Bonjour, bienvenue dans mon tout premier FR (Avec un grand rebondissement!!), ou je dirais qu'il est grand temps de se lancer après avoir passé beaucoup de temps à lire et relire des FR.
Le but de mon séjour est tout simplement ma lune de miel avec Madame.
Pour me présenter je m'appelle Kevin et je suis élève pilote de ligne.
Nous avons donc choisi Rome avec une journée à Venise et le routing sera le suivant:
03/05/16: TLV-FCO 739 EL AL Economique (plus bonus incident lol) 05/05/16: FCO-VCE 320 Alitalia Economique Light (plus bonus touristique) 05/05/16: VCE-FCO 32S Alitalia Economique Light (plus bonus surprise) 09/05/16: FCO-TLV 739 EL AL Economique (plus bonus touristique)
Je suis d'autant plus enthousiaste que ces lignes n'ont jamais encore étés reportées.
Nous avons prix nos billets deux mois à l'avance, et avons bénéficié d'une promotion (600$ les deux billets A/R). J'ai de plus eu la chance de choisir mes places lors de ma réservation à l'agence et j'ai donc pu choisir un hublot. Concernant mon vol intérieur vers Venise, étant donné la classification du billet le choix des sièges n'était pas disponible.
2. Récit.
Je me rends donc à la gare centrale de Netanya aux environs de 13h30
Le pitch dans le train excellent
Nous Arrivons à Ben Gurion après 40 minutes de train
Enregistrement des Valises en quelques minutes en priorité business grâce à mon épouse
Le FIDS des départs avec notre vol affiché
Petit Tour aux commodités qui sont moyennement propres
Direction PIF / PAF expédié en quelques minutes toujours grâce à ma femme prioritaire
Je me retrouve donc airside assez rapidement malgré le monde et l’afflux des départs et je vous propose quelques photos de la belle galerie dont dispose l'aéroport avant le duty free. Un cockpit de Boeing 757
La photo du célèbre Astronaute Israélien disparu Ilan Ramon et dont le prochain aéroport en construction à Timna portera son nom.
Une publication marketing déjà bien connue dans bon nombre d'aéroports dans le monde
Un OVNI??
Me voici au duty free
Je décide donc d'aller manger un hamburger au Mac do local et voici notre sélection
La vitre donne vue sur le tarmac mais l'aéroport n'est pas du tout spotter freindly et les fameuses vitres à points rendent le spotting très difficile…désolé donc pour les photos. Un A320 de Austrian Airlines, un 737-800 de UP la filiale "low cost" de EL AL et un 777 de BA
Deux 737-800 de EL AL et Pegasus
Arrivée d'un A321 de LH…
Et le Pegasus repousse…
Arrivée ensuite d'un A330 de LX en provenance de Zurich
Puis c'est au tour du 737 de EL AL de repousser
Un nouveau plan de l'aéroport??
Nouveau tour aux commodités qui sont cette fois ci plus propres
Un endroit à jeu pour les enfants est également à disposition dans l'aéroport
Retour à un peu de spotting avec des photos encore pas très belles je suis désolé Un A321 de AZ en partance également pour Rome
Et un autre 737 EL AL au repoussage
L'embarquement ne vas pas tarder à débuter malgré déjà une heure de retard
Et voila notre destrier du jour: il s'agit du 4X-EKH âgé de 7 ans seulement et qui a fait une rotation sur Paris le jour même.
Nous montons en premier dans l'avion…jet bridge et accueil correct de la CCP.
Je prends possession de mon siège.
Vue depuis ma place avec la nouvelle tour de contrôle construite récemment.
Les documents de voyage
Test horatius reussi
Le pitch très correct pour ce vol
Nous sommes déja en retard de plus de 30 min pour un décollage initialement prévu à 17h55
Contenu de la pochette
Et la fameuse safety card
Des mécaniciens travaillent sur le Winglet d'un autre appareil de la compagnie
La cabine avant le roulage…le vol est plein et début des consignes de sécurité
Le siège avec le logo
On accuse bientôt de une heure de retard au moment de la mise en route
Vues du roulage avec un A321 de Aéroflot et un 737 de Transavia en partance pour Orly
C'est par ou?
Une brochette de 777
Puis un 747 EL AL
On traverse la 12/30
Pour s'approcher de la 26 en service
On laisse passer ce 737-300 de TNT et alignement
L'avion s'élance et la c'est le drame!! REJECTED TAKE OFF!! Un gros coup de frein très puissant surprends tout le monde et puis l'avion quitte la piste, le commandant nous fait une annonce pour nous prévenir qu'ils doivent vérifier un système et on se gare donc dans un coin de l'aéroport…des pompiers viennent vérifier les freins.
