#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.775 avis
Bonjour à tous, Le vol retour de Milan, c’est parti ! Bon vol !
Arrivée au T2 de MXP, c’est vieux…
Vide….
Et vintage avec ces anciens check-in aux couleurs d’Alitalia.
La pause déjeunée se résumera à ça… désormais, avec BK, manger son pain blanc n’a plus de sens !
Après niveau spotting, après les portiques ça donne ça…
Le terminal n’est pas folichon mais il y a des bars et du Duty-free…
Embarquement à pied, ce qui permet de faires pas mal de belles photos de l’airbus, pour une fois qu’il n’y a personne pour me disputer, je vais en profiter !
Winglet !
L’appareil, G-EZFX est assez récent, il n’a pas les vieilles cloisons d’airbus comme le vol précédent.
Niveau pitch, je crois qu’on s’en sort pour 1H30 de vol !
Lors du push, l’a380 d’EK s’envole, on l’aperçoit au loin…
Un zizijet au départ,
Un a330 QR au roulage
Vidéo décollage EasyJet MXP :
Va suivre un magnifique spectacle avec le survol des Alpes
Faut déjà traverser la couche nuageuse !
Le début de la fin du vol
On approche de LUX
Vidéo Atterrissage LUX :
Et on se parque à côté de ce 737-800 Luxair en provenance de Fuerteventura !
Et de 737-700 Luxair en provenance de Madrid
Bye G-EZFX !
Fin.
Petit bonus Milanais:
A très bientôt avec des vols plus… exotiques !
Adrian.
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Verdict
easyJet
7.1/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Carte payante8.0
Milan - MXP
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Luxembourg - LUX
7.8/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Confort: Le siège est bon pour 1H30 de vol, après pour plus long...
PNC: Ils ont fait le boulot... =8/10
BOB: Je le trouve bon même sans y en avoir eu besoin. = 8/10
Div: C'est du Low cost donc... je ne prend pas ça vraiment en compte= 5/10
Ponctualité: RAS = 10/10
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le pitch est correct; avec un siège suffisamment confortable pour la durée et un vol à l'heure, EZY fait plutôt bien le job. Très bel IFE extérieur et sympathique bonus milanais. Merci pour le partage !
PS : il faudrait renseigner les notes des aéroports de départ et d'arrivée.
Les notes aéroports... je ne les renseigne jamais... comprenez... il faudrait que je note les aéroport de départ et arrivée de mes 40 précédent FRs... ce serait (très) peu objectif... du coup... je fais toujours l'impasse... Après si l'on veut classer les aéroport... les données seraient faussées par les nombreux FRs publiés avant la Grande mise à jour du site non?
Après s'il le faut je noterai dans mes prochains FRs... (sauf ceux que je republie pour avoir de nouveaux les photos avec le texte)
Non, je ne comprends pas du tout. Les rapports publiés en v1 ne sont pas pris en compte pour effectuer des statistiques de notes d'aéroports, puisqu'ils n'en ont pas. Votre argument ne tient pas la route.
Qui plus est, l'exploitation statistique des notes ne se fait pas par FRiste, mais globalement. En refusant de noter les aéroports dans vos FR postés en v2, vous faussez délibérément les données, et ce n'est pas fair-play.
Quant aux modifications de FR postés en v1, je ne sais pas vous, cela ne me demande pas de fouiller particulièrement dans mes souvenirs pour noter a postériori les aéroports concernés, même pour les plus anciens. Je modifie rarement les rapports postés en v1, mais j'en poste beaucoup de traductions en anglais, et je connais donc le sujet.
Cet avis n'engage que moi, car je ne suis pas administrateur du site. En revanche, l'exploitation des données par des infographies m'intéresse toujours.
Le T2 fait effectivement un peu vieillot. J'ai eu à un peu près la même sensation en passant au T1 vers fin 2014. EZY gagnerait à le rénover un minimum et à faire virer les comptoirs AZ, vu que EZY n'est que le seul opérateur du T2. Belle photo des Alpes, dommage de ne pas voir la vallée d'Aoste. Le pitch est effectivement correct pour 1h30. G-EZFX n'est passé pas si longtemps que ça à la maintenance (je ne sais plus ou, je penche pour LGW), d'où l'aspect de la cabine vous décrivez. Effectivement à LUX, c'est Luxair en force. Quel était le taux de remplissage de l'appareil (+ ou - 10%)
Merci pour ce bon FR. Bon vol sur EZY, cabine classique. Le terminal 2 de Milan Malpensa doit vraiment se rénover. Vous avez été gentil avec les notes pour ce dernier. Belles photos des Alpes et beau spotting. Beau bonus. A bientôt.
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14 Commentaires
Très bel IFE extérieur et sympathique bonus milanais.
Merci pour le partage !
PS : il faudrait renseigner les notes des aéroports de départ et d'arrivée.
Après s'il le faut je noterai dans mes prochains FRs... (sauf ceux que je republie pour avoir de nouveaux les photos avec le texte)
Qui plus est, l'exploitation statistique des notes ne se fait pas par FRiste, mais globalement. En refusant de noter les aéroports dans vos FR postés en v2, vous faussez délibérément les données, et ce n'est pas fair-play.
Quant aux modifications de FR postés en v1, je ne sais pas vous, cela ne me demande pas de fouiller particulièrement dans mes souvenirs pour noter a postériori les aéroports concernés, même pour les plus anciens. Je modifie rarement les rapports postés en v1, mais j'en poste beaucoup de traductions en anglais, et je connais donc le sujet.
Cet avis n'engage que moi, car je ne suis pas administrateur du site. En revanche, l'exploitation des données par des infographies m'intéresse toujours.
Le T2 fait effectivement un peu vieillot. J'ai eu à un peu près la même sensation en passant au T1 vers fin 2014. EZY gagnerait à le rénover un minimum et à faire virer les comptoirs AZ, vu que EZY n'est que le seul opérateur du T2.
Belle photo des Alpes, dommage de ne pas voir la vallée d'Aoste.
Le pitch est effectivement correct pour 1h30.
G-EZFX n'est passé pas si longtemps que ça à la maintenance (je ne sais plus ou, je penche pour LGW), d'où l'aspect de la cabine vous décrivez.
Effectivement à LUX, c'est Luxair en force.
Quel était le taux de remplissage de l'appareil (+ ou - 10%)
A pluche ;)
Gojorges dit Jojo
Beau survol des Alpes, vous êtes passé pas loin de chez moi
Un vol sans histoire avec un pitch raisonnable
Merci pour cette contribution
A bientôt.
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