14H à l'aller avec nuit en transit (au GOLDEN TULIP s'il vous plait contre 55US$ -visa, transports, dîner et nuit inclus, le billet étant au tarif « discount »-, cela est gratuit pour les J et les Y au plein tarif ). Cela permet d'effectuer le trajet sur deux jours et de mieux se reposer du décalage horaire. Au retour il y a seulement 40 minutes pour le changement d'appareil, mais ce sont deux vols de nuit de 6 heures non pas avec des sièges lit comme indiqés : il manque envirn 20° pour en faire un full flat bed. C'est un siège toboggan mais ou on peut quand même bien se reposer et dormir. Enfin cette compagnie n'a pas été reportée ici depuis 4 ans..
Voici mon routing complet pour les 5 semaines qui vont suivre : - vendredi 15 janvier vol GULFAIR PARIS-BAHRAIN CDG-BAH GF 18 11:00-19:05 en clase affaire sur A320-200 ER , J reporté ci dessous - samedi 16 janvier vol GULFAIR BAHRAIN-BANGKOK BAH-BKK GF 150 9:05-19:35 en J sur A330, reporté plus tard, - lundi 18 janvier vol AIRASIA BANGKOK-RANGOUN DMK-RGN FD 253 16:20-17:25 en Y sur A320 - mercredi 20 janvier vol AIR KBZ RANGOON-MANDALAY RGN-MDL K7 204 18:00 19:25 en Y sur ATR42 - samedi 23 janvier vol AIR KBZ MANADALAY-HEHO MDL-HEH K7 267 10:45-11h20 en Y sur ATR42 - samedi 30 janvier vol AIR ASIA AK245 MANDALAY-BANGKOK MDL-DMK 12:45-15:00 en Y sur A320 - lundi 1er février vol AIR ASIA GKOK-UDON THANI DMK-UTH FD 3345 10:35-11:35 en Y sur A320, - mercredi 10 février vol LAO AIRLINES LUANG PRABANG6PAKSE QV 513 LPG-PKZ 10:40-12:20 en Y sur ATR42, - dimanche 14 février vol AIR ASIA UBONRATCHANI-BANGKOK AK 3371 UBT-DMK 19:15-20h20 en Y sur A320, - mercredi 17 février vol GULF AIR GF 19 BANGKOK-BAHRAIN BKK-BAH 20:50-00:30 en J sur A330, - jeudi 18 février vol GULF AIR GF 153 BAHARIAN-PARIS BAH-CDG 01:10-06:25 en J sur A320 , les autres « intercités » pour visiter le lac Inlé et Bagan puis pour passer les frontières lao-thailandaises terrestres se feront en bus (VIP ou locaux)…
Après ces longues remarques liminaires, voici donc comme promis mon tout premier FR .
Le fids réduit
L'enregistrement a CDG 2C zone 15 (ouvert à 8h15 pour un vol à 11h00), sans red carpet…
Mes documents de voyage :
Le coin salon Premium de bon nombres de compagnies au terminal 2C :
L'offre liquide
L’offre solide (moment du petit déjeuner) :
Coup double : ma sélection (moment du petit déjeuner) et photo « corporate » :
L'oiseau du jour coté extérieur (un A320 200 ER (Extanded Range) immatriculé A9C-A0 avec un seule cabine de 14 sièges (dont 3 inoccupés)) :
L'intérieur ; le pitch 78 pouces soit 2m (mois 1 cm):
L'IFE (ou il y a bon nombre de films doublés en en français) :
Le verre d'accueil ; je choisi une « limonade » puis un proseco italien en l'absence de Champagne Jaquard…:
Le casque de piètre qualité mais satisfaisant (Ce n'est pas un Bose avec atténuation de bruit), sa présentation en pochette plastique est loin du standard « biz » :
Le menu :
La carte des vins : il n'y a pas de Champagne Jaquard mais je choisi un prosecco italien :
La trousse de confort CHOPARD (s'il vous plait) et son contenu (brosse à dents et son dentifrice,lotion dentaire, chaussettes, cache-yeux, bouchons auriculaires, lotion de corps; baume a lèvre, spray rafraichissant et la trousse):
Coup double : corporate et winglet :
Les WC (pas au satndard biz) mais suffisant :
L'entrée : un mezze arabe :
Le plat : un pavé de bœuf un peu « bouilli » a mon goût :
J'opte pour des fruits frais en dessert :
Mon « repose-séant » pour 5h30 (sue le vol suivant BAH-BKK) vous le verrez déployé en lit pas tout a fait plat..):
L'arrivée a BAH en pax bus (dommage) :
Bonus hôtelier : mon hôtel de transit ; le golden tulip de Bahrain:
Merci de m'avoir lu et a suivre : mon vol BAH-BKK en A330 aux couleurs de la F1 …
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Verdict
Gulf Air
7.8/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration6.5
Salon Paris - 2C
5.4/10
Confort4.5
Restauration4.5
Divertissements8.0
Services4.5
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services5.0
Propreté7.0
Manama - BAH
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un bon vol sur une compagnie du golfe aux tarifs intéressants mais dont la correspondance aller depuis Paris sur Bangkok nécessite du temps... A bientôt pour la suite des vols...
