Avis du vol Air KBZ Yangon Heho en classe Economique

Compagnie Air KBZ
Vol K7266
Classe Economique
Siege 18A
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:10
Décollage 03 Jan 16, 08:00
Arrivée à 03 Jan 16, 09:10
K7 16 avis
Valentino777
Publié le 1 juin 2016
Mingalabar !

Je vous présente aujourd'hui la suite de mon aventure birmane de décembre dernier. Voici ci-desous le routing en rappel.

SQ345 ZRH-SIN A388 http://flight-report.com/fr/report-13097.html
SQ998 SIN-RGN A333 http://flight-report.com/fr/report-13128.html
K7266 RGN-HEH ATR72 vous y êtes
K7266 HEH-MDL ATR72 à venir
K7265 NYU-RGN ATR72 à venir
MI519 RGN-SIN B738 à venir
SQ346 SIN-ZRH A388 à venir

Après avoir passé quelques jours dans l'ancienne capitale et ses environs, il était temps pour moi de partir à la découverte d'autres régions. La première étant celle du Lac Inlé. Pour me rendre dans le nord du pays, l'avion était sans étonnement le plus rapide et confortable. Le trajet en bus aurait pris entre 18 et 20 heures. En Birmanie, l'état des routes est assez déplorables comme dans beaucoup de pays pauvres… Le réseau aérien domestique s'est lui assez bien développé depuis l'ouverture du pays en 2011. Une dizaine de compagnies privées et étatiques se partagent le marché. On peut citer Air Bagan, Golden Myanmar, Asian Wings, Myanmar Airways, Yangon Airways et Air KBZ. Cette dernière aura été choisie pour l'entier de mon voyage. Il s'agît de la compagnie qui déteint la plus grande part de marché. Elle possède une dizaine d'ATR dont 3 ATR 72-600 neufs.

Bonus touristique à la fin

Place au Flight Report

J'arrive donc 1 heure avant l'heure de départ prévue au terminal domestique qui se situe juste à coté du terminal international. Il est vivement conseillé de confirmer la veille l'heure de départ, car celle-ci peut changer facilement. Inutile d'arriver très en avance, les formalités sont très vite exécutées.

photo dsc_9945

Le hall des check-in est assez calme.

photo dsc_9951

Les comptoirs de K7 sont vides.

photo dsc_9946

Je m'y présente avec mon passeport et ma réservation. Puis on m'invite à aller faire peser ma valise. Le pesage à l'ancienne.

photo dsc_9948

Une fois pesée, une étiquette imprimée aux comptoirs vient orner la poignée. Il s'agira de la seule étiquette dite moderne qui sera utilisé durant tout mon voyage en Birmanie. La petit carton timbré muni d'un élastique sera la norme.

photo dsc_9949

Elle est finalement amener à l'arrière sur un tapis.

photo dsc_9950

Les cartes d'embarquement en main, il est temps de passer la sécurité! Comme pout l'étiquette, RGN possède tous les systèmes aéroportuaires modernes. Vous verrez qu'il en n'est loin de l'être ainsi partout en Birmanie. De plus de la carte d'embarquement chaque passager reçoit un autocollant du logo de la compagnie à coller sur soi.

photo dsc_9953

Sécurité passée en deux minutes. Cette dernière est assez laxiste. J'oublierais mon smartphone dans ma poche et je passerais avec une bouteille d'eau dans mon sac sans qu'on me dise quelque chose…
Le coté Airside est bien plus occupé. De nombreux vols sont prévus.

photo dsc_9954

Les vols de toute la journée sont affichés et passent en boucle.

photo dsc_9958

L'embarquement est appelé de façon un peu anarchique. Peu de personne entendent et comprennent de quel vol il s'agît.

photo dsc_9961

J'embarque dans un bus d'une autre époque.

photo dsc_9962

Qui après 5 minutes de roulage dépose les passagers au compte goutte.

photo dsc_9964

Quelques photos aux pieds de notre appareil du jour.

photo dsc_9966photo dsc_9968

Il s'agît du XY-AJE qui fait partir des appareils neufs livrés en 2013 à Air KBZ.

