#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.107 avis
Bonjour à tous et bienvenue à une petite exclusivité sur FlightReport.com ! Oui, je sais, ce n'est pas l'arrivée du A380 EK à Nice que l'on attend tous par ici ;-), mais un FR sur la toute nouvelle axe d Wizz Air, qui a été inauguré même pas une semaine auparavant (Lancement le 11/03/2016), entre Nice (NCE) et Budapest (BUD). Cette rotation s'effectue 2 fois par semaine, le lundi et vendredi soir : http://info.flightmapper.net/flight/Wizz_Air_W6_2264. Comme je voulais découvrir cette ville, et cette nouvelle route, je réserve un billet A/S à 50€, puis pour le retour, comme W6 ne reviennent que le Lundi soir, je décide de prendre un routing plus exotique (mais par contre, je n'ai pas fait de FR pour les autres. Désolé :( )
NCE->BUD Wizz Air BUD->BCN Ryanair BCN->NCE Vueling (Finalement celui-ci fut annulé à cause des contrôleurs aériens grèvistes -_-)
Et c'est parti pour une aventure de weekend ! Au contraire de certains autres LCC qui décollent depuis T1 (comme FR, HV et DY), Wizz Air, tout comme le maître de NCE Easyjet, partent depuis le Terminal 2, et comme j'étais déjà enregistré en ligne, je me suis dirigé vers le PIF à côté du zone SkyTeam (voir AF, KL, DL, SU, etc.). Passage très rapide mais un truc drôle c'est que comme cette nouvelle date ne datait qu'une semaine et que je suis passé par le PIF AF, l'agente de sécurité qui m'a vérifié ne savait pas du tout que la route exisitait ou si les BP de Wizz Air étaient vraiement comme elles y étaient. Cela a fait une bonne blague entre elle et moi et puis je suis passé airside. À ce moment-là je pars enregistrer mon BP avec une des bornes Club Airport Premier.
Petit Parenthèse pour ceux qui ne le connaissent pas : Club Airport Premier est la programme de fidélité de NCE qui permet d'enregistrer vos vols (chaque vol vous gagne 100 CAPS) qui ont été effectués au départ de Nice (Uniquement décollage et pas d'attérissage :( ). Si vous enregistrez 10 voyages (1000 Points CAPS) au départ de NCE, vous obtiendriez la Carte CAP Gold, qui vous donnent accès gratuit au PIF Fast Track, accès à 16€ aux salons de NCE et enfin il vous offre des zones de parking dédiés. L'inscription est gratuite, vous recevez 100 CAPS de Bienvenue et vos CAPS expirent après 12 mois. Fermeture du Parenthèse, Merci ! ;)
À Nice, comme on est toujours en suspension de Schengen, passage obligatoire par le PAF, qui m'a un ennuyé car ils m'ont requis à enlever mon passport depuis son housse même si tous les pages étaient accessibles pour le PAF et les machines biométriques. Ensuite direction salon Cap d'Antibes, où je me suis enfin rappelé à prendre des photos. Une offre moyenne de dégustation. Pour moi ce serait du jus de pomme, du coca, des blocs de pizza, cookies et mon favori, des crêpes aux confitures fraise :)
Un petit Clin d'œil au FIDS nous fait remarquer qu'on sera l'avant-dernier départ de NCE juste avant le fameux red-eye d'Aeroflot vers Moscou :
Vue du salon, sachez que depuis la suspension Schengen, toute la partie gauche du T2 (Portes A) est devenue domestique et les portes B sont maintenant dédiés aux vols internationals (Schengen et non-Schengen). Donc maintenant la 1/2 des portes A sont inutilisés
Documents de voyage :
Aperçu de l'oiseau en approche
Après une petite attente, l'embarquement commence, ou plutôt je découvre que ce serait le pré-embarquement, car notre pont manque un petit détail important :
Avec ce fait, l'embarquement priorité que j'ai acheté, même si il a été respecté, ne m'a vraiment servi à grande chose. En attendant je remarque notre voisin EZS, avec sa nouvelle livery, à destination des Alpes Genevois (GVA).
Vue de T2 depuis notre pont :
Finalement, notre oiseau atterrit et se gare à sa place :
Tiens, il a une escorte pompier ?
Et voici HA-LWS, qui date de 3 ans (Avril 2013), avec les anciennes couleurs de Wizz Air
Après 15 minutes d'attente, on nous libère le passage : Et notre voisin s'est trouvé un ami russe :
Enfin, on peut s’asseoir à nos places. Pour moi, ce serait le 14F.
Tiens, un Coca et une crêpe du salon s'est retrouvé dans ma pochette de siège :P
Pas de recline, bien sûr, ce n'est pas du Malév (Trop tôt ?).
Pitch plutôt serré
Carte de sécurité :
Désolé d'avance pour la qualité des photos restants, mon appareil photo n'est jamais bonne dans les conditions sombres :(
Pushback démarré, avec un A319 AF qui se couche la nuit ici avant d’exécuter les navettes du lendemain matin.
