Bonjour a tous, après avoir lu beaucoup de flight report, je me lance a mon tour.
Mon voyage nous conduira à Phuket en passant par Moscou.
J'ai pris mes billets chez Aeroflot, ils offraient le meilleur rapport tarif/horaires et la flotte est plutôt récente. Je ne ferai le report que du premier tronçon Paris/Moscou, j'avoue que j'ai regarder tellement de films sur les vols suivants que je n'ai même pas pensé a faire des photos. Mea culpa. Les formalités d'enregistrement se passeront sans soucis ainsi que le passage pif-paf où j’expérimenterai pour la première fois le système paraf, juste pour voir comment ça marche car il n'y avait pas grand monde aux contrôles. Je le repasserai au retour pour éviter la file des contrôles. C'est bien pratique ce système la. Nous voici donc airside. Je commencerai par un peu de spotting au terminal 2C de CDG.
AF A380 et Air Madagascar A340
Triple 7 AF a l’atterrissage
767 Delta Airlines en route pour les Ameriques
Et notre oiseau du jour, un A321
Embarquement sans soucis et plutôt rapide.Repoussage à l'heure prevue et roulage vers la 27L. Quelques compagnons au roulage
On se retouve au point d'attente de la 27L
Le décollage sera sportif car l'atis annonçait des rafales a 45knts…
Il n'y aura 3 passages pour les boissons, une quelques temps après le décollage, une juste avant le repas et une après celui-ci, avec le café. Le vol n’était pas complet. Vous remarquerez l’absence d'IFE sur ce vol, même pas de géo vision.
Nous auront de belles turbulences jusqu'au milieu de l'Allemagne, ce qui retardera un peu le service du repas. Je vous laisse vous faire votre propre opinion, mais pour ma part, il n'y avait que l’entrée qui était bonne.
J'ai manger le plat principal, uniquement parce-que j'avais très faim. Le pain était très dur.
La descente est amorcée, la région de Moscou est sous la neige
En finale
Notre oiseau pour Phuket nous attend déjà. Ce sera un 777 très récent.
Nous devrons repasser les contrôles à SVO malgré que nous soyons en transit donc toujours airside!
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Verdict
Aeroflot
5.0/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements0.5
Restauration5.0
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services7.5
Propreté7.5
Moscow - SVO
4.9/10
Fluidité6.0
Accès4.5
Services4.5
Propreté4.5
Conclusion
Aeroflot: sièges et pitch standard pour un A321. Repas très moyen. Équipage agréable et souriant. J'aurais aimer qu'il y ai au moins les IFE de plafond. CDG: plutôt propre et agréable a mon gout. SVO: Pas pratique d'aller du terminal D au terminal F, pas de tapis roulant, ça fait un bout a pied...Pas assez de sièges aux portes d'embarquement au terminal F. Je sais qu'il manque beaucoup de choses dans ce FR, mais pour une première, j’espère que vous serez indulgent. Merci de m'avoir lu.
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Des photos de l'aéroport auraient été les bienvenues (surtout de SVO, car CDG est bien connu sur ce site). L'essentiel (le vol lui-même) est décrit de manière complète et agréable à lire. C'est un très bon premier FR; merci pour le partage et bienvenue parmi les contributeurs !
'Ah , ca secoue un peu aujourdhui ! Hein ! Ya du vent '
Cest juste enorme la maniere dont tu dis ca ! Avec ton accent en plus jai adore !
Sinon jaurais a moitie aime etre a ta place , aller a svo me derangerait pas mais un decollage pareil , je sais pas si cest toi aussi qui bougeait en meme temps mais ca a du remuer beaucoup, dommage tu nas pris que 1.43 de video
Comment se passe le transit en Russie : y a-t-il des formalités particulières en cas de transit simple, tant qu'on reste airside ? Cela se complique-t-il dès lors que les correspondances sont plus longues (du genre une nuit), ou y a-t-il des facilités ? Vu les tarifs avantageux parfois pratiqués, les réponses pourraient être intéressantes ! :)
Le transit international est soumis à un contrôle passeport, carte d'embarquement et portique de sécurité. Ils mettent juste un coup de tampon sur la carte d'embarquement. C'est facile, tout est bien indiqué. Notre escale à durer 2h,juste le temps de changer de terminal, ce qui prend environ 15-20mn de marche du D au F. Il y a beaucoup de duty free,surtout au terminal F, et il y a de quoi se restaurer un peu partout, mais c'est surtout du snack. Pour les plus long transit, il y a un hôtel côté airside mais relativement cher je trouve. Je trouve l'ensemble des terminaux très froid, l'architecture n'est pas le point fort des russes. Les toilettes sont loin d'être aussi propre et accueillantes que dans les aéroports asiatiques ou même européen. En bref, Sheremetyevo ne me laissera pas un souvenir impérissable, d'autant plus qu'au retour, malgré que notre vol retour de Phuket soit arrivé avec 45mn d'avance, nos bagages resteront en transit à Moscou. C'est toujours sympa d'arriver à Paris en tenue d'été pour s'entendre dire qu'on nous livrera nos bagages à domicile dans 4 jours.... On as bien eu froid sur le quai de la gare et dans le bus pendant notre retour vers la maison. Néanmoins, le tarif était intéressant et la prestation aeroflot en adéquation avec celui-ci.
Bonjour, et bienvenue sur Flight-Report. wouahou, effectivement, décollage très sportif, je remarque que tu es resté très calme, bravo. je pense que dans ses conditions l'accoudoir aurait gardé les marques de mes doigts un long moment ;)
Merci pour ce bon premier FR. Prestation très moyenne. Cabine assez moche je trouve. Dommage de ne même pas avoir de géo-vision même sur les écrans centraux. Beau spotting. A bientôt.
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13 Commentaires
Merci pour ce premier FR et bienvenue.
Dans mon récent FR (JFK-CDG), j'ai mis une photo d'un avion aéroflot prise à JFK !
A bientôt
L'essentiel (le vol lui-même) est décrit de manière complète et agréable à lire.
C'est un très bon premier FR; merci pour le partage et bienvenue parmi les contributeurs !
Cest juste enorme la maniere dont tu dis ca ! Avec ton accent en plus jai adore !
Sinon jaurais a moitie aime etre a ta place , aller a svo me derangerait pas mais un decollage pareil , je sais pas si cest toi aussi qui bougeait en meme temps mais ca a du remuer beaucoup, dommage tu nas pris que 1.43 de video
Comment se passe le transit en Russie : y a-t-il des formalités particulières en cas de transit simple, tant qu'on reste airside ? Cela se complique-t-il dès lors que les correspondances sont plus longues (du genre une nuit), ou y a-t-il des facilités ? Vu les tarifs avantageux parfois pratiqués, les réponses pourraient être intéressantes ! :)
Spotting varié et sympa.
Un repas chaud devient rare en Europe même pour un vol de 3H, dommage qu'il n'ait pas été bon.
Les photos sont très belles
FR court avec l'essentiel, il manque des photos de l'aéroport
SU propose encore un repas chaud sur son CDG-SVO, concernant la qualité, chacun ses goûts ^^ !
Merci pour cet opus, (dommage que la suite ne soit pas reportée)
C'est vrai qu'un IFE aurait été le bienvenue.
Le plateau repas ne fait pas spécialement envie sauf si l'on est torturé par la faim.
Pas mal du tout pour une première.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
wouahou, effectivement, décollage très sportif, je remarque que tu es resté très calme, bravo.
je pense que dans ses conditions l'accoudoir aurait gardé les marques de mes doigts un long moment ;)
Beau spotting.
A bientôt.
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