photo dsc_9971

L'une des deux hôtesses de notre vol accueille les passagers à la porte en leur souhaitant la bienvenue et en leur distribuant une lingette. J'entre dans la cabine et m'installe directement, car j'ai hérité du 18A c'est à dire la dernière rangée. Siège classique pour un ATR. Confortable.

photo dsc_9976photo dsc_9981

Le pitch. Bon.

photo dsc_0040

Pendant ce temps, les derniers passagers embarquent.

photo dsc_9977

Voici l'autocollant en question.

photo dsc_0008

L'appareil est plein. Les consignes de sécurité sont montrées par une hôtesse tandis que l'autre les explique (birman-anglais).

photo dsc_9985

Le commandant de bord prend la parole pendant que le roulage commence vers la piste. Comme voisin nous avons un ATR de la compagnie Golden Myanmar qui partira peu de temps après nous.

photo dsc_9989

Arrivé au bout de la 21.

photo dsc_9995

Puis décollage digne d'un ATR. ^^

photo dsc_9998

Et direction le nord.

photo dsc_0002

De la presse local est proposée. Dommage pour moi je ne lis pas le birman. :-/

photo dsc_0001

Le contenu de la pochette.

photo dsc_0011photo dsc_0013

Le vol est calme et la collation se prepare à l'arrière de la cabine.

photo dsc_0025

La petite touche Noël est présente.

photo dsc_0026

L'hôtesse passe avec son trolley pour la distribution de la collation.

photo dsc_0024

Elle se présente ainsi.

photo dsc_0017

Elle est composée d'un croissant, de petits sablés et d'un chocolat. Pas très bon, mais elle a le mérite d'exister. Une boisson chaude est proposée. Café ou thé.

photo dsc_0020

Nous survolons plusieurs aéroports dont je pense qu'ils ne soient civils.

photo dsc_0044

Les plateaux sont ensuite débarrassés.

photo dsc_0036

Pour la demi-heure qui reste je décide d'aller explorer la cabine. J'en serai limité aux toilettes. ^^

photo dsc_0033

Bien sûr elles sont très petites et pas spécialement propres.

photo dsc_0030photo dsc_0031

La vue depuis mon siège en me retournant.

photo dsc_0035

Les terres rouges commencent à apparaître.

photo dsc_0056

La descente s'entame pendant que des bonbons sont distribués.

photo dsc_0047

Une série de virages et de trous d'air organiseront notre arrivée à Heho.

photo dsc_0060photo dsc_0065

Nous touchons le sol assez violemment.

photo dsc_0068

Nous remontons la piste et passons devant d'autres appareils au parking.

photo dsc_0078photo dsc_0076

Arrivé à notre lieu de stationnement.

photo dsc_0082

Nous débarquons et nous sommes dirigés vers le terminal.

photo dsc_0087

Les bagages sont sortis et les nouveaux les remplacent. L'appareil repart dans 15 minutes vers sa destination finale: Mandalay. Heho n'était qu'une escale.

photo dsc_0094

Un bel éventail des compagnies locales.

photo dsc_0097

Asian Wings s'en va.

photo dsc_0110

Le terminal.

photo dsc_0112

Ces jeunes gens sont chargés de décharger les bagages des chariots.

A l'entrée dans le terminal un contrôle des passports est effectué. (inutile) Les bagages seront déposés dans le terminal à même le sol où chaque passager doit venir le récupérer.

photo dsc_0115

Ici s'achève ce Flight-Report !

A très vite pour la suite !

MERCI DE M'AVOIR LU !


Me voici donc arrivé à Heho dans la région du lac Inlé. Je passerai ici l'un des temps fort de mon voyage en Birmanie.
L'une des plus belles régions qui m'ai été donné de visiter. Je partage avec grand plaisir quelques photos de ces quelques jours passés ici.



Afficher la suite

Verdict

Air KBZ

6.3/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Yangon - RGN

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.0

Heho - HEH

6.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

RGN : Aéroport domestique qui se présente comme le meilleur même s'il reste des choses à améliorer.

