Avis du vol Etihad Regional Lugano Sion en classe Economique

Compagnie Etihad Regional
Vol F7028
Classe Economique
Siege 4F
Avion Saab 2000
Temps de vol 00:25
Décollage 14 Mai 16, 12:35
Arrivée à 14 Mai 16, 13:00
47 17 avis
AxelAtwin
Par 639
Publié le 21 mai 2016
Bonjour, bonsoir !

Je suis de retour avec un périple en Suisse que je réalise principalement pour mon travail de maturité sur les aéroports suisses (ici, cela consistera surtout en des prise de photos de l’architecture des aéroports), mais aussi pour le plaisir de voler sur des appareils et dans des aéroports parfois inédits pour moi ;)

Le routing est le suivant :


14/05 : LX2807, GVA-ZRH, 10h00-10h55, c'est ici
14/05 : LX2906, ZRH-LUG, 12h40-13h35, c’est ici
15/05 : F7028, LUG-SIR, 12h00-12h35, vous y êtes




I. Aéroport de départ, LUG

Arrivée 2 heures à l’avance à l’aéroport (je travaille encore et toujours mon TM), nous nous garons au parking, tout comme ce Q400 fraîchement arrivé de Zürich.

photo fr12_1.

L’aéroport est, malgré sa petitesse, bien indiqué

photo fr12_2.

Le terminal

photo fr12_3.

Le hall, qui sert à la fois de hall des départs et des arrivées

photo fr12_4.

Comptoirs d’enregistrement, hôtesse sympa, on pourra aller récupérer nos BP une heure plus tard.

photo fr12_5.

FIDS avec les arrivées du jour. Notez le vol en provenance de Mostar, que signifie “Charter fit” ?

photo fr12_6.

Profitant du temps à disposition pour travailler, je partirais explorer les environs.

Le tarmac de LUG

photo fr12_7.

Atterrissage d’un appareil qui pourrait littéralement faire l’objet d’un “flight”-report

photo fr12_8.

Direction ensuite l’autre bout de la piste pour voir le Dash au roulage. Je ne serais pas seul à le faire ; les fanas d’aviation arrivant pour notre vol F7028 commencent à affluer et à spotter tout ce qui bouge..

photo fr12_9.

Décollage

photo fr12_10.

Nous retournerons ensuite à l’intérieur vers 11h15 pour récupérer les BP..

photo fr12_11.

.. et nous retrouver airside à 11h17. C’est ça le bon point des petits aéroports régionaux.

Les 2 portes.

photo fr12_12.

Salle d’embarquement de LUG

photo fr12_13.

L’intégralité du terminal airside. Un duty-free, un bar, des magasines Swiss et des journaux en libre-service. Cela suffit lorsque l’on a même pas 15 minutes à attendre

photo fr12_14.

Le boarding est ensuite lancé à 11h30 pile, on rejoindra notre avion à pieds.

photo fr12_15.

Je le mitraille sans soucis, comme beaucoup d'autres passagers de ce vol. Nous serons une quinzaine à voler sur cette ligne aujourd'hui.

photo fr12_16.photo fr12_17.photo fr12_18.

Détails de l’appareil

photo fr12_19.

II. En vol

Accueil souriant, vue de la cabine

photo fr12_20.

Mon siège, le 4F, pour ce vol

photo fr12_21.

Pitch confortable pour ce vol d’en principe 35 minutes. Le siège est également agréable

photo fr12_22.

Plafonnier, propre mais vieillot.

photo fr12_23.

Fiche de sécurité

photo fr12_24.

Vue du hublot, qui est légèrement rayé

photo fr12_25.

Magasine présentant notre destination du jour, ainsi que carte des destinations. A noter que le vol charter SIR-PMI n’est pas indiqué.

photo fr12_26.photo fr12_27.

Les consignes de sécurité seront faites manuellement. La PNC me fera poliment un geste de la main m’indiquant clairement “pas de photo” lorsque je dégainerais mon téléphone. Comme quoi, on peut se faire comprendre sans néanmoins être rude et criard.. et bizarrement, ça passe mieux pour le passager ^^

Repoussage à peu près à l’heure si mes souvenirs sont bons, 40 minutes de vol annoncées, yes !

photo fr12_28.

Décollage à 12h05

photo fr12_29.

La ville de Lugano

photo fr12_30.

Le Stade Cornaredo, domicile du FC Lugano, finaliste de la coupe de Suisse cette année..

photo fr12_31.

LUG et la région

photo fr12_32.

Nous prenons de l’altitude en faisant des petits tours. Vue des Alpes

photo fr12_33.

Le lac Majeur

photo fr12_34.

Le survol des Alpes commence..

photo fr12_35.

.. tout comme le service, bien différent de celui qu’a eu Gaetan sur le vol inaugural..

photo fr12_36.

.. cela reste néanmoins correct, avec au choix des petits biscuits apéro (les mêmes que LH) ou un petit cake, assez bon. La bouteille d’eau est de la même taille que celle distribuée par LX. Tout est servi avec le sourire.

photo fr12_37.

La vue est superbe.

photo fr12_38.photo fr12_39.

