Un nouveau FR concernant mon récent séjour à Saint-Martin Ce FR sera pour moi un bapteme sur plusieurs aspect
C'est mon 1er transatlantique
C'est mon 1er vol en A340
C'est mon 1er vol vers les Caraïbes.
Vendredi 02 mars 2012 Le vol décollant à 10h45, nous sommes partis tôt de la maison pour éviter tout risque de retard dû au RER B dont je me méfie comme de la peste. Pour une fois, le trajet s'est déroulé sans accroc, sauf la traditionnelle immobilisation entre Chatelet et Gare du Nord. DSCF1350
les IFE sont hasbeen par rapport à ceux de la concurrence, même la MEA voisine en a des plus large. DSCF1385
Après la video de présentation de consignes de sécurité, nous nous engageons sur la piste. N'étant pas à la fenetre, pas pris la video du décollage et de même batterie presque hs.
Le fameux winglet, et comme je l'ai déjà dit, Air France devrait penser à le peindre à ses couleurs (bleu et rouge) DSCF1391
Le repas, j'avais choisi hindou IMAG0174 Au retour, j'ai été deçu, car Air France m'a servi un hindu sans viande, :( :( alors que j'avais préciser hindou avec viande.
Pour information, c\'était le F-GLZU Au cours de ce voyage, , la cabine n\'était pas bondée, ce qui nous a permis de prendre notre aise. Je me suis assis sur la banquette du milieu. Je reproche à la cabine de Air France l\'impossibilité de redresser à 90° les accoudoirs entre siège. Un point positif à la configuration de Airbus sur ses A330/340 est de n\'avoir 2 sieges sur les côtés, ainsi on dérange qu\'une seule personne lorsque nous sommes assis au hublot.
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pour la configuration en biz, ne saurais le dire, mais je prépare le FR du vol retour ou j\'ai pris à l\'entrée de l\'avion des photos de la cabine, vous en deduirez si c\'est NEV2 ou NEV4
Merci pour ce FR ! Je ne savais pas qu\'AF avait encore ce type de cabine économique... Horrible ce petit écran. Je n\'avais jamais bien remarqué mais je trouve vraiment très jolies les couleurs de MEA. A+
Merci pour ce FR très bon ! Sympa la vidéo malgré que vous n\'étiez pas près du hublot ! L\'avion en ENTIER aurait besoins d\'un gros lifting (interieur ET exterieur) !!
En réalité jamais il n\'y aura de changement d\'avion pour SXM à cause des contraintes de decollage la bas, si AF met un 744 il serra obliger de decoller sans le plein et avec une escale probable à PTP.
Au niveau de la cabine, il n\'y a pas de lien entre nouvelle livrée et nouvelle cabine, et sur 343 tout les sièges en Y sont identique quelque soit l\'avion, une version qui date vraiment maintenant.
L\'A330 MEA est celui que l\'ai pris cet été pour Beyrouth ( je sais je me répète ) ,pas top cette cabine ,l\'écran fait tout petit par rapport à ce qui ce fait sur les nouvelles cabines .
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14 Commentaires
Merci!
Je ne savais pas qu\'AF avait encore ce type de cabine économique... Horrible ce petit écran.
Je n\'avais jamais bien remarqué mais je trouve vraiment très jolies les couleurs de MEA.
A+
L\'avion en ENTIER aurait besoins d\'un gros lifting (interieur ET exterieur) !!
Qu\'en penses-tu alors des transatlantiques d\'une manière générale ? :)
En réalité jamais il n\'y aura de changement d\'avion pour SXM à cause des contraintes de decollage la bas, si AF met un 744 il serra obliger de decoller sans le plein et avec une escale probable à PTP.
Au niveau de la cabine, il n\'y a pas de lien entre nouvelle livrée et nouvelle cabine, et sur 343 tout les sièges en Y sont identique quelque soit l\'avion, une version qui date vraiment maintenant.
Merci
L\'A330 MEA est celui que l\'ai pris cet été pour Beyrouth ( je sais je me répète ) ,pas top cette cabine ,l\'écran fait tout petit par rapport à ce qui ce fait sur les nouvelles cabines .
Merci du partage.
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