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Merci pour ce FR ! Sympa d’avoir un FR sur GF car ils sont assez rares sur le site ! Beau routing. Sympa d’avoir cette cabine pour ce type de vol ! Le menu est très complet : 3 choix d’entrées et 4 pour les plats c’est très appréciable ! Pas de service avant arrivée ? A bientôt :)
Merci pour ce premier FR. Bienvenue parmi les contributeurs.
GF arme un MC pour son vol de paris. Cela coûte au niveau du siège apparemment pas au niveau du catering . Dommage pour le prosecco, l'ami Jacquouille devrait se retrouver au salon normalement. La trousse semble bien complète mais la sigler Chopard est tjrs surprenant. J'espère qu'ils ont galvauder leur marque contre une forte somme !
Un ensemble pas trop mal pour un A320. Maintenant, la route est un peu longue pour ce type d'appareil. Les compagnies du Golfe, de manière générale, n'offrent pas une bonne connexion entre CDG et BKK...
J'ai souvent volé ces trois dernières décennies entre CDG et le moyen-orient avec GF en route pour l'Asie; au début il y avait des Tri-StarL1011, puis des B767, des A330 et maintenant des A320 et toujours ai été content de son produit; Loin est le temps ou GF desservait l'Australie via SIN. EK, QR et EY l'on réduise à néant et ne lui ont laissé que des miettes. Dommage qu'elle n'a pas eu le développement que ses voisines du Golfe ont eu !!
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9 Commentaires
GF offre une bonne prestation, et vu le prix il y a vraiment de quoi être satisfait.
Routing intéressant dans une des plus belles parties du globe.
A bientôt pour la suite !
Beau routing.
Sympa d’avoir cette cabine pour ce type de vol !
Le menu est très complet : 3 choix d’entrées et 4 pour les plats c’est très appréciable !
Pas de service avant arrivée ?
A bientôt :)
Bon prix au départ de CDG, dommage d'avoir loupé les prix QR de peu ...
Ce salon du 2C est toujours aussi... nul.
L'offre solide est goutue (notamment les entrées), par contre l'offre liquide est discutable.
A bientôt pour la suite
Ilyes
GF arme un MC pour son vol de paris. Cela coûte au niveau du siège apparemment pas au niveau du catering .
Dommage pour le prosecco, l'ami Jacquouille devrait se retrouver au salon normalement.
La trousse semble bien complète mais la sigler Chopard est tjrs surprenant. J'espère qu'ils ont galvauder leur marque contre une forte somme !
Gulf Air propose un rapport qualité prix intéressant pour ses destinations asiatiques
Si le siège pourrait être mieux, le catering est convaincant. Alcool à bord, pas comme Saudia ou Egyptair
J'ai volé avec la compagnie de Barhein il y a quelques années, et des A330 étaient affectés sur le segment BAH-CDG, avec une jolie livrée or.
Merci pour ce premier partage
Un ensemble pas trop mal pour un A320. Maintenant, la route est un peu longue pour ce type d'appareil. Les compagnies du Golfe, de manière générale, n'offrent pas une bonne connexion entre CDG et BKK...
A bientôt :)
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