Vol AF 842 => Paris Orly ORY - Fort-de-France FDF, Air France Boeing 777-300ER VOUS Y ÊTES
Vol AF 4563 => Fort-de-France FDF - Saint Lucia George F.L Charles SLU, Air Antilles Express ATR 42-500 à venir
Vol AF 4572 => Saint Lucia George F.L Charles SLU - Fort-de-France FDF, Air Antilles Express ATR 42-500 à venir
Vol AF 0847 => Fort-de-France FDF - Paris Orly ORY, Air France Boeing 777-300ER à venir
Présentation: Je sais que vous êtes habitués à me voir publier des FRs essentiellement vers l'Asie et avec Emirates. Mais pour cette fois, ce ne sera pas le cas avec une destination plutôt exotique pour moi, dans un coin du monde que je ne connais pas. Sans vous jouer la carte du suspense, je me rends à Sainte-Lucie, petite île située dans les Caraïbes, juste en face de la Martinique.
La raison de ce périple dans les Caraïbes est professionnelle car je pars pour 6 mois travailler au sein de l'Alliance Française de Sainte-Lucie en tant que professeur de Français Langue Étrangère. Ayant l'accord pour mon séjour et mon boulot début Septembre, je regarde de suite les compagnies desservant cette île. Et le choix n'est pas énorme (ce que je comprends aussi). J'ai le droit à Air France, Air Caraïbes et Corsair depuis Paris. Sainte-Lucie est aussi desservie depuis Londres ou les US mais les prix des billets et les durées de vol/voyage étaient énormes. Je reste donc sur un départ depuis Paris et au niveau tarifaire les 3 compagnies se valent (différence d'à peine 20/30€ entre les 3). Ayant une carte Flying Blue (que je n'utilise jamais c'est vrai) je me dis autant partir avec Air France. Notre chère compagnie nationale m'avait laissé une bonne impression sur le vol vers Pau, je retente avec elle sur du long-courrier.
Le vol: On est donc le 9 Octobre 2015, je pars de chez moi vers 9h. Ayant demandé un devis quelques jours avant pour un taxi, on me sort le prix de 79€ pour aller à Orly. Je checke sur l'appli Chauffeur-Privé, et on me dit que les trajets vers n'importe quel aéroport parisien est à 50€. Bon bah ce sera Chauffeur-Privé qui m'amènera à Orly.
Après environ 40 minutes, un bâtiment me souhaite la bienvenue.
Je pense que je suis au bon endroit. Le chauffeur, qui était très sympa, me laissera au Hall 2 et me souhaitera un bon voyage.
Le temps est vraiment beau avec un ciel bleu dégagé.
Ma mère m'a rejoint à l'aéroport afin de me dire au revoir. Il est environ 10h et je me dirige avec elle aux guichets d'enregistrement. Et là c'est le drame !!! Pour mon vol, je me retrouve dans la file qui embarque également le vol pour Pointe-à-Pitre. Donc en fait Air France enregistre deux vols au même endroit, et sur les 10 comptoirs présents en face de moi, il y en a 4 d'ouvert. Et pour couronner le tout, il y a une panne des tapis et une panne informatique donc impossible de s'enregistrer. On patiente… On patiente… Et après près d'une heure, les enregistrements reprennent. Sauf que le vol de Pointe-à-Pitre part 30 minutes avant le mien donc les passagers pour ce vol sont appelés en priorité. Normal vous me direz, sauf qu'il y avait 3 personnes devant moi et c'était mon tour. Alors je laisse passer quelques passagers pour Pointe-à-Pitre. A noter que ce n'est pas pour autant que des membres du personnel au sol supplémentaires ont été envoyés pour faciliter et accélérer l'enregistrement des deux vols, très mauvaise gestion pour le coup. Sauf qu'après ma mère me dit qu'elle va devoir retourner à son boulot (elle avait pris sa matinée pour qu'on se voit à l'aéroport), et clairement ça me fait chier de la laisser partir alors que je suis encore dans la file et qu'on aura même pas eu le temps de prendre un petit café ensemble, sachant que ça n'arrivera plus avant 6 mois. Donc j'espère que vous me pardonnerez, j'ai fait mon égoïste et quand mon tour est venu, je n'ai pas laissé passer de passagers pour PTP et je me suis présenté à un comptoir. Et j'ai eu le droit à la réflexion d'un couple au moment où je me lance Non mais t'as vu ce petit con qui ne pense qu'à sa gueule (la femme à son mari). Je me suis contenté de répondre Ouais et alors?. J'enregistre alors mes deux valises (car oui pour 6 mois j'en ai deux). Je paye les 100€ pour une valise supplémentaire. Et là l'agent me dit que j'ai un excédent sur une valise. Avec Air France on a le droit à 23 kilos par valise, donc deux valises me donnent le droit à 46 kilos, et en fait j'ai une valise de 22.2 kilos et l'autre de 23.4, donc il y a 400 grammes de trop dans une, et l'agent insiste pour que je transvase le surplus dans l'autre…. J'ai trouvé cela inutile et une perte de temps mais bon allez je m’exécute. Valises enregistrées, il est déjà 12h, 1h50 pour enregistrer deux valises !!! Bon c'est l'heure d'aller grignoter un truc avant de laisser ma maman !!! On se pose chez Paul et on discute. [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=241661DSCN3126.jpg][IMG]http://img15.hostingpics.net/pics/241661DSCN3126.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=219797DSCN3127.jpg]
Il est un peu plus de midi et demi et je dois passer en zone airside. Je quitte donc ma mère et je passe les contrôles de sécurité. Mon vol est en porte 31D et 31E et la salle est vraiment blindée.
