Avis du vol KLM Singapore Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL 836
Classe Affaires
Siege 02A
Temps de vol 12:45
Décollage 11 Mai 16, 00:40
Arrivée à 11 Mai 16, 07:25
KL   #43 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1049 avis
Esteban
Par GOLD 1683
Publié le 16 mai 2016
    Aller:
  • EuroAirport - Amsterdam / Y KLM F70: ICI
  • Amsterdam - Singapore / J KLM 773: ICI
  • Singapore - Denpasar / J KLM 773: ICI

    Retour:
  • Denpasar - Singapore / J KLM 772: ICI
  • Singapore - Amsterdam / J KLM 772: Nous y sommes.
  • Amsterdam - EuroAirport / Y KLM F70: Bientôt

Bienvenue sur l'avant dernier opus de mon voyage à Bali ce mois-ci.

Nous sommes sortis du segment DPS-SIN a oublier pour son catering et son équipage médiocre. Direction la salle d'attente pour le vol suivant.



Il aurait été possible d'aller au salon, mais avec les pauses pipi de toute la famille et le fait de devoir repasser la PIF avant la salle d'embarquement, nous savons que nous n'y resterons que trente minutes. Et personne n'a faim, personne n'a soif. Donc nous repassons les contrôles pour aller attendre dans le carré "sky priority" :

photo dsc_0211_

En cas de soif, y'a un distributeur d'eau, mais, aucune toilettes dans la salle d'embarquement :

photo dsc_0212_

Pas besoin d'aller au salon pour le WIFI gratuit, qui fonctionne très bien, mais il faut un code SMS donc forcément, il faut un téléphone portable :

photo dsc_0214_

Après une courte attente, il est temps d'embarquer pour le retour en Europe :

photo dsc_0215_

Nous, c'est par là :

photo dsc_0216_

Tiens ! Une porte :

photo dsc_0217_

Accueil sympathique en porte, la cabine n'a pas changé, forcément, c'est le même appareil :

photo dsc_0218_

Boisson d'accueil, comme d'habitude, champagne, eau, jus d'orange ou bière. Jus pour moi :

photo dsc_0219_

Il est temps de vous présenter la safety card de notre 772 :

photo dsc_0220_photo dsc_0221_photo dsc_0222_

Et le menu du soir, accompagné d'une carte de vin plutôt originale :



Nous partons à l'heure prévue, et 12H25 de temps de vol de prévu, un vol assez court sur ce segment :

photo dsc_0228_

Une fois l'équipage libéré le service commence rapidement par une serviette chaude :

photo dsc_0229_

Nous sommes tous fatigués, la petite dort déjà, mais comme la cabine est illuminée, pour nous, c'est plus dur. Nous prenons donc le menu complet, comme de toutes façons il faudra attendre la fin du service pour que les lumières soit éteintes.

L'apéritif est servi en premier :

photo dsc_0230_

Vin doux et jus de pommes. Et là, le temps passe… et passe. Il faudra 45 minutes après l'apéritif au plat principal pour arriver, sur le plateau avec l'entrée :

photo dsc_0231_photo dsc_0232_

Je remarque tout de suite que le dessert n'est pas sur le plateau. Mauvais signe, ça laisse présager d'un service encore plus long. Mais j'y reviendrai. En attendant, mon frère et moi avons tous les deux choisi les crevettes.

La salade en entrée est plutôt fraiche et réussie, mais il est vrai que ça reste une simple salade, agrémentée, soit, de féta et de pommes. Le plat principal, quant à lui, est décevant. Les crevettes sont fades et l'ensemble bien moyen. Le fromage est bon.

On critique souvent, et à juste titre, de servir trop d'éléments d'un seul coup en business. Je suis d'avis qu'un service à l'assiette et plat par plat est le plus classe et le mieux approprié sur la plupart des vols long courrier, mais pas sur deux cas bien définis :

- les long courriers les plus court partant en début de nuit
- les vols avec un décollage au milieu de nuit.

Sur le premier cas, prenons un JFK-CDG, un repas rapide permet de profiter d'une nuit de repos, certes courte. Sur le second cas, le mien en l'occurrence, il est 00H40 quand l'avion est censé partir de Singapour. Servir un plateau complet rapidement, permet aux passagers de dormir et de maximiser leur nuit. Oui, le vol dure plus de douze heures et il n'est pas nécessaire de speeder le service, mais compte tenu du temps de préparation, les repas n'arrivent que vers 01H45-02H00 du matin, heure à laquelle presque tout le monde voudrait dormir.

