Après une nuit passée à l'Ibis Estacion Centrale de Santiago et un copieux petit déjeuner, je reprend le bus pour l'aéroport. Un brouillard à couper au couteau stagne sur la ville. J'ai pris une marge assez large afin d'éviter les surprises. les bagages sont rangés dans un sas designé à l'arrière du véhicule. Le car part bien à l'heure, (horaire régulier tous les jours de 5h à 23h00, toutes les 20 minutes). Quarante minutes plus tard, nous atteignons l'aéroport encore noyé dans la brume…
Je récupère ma valise rapidement et m'engouffre dans le terminal
Un coup d'oeil sur l'écran pour m'enquérir des dernières nouvelles concernant AC, direction les comptoirs d'enregistrement
Une file est réservée pour les passagers prioritaires
Je m'y engage malgré le faible nombre de personne dans les diverses autres files. L'agente est aimable, me délivre mon bP, n'oublie pas de poser le tag "Priority" sur mon bagage et m'indique le chemin à suivre après le PIF et la PAF pour accéder au salon. Evidemment étant dans la lune, je prend la mauvaise direction, je me rend compte de mon erreur arrivé au seuil du sas "domestic" grrrr. Retour en arrière, je remonte toute l'aérogare… Et elle est vaste !
J'ai le chic pour croiser les religieuses
je constate que je ne serais pas seul à passer les différentes étapes..
Si le filtre la PIF est passé rapidement, ce n'est pas le cas de la PAF
J'ai bien dû attendre 30 minutes avant de franchir l'obstacle, ou l'on récupère la fiche remise à l'arrivée, un Anglais l'a paumée et il est en pleine discussion avec un responsable de service… Sortie de là, passage obligatoire par le Duty free ou je ne m'arrête pas, je le regretterai plus tard…
Je suis les conseils de la brave employée de comptoir pour ne pas chercher trop longtemps le salon
C'est Avianca qui s'y colle pour la joie des pax *A, (sur le site M&M LH, la compagnie Allemande ne mentionne aucun salon à SCL), info pour les administrateurs de FR : Merci de placer dans la banque de données le salon Avianca de SCL, j'ai indiqué le lounge VIP de l'aéroport par défaut.
La réception se trouve au milieu d'un couloir flanqués de casiers à bagages
Une agente rapplique quelques secondes plus tard, l'accueil est sympa et souriant, elle me demande ma carte SEN. Le salon est lumineux malgré qu'il soit borgne.
Un espace restaurant et un mobilier moderne très clair
Prises entre les assises
L'offre presse est limité aux magazines Avianca…
… Et à ce journal qu'un pax piquera en partant, lamentable ! Il n'aura pas l'idée "d'emprunter" la plante…
Le tour du buffet petit Déjeuner
L'offre liquide avec deux cruches de jus de fruits apportés quelques minutes plus tard
La personne qui m'a accueilli vient me voir en me demandant si je trouvait le buffet à mon goût, elle s'inquiète en me voyant photographier à tire larigot, j'éclate de rire et lui explique le fonctionnement de FR, elle repart visiblement soulagée… Mon maigre choix
Voyant l'heure tournée, c'est au moment de l'embarquement théorique que je quitte les lieux, la porte se situe à 5 minutes de marche.
Surprise ! Il n'y a pas grand monde dans la salle d'attente et l'équipage est au grand complet, et pour cause… L'avion n'est pas arrivé !
Si j'avais su je serai resté plus longtemps au salon… Courte balade dans le terminal avec un passage aux toilettes, c'est propre
La salle se remplie, je ne sais pas si l'avion a été retardé d'une heure, je n'ai reçu aucun message de la compagnie… Etrange
Le FIDS indique pourtant le bon horaire, je n'y comprend pouic !
Un LAN au départ, et toujours ce satané brouillard…
Au loin un parking avec une multitude d'empennages, est ce le technic center de LATAM ?
Et voici notre vieux tracassin qui se pointe…
Je calcul rapidement que l'embarquement aura lieu dans trente minutes au mieux, la documentation de voyage…
Je ne me suis pas trompé, l'appel pour rejoindre l'appareil intervient 35 minutes après l'arrêt du Boeing
J'entre dans la passerelle dans les premiers, circulez y'a rien à voir dehors !