J'en profite pour spotter ce qui se présente. Un Boeing 777-300ER Air France qui s'apprête à repousser.
Le réacteur le plus beau et ayant le plus beau son d'après moi, le GE-90 !!!
Mon Triple Seven est présent en porte.
La crevette est présente sur les Ge-90.
Au loin, un petit A318 Air France passe.
Un Boeing 757 OpenSkies est aussi parqué au loin.
Bel oiseau mine de rien. Enfin je ne suis pas objectif vue que c'est mon avion préféré !!!
Il est 12h50 et l’embarquement n'a toujours pas commencé. Même si les écrans indiquent toujours un embarquement prévu à 12h35.
Une annonce retentit alors à 12h55 et l'embarquement du vol commence.
Ma section est appelée et je me dirige donc vers la porte. L'hôtesse checke mon billet et me souhaite un bon vol.
Dommage que les jetbridges d'Orly ne soient pas spotter-friendly ou au moins avec les parois vitrées. J'aime toujours ce moment particulier lors de l'embarquement lorsque l'on peut voir l'avion et que l'on se rapproche de la porte.
Bon on y est.
L'accueil sera poli et souriant par une hôtesse et un steward. Allez on remonte l'appareil pour trouver mon siège.
Sur mon siège, il y avait déjà le coussin, la couverture ainsi que le casque de posé.
Même si les coussins ne sont pas d'une super qualités j'aimerais vraiment en faire la collection, ça pourrait faire une collection sympa, plein de petits coussins de plein de compagnies aériennes différentes. Prochain objectif, en prendre un !!! L'appui-tête avec la petite touche qui nous rappelle qu'on voyage français.
Et LE gros point négatif de ce vol et de ce siège concerne l'IFE. Tout simplement une antiquité et c'est un peu honteux même d'avoir encore des IFE comme celui-ci.
La taille n'est pas énorme, mais c'est surtout la qualité de l'image qui laisse à désirer.
On repousse vers 13h40. Le roulage sera assez long, le décollage, qui aura lieu à 14h05, se passera sans soucis avec le doux son de GE-90 !!!
La montée est également douce, pas de turbulences ni secousses.
Pas de winglet mais un wingtip.
Une vue sur l'aile droite de l'appareil.
Étant dans un avion et surtout parce que le choix de films n'est vraiment pas top, je me lance dans un Pixar, Vice-et-Versa.
Encore une preuve de la vieillesse de la cabine et du siège.
Sauf que la qualité était vraiment horrible, ça pixelise et l'image saute, donc j'ai très vite arrêté le film pour en regarder sur mon ordinateur au final. Je me servirais de l'IFE uniquement pour la géovision.
Environ 45 minutes après le décollage, le service pour le déjeuner se met en place. On a pas eu de menu et au final quand l'hôtesse est arrivée à ma rangée il n'y avait qu'un seul choix !!! Ça m'a vraiment surpris, un seul choix de plat, après avec Air France il y a toujours moyen de réserver un repas particulier sur leur site mais je trouve ça quand même très léger. Ce sera donc poulet. Voilà le plateau. Celui-ci est bien garni avec l'entrée, le plat et le dessert, ainsi que les crackers, une capsule d'eau, deux petits pains, une mini bouteille de vin, et une mignonnette de rhum.
Et une autre chose m'a frappé, pas d'apéritif non plus, celui que l'on a généralement avant le plateau repas avec une boisson. Après j'ai peut-être trop l'habitude de ce mode opératoire Emirates pour les prestations liées aux repas vue que EK fait toujours comme ça. Les crackers et la boisson sont donc servis en même temps que le plateau. Voilà les crackers et pour la boisson ce sera un jus de pomme.
Une fois l'apéro expédié je m'attaque au plateau. Mauvais point d'entrée, les couverts sont en plastique.
L'entrée est une salade de….. Je ne sais même pas tellement cela n'avait pas de goût, les légumes étaient vraiment durs et l'assaisonnement était quasi-inexistant.
Passons au plat, émincé de poulet avec carotte-courgette et de la purée. Pas du tout exceptionnel mais bon quand on a faim, on mange ce que l'on nous donne.