HEH : L'aéroport n'a pas été conçu pour du civil donc cela se resent dans l'architecture. Il doit être loin d'être aux normes.

K7 : Propose un excellent service à ses clients. Elle pourrait améliorer son service à bord par contre.

Informations sur la ligne Yangon (RGN) Heho (HEH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Yangon (RGN) → Heho (HEH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Mann Yadanarpon Airlines avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

9 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 351092 by
    marathon GOLD 10117 Commentaires
    "Je m'y présente avec mon passeport et ma réservation. Puis on m'invite à aller la faire peser."
    Quel était le poids de la réservation ? :)

    Le laxisme de la sécurité est à relativiser par l'évaluation du niveau de risque terroriste local. Il me semble très faible dans un vol intérieur birman (et il était également faible pour les vols intérieurs taïwanais que j'ai bien connus, où les contrôles de sécurité étaient parfois assez légers).

    La décoration de Noël est inattendue, surtout dans un pays de tradition bouddhiste.

    Pourquoi craindre que des aéroports ne soient civils ?

    Merci pour ce récit et son bonus !
    • Comment 351093 by
      Valentino777 AUTEUR 50 Commentaires
      Merci pour ton commentaire correctif ! ;)
      Il peut arriver durant la rédaction d'un FR d'écrire des choses sans sens.

      Je ne suis pas si sûr du risque d'attentat. Surtout si on observe les tensions actuelles entre religion en Birmanie.
      Le geste de la décoration de Noël est assez répandu dans des pays non chrétiens. Surtout s'il sont portés sur le tourisme.

      A bientôt pour la suite
  • Comment 351109 by
    frobo 429 Commentaires
    Merci pour le FR

    Vol tranquille même si quelques brutulences en arrivant sur Heho, avec un équipage souriant, souvent le cas au Myanmar. Et puis que de souvenirs....Le lac Inle... J'ai eu l'occasion d'assister à la "fête" du "Phaung Daw Oo" ou l'on peut voir des courses de bateaux, une cinquantaine de rameurs utilisant la technique traditionnelle de la rame avec la jambe: Oxford et Cambridge peuvent aller se rhabiller!!!!!
    Concernant la sécurité, effectivement très, très cool!!!! Et ça fait du bien, pourvu que cela dure mais j'ai un "léger doute", tensions religieuses dîtes vous. Que de prétexte pour définir l'intolérance,la soif de pouvoir....et cet insasiable "besoin de trouver des "enneumis"
    Merci encore
  • Comment 351117 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Tondeuse flambante neuve pour ce vol.

    Un petit côté vintage tout au long de ce vol.

    Très bon service au sol et à bord si l'on compare à l'Europe.

    Merci pour ce FR dépaysant !
  • Comment 351191 by
    SMilano 1284 Commentaires
    Merci pour ce très bon FR !

    Le service offert par Air KBZ semble vraiment bien. D'un très bon niveau si comme dit Pat si on le compare avec ce qu'on a en Europe...

    En tout cas la Birmanie semble etre un ATR Land !

    A bientôt
  • Comment 351198 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Et quel service! Pour ce genre de vol, top!

    J'aime beaucoup les petites decos de RGN.

    Merci pour ce magnifique bonus à bientôt!
  • Comment 351224 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Très bon vol dans cet ATR qui est la norme de toutes les compagnies Birmanes ^^^

    Un service complet à bord, c'est bien

    Le bonus est particulièrement sympa, ça m'inspire pour la fin de l'année

    Merci pour ce FR
  • Comment 351344 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR, un vol intérieur en Birmanie, c'est quasi la mm chose.
    Mm tarif, mm avion et mm catering.
    L'embarquement à RGN est effectivement stressant : mal annoncé, des vols qui se ressemblent,du coup l'idée de l'autocollant pour aider le personnel à repérer les étourdis n'est pas si bête.
  • Comment 377938 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce FR;)

    Belle cabine je trouve sur cette ligne exotique!!

    A bientôt.p

Connectez-vous pour poster un commentaire.