Une porte pour mon ami Esteban
Accueil en espagnol, français et anglais, c'est un peu au feeling, je répond dans la langue de Molière, traversée de la cabine avant
Je continu mon avancé vers le fond de l'avion
Ce siège sera mien jusqu'à l'arrivée en argentine
Pour le pas(ritaire), on repassera…
La cabine commence à se remplir
Pendant ce temps, Air Cobra s'en va à Rome…
une porte de soute montre les dessous de son auguste carlingue au voisin Chilien
Boutons sur l'accoudoir et prise casque
Le kit de bord
Les fiches sécurité
Le BoB destiné aux voyages à la mode Harpagon
L'IFE n'est pas actif immédiatement
finalement le vol sera largement déficitaire…
Personne à côté de moi et sur toute la rangé
Les vieux coffres à bagages tranchent avec ceux du B787-900 de LA
Ainsi que le plafonnier
Par contre les prises diverses et variées sont présente
La CCP prend la parole et s'excuse du retard subit, je savais bien que je ne perdais pas la tête ! que nous allons repousser dans quelques minutes et qu'il fallait se préparer à partir, en clair, attachez vos ceintures, redressez le dossier de votre siège, relevez la…… Le voisin n'a toujours pas bougé
Le trajet du jour
Le réseau mondial de AC
On repousse avec 55 minutes de retard, les consignes sont diffusées via les écrans
Roulage jusqu'au seuil de piste et une encore attente de dix minutes supplémentaire ! Je soupire, ma correspondance à BUE devait être de 3h30, elle est rognée d'une bonne heure… Décollage, enfin !!!
j'aimerai bien que l'on distribue les écouteurs, la musique me calmera un peu. Je ne suis pas énervé, mais anxieux, un pressentiment ? En quelque sorte, oui.
Le CDB c'est adressé dans les 2 langues officielles du Canada et en espagnol, rien de particulier concernant le vol, sinon des excuses laconiques, c'est toujours mieux que rien. Les écouteurs arrivent, la PNC asiatique ne parle pas Français, la vilaine…
Le peu de monde à bord se relaxe
dehors ce n'est pas jojo
Traversée des Andes avec quelques turbulences, rien de bien méchant cependant.
Le basculement du dossier est anecdotique
Le service commence
Sans les emballages
Pour cette liaison, le chef cuisto ne se casse pas la tête, même plateau que sur le vol aller ! Les PNC ne peuvent pas se tromper… Je reprend le même vin, maso le chevelan !
ce n'était finalement pas si mauvais que ça, mais je ne suis pas difficile
En allant aux toilettes, un coup d'oeil sur le galley arrière, je reste discret, le personnel AC est photophobe, (je m'étais fais allumé l'année dernière entre FRA et YUL par une grincheuse)
La "cabine" accuse son grand age, mais est propre
Coucou à tous
Il faut avoir du courage pour se raser dans cet espace sans avoir peur de se couper… Le message est explicite, celui qui ne comprend pas doit manger du foin !
Encore une porte pour Stephan
Le hublot est rayé
Approche en douceur vers Buenos Aires
Touché et freinage rugueux
Ce qui permet de prendre la première bretelle et d'aller se garer très rapidement pas loin de ce Bolivien
Le débarquement est très rapide vu le nombre de passager à bord… Je ne traîne pas et atteint vite la PAF, malgré cela une petite file est formée et comme il n'y a que 2 guichets d'ouvert, le temps d'attente prendra 20 minutes, pfff… la salle de récupération des bagages est derrière et le tapis est le N°1, finalement l'attente à la PAF n'a pas eu d'incidence sur la suite puisque les valises ne sont pas encore arrivées, trois minutes plus tard le carrousel se met en branle et ma Rimova arrive rapidement, (grâce au tag priority ?), un chien renifleur sent mon bagage sous les yeux de sa maîtresse…
Bon, je vais pouvoir maintenant quitter la zone des arrivées pour pouvoir aller m'enregistrer pour le vol suivant, erreur ! Encore une file longue, comme pour profiter d'une attraction dans un parc Disney en période de vacances scolaires, est formée, je suis maudit ! plus de peur que de mal, puisqu'en dix minutes l'affaire est réglé, mon prochain vol part dans 1h45… A suivre.
Merci de m'avoir lu, a très bientôt pour la suite, un bonus "Santiago" est prévu dans le dernier opus de cette série.
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Verdict
Air Canada
7.0/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Avianca VIP Lounge
7.3/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements6.0
Services8.0
Santiago - SCL
7.0/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Buenos Aires - EZE
6.5/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
AC : Rien de bien nouveau par rapport au vol aller, sauf que l'avion était bien vide et que j'avais toute la place nécessaire. PNC faisant leur boulot, mais n'étant pas spécialement loquace, aucun programme qu'il soit musicale ou vidéo ne m'a emballé, catering correct pour le temps de vol, c'était exactement la même chose lors de liaison en sens inverse !
Salon Avianca : Pas très grand, aménagé avec un mobilier clair et moderne, une offre solide suffisante lors de mon passage, il manquait un plat chaud. Je ne vais pas me plaindre, ce lounge est récent, il a donc le mérite d'exister et permettre de se reposer au calme.