Le point positif du repas, le seul, le brownie au chocolat à la fin, pas sec et plutôt moelleux.
La mignonnette, un punch avec du rhum blanc…. JUSTE IMBUVABLE !!!
Heureusement pour me rincer le gosier le personnel passera à la fin du repas pour proposer des boissons chaudes. Un chocolat chaud pour moi, je demanderais en plus de l'eau. Le siège du milieu n'étant pas occupé je me sers de la tablette pour y poser mes boissons, comme ça je peux continuer à regarder mon film sur mon pc.
On a encore pas mal de chemin à parcourir.
Tout se passe bien dehors, et nous sommes au dessus de la couche nuageuse.
La cabine est calme aussi et la plupart des hublots sont baissés.
D'autres vues depuis mon siège.
Le vol suit son cours, j'enchaîne les films sur mon pc et là je sens, je vois qu'une seconde prestation arrive. Il s'agira d'un goûter je pense. Voilà le petit plateau, composé d'un petit pain, un fromage frais, un yaourt, des galettes St-Michel, et en boisson, un chocolat chaud et un jus d'orange.
On se rapproche de ma première escale avant ma destination finale.
Je me rends à l'arrière de l'avion pour prendre des photos du paysage. Et là, à peine arrivé à l'arrière, là où se trouve le galley, une hôtesse me crie dessus, avec un Vous allez faire quoi avec votre appareil photo monsieur? Parce qu'il est formellement interdit de prendre des photos dans un avion !!!. Ok donc première nouvelle, pas de photos en avion. Et bien sache que vue le ton et la politesse avec laquelle elle m'a crié dessus, je vais prendre deux fois plus de photos, oui c'est mon côté insolent !!!
Petite vidéo de l'approche sur Fort-de-France. Vraiment désolé mais j'étais en train de filmer l'approche et l’atterrissage et je suis tombé en rade de batterie. J'ai pas eu le temps de dégainer mon téléphone pour l'atterrissage mais j'ai pu prendre des photos lors du roulage. A noter que nous atterrirons à l'heure.
On est encore sur la piste.
Et première pour moi, je vois le terminal de l'aéroport de Fort-de-France.
Un Airbus A330 Air Caraïbes est présent en porte.
Et je sens que nous allons nous garer à ses côtés.
On passe derrière lui.
Hop on vire à droite, et oui on se gare à sa gauche.
Celui-ci est en plein préparatifs pour un prochain départ vers la capitale française.
Les consignes s'éteignent et c'est l'heure de débarquer. Je récupère mes sacs et patiente un peu. Une dernière vue de la cabine.
Arrivé dans le terminal, j'en profite pour prendre un dernier cliché que ce superbe appareil.
Ayant enregistré mes valises à Paris jusqu'à Castries, je n'ai pas besoin de les récupérer. Je sors donc assez rapidement et me retrouve dans le Terminal Aimé Césaire, et il est plutôt lumineux.
Mon prochain vol partant à 20h25, j'ai donc un peu de temps devant moi. Mais cela, vous le verrez dans mon prochain FR.
Merci à vous de m'avoir lu et à très vite pour la suite de ce voyage.
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Verdict
Air France
5.9/10
Cabine6.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.0
Paris - ORY
7.5/10
Fluidité6.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté7.5
Fort-de-France - FDF
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Que dire pour ce premier vol avec Air France en long-courrier. Cela faisait bien longtemps que je n’avais pas été déçu comme cela. Alors autant sur court et moyen-courrier, Air France et Hop! fait du bon boulot, autant en long-courrier là il y a de grosses lacunes. _Confort cabine => 6/10 Les photos parlent d'elles-même, pas grand chose à dire, un siège vieillot, même s'il était confortable _ Équipage => 6.5/10 L'hôtesse en charge de ma rangée était souriante et très aimable, tout le contraire de sa collègue qui m'a hurlé dessus pour mon appareil photo, voilà pourquoi la note n'est pas plus haute _Repas et Catering => 6/10 Une prestation clairement insuffisante, un seul de choix au repas et même la prestation juste avant l'atterrissage, cela semblait plus une prestation pour un petit-déjeuner light. Pour le pays de la gastronomie, ce n'était pas fameux _ Divertissement => 5/10 Une catastrophe cet IFE, une qualité d'image immonde, peu de nouveautés et un choix de films loin d'être impressionnant _ Ponctualité => 7/10 Décollage en retard mais une arrivée à l'heure
Une prestation pas super dans l'ensemble avec des bons points tout de même. On verra au vol retour si cela sera du même niveau.
Merci à vous FRistes de m'avoir lu.
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Merci pour ce FR sur un trajet que je connais bien.
Dans la moyenne. C'est du COI classique. A chaque FR la cabine parait un peu plus vieille et dégradée. L'avantage sur Air France c'est que le contenu de l'IFE est satisfaisant. Dommage que la qualité de l'écran ne soit pas à la hauteur.