Or avec les lumières allumées et la présence de l'équipage en cabine, c'est pas vraiment facile. Donc il est environs 02H10 du matin quand les plateaux sont débarrassés, mais il reste encore le dessert à servir. Dessert que voilà :

photo dsc_0233_

Ca me rappelle fortement le trio de dessert de chez AF ;) Si vous prêtez attention au dessert, vous remarquerez qu'il n'y a pas de boissons. Et oui, une nouvelle étape dans le service consiste à servir le dessert séparément des boissons. Ce qui allonge encore le temps de service. Du coup, boissons et dessert sont servis vers 02H30 du matin :

photo dsc_0234_

Le temps de tout débarrasser et … de passer avec le duty free, les lumières sont éteintes à 03H15. C'est beaucoup, beaucoup trop long sur ce genre de vol de nuit. Je passe le fauteuil en position lit (pas de photos mais il y en a assez sur le FR du vol aller) et je dors presque 07H d'affilée. L'horaire du vol se prête bien au sommeil, il faut dire.

Puis, 02H20 avant l'heure d'arrivée, les lumières sont rallumées pour le petit déjeuner. Autant le service de la première prestation c'est fini tard, autant là, c'est beaucoup trop tôt.

Jus de pomme et café pour bien commencer la journée.

photo dsc_0235_

Mon frangin vous présente son choix, le roulé à la cannelle. Servi chaud mais ultra sec et décevant d'après lui :

photo dsc_0236_photo dsc_0237_

Quant à moi, j'ai pris l'option oeufs :

photo dsc_0238_photo dsc_0239_

Ce n'est pas mauvais, mais ce n'est pas extraordinaire non plus. Satisfaisant, dirons nous. Le soucis, c'est qu'en fin de service, et après la distribution des traditionnelles maison de Delft nous en sommes là :

photo dsc_0241_

01H00 de vol restante. Ce qui prouve bien que le service aurait largement pu être retardé d'une demi heure. Voire plus en accélérant la cadence. Le bon point viendra de l'équipage qui était vraiment sympa et souriant tout du long du vol. Simplement trop lent. C'est une constatation que je fais régulièrement sur les vols KLM, les services prennent des plombes.

Nous sommes maintenant proches du but :



Et une fois au sol, de reines du ciel nous saluent :

photo dsc_0248_

Et nous voilà au parking :

photo dsc_0249_photo dsc_0250_

Prise de congé souriante et sincère de l'équipage, et c'est parti direction le Crown Lounge Schengen ! Mais avant ça, passage du PIF assez fluide, mais aux employés vraiment pas sympa, puis une attente de près de 45 minutes à la PAF, pour cause de rénovation, seulement 6 comptoirs d'ouverts pour tout l'aéroport. Et encore, nous avons eu de la chance, derrière nous la file c'est rapidement étirée. Inconcevable pour un aéroport de cette taille.

Pour finir, un autre bonus balinais.

Voici le palais de Justice de Klungkung, (Kerta Gosa) édifié au 18° siècle, juste magnifique. Si vous deviez passer par la, n'allez surtout pas acheter un sarong qu'on voudra absolument vous vendre pour y entrer. Ce n'est pas un temple ;) Payez l'entrée et basta ^^

photo dsc_0839.photo dsc_0845.photo dsc_0848.

Idem pour Tirta Gangga, qui est un ancien palais aux bassins et piscines somptueuses : (on peut se baigner dans un des bassins)



Un autre magnifique site aussi appelé Water Palace, j'ai oublié le nom original en indonésien :



Et pour finir Virgin Beach, une des seules plages de sable blanc de la partie nord de l'île :




Afficher la suite

Verdict

KLM

8.3/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration6.0

Singapore - SIN

8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services5.0
Propreté10.0

Amsterdam - AMS

6.6/10
Fluidité0.5
Accès6.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Le siège est clairement confortable, j'ai pu dormir 8H très convenablement, manque juste le full access.
L'équipage était vraiment top, pas le meilleur que j'ai eu, mais vraiment excellent.
La sélection de film était renouvelée par rapport à l'aller donc bon point.
Le catering était moyen, vraiment pas extra.

Je sanctionne l'absence de toilettes passé la sécurité à Singapour, c'est pas normal.

La mauvaise note en fluidité d'AMS s'explique par des attentes trop longues et du personnel désagréable. Je sanctionne aussi les travaux qui n'en finissent pas et qui font d'un transit à AMS un calvaire.

A très vite pour le dernier opus, dont je retarde la publication en raison d'un bonus spotting qui devrait être exceptionel : en raison de la finale de football de l'Europa League à Bâle mercredi soir, pas moins de 80 avions sont attendus dont 4 B747-400 en passant par des 330/340 et autres 767/777. Une piste sera fermée pour stocker tous les appareils attendus.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8,0/10.

La durée moyenne des vols est de 13 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 348771 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Plutôt curieux ce protocole de nuit, avec un dîner aux options réduites mais un temps de service rallongé et même un apéritif !

    En même temps, dormir 7h c'est plus qu'il n'en faut. ^^

    Pour la catering je reste circonspect.

