La correspondance Z/A se fait plutôt rapidement, je n'ai pas de souvenir d'avoir marché des dizaines et dizaines de minutes. De toute façon ça fait du bien quelques pas entre deux vols. Les contrôles de police et de sécurité sont extrêmement rapides.
Je me rends au SEN lounge de la jetée A. L'accueil est comme toujours fort désagréable. la prochaine fois je passerai sans scanner ma carte d'embarquement, peut-être daignera t'on me saluer à ce moment là.
Ce lounge est bien rempli mais pas désagréable. L'offre est bien meilleure que la plupart des salons MC/CC que j'ai pu visités jusqu'à présent. Le seul problème: la fréquentation est immense dans les premières minutes. Ensuite les derniers vols de la journée s'annoncent et l'ambiance devient vite plus calme.
Il y a même une station front cooking qui propose des genres de wraps au thon. Une bonne idée d'animation je trouve. Je me contenterais néanmoins de pâtes.
L'embarquement lui est plus loin dans la jetée, jetée elle même en plein travaux; le double plafond a disparu. Bien sûr arrivé en porte 28 je m'apperçois que l'embarquement a changé. Donc 5mion de plus de marche. J'aurais battu mon record du jour ;)
J'airais reçu 5 ou 6 notifications m’annonçant les boadings à l’heure ou un changement de porte à LHR (qui d'ailleurs s'actualise automatiquement dans l'app wallet), mais rien pour FRA. Comme quoi on est toujours moins bien servi à domicile.
A FRA on est relié par des français.
J'arrive devant mon B737-300 pour trouver un "Bye-bye". Je m'attends alors au dernier(s) vol(s) de l'appareil (Bad Kissingen, D-ABEH, mis en service le 15/08/1991) mais non c'est qu'un PNC vient de fêter le vol d'avant sa mise en retraite (elle aussi). Enfin normalement tous les 737 quittent la flotte il me semble fin mars. Vous n'avez plus qu'une semaine ;)
Je suis en Business Class, trois rangées ce soir. Une chose que je remarque pour la première fois. Le siège central des deux premières rangées est plus étroit et sans tablette, un peu comme BA dans son ancienne cabine.
Focus Money m'explique encore un fois comment faire du fric sans spéculation ni risque… encore un fois je ne suivrai pas leurs conseils… il me semble d'ailleurs que si ca existait tout le mode ferait rentier :)
Has been, Old Timer ou Classic, c'est à vous de voir.
Mon voisin est un A321. LH est la principale major européenne à les exploiter.
On s'élance à l'heure dans la nuit noire.
Le service débute au pas de course. Les 3 PNC sont affectées à la business. On a à peu prêt 5min montre en main pour avaler son plateau. Pas de trolley (j'en connais qui seraient heureux). Les boissons arrivent en même temps que le plateau. Ce soir: salade avec une viande fumée pas à mon gout (sans menu je ne peux vous dire la composition) et un gâteau avec sauce à la vanille (encore un fois raté pour moi). Le pain est chaud, il a chauffer pendant la montée à 10000 pieds.
Atterrissage à l'heure. La plupart des Germanwings ont déjà fini leur journée.
On sort par le T1 désert à cette heure. Les priorités bagages seront respectées comme quoi c'est possible à STR (message subliminale pour AB, AF et KL!!!).
Je vous donne maintenant RDV en mai pour un A/R sur YUL et un sur MLA, le tout encore sur compagnies allemandes au risque de vous lasser ;)
Afficher la suite
Verdict
Lufthansa
7.8/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration9.0
Lufthansa Senator Lounge A50 (Schengen) - A
8.2/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements6.0
Services9.0
Frankfurt - FRA
8.0/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté6.0
Stuttgart - STR
8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Encore un fois un bon vol avec LH. Je trouve le plateau repas presque trop pour les 5 min à disposition afin de l'avaler. Je mets 9 pour l'absence de menu, on ne sait jamais quelle viande est servie ni s'il peut y avoir des allergies potentielles. Content d'avoir pu prendre une dernière fois ces 737 classic. PNC plutôt désintéressés sur ce vol.
FRA et STR sans mauvaise surprise.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Par contre, je ne peux reprocher à STR la livraison des valises. Sur mon dernier vol, je suis sorti en 5 minutes, les bagages étaient déjà la alors que je passais la PAF ^^
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
![photo IMG_2001 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2001 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2002 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2002 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2003 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2003 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2004 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2004 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2005 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2005 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2006 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2006 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2008 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2008 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2008a [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2008a [1600x1200].jpg)
![photo IMG_2009 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2009 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2010 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2010 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2016 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2016 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2017 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2017 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2018 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2018 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2019 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2019 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2022 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2022 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2026 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2026 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2027 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2027 [1600x1200].JPG)
![photo IMG_2029 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/n98BvNgGrK/IMG_2029 [1600x1200].JPG)
4 Commentaires
FRA reste FRA, mais j'aime bien cet aéroport.
Repas plutôt intéressant vu la durée de vol
Par contre, je ne peux reprocher à STR la livraison des valises. Sur mon dernier vol, je suis sorti en 5 minutes, les bagages étaient déjà la alors que je passais la PAF ^^
A bientôt pour de nouveaux routings !
La collation est plus consistante que celle servie entre GVA et ZRH et pourtant le temps de vol me semble plus long dans ce dernier cas.
Dans tous les cas c'est une belle performance pour de la business domestique.
Personnellement je ne suis pas fâché que les 737 sortent de la flotte !
A bientôt.
Service très bon pour un vol aussi court, les PNC n'ont pas chaumé :)
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.