On commence même à ralentir en sortant les flaps -> Les flaps ce sont les volets. Ici ce sont les spoilers ;)
Très bon séjour à Sainte-Lucie! Avec 6 mois, il y a de quoi faire un joli bonus touristique au retour ;)
Je sais que ce n'est pas la même mécanique mais bon je m'étais dit qu'une bonne prestation en lignes intérieures aurait pu être annonciatrice d'une bonne prestation en LC.
Oui c'est ce qu'on m'a dit pour les destinations premium, c'est juste dommage de voir cette différence de traitement suivant les lignes.
De rien Bah honnêtement j'ai été déçu de la cabine !!! Autant mon estime pour AF était remontée avec les vols vers Pau, mais bon c'était du vols intérieurs donc pas pareil. Oui la cabine était vraiment vieillotte et oui l'IFE une catastrophe, autant ne pas en mettre à ce niveau.
Merci pour la correction, j'ai eu un doute mais la flemme de vérifier ^^ Hahaha c'est prévu le bonus touristique, ça fait déjà 4 mois que j'y suis donc j'ai énormément de photos.
Ne pas comparer un vol domestique et long courrier ce n'est pas du tout la même mécanique :-D Aller à Singapore (ou autres destinations affaires/premium) avec AF et vous verrez la différence dans la prestation (777 mais cabines Best, catering...)
Je sais que j'ai été égoïste mais bon clairement laisser ma mère là comme ça c'était mort !!!
Bah c'est ça la principale question que je me pose. Air France remplit bien ses avions vers les destinations des Antilles donc autant mettre un petit coup de jeune aux cabines pour vraiment satisfaire les passagers. On verra au vol retour dans 2 mois même si je n'y crois pas trop....
On voit bien votre déception d'être sur un vol COI... Et je vous comprend car ce n'est jamais fun de voler sur ces lignes (d'ailleurs quand je discute avec les PNCs ou CC ils préfèrent dire lignes touristiques ça fait moins péjoratifs j'ai l'impression). Et donc pas d'apéro (le rhum quoi), pas de menu, pas de digestifs...
Il est vrai que l'IFE est une catastrophe. Son contenu est bon mais cette qualité d'image est vraiment désagréable (que ce soit la taille et la qualité). Personnellement l'IFE me sert que pour la Géovision (même si la qualité est bonne il me sert SEULEMENT pour la géovision, le meilleur programme :-) ).
Et oui je m'attendais à une meilleure prestation sur un vol COI. Nope pas d'apéritifs, pas de menu (je les garde toujours) et juste des boissons chaudes à la fin du repas.
L'IFE est juste hors-d'âge... Personnellement j'aime bien regarder des films ou des séries en avion mais là c'était juste impossible donc ordi et géovision sur l'IFE
Merci pour ce FR ! Il est vrai que les vols COI ne sont pas exceptionnels comparés à d'autres vols AF. AF devrait mettre un A380 sur cette ligne. Sinon je vous trouve un peu sévère sur le repas car c'est de la cabine éco quand même, il ne faut pas s'attendre à du grand luxe et je trouve qu'il y'a un effort de fait avec la petite fiole de punch (pas terrible mais buvable quand même). Enfin, si on le souhaite, il y'a des repas payants entre 12 et 18€ si on veut mieux manger. Après l’enregistrement et l'IFE j'en conviens ce n'est pas top.
Pour les vols COI, je ne demande pas un A380 mais au moins une cabine à jour parce que oui là c'était pas le top... Pour le repas, je suis habitué aux compagnies du Moyen-Orient et Asiatiques qui propose beaucoup mieux même en Eco donc c'est peut-être pour ça que j'ai été sévère. En même temps, un seul choix et l'entrée décevante... Oui je sais qu'il y a des repas payants mais je trouve ça juste fou pour une compagnie nationale, non low-cost, de proposer de payer pour mieux manger
Je comprends votre déception, ainsi que votre avis mitigé sur ce vol long courrier d'AF, qui sont néanmoins faussés.
Tout d'abord, il faut garder à l'esprit qu'AF ne mélange pas les torchons et les serviettes, autrement dit long courrier COI et long courrier International. Ce qui se traduit par des différences de service et de cabines assez flagrantes, ce qui, je vous l'accorde, est un choix très critiquable. Je m'en vais vous en citer quelques unes: - nouvelles cabines BEST sur une grande partie des LC hors COI, ou cabines équipées d'écrans Panasonic (donc bien plus récents) sur certains 777(dont certains en configuration COI, mais au départ de CDG) - présence d'un apéritif, champagne en Y, choix entre 2 plats principaux sur LC Internationaux J'en passe et des meilleurs!