Après des longues minutes d'attente, nous décidons avec mon épouse de nous rendre à l'avant de l'appareil ou la porte est ouverte permettant à ceux qui le souhaitent de prendre un peu d'air. Le siège qui m'aura supporté pendant ce cours vol..
Et voila d'ailleurs notre route
Une photo volée du poste de pilotage
Après 40 bonnes minutes enfermés dans l'avion le personnel nous informe que nous allons changer d'appareil…retour donc à la porte et comme nous étions à l'avant de l'appareil, la CCP nous dis de nous asseoir en business…le pitch donc vraiment excellent.
Nous sortons de l'appareil et recevons un bon pour aller se restaurer en attendant le nouvel embarquement prévu dans 20 min
Je croise les pilotes qui me disent qu'il y a eu une alarme configuration take-off, et de nouveau embarquement cette fois ci dans un 737-900ER qui était prévu initialement sur mon billet. La vue depuis mon siège
Et nouvelle carte d'accès à bord
L'appareil est 4X-EHD, un 737-900ER âge de seulement 1 an. Je suis content je ne l'avais encore jamais pris et j'étais déçu de remonter dans un 800 initialement.
La cabine avant le roulage
Un 777 de Korean vient d'arriver en porte
Repoussage avec presque 4h de retard, nous sommes épuisés
Décollage à nouveau de la 26 (cette fois ci sans problème) et puis montée
Ensuite le repas m'est servi et voici le plateau tel quel
Le repas pâtes à la bolognaise vraiment très bon et j'en ai repris une seconde fois d'ailleurs qui me sera vite apporté
La cabine en mode "moode lighting"
Les commodités très propres
Je dors jusqu'à l'arrivée le film étant juste nul et aucun autre divertissement proposé. Nous atterrirons après 3h30 de vol, je n'ai pas pu prendre de photos de l'atterrissage de nuit impossible et à l'arrivée mon hublot était tout condensé…on sort de l'appareil, contrôle des passeports très rapide, puis on récupère les bagages peu de temps après. Direction l’hôtel en superbe Mercedes.
Merci à tous de m'avoir lu et à bientôt pour d'autres FR riches en surprises!! J’espère que ce FR vous aura plu, merci d'avance pour vos commentaires destinés à me faire progresser et désolé pour les photos que je dois sans cesse modifier sur photo filtre ce qui du coup me prends un certain temps pour la rédaction du FR.
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Verdict
El Al Israel Airlines
6.3/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements4.0
Restauration8.0
Tel Aviv - TLV
9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté7.0
Rome - FCO
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un vol en demi-teinte avec LY. En effet le vol c'est très bien passé mais accuse le coup de 4h de retard. Toutefois on ne peut pas reprocher à l’équipage de ne pas mettre en avant la sécurité. TLV: Aéroport correct dans l'ensemble et rapidité des contrôles LY: Équipage correct qui a bien géré le retard dans son ensemble, les cabines sont propres et le catering correct. FCO: Vu l'heure d'arrivée tout fut rapide malgré une petite attente aux bagages.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour et bienvenue dans la communauté. Merci pour ce FR qui me parait bien complet. Finalement vous y êtes arrivés. Toutes les routes menent à Rome :-) Bonne journée et à bientôt
Merci pour ce FR et bienvenue ! Intéressent de pouvoir vivre un RTO, et bonne réactivité de LY pour trouver un autre appareil. Sympa de pouvoir avoir un second plat. A bientôt
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14 Commentaires
Dommage que certaines photos soient aplaties
Bonne journée et à bientôt
Oui désolé mais c'est parsque la taille des photos est trop grande et qu'on m'a conseillé une dimension de 1280 pixels du coup voila...
Un vol mouvementé avec un changement d'appareil et un gros retard à l'arrivée
Difficile de se faire une idée du catering, les photos sont trop aplaties ...
Arrivée en pleine nuit à destination, ça c'est pas cool.
Merci pour cette contribution sur une compagnie peu reporté, et bienvenue à bord !
J'ai encore 3 FR à faire...
Merci
Intéressent de pouvoir vivre un RTO, et bonne réactivité de LY pour trouver un autre appareil.
Sympa de pouvoir avoir un second plat.
A bientôt
Sympa d'apporter un 2nd plateau !
A bientôt
Ilyes
Belle cabine je trouve dans ce B739, plus moderne que dans le B738.
Cela devait être impressionant ce RTO!!
Bon catering mais c'est dommage qu'El Al n'installe pas d'IFE sur toute sa flotte.
A bientôt.
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