Avis du vol Air France New York Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF009
Classe Economique
Siege 31A
Temps de vol 06:50
Décollage 01 Jan 15, 23:55
Arrivée à 02 Jan 15, 12:45
AF   #26 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6098 avis
Redsox
Par 2100
Publié le 18 juillet 2016
Bonjour à tous, me voici pour ce 2ème flight report, qui est mon retour depuis New York le 1er janvier 2016. L'aller en premium economy à bord de l'A380 avait été reporté, mais je n'arrive pas encore à mettre de liens donc je vous laisse le chercher… ;-)

Nous avions choisi spécialement l'AF009 car c'était encore l'un des tout premiers vols à être équipé des cabines best.

Avant cela, un petit bonus touristique (je n'insiste pas car la destination a été maintes fois reportée)

Times square vu de loin

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L'entrée du Moma

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Promenade sur le Brooklyn bridge

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Une belle vue depuis central Park

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Et enfin la vue mythique depuis l'Empire State Building (avec le flat iron et la freedom tower)

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Place au FR!

Nous arrivons à JFK aux alentours de 21h. L'avantage de ce vol est de pouvoir passer la journée entière en ville sans se soucier de son départ. Nos enregistrons nos bagages assez rapidement, le Pif et le Paf sont aussi passés en un instant. Il n'y a en effet plus beaucoup de départs à cette heure ci (un vol Eva Air vers Taipei et un Alitalia vers Rome dans mes souvenirs…). Le terminal est assez vide ce qui peut être une qualité… ou un défaut lorsqu'on se rend compte que tous les magasins sont fermés, il y a de quoi s'ennuyer quand la wifi est inexistante…

À vrai dire on finit franchement par s'ennuyer. Nous sommes étonnés de voir le peu d'animation dans un aéroport desservant une ville comme New-York.

Je me rabat donc sur un (très) maigre spotting avec ce 777W d'AF opérant le vol précédent le notre pour CDG.

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Embarquement à l'heure en passant par la file skypriority (on s'engage dedans sans faire attention mais l'hôtesse nous laisse passer grâce au statut silver de mon père)

Découverte de la nouvelle cabine, qui n'avait été à l'époque que peu reportée (oui je sais c'est de l'ancien temps), on passe d'abord par la business qui m'impressionne en matière d'espace disponible, c'est plus flagrant en vrai que sur les photos…

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Puis par la premium qui change peu par rapport à celle de mon aller en A380, avant de s'installer en économy (eh oui pas de surclassement ce soir…)

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Je trouve ce nouveau siège réussi et l'impression visuelle est bonne. Cependant, je remarque que les têtières ne sont jamais installées sur la nouvelle cabine (impression confirmée par les autres FR dans la cabine best en Y). Je trouve que ça manque de couleur et que les têtières avec les motifs "virgule air france" pourraient égayer l'ensemble…

Le plus gros progrès apporté par ce nouveau siège est pour moi l'IFE, bien plus large que celui des anciens sièges.

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On repousse à 23h29, avec une vue sur notre voisin, un 737-800 d'Aeromexico.

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Je consulte la géovision, assez plaisante

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Mais les consignes de sécurité sont lancées

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Vous la reconnaissez, c'est madame "bonjour et bienvenue à bord" de l'ancienne video, elle vous avait manqué? Quand je vous dis que je met du temps à publier mes FR…

On croise en chemin un 787 de la JAL et un 777 d'Eva Air en partance pour Taipei

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Puis c'est le décollage et les vues nocturnes sur la banlieue New-Yorkaise qui s'endort

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J'allais oublier la safety card!

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Le repas est ensuit servie alors que je me suis déjà endormi, comme beaucoup de passagers vu l'horaire (mais je me réveille pour en profiter évidemment)

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Je choisis les pâtes, tout est bon de l'entrée au dessert, c'est vraiment une bonne surprise, même si comme souvent sur AF, la présentation a visiblement été laissée de côté…

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Le tout nous est servi par des PNC efficaces et souriants, mais surtout rapides et très discrets (au point d'être parfois peu attentionnés).

Dernière vue de la cabine avant de m'endormir, je commence à regarder gone girl mais dormir me parait plus raisonnable… Pourtant la sélection de films est très alléchante, et dormir relève de l'exploit vu le pitch limité…

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Je me réveille pour le petit déjeuner (assez médiocre, le même que sur tous les vols depuis la côte est…), à hauteur du port du Havre

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Voilà Rouen

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Je regarde un épisode de The big bang theory, puis je m'amuse avec la géovision, l'écran est aussi réactif qu'une tablette, ça change d'avant!

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Atterrissage à l'heure dans mes souvenirs, puis spotting typique de la partie Sud et Est de CDG (du AF, du DL, du VN…)



Débarquement au hall L

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On emprunte le LISA, les contrôles dont ensuite expédiés rapidement et les bagages récupérés, CDG remplit sa mission.

Meri de m'avoir lu pour ce premier aller-retour reporté! Je vous retrouve bientôt pour un nouveau FR toujours aussi décalé (été 2015) vers une destination plus à l'est cette fois ci… Indice: le métro y est aussi somptueux que les palais








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Verdict

Air France

7.8/10
Cabine6.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration7.0

New York - JFK

6.3/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services2.0
Propreté8.0

Paris - CDG

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

La nouvelle cabine apporte surtout un progrès en divertissement (grâce au nouvel IFE) qu'en confort, d'où les notes accordées. Les PNC étaient professionnels, mais presque trop discrets. Ils correspondaient en tout cas tout à fait à ce qu'on attend en éco, donc ils méritent largement un 8. Pour la restauration, le diner était satisfaisant pour de l'éco mais le petit déjeuner est presque une honte pour AF et réduit la note à 7.

Je sanctionne le manque d'animation à JFK, qui avait l'air d'un aéroport fantôme à cette heure ci alors que plusieurs vols étaient encore sur le départ.

Rien à redire à CDG pour ma part

Informations sur la ligne New York (JFK) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 112 avis concernant 6 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 6 minutes.

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