Dommage pour l'apostrophe fort désagréable de l'hotesse au moment où vous preniez une photo :(
Je comprends ce que vous dites comme quoi AF ne mélange pas les torchons et les serviettes car c'est exactement la réflexion que je me suis fait !!! Sauf que pour moi c'est largement critiquable dans le sens où un passager est un passager, qu'il aille à Bangkok ou Fort-de-France c'est la même. En tout cas oui cette sélection des vols sur lesquels se trouvent les cabines les plus récentes est clairement un facteur pour lequel j'essayerais à l'avenir de ne pas prendre AF ou du moins de vraiment regarder toutes les options de vols possibles.
Pour l'hôtesse, c'est la première que ça m'arrivait et pourtant cela fait 5 ans que je suis sur FR avec plus de 20 FRs et plein de photos dont certaines même avec le personnel navigant qui s'était proposé pour une photo. Juste le jour et la nuit quelque fois entre un PNC et un autre parce que celle s'occupant de ma rangée était charmante.
Pour le mère ci je pensais que vous faisiez une blague ou truc dans le genre ^^
C'est pour cela que lorsque je vais sur le continent asiatique je ne prends que des compagnies du Moyen-Orient ou Asiatiques.
Oui je pense bien qu'AF doit bien avoir des lignes où les prestations sont digne de nom mais bon je compte pas reprendre AF dans un avenir proche (à part pour mon vol retour bien évidemment)
La politique d'AF que vous décrivez parfaitement SERAIT acceptable et compréhensible SI ET SEULEMENT SI, comme disait le prof de maths de mon enfance, la tarification était également revue à la baisse. Or ce n'est pas le cas.
Et dire que je m'apprête à voyager dans 3 semaines dans un sous-COI...
Le COI sur les Antilles est encore un peu plus en dessous du COI normal. Car les seules destinations COI qui n'ont quasiment jamais vu la couleur des IFE Panasonic sont bien les DFA et la Réunion.
Pour aller dans le sens de Papoumada, les prix dépassent parfois 1400€ en haute saison. 1400 roros pour voler là dedans...
Merci pour le partage ! Tout à quasiment été dit plus haut sur le service COI qui n'a rien à voir avec le service dit normal.
Tout comme vous je crois que j'aurais réagi pareil quand le temps passe et qu'il ne reste plus de temps pour dire au revoir à ses proches quand on part pour 6 mois.
Oui je trouve ça regrettable aussi ce traitement suivant les vols COI ou non COI. Oui en temps normal je ne suis pas comme ça mais là oui la situation faisait qu'il était hors de question que je laisse ma mère comme ça.
J'aime bien présenter un routing ou un FR de manière claire et détaillée afin de vous apporter le plus d'informations possibles sur un vol car après tout, ce site sert pour avoir une idée d'une compagnie sur une ligne et tout. Ahh le sous-effectif aux comptoirs, une tradition purement française !!! Non malheureusement elle ne pourra venir me rendre visite durant mon séjour mais bon là je suis plus proche de la fin que du début donc ça va.
Ce FR est effectivement intéressant pour voir l'évolution des vols COI au fil des mois, et constater que ça n'évolue pas dans le bon sens.
Ce n'est pas récent, à l'époque des écrans dans les 747 d'Air France, les écouteurs en plastique étaient payants en classe éco!
La question que je me posais était de savoir si la sélection de film était la même sur tous les vols d'Air France à un mois donné, quelle que soit la génération de l'IFE.
Pour le catering absence de digestif, mais c'est le planteur que l'on doit considérer comme l'apéritif. Vous n'avez pas fait de commentaire sur le chocolat chaud, mais je pense qu'il était de la qualité d'un distributeur automatique? La collation est un peu bizarre, pour moi un fromage blanc calin +, d'ailleurs comme l'actimel vu sur certains plateaux dans différents FR, c'est un alicament, on peut se poser la question de savoir si c'est adapté à tous les passagers. D'ailleurs ce plateau n'est pas équilibré avec deux produits laitiers (assez proches car un pavé frais c'est du lait caillé, comme du fromage blanc, mais avec moins d'eau) (le jus d'orange n'est pas considéré comme un fruit, un smoothie non plus, et ce jus d'orange en particulier encore moins!). Ou c'est peut être le juste retour des choses, le pax est considéré comme une vache à lait donc on lui en redonne un peu en retour :)
J'adhère au commentaire relatif à la rentabilité de ces vols pour la compagnie, même si elle n'a plus le monopole.
Ah oui j'avais oublié, c'est vrai que c'est un progrès de pouvoir commencer le film choisi au moment que l'on souhaite, à une époque ils passaient en boucle et quand on souhaitait le regarder on pouvait tomber au milieu du film. Les films en vod permettent de mieux optimiser le visionnage de films pendant un vol.
Pour le catering, Oui c'est peut-être le punch qui servait d'apéro... Le chocolat chaud est comme vous l'avez mentionné, digne d'un distributeur automatique, à la différence que là il était servi dans un grand gobelet. La collation m'a clairement fait penser à un petit-déjeuner light, et oui la répétition des produits laitiers j'ai trouvé ça moyen. Une petite salade de fruits, un petit sandwich aurait peut-être été plus appréciable.
