Avis du vol LOT Polish Warsaw Chicago en classe Premium Eco

Compagnie LOT Polish
Vol LO003
Classe Premium Eco
Siege 5F
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 09:35
Décollage 18 Mai 16, 16:50
Arrivée à 18 Mai 16, 19:25
LO   #60 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 240 avis
BOZOBIO973
Par 2614
Publié le 23 mai 2016
Grand fan de FR je me lance fébrilement pour mon premier reportage avec ce vol effectué pour des raisons pros. à destination de Chicago. Ma première en 787-8 ! Et aussi en Premium. Premier vol sans histoire effectué entre Luxembourg et Varsovie en Embraer 170, le même jour.

L'aéroport Chopin semble tout neuf ! Propre et fonctionnel, les sièges sont en bon acier bien dur et pour 3 heure d'attente c'est un peu ….dur.
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Cependant il n'est pas mal pour le spotting, quand il y a de l'activité.
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Pas mal de Wizzair, normal..
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Un des 6 787 de LOT, celui-ci partait pour JFK ( je crois )
J'avais un peu d'emails en retard donc je n'ai pas pu scruter tout ce qui se passait. L'offre duty free et restauration est tout à fait correcte. Le terminal est agréable, peu bruyant et fonctionnel.
Le wifi est gratuit et rapide, il y a des prises un peu partout.
Voici quelques illustrations, en commençant par la photo dite corporate :

Il a fallu passer les contrôles PAF, forcément.Cela a été très rapide environ 10 minutes, alors que le bureau des transferts nous avait indiqué de longues minutes d'attente.
Arrivée dans la zone des longs courriers : Il y avait un A320 Qatar, à ma grande surprise. Aucune activité autour.
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Puis enfin, notre oiseau du jour, difficile à approcher mais tout de même là. Une certaine émotion s'est emparée de moi à l'idée de pénétrer dans un aéronef de haute
technologie!
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Avec mon ticket premium, embrquement instantané, avec les business, c'est assez plaisant…
L'engin du jour est le "RC", soit le SP-LRC, vieux de 2 ans exactement.
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Puis accès au siège. Les PNC furent très courtois et souriants, ça s'annonçait bien.
Les sièges sont déjà usés, voir bien usés, c'est dommage. Les matériaux pourraient être plus qualitatifs.
Le repose jambes n'est pas très bon, effet toboggan assuré, mais au global on est pas mal assis ou semi-assis
Le tissu a pris des miles et que dire de la pochette avant… Par contre le grand hublot c'est quand même quelque chose !

Ma voisine a compris qu'elle avait affaire à un grand reporter et s'est mise à m'assister dans ma tâche…
Le petit sac est OK mais de qualité approximative, grande couverture et coussin sont fournis.
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Spotting à travers le hublot d'une drôle de compagnie : Enter air…
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Les consignes de sécurité sont diffusées sur tous les écrans à bord.
Enfin le take-off après un roulage très court, Varsovie sur la droite de l'appareil…

La cote … direction le Danemark
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Et je ne me laisse pas aller… Vin rouge italien à oublier et chips de carotte tout à fait délicieux.
Les Pnc défilent toutes les 2 minutes, le service est très chaleureux et cordial.
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Distribution du menu. Les PNC nous ont d'abord donné celui du vol retour, je me suis demandé a quelle heure nous nous poserions à ORD car il indiquait "Breakfast"…
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Ma voisine allemande a souhaité tester la bière polonaise, ce fut fait et immortalisé. Les boissons sont proposées fréquemment et sans restrictions par le pnc.
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Le diner est arrivé trés vite ensuite. J'ai opté pour le boeuf-bof… Mais le tout a été servi dans de la porcelaine, des couverts en inox et une belle grande serviette en coton.
Les autres plats étaient corrects et de bonne saveur. Pain chaud régulièrement proposé.
C'est pas mal du tout.
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Le dessert trop sucré, typé polonais est servi une fois le plateau débarrassé et avec le café, dans une tasse en porcelaine!
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Le fauteuil : Bonne largeur et bon pitch, cependant les prises USB et secteur sont très mal placées, en bout d'accoudoir. On doit tâtonner pour trouver, je met au défi d'y arriver en moins de 5 minutes. De de plus le passage pour le voyageur coté fenêtre est acrobatique, même en position de dossier relevé: étrange conception quand même.
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Je vous montre la progression du vol en ordre un peu aléatoire vous le remarquerez

L'IFE se déplie de l'accoudoir et est de bonne qualité. Les fonctions répondent bien au toucher, Le choix films-musique est tout à fait correct. J'ai opté pour Zoolander 2 et Joy, donc deux blockbusters très récents… et j'avais le temps!.
Les PNC ont bien pensé au moodlighting mais en mode fast and furious… Ils ont passé les hublots et le plafond en statut nuit d'un coup d'un seul…
Vous voyez les images en bleu à travers le hublot occulté au maximum, ça donne une belle atmosphère en cabine.
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Celle-ci à travers le hublot de la porte : les lacs canadiens, on approche!
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Image volée de la business.. Vue de dos, je n'ai pas pu voir l'équipement en présence
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les toilettes sont étroites, mais celle qui m'a accueillit propose une porte supplémentaire pour un accès en chaise roulante.
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L’abattant ne tenait pas en position verticale :-) et le sol était trempé.
La descente vers ORD s'est effectuée au dessus du lac Michigan, puis demi-tour face à l'Est avec un super-soft touch de la part de notre commandant suivi d'applaudissements (toujours drôle…) de la cabine éco dans son ensemble. J'ai trouvé les moteurs très bruyant lors du reverse, par contre on entend absolument pas le train d'atterrissage se déployer, surprenant.
On a roulé bien 20 minutes avant d'arriver à la porte, O'Hare is O'hare, très peu de spotting possible.
Le temps d'attente à la douane est maintenant très court grâce au pupitre pour les résidents, on a mis 10 minutes ! J'ai déjà attendu 1h 1/2 par le passé…
A l’arrivée, pas une baie vitrée pour voir les autres aéronefs présents! Je me rattrape en vous proposant le spotting du vol retour, 4 jours après..
Il y avait du lourd… Qatar, EK et TK côte à côte avec des 777, tout un symbole. Le T5 de O'Hare acceuille les vols internationaux, il est tout à fait agréable et fonctionnel, il y a un food-court et des boutiques en nombre suffisant, 30 minutes de wifi gratuit et les FRistes peuvent s'adonner à leur passion sans restriction.