Celui-là, ça doit être le Cervin..

photo fr12_40.

L'IFE naturel est amplement suffisant pour ce vol, tout le monde se presse aux hublots..

photo fr12_41.

Le lac artificiel de Ferden. On commence donc la descente et l’alignement..

photo fr12_42.

Passage à travers la couche nuageuse

photo fr12_43.

Dans la vallée du Rhône

photo fr12_44.photo fr12_45.

.. Rhône que voici, avec l’autouroute A9

photo fr12_46.

On approche de Sion, avec le stade de Tourbillon

photo fr12_47.

Basilique de Valère et Château de Tourbillon, surplombant la ville au sommet de leurs collines.

photo fr12_48.

Sion

photo fr12_49.photo fr12_50.

On est tout proche

photo fr12_51.photo fr12_52.

Et hop ! Touché à 12h43 !

photo fr12_53.

Demi-tour sur la piste.

photo fr12_54.

On remonte le long des installations militaires

photo fr12_55.

Terminal de SIR, avec la terrasse du restaurant.

photo fr12_56.

Arrivée au parking.

photo fr12_57.

Passage par le cockpit, le pilote, fort aimable, prend la pose

photo fr12_58.

III. Aéroport d’arrivée, SIR

Notre appareil du jour qui partira peu après pour Palma de Majorque, affrété par Buchard Voyages.

photo fr12_59.

Passage par la zone de récupération des bagages, mais le tapis n’aura pas besoin d’être mis en route pour notre vol..

photo fr12_61.

Hall de l’aéroport, à noter le guichet de check-in ouvert pour l’autre vol du jour..

photo fr12_62.

On sort ensuite de l’aéroport pour immortaliser une dernière fois le moustique

photo fr12_63.

Le voilà !

photo fr12_64.

Puis retour à la maison en voiture..
Afficher la suite

Verdict

Etihad Regional

8.0/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.5

Lugano - LUG

9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Sion - SIR

9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Vol vraiment agréable avec Etihad Regional. Les paysages sont superbes, et pour le prix du vol, je ne peux que vous le conseiller ! Confort et service à bord bon. IFE naturel. Hôtesse polie et souriante.

LUG et SIR sont deux petits aéroports fonctionnels. J’espère que SIR trouvera encore le moyen de se développer, il a un très fort attrait touristique et pourrait aussi recevoir selon moi quelques vols depuis ZRH afin d’assurer du connecting.. que LX profite d’avoir le champ libre avant de se faire piquer la place !

A bientôt !

Sur le même sujet

10 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 349268 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci pour ce FR, et ce joli routing national!

    Décidément, il faut que je réserve un billet!

    Dommage pour l'approche, mais pour ma curiosité, c'est intéressant d'avoir pu découvrir les deux.

    Vol tout simplement magnifique, le reste n'est que garniture ;-)

    À bientôt!
    • Comment 349373 by
      AxelAtwin AUTEUR 155 Commentaires
      L'approche m'a aussi un peu déçu, l'unique autre fois où j'avais atterri à Sion (vol de plaisance, donc pas de FR ^^), j'avais eu droit à cette approche..
      En effet, ce vol ne peut être raté sous aucun prétexte !

      Merci pour le commentaire
  • Comment 349269 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    Le catering de l'époque avec Darwin était vraiment sympa avec des petits sandwiches et les boissons dsitribuées dans de vrais verres... Tout fout le camp !

    Un vol agréable rien que pour le type d'appareil emprunté et les vues aériennes.

    A bientot.
    • Comment 349374 by
      AxelAtwin AUTEUR 155 Commentaires
      Merci pour le commentaire !

      Je n'ai pas connu l'époque où un tel catering était de mise sur chaque compagnie aérienne, le service effectué par F7 sur ce vol m'a par conséquent paru plutôt correct et satisfaisant ^^
  • Comment 349315 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR, décidemment les micro airports ont la cote sur FR en ce moment.
    Joli saut de puce dans le confort d'un avion pour passer d'une vallée à l'autre !
  • Comment 349412 by
    Gaetan 2440 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    "Charter flt" veut dire que c'est un vol affrété. Donc c'est soit quelqu'un qui a loué l'appareil ou une agence qui vend un billet pour Mostar. Je privilégie la première option car à ma connaissance il n'y a pas de voyagiste qui propose des vols Lugano-Mostar.

    "vol charter SIR-PMI n’est pas indiqué." Normal, ce vol n'a rien a faire avec la compagnie. C'est Buchard Voyages qui commercialise les tickets et Etihad fourni l'avion, l'équipage et le reste.

    Le catering a un peu baissé en une semaine mais c'est normal. Merci pour le clin d'oeil !

    Lugano est en vogue sur FR, actuellement !

    A bientôt
  • Comment 349886 by
    dens79 76 Commentaires
    Merci pour ce FR!
    J'espère vraiment arriver à tester ce vol d'ici septembre.
  • Comment 375672 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce bon FR.

    Ligne très originale et qui iffre de superbes vues aériennes!

    Catering assez cool pour un tel vol!

    A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.