Bonjour et merci du FR moi j'aime beaucoup le commentaire de Papoumada, tout est dit! je ne sais pas combien vous avez payé mais Virgin fait des directs Gatwick/St Lucia à partir de £515, evidemment je dis ca sans savoir où vous habitez et s'il est pratoque et bon marché pour vous de vous rendre à Londres, ce qui est mon cas et permet des opportunités tres interessantes. En toute hypothese ca ne donne pas tres envie de prendre AF sur les Antilles, je ne l'ai pas fait en éco depuis plus de 20 ans et alors à moins d'y aller à la nage je me laisserai tenter par Air Caraibes qui a des promos biz trés attractives + le preacheminement SNCF pour 1€l mais encore faut il voyager en periode de promos ce qui est plus difficile pour quel qu un comme vous qui etiez contraint par un projet. c'est curieux quand meme qu'ayant perdu le monopole sur ces destinations ils ne fassent pas un effort, je vous souhaite mieux au retour et en attendant, un excellent séjour sous les tropiques.
Oui son commentaire sur la tarification est vraiment juste !!! J'ai payé 710€ aller/retour, ce prix inclut le vol Fort-de-France/Sainte-Lucie. Et j'habite Paris donc il aurait fallu que je fasse un vol Paris/Londres et j'avais regardé, à cette période les vols étaient aux alentours de 150€, et le souci c'est que j'étais chargé donc je me serais acquitté d'une franchise bagage supplémentaire donc au final cela me revenait plus cher. Oui Air Caraïbes et Corsair avait des tarifs assez intéressants après j'ai choisi Air France pour voir si la compagnie avait amélioré ses prestations... La réponse fut négative. Bohh pour le retour, je connais maintenant ce qu'il m'attend donc soit j'aurais le même type de prestation soit j'aurais mieux donc on verra. Et merci encore :)
Avion vieillissant et catering correct, mais sans plus. Le surexcés de zèle de l’employé de l’aéroport laisse à désirer. Quel imbécile ! Malheureusement, les lignes métropole-DOM ne font pas l’objet d’améliorations de service particulier, les lignes étant demandées et le nombre de transporteurs réduit à trois.
Bonjour, Merci pour ce FR, qui montre en effet une fois de plus la médiocrité du service AF sur les COI. C est aussi un excellent moyen pour comprendre les raisons du succès d' Air Caraïbes sur PTP et FDF.
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37 Commentaires
Dans la moyenne. C'est du COI classique.
A chaque FR la cabine parait un peu plus vieille et dégradée.
L'avantage sur Air France c'est que le contenu de l'IFE est satisfaisant. Dommage que la qualité de l'écran ne soit pas à la hauteur.
On commence même à ralentir en sortant les flaps
-> Les flaps ce sont les volets. Ici ce sont les spoilers ;)
Très bon séjour à Sainte-Lucie! Avec 6 mois, il y a de quoi faire un joli bonus touristique au retour ;)
A bientôt.
Oui c'est ce qu'on m'a dit pour les destinations premium, c'est juste dommage de voir cette différence de traitement suivant les lignes.
Bah honnêtement j'ai été déçu de la cabine !!! Autant mon estime pour AF était remontée avec les vols vers Pau, mais bon c'était du vols intérieurs donc pas pareil.
Oui la cabine était vraiment vieillotte et oui l'IFE une catastrophe, autant ne pas en mettre à ce niveau.
Merci pour la correction, j'ai eu un doute mais la flemme de vérifier ^^
Hahaha c'est prévu le bonus touristique, ça fait déjà 4 mois que j'y suis donc j'ai énormément de photos.
Aller à Singapore (ou autres destinations affaires/premium) avec AF et vous verrez la différence dans la prestation (777 mais cabines Best, catering...)
Je sais que j'ai été égoïste mais bon clairement laisser ma mère là comme ça c'était mort !!!
Bah c'est ça la principale question que je me pose. Air France remplit bien ses avions vers les destinations des Antilles donc autant mettre un petit coup de jeune aux cabines pour vraiment satisfaire les passagers.
On verra au vol retour dans 2 mois même si je n'y crois pas trop....
Prochain FR vers Sainte-Lucie surement demain ;)
On voit bien votre déception d'être sur un vol COI... Et je vous comprend car ce n'est jamais fun de voler sur ces lignes (d'ailleurs quand je discute avec les PNCs ou CC ils préfèrent dire lignes touristiques ça fait moins péjoratifs j'ai l'impression). Et donc pas d'apéro (le rhum quoi), pas de menu, pas de digestifs...
Il est vrai que l'IFE est une catastrophe. Son contenu est bon mais cette qualité d'image est vraiment désagréable (que ce soit la taille et la qualité). Personnellement l'IFE me sert que pour la Géovision (même si la qualité est bonne il me sert SEULEMENT pour la géovision, le meilleur programme :-) ).