Aeroflot est presque prêt à s'en aller aussi :
Taxi
Croisement de 4L :
Mais finalement celui-ci est fermé :
Alignement sur la piste 4R Et puis décollage tranquille avec la vue classique de NCE (désolé pas d'image, la qualité était trop faible et insatisfaisant pour moi de l'insérer)
Après qu'on s'est mis en croisère, j'ai feuilleté le magazine de Wizz :
Tiens, une nouveauté ;)
BoB un peu plus cher que Ryanair mais bof, j'ai rien acheté :
Vue du moteur IAE Model V2527-A5 :
Et puis à ce moment-là, la fatigue me prend et je me suis endormé jusqu'après l'atterrissage et le taxi.
Nos voisins :
Photo Sharklet :
Puis enfin on se gare au T2B, ou plutôt les parking lointaines LCC. On débarque et on fait 10 minutes de marches avant de pénétrer le terminal bien chaud.
Dernière vue de notre appareil :
Et enfin, pour moi c'était la sortie directe sans bagage.
Merci de m'avoir lu, je sais que c'était un peu décevant sur une exclusivité, mais j'ai fait ce que j'ai pu.
À la prochaine !
Afficher la suite
Verdict
Wizz Air
6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Carte payante6.0
The Levity Lounge - 2
7.2/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services7.0
Nice - NCE
8.6/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.5
Budapest - BUD
8.1/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Une nouvelle route, c'est toujours bonne pour Nice. Wizz Air est une LCC comme tous les autres, Pas grande chose à dire pour le prix payé. Le pré-embarquement était un peu trop tôt à mon avis et le fait de le faire dans un jetbridge sans siège était une petite négative.
Mais bon, pour 50€ aller simple, je ne fais plus de critique. Ils sont sans compétition pour cette ligne et j'espère qu'ils feront expansion à Nice avec d'avantage de bases W6. Skopje et Sofia peut-être ?
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Avoir accès au salon avec un vol W6 permet de prendre les forces nécessaires!
J'aime W6 pour leurs prix et ils m'ont servis il y a 7/8 ans pour aller à WAW. Néanmoins les PNC sont rarement souriantes et il ne faut rient attendre de plus à bord.
Merci Benoît75008 pour le commentaire ! Oui vous avez raison, les PNC étaient souvent neutres et muets sur ce vol. Mais comme j'ai été endormit, j'ai pas trop communiqué avec eux. J’apprécie quand même le fait que lors de la croisière, ils ont pas mis l'éclairage à fond comme fait Ryanair tout le temps. Mieux pour ceux comme moi qui voulaient fermer les yeux.
Merci pour ce FR exclu d'une nouvelle compagnie et route aérienne inaugurée à Nice ! Le marché LCC depuis NCE pour l'Europe de l'est doit être possible en complément des majors présentes (LOT, Lufthansa, Austrian, Belavia...) Quel était le remplissage sur votre vol? Merci pour l'info concernant la carte membre de l'aéroport de Nice qui se révèle très avantageuse :)
De ce que je m'en souviens, ce vol était remplie à fond. Donc il y a absolument un marché LCC entre la Côte d'Azur et l'Europe de l'Est. En sachant que W6 est, pour l'instant, sans compétition sur cette route
Merci beaucoup pour ce Fr , il était très intéressant! Dommage pour les photos en effet mais c'était bien. Ça me donne des idée pour moi qui part demain pour la réunion je ferais un Fr
J'ai mis le mode d'emploi car il y a un grand nombre de gens qui ne connaissent pas le CAP et rate fort sur des privilèges sympas s'ils sont du PACA. Surtout le Fast Track gratuit. ça, j'espère obtenir très bientôt :)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#15 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
107 avis
11 Commentaires
Avoir accès au salon avec un vol W6 permet de prendre les forces nécessaires!
J'aime W6 pour leurs prix et ils m'ont servis il y a 7/8 ans pour aller à WAW. Néanmoins les PNC sont rarement souriantes et il ne faut rient attendre de plus à bord.
FR bien narré et intéressant,
A bientôt
Oui vous avez raison, les PNC étaient souvent neutres et muets sur ce vol. Mais comme j'ai été endormit, j'ai pas trop communiqué avec eux. J’apprécie quand même le fait que lors de la croisière, ils ont pas mis l'éclairage à fond comme fait Ryanair tout le temps. Mieux pour ceux comme moi qui voulaient fermer les yeux.
Merci pour ce FR exclu d'une nouvelle compagnie et route aérienne inaugurée à Nice !
Le marché LCC depuis NCE pour l'Europe de l'est doit être possible en complément des majors présentes (LOT, Lufthansa, Austrian, Belavia...) Quel était le remplissage sur votre vol?
Merci pour l'info concernant la carte membre de l'aéroport de Nice qui se révèle très avantageuse :)
A bientôt
De ce que je m'en souviens, ce vol était remplie à fond. Donc il y a absolument un marché LCC entre la Côte d'Azur et l'Europe de l'Est. En sachant que W6 est, pour l'instant, sans compétition sur cette route
Bon voyage à la Réunion !
Nouvelle ligne, dommage de ne pas pouvoir rentrer le dimanche.
Catering en provenance du salon bonne idée.
Merci pour ce FR!
J'ai mis le mode d'emploi car il y a un grand nombre de gens qui ne connaissent pas le CAP et rate fort sur des privilèges sympas s'ils sont du PACA. Surtout le Fast Track gratuit. ça, j'espère obtenir très bientôt :)
En effet la carte ne fait pas rêver!
Une nouvelle ligne intéressante mais la prestation de Wizzair est très moyenne.
Impatient de voir la suite
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.