    A bientôt.
  • Comment 348775 by
    frobo 429 Commentaires
    Merci pour le FR

    Très joli et instrructif bonus.
    Finalement très bon vol malgré les difficultés à gérer le catering en fonction de l'heure. Pas toujours facile de donner satisfaction aux PAX, de respecter les temps temps de repos des équipages lors d'un long vol, surtout partant à 0H40 et arrivant à 7H25. Mais bon 7H de sommeil ce n'est pas si mal. Equipage sympa, comme souvent chez KeuLeuMeu.
    Mais pas de photos de la pitchoune!
  • Comment 348789 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Au lieu de jouer les grincheux tu aurais du prendre l'option rapide (surement pas plus mauvaise que le "dîner"), mettre ton masque et coiffer ton casque réducteur de bruit pour dormir deux heures de plus ;)

    Ce catering aux options limitées ne me fait pas envie sauf le dessert plutôt bien présenté

    Equipage lent parce qu'il prend le temps de sourire...

    Joli bonus balinais

    " (on peut se baigner dans un des bassins)"
    pour servir de nourriture aux poissons ?

    A bientôt pour le bonus footeux
  • Comment 348798 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Salut Steph,

    Bon repas à mon avis, certes à mettre à jour avec des temps de services adaptés au repos des passagers.
    Mais dans ce cas là, tu auras toujours des casses-c..... qui seront choqués d'être servis au chariot :)

    Une carte des menus qui prépare pour l'Euro 2016.

    Sympa le petit déj du frangin.

    Bonne journée et à bientôt
  • Comment 348839 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Tu as eu de la chance que l'équipage grincheux du DPS-SIN n'ait pas officié sur ton vol. Du coup, je plains les passagers du vol retour du lendemain (si l'équipage reste une nuit à Singapour ce qui me semble très probable)

    Service bien trop lent pour un résultat très mitigé. Te rappelles-tu si tous les passagers WBC ont soupé sur ce vol?

    Sept heures de sommeil, en voilà un excellent indicateur de confort du siège.

    Merci Stephan
  • Comment 348896 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR Stephan !

    difficile de faire pire après le vol précédent dans l'esprit de chacun.

    Pourtant, je te rejoins sur la question du service, un vol de nuit comme celui là devrait être accéléré avec un plateau comprenant notamment le dessert. L'idéal serait de proposer à chaque pax sa façon de vouloir à la limite entre tout et tout de suite ou élément par élement, mais ça créerait vite des difficultés d'organisation (plus la lumière qui peut gêner parfois). Enfin pour le petit déj, bien trop tôt là aussi. Pour ma dernière expérience, pris 1h15 avant l'atterrissage en mode 'on-demand' et aucun problème de la part des pnc. Si certains peuvent le faire, pourquoi pas les autres^^

    dormir 7h dans ce siège, bravo et battu de haut ! j'ai réussi tout juste à y dormir 3h, difficile de trouver une bonne position notamment avec une si faible largeur de l'ottoman. Enfin on s'en remet !

    joli bonus, mais j'osais espérer une photo de toi en maillot de bain rouge à la David Hasselhoff :)

    A bientôt !
  • Comment 348902 by
    PAT62 4953 Commentaires
    C'est pas parce que le poisson est rouge qu'il y a le feux au bocal :)
    Durée du service clairement mal adapté à l'horaire.

    A part ce point un bon vol en conformité avec ce que l'on est en droit d'attendre de KLM.

    Joli bonus, "Virgin Beach", je laisse à Cobra ou 007 le soin de commenter :)

    Merci Stephan pour ce FR !
  • Comment 348907 by
    Cpt_Maverick 418 Commentaires
    Eh ben, c'est pas fameux fameux ce retour. Heureusement que cette fois l'équipage est top. Dommage que le catering ne soit pas à la hauteur.
    Tu as pu bien dormir au final, c'est l'essentiel.

    Merci Stephan pour cette suite, et pour ce très joli bonus.
  • Comment 348925 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Oyé steph

    Pas de toilette à SIN ? tu pouvais évacuer un trop plein contre un pilier, pour les filles c'est plus difficile j'en conviens ^^

    C'aurait pu être un super vol si le catering ne l'avais partiellement gâché, bien vu la carte des vins avec le clin d'oeil footballistique.

    La carte sécurité a des heures de vol !

    PNC presque au top, lit full flat, (si tu as dormis 7h c'est qu'il devait être confortable)

    Merci pour ce partage, A+ pour la der.
  • Comment 349356 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR haut en couleur :)
    Pour la durée du service, je suis d'accord avec toi, c'est bien trop long !
    Petit déjeuner qui ne mérite même pas de se réveiller...

    Les équipages KLM sont vraiment constants, c'est vraiment agréable !

    A bientôt
    Ilyes
  • Comment 370904 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce bon FR.

    Belle cabine je trouve et bon catering.

    A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.