Et oui je m'attendais à une meilleure prestation sur un vol COI.
Nope pas d'apéritifs, pas de menu (je les garde toujours) et juste des boissons chaudes à la fin du repas.
L'IFE est juste hors-d'âge... Personnellement j'aime bien regarder des films ou des séries en avion mais là c'était juste impossible donc ordi et géovision sur l'IFE
Pour les vols COI, je ne demande pas un A380 mais au moins une cabine à jour parce que oui là c'était pas le top...
Pour le repas, je suis habitué aux compagnies du Moyen-Orient et Asiatiques qui propose beaucoup mieux même en Eco donc c'est peut-être pour ça que j'ai été sévère. En même temps, un seul choix et l'entrée décevante...
Oui je sais qu'il y a des repas payants mais je trouve ça juste fou pour une compagnie nationale, non low-cost, de proposer de payer pour mieux manger
tu peux me dire quelle était l'appareil ? je veux dire son immatriculation. F-GS ?
merci.
Alors en zoomant au max sur une photo il s'agit du F-GSQP
Je comprends votre déception, ainsi que votre avis mitigé sur ce vol long courrier d'AF, qui sont néanmoins faussés.
Tout d'abord, il faut garder à l'esprit qu'AF ne mélange pas les torchons et les serviettes, autrement dit long courrier COI et long courrier International. Ce qui se traduit par des différences de service et de cabines assez flagrantes, ce qui, je vous l'accorde, est un choix très critiquable. Je m'en vais vous en citer quelques unes:
- nouvelles cabines BEST sur une grande partie des LC hors COI, ou cabines équipées d'écrans Panasonic (donc bien plus récents) sur certains 777(dont certains en configuration COI, mais au départ de CDG)
- présence d'un apéritif, champagne en Y, choix entre 2 plats principaux sur LC Internationaux
J'en passe et des meilleurs!
Dommage pour l'apostrophe fort désagréable de l'hotesse au moment où vous preniez une photo :(
Bonne continuation dans votre mission éducative!
Je comprends ce que vous dites comme quoi AF ne mélange pas les torchons et les serviettes car c'est exactement la réflexion que je me suis fait !!! Sauf que pour moi c'est largement critiquable dans le sens où un passager est un passager, qu'il aille à Bangkok ou Fort-de-France c'est la même.
En tout cas oui cette sélection des vols sur lesquels se trouvent les cabines les plus récentes est clairement un facteur pour lequel j'essayerais à l'avenir de ne pas prendre AF ou du moins de vraiment regarder toutes les options de vols possibles.
Pour l'hôtesse, c'est la première que ça m'arrivait et pourtant cela fait 5 ans que je suis sur FR avec plus de 20 FRs et plein de photos dont certaines même avec le personnel navigant qui s'était proposé pour une photo. Juste le jour et la nuit quelque fois entre un PNC et un autre parce que celle s'occupant de ma rangée était charmante.
Merci !!!
Justement, Bangkok est également une autre ligne COI, mdr ;)
AF sait aussi se montrer sur son meilleur jour... Parfois!
C'est pour cela que lorsque je vais sur le continent asiatique je ne prends que des compagnies du Moyen-Orient ou Asiatiques.
Oui je pense bien qu'AF doit bien avoir des lignes où les prestations sont digne de nom mais bon je compte pas reprendre AF dans un avenir proche (à part pour mon vol retour bien évidemment)
Et dire que je m'apprête à voyager dans 3 semaines dans un sous-COI...
Pour aller dans le sens de Papoumada, les prix dépassent parfois 1400€ en haute saison. 1400 roros pour voler là dedans...
Tout comme vous je crois que j'aurais réagi pareil quand le temps passe et qu'il ne reste plus de temps pour dire au revoir à ses proches quand on part pour 6 mois.
Oui je trouve ça regrettable aussi ce traitement suivant les vols COI ou non COI.
Oui en temps normal je ne suis pas comme ça mais là oui la situation faisait qu'il était hors de question que je laisse ma mère comme ça.
La mise en page du routing est si utile pour mettre en valeur un routing qui fait rêver ;)
On se sent bien en France en remarquant le sous effectif aux comptoirs d'enregistrement. Que voulez vous...
En espérant que votre mère aie quand même l'occasion de vous rejoindre et de passer un moment avec vous sur votre nouveau lieu de travail.
J'aime bien présenter un routing ou un FR de manière claire et détaillée afin de vous apporter le plus d'informations possibles sur un vol car après tout, ce site sert pour avoir une idée d'une compagnie sur une ligne et tout.
Ahh le sous-effectif aux comptoirs, une tradition purement française !!!
Non malheureusement elle ne pourra venir me rendre visite durant mon séjour mais bon là je suis plus proche de la fin que du début donc ça va.