SCL : Comme dit dans mes précédents reports, il manque un métro ou un train pour rejoindre le centre ville. Beaucoup de monde lors du passage à la PAF. L'aérogare est moderne et fonctionnelle.
EZE : Les passages à la PAF, la récupération des bagages et le cheminement de sortie font perdre beaucoup de temps, j'étais passablement énervé lorsque je suis enfin arrivé landside, le retard par le vol AC n'ayant pas arrangé les choses...
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Tu publies à un rytme effréné depuis quelques jours !
"J'ai le chic pour croiser les religieuses" -> La mère sup' t'a-t-elle vu venir ? ;)
"un Anglais l'a paumée et il est en pleine discussion avec un responsable de service…" -> J'ai déjà eu une dicussion avec un superviseur de l'immigration du T2 de SIN, ça s'est très bien terminé. ;)
C'était un minimum de prévoir une correspondance de 3h30 en volant avec AC !!!
Les vols avec une possiblité de rater une correspondance non protégée sont toujours anxiogènes quand ils accusent un certain retard.
J'ai eu des problèmes de santé ces derniers jours qui m'ont beaucoup perturbés, je rattrape le temps perdu, il me reste six FR à mettre en ligne, je vais de nouveau lever le pied cette semaine...
La mère Sup. attendait dehors dans sa 2CV, mais comme tu le sais je préfère les DS ^^
J'ai vu les deux hommes partir, ensuite je n'ai pas laissé passé mon tour pour voir la tournure des événements...
J'étais un peu triste de devoir rentré, plus l'attente pour passer la PAF et le retard de l'avion, ça commençait à faire beaucoup D:)
"Vols bénis des religieuses" ==> Amen ! Pour sûr, nous ne nous sommes pas marché dessus à bord P:) Vol agréable sur vieux mais gros coucou, c'est rassurant ^^ Sandwich qui est bien passé. A bientôt et merci pour le commentaire.
Merci Hervé pour ce FR. Quelle rapidité à la publication ! Le buffet du petit-déjeuner me semble correct. Un vieux 767 mais au moins il n'est pas "rouge" c'est déjà ça. Je pensais que tous les PNC Air Canada parlaient au moins un peu le français. A bientôt !
J'ai six FR en attente de rédaction à publier... Et je n'aime pas prendre de retard, n'est ce pas Icare ^^ Un buffet correct pour l'heure Oui, ce n'est pas un vol vacances ! Et bien non, tous les PNC ne parlent pas Français... Merci pour le retour A bientôt !
Ah les salons que attirent aussi les "suceurs", prets à voler le moindre journal et qui tentent d'engloutir le maximum de nouriturre...Il aurait du tenter comme tu le dis le vol du pot de fleurs. La cabine des b767 accuse en effet son âge...surtout avec les dernières générations d'appareils développés depuis les années 2010...
Catering passable et pnc ok, AC reste fiidèle à sa réputation moyen plus.
"Ah les salons que attirent aussi les "suceurs", prets à voler le moindre journal et qui tentent d'engloutir le maximum de nourriture...Il aurait du tenter comme tu le dis le vol du pot de fleurs." ==> Le genre de personnage qui me donne des boutons ! "AC reste fidèle à sa réputation moyen plus" ==> Tu as tout dit !
merci pour le commentaire, le dernier bonus sera avec le dernier segment
le stress semble monter dès le début du FR, ou est-ce effectivement de l'appréhension ?
pourquoi pas ce salon qui rend service, la préposée à l'accueil a été pro en venant te demander ce qui se passait et non pour t'incendier question photo.
autant la cabine c'est certain qu'elle ne change pas, autant pour le catering on aurait voulu voir autre chose, mais bon tant pis ! au moins AC fait une économie d'échelle dans ce cas^^
je ne pensais pas qu'il serait si compliqué de rejoindre ton vol suivant, mais en même qui prend AC doit s'attendre à être en retard lol !
Je me demande si ce brouillard n'est pas le nuage de pollution de Santiago. Une vieille cabine mais avec ce taux de remplissage c'est cool. prestation acceptable pour du MC. Merci pour cette suite.
Tu as certainement raison concernant le brouillard de pollution ... Une cabine cool avec trois pelés et un tondu, le top ^^ Moins de deux heures de vol, la prestation passe sans problème Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR. L'aéroport de SCL semblait très vide ce jour là. C'est peut-être différent un peu plus tard avec les vols vers l'Europe et les USA. Service quand même nettement à ce qu'AC offrirait sur un vol intérieur canadien pourtant plus long.
"L'aéroport de SCL semblait très vide ce jour là"==> Il ne fallait pas se trouver dans la queue avant de passer la PAF !!!
"Service quand même nettement à ce qu'AC offrirait sur un vol intérieur canadien pourtant plus long." !? Peux tu répéter la question ? La réponse n'est pas : Stéphanie de Monaco ^^
"J'ai le chic pour croiser les religieuses"--> je les préfère au chocolat
Avianca Lounge correct mais sans plus.