Arrivée d'un magnifique 747-8 LH, J'ai volé avec l'année dernière entre Francfort et O'hare,
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Verdict

LOT Polish

7.9/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements8.5
Restauration7.0

Warsaw - WAW

7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.0

Chicago - ORD

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Amplement satisfait, je recommande LOT pour sa premium. Le service est très bon.
Merci de m'avoir lu.

Informations sur la ligne Warsaw (WAW) Chicago (ORD)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Warsaw (WAW) → Chicago (ORD).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LOT Polish avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

23 Commentaires

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  • Comment 349618 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10415 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.

    J'étais curieux à propos de cette Y+ LO, votre FR tombe à pic.

    L'embarquement prioritaire est sympa, la cabine un peu moins, mais la première prestation semble tout à fait correcte.

    Pas de deuxième service avant l'arrivée ?

    A bientôt.
  • Comment 349642 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Ah les B787, la fierté de LO affichée dans beaucoup de publicités en Pologne.

    Je vous trouve un peu sévère pour la note d'animation à WAW, il y a pas mal de boutiques avant de passer en zone hors Schengen, wifi de qualité aussi. Vous auriez pu éventuellement profiter du salon LO (côté zone Schengen), ce dernier accueil les passagers Y+ pour 120 PLN (à peu près 28€).

    Vol très correct, un petit plus pourrait être fait au niveau du repas.

    Les PNC de LO sont très attentionnés en LC, demande expressive de la direction vu que ces transatlantiques sont la vache à lait de la compagnie .

    Un B787 qui fait plaisir, a des millénaires des LC sur B767 proposés précedemment^^

    Je comprends totalement votre satisfaction et j'espère que vous avez trinqué avec la fameuse voisine :)

    " un super-soft touch de la part de notre commandant suivi d'applaudissements (toujours drôle…)" => normal, ces vols sont utilisés par beaucoup de polonais des campagnes ayant de la familles aux USA/Canada et peu habitués à prendre l'avion contrairement aux habitants de Varsovie/Wroclaw/Cracovie.

    Merci pour ce FR et bienvenue parmi nous!
  • Comment 349643 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Ce que j'attends d'une classe premium c'est un siège plus confortable que l'eco avec un repas amélioré.

    Sur ces points le contrat est rempli comme sur AF ou LH.

    Après question de différence de tarif avec la classe eco.

    Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
  • Comment 349659 by
    Gaetan 2440 Commentaires
    Merci pour ce FR sur une compagnie peu présente sur le site !

    La Y+ de LOT a l'air d'être convaincante ! Je la testerai volontiers si l'opportunité se présente !

    A bientôt
  • Comment 349681 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Cette Y+ semble bien en tous points! Dommage pour le vieillissement de cette cabine.

    Une alternative bien intéressante pour les US avec *A

    À bientôt!
  • Comment 349686 by
    ilyes 1785 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Y+ convenable mais les sièges usés ternissent quelque peu le ressenti premier...
    Un bon équipage et un catering qui tient la route (huhu) permettent de remonter la note !

    A bientôt
    Ilyes
  • Comment 349693 by
    djedjesmile 54 Commentaires
    Bonjour merci pour ce FR et bienvenue à bord !

    La cabine à l'air un peu fade à mon goût mais la prestation semble satisfaisante pour du premium.

    Bravo à votre voisine pour sa contribution pour votre reportage :-)

    Bonne soirée à bientôt
  • Comment 349696 by
    akivi GOLD 3464 Commentaires
    Bienvenue sur le site et merci pour cette belle première contribution !
  • Comment 349713 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Bienvenue à bord

    Comme Numero_2, j'étais curieux de voir à quoi ressemblait cette cabine Y+ de la LOT, je suis un peu moins critique que lui concernant la cabine, ce qui est surprenant c'est l'état de cette dernière sachant que l'avion est récent.

    Bon pitch et siège relativement large

    Le catering me paraît correct avec des refiles à tour de bras, le PNC a assuré !

    Un bon FRl complet et bien narré, pour ce bon vol

    Merci pour cet opus
  • Comment 349824 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10068 Commentaires
    Merci de ce FR . Globalement LOT s'en sort bien avec un service et un confort qui relevent d'une vraie premium. Le plateau est bien présenté et le service du gateau apres le repas avec le café un vrai plus.
  • Comment 349839 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs.

    Report intéressant avec un produit en exclu visiblement. Ds l'ensemble cette W fait plus que tenir son rang.
    Hormis le siège à l'usure apparemment avancé.

    Je ne doute pas que le rapport qualité/prix soit bon : qui a envie de backtracker vers WAW pour à aller aux E-U en venant de l'Europe de l'ouest ?
  • Comment 350272 by
    ChangingNappies 2 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Pour le dîner, petite erreur de traduction sur le menu de LO, en anglais on a filet de bœuf, et en polonais filet mignon de porc. Du coup, c'était lequel?
  • Comment 376147 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce bon premier FR.

    Belle cabine je trouve.

    A bientôt.

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