Une prestation COI, un équipage grognon et photophobe, des conditions d'enregistrement bordéliques, voilà AF dans ses atours Less and Beyond...
A bientôt!
Et oui une prestation pas au top
Ce FR est effectivement intéressant pour voir l'évolution des vols COI au fil des mois, et constater que ça n'évolue pas dans le bon sens.
Ce n'est pas récent, à l'époque des écrans dans les 747 d'Air France, les écouteurs en plastique étaient payants en classe éco!
La question que je me posais était de savoir si la sélection de film était la même sur tous les vols d'Air France à un mois donné, quelle que soit la génération de l'IFE.
Pour le catering absence de digestif, mais c'est le planteur que l'on doit considérer comme l'apéritif. Vous n'avez pas fait de commentaire sur le chocolat chaud, mais je pense qu'il était de la qualité d'un distributeur automatique? La collation est un peu bizarre, pour moi un fromage blanc calin +, d'ailleurs comme l'actimel vu sur certains plateaux dans différents FR, c'est un alicament, on peut se poser la question de savoir si c'est adapté à tous les passagers. D'ailleurs ce plateau n'est pas équilibré avec deux produits laitiers (assez proches car un pavé frais c'est du lait caillé, comme du fromage blanc, mais avec moins d'eau) (le jus d'orange n'est pas considéré comme un fruit, un smoothie non plus, et ce jus d'orange en particulier encore moins!). Ou c'est peut être le juste retour des choses, le pax est considéré comme une vache à lait donc on lui en redonne un peu en retour :)
J'adhère au commentaire relatif à la rentabilité de ces vols pour la compagnie, même si elle n'a plus le monopole.
Oui c'est peut-être le punch qui servait d'apéro...
Le chocolat chaud est comme vous l'avez mentionné, digne d'un distributeur automatique, à la différence que là il était servi dans un grand gobelet.
La collation m'a clairement fait penser à un petit-déjeuner light, et oui la répétition des produits laitiers j'ai trouvé ça moyen. Une petite salade de fruits, un petit sandwich aurait peut-être été plus appréciable.
Toutes les limites du service COI sur ce vol.
Une cabine avec un IFE digne de ce nom ne serait pas de trop.
Heureusement que le soleil est au bout de la ligne.
Merci pour ce FR !
Oui on dirait un IFE du début des années 2000...
Et oui heureusement que la destination au bout s'annonçait ensoleillée !!!
moi j'aime beaucoup le commentaire de Papoumada, tout est dit!
je ne sais pas combien vous avez payé mais Virgin fait des directs Gatwick/St Lucia à partir de £515, evidemment je dis ca sans savoir où vous habitez et s'il est pratoque et bon marché pour vous de vous rendre à Londres, ce qui est mon cas et permet des opportunités tres interessantes.
En toute hypothese ca ne donne pas tres envie de prendre AF sur les Antilles, je ne l'ai pas fait en éco depuis plus de 20 ans et alors à moins d'y aller à la nage je me laisserai tenter par Air Caraibes qui a des promos biz trés attractives + le preacheminement SNCF pour 1€l mais encore faut il voyager en periode de promos ce qui est plus difficile pour quel qu un comme vous qui etiez contraint par un projet.
c'est curieux quand meme qu'ayant perdu le monopole sur ces destinations ils ne fassent pas un effort, je vous souhaite mieux au retour et en attendant, un excellent séjour sous les tropiques.
Oui son commentaire sur la tarification est vraiment juste !!!
J'ai payé 710€ aller/retour, ce prix inclut le vol Fort-de-France/Sainte-Lucie.
Et j'habite Paris donc il aurait fallu que je fasse un vol Paris/Londres et j'avais regardé, à cette période les vols étaient aux alentours de 150€, et le souci c'est que j'étais chargé donc je me serais acquitté d'une franchise bagage supplémentaire donc au final cela me revenait plus cher.
Oui Air Caraïbes et Corsair avait des tarifs assez intéressants après j'ai choisi Air France pour voir si la compagnie avait amélioré ses prestations... La réponse fut négative.
Bohh pour le retour, je connais maintenant ce qu'il m'attend donc soit j'aurais le même type de prestation soit j'aurais mieux donc on verra.
Et merci encore :)
Merci pour ce FR,
Avion vieillissant et catering correct, mais sans plus.
Le surexcés de zèle de l’employé de l’aéroport laisse à désirer. Quel imbécile !
Malheureusement, les lignes métropole-DOM ne font pas l’objet d’améliorations de service particulier, les lignes étant demandées et le nombre de transporteurs réduit à trois.
A bientôt pour la suite
Ilyes
Vous avez bien résumé la prestation de ce vol !!!
Merci pour ce FR, qui montre en effet une fois de plus la médiocrité du service AF sur les COI.
C est aussi un excellent moyen pour comprendre les raisons du succès d' Air Caraïbes sur PTP et FDF.
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