Oh un vol Air Canada en retard!!! Pourquoi es-tu le seul à être surpris de ce fait?
"le chef cuisto ne se casse pas la tête, même plateau que sur le vol aller !"--> on ne change pas une formule qui gagne. Enfin, c'est de cuistot AC qui le dit.
"J'ai le chic pour croiser les religieuses"==> Au café, ce n'est pas mauvais non plus ! ^^ Il manque une vue sur le tarmac au lounge. "Pourquoi es-tu le seul à être surpris de ce fait?" ==> ce doit être le fait de vivre à la cambrousse déconnecté de tout !!! D:) Le cuisto AC doit se dire comme en Nouvelle Calédonie : "Casse pas la tête " Merci pour le commentaire, àbientôt !
Merci pour le partage et pour les portes ! Petite précision quand même : la première photo c'est la poignée de la porte, en effet, sur le 767 (comme sur les DC10 / MD 11 / L-1011 / Caravelles -- fin de la leçon ^^) les portes s'ouvrent vers le haut, donc la poignée se trouve à côté, logique ^^
Pour le reste un vol AC qui n'envoie pas de rêve du tout. La J ne me convient absolument pas, je trouve cette configuration épouvantable et horrible visuellement.
Merci pour la précision concernant la poignée de porte ! Va falloir sérieusement que je change ma paire de carreaux ! C'est sur que quand on sort du B787 de TALATAM et on remonte dans le B767 de AC, on peut être déprimé P:) Cette configuration de la J est étonnante, et je ne suis pas fan non plus.
Merci pour ce prélude à un nouveau vol d'exception
Le salon AV n'est pas génial mais ses fraises me font de l'oeil. Pas de champagne ? LA servait du Ruinart à SCL... A bord le sandwich n'a pas trop mauvaise mine tout comme la salade. Stressante cette arrivée, surtout que l'Argentine ce n'est pas forcément synonyme d'efficacité sur toute la ligne.
J'adore les fraises, c'est mon fruit préféré ! Pas de Champagne lors de mon passage, et je ne bois pas d'alcool le matin... Sandwich copieux, salade fruit rafraîchissante. "Stressante cette arrivée, surtout que l'Argentine ce n'est pas forcément synonyme d'efficacité sur toute la ligne" ==> Tu ne crois pas si bien dire, voir le FR suivant...
Merci pour ce fr qui me confirme que pour mon routing d'aout (voyage au canada en famille) avec AC, je dois prévoir des vivres pour nourrir mes ados!!!
C'est toujours stressant quand nous n avons pas d infos sur la durée du retard.
Merci Hervé pour cette suite. Au delà de ses retards maintenant légendaires, AC se fait très régulièrement épingler pour son non respect des lois canadiennes qui imposent une communication dans les deux langues officielles : ta PNC était tout simplement "hors la loi" en ne parlant pas la langue de Molière, ou de Félix Leclerc!
Ce vol dans un vieux 767 AC donne tout de suite moins envie ^^ Mais le faible taux de remplissage et un vol MC sauve le vol. Quel horreur ça doit être le YYZ-SCL la dedans ! Le catering ne fait pas rêver non plus... Sinon je n'aime mais alors vraiment pas du tout cette config pour la J ! Nul sur tout les points...
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37 Commentaires
Tu publies à un rytme effréné depuis quelques jours !
"J'ai le chic pour croiser les religieuses" -> La mère sup' t'a-t-elle vu venir ? ;)
"un Anglais l'a paumée et il est en pleine discussion avec un responsable de service…" -> J'ai déjà eu une dicussion avec un superviseur de l'immigration du T2 de SIN, ça s'est très bien terminé. ;)
C'était un minimum de prévoir une correspondance de 3h30 en volant avec AC !!!
Les vols avec une possiblité de rater une correspondance non protégée sont toujours anxiogènes quand ils accusent un certain retard.
A bientôt.
La mère Sup. attendait dehors dans sa 2CV, mais comme tu le sais je préfère les DS ^^
J'ai vu les deux hommes partir, ensuite je n'ai pas laissé passé mon tour pour voir la tournure des événements...
J'étais un peu triste de devoir rentré, plus l'attente pour passer la PAF et le retard de l'avion, ça commençait à faire beaucoup D:)
Merci Cément pour le commentaire
On prend la même équipe et on recommence.
Appareil LC qui reste confortable pour cette liaison.
Air Caribou est une bonne alternative.
Merci hervé pour ce FR !
Rassures toi, Aurélien me l'a piqué juste derrière...
pour un vol en MC un gros porteur est agréable
Merci pour le retour
Il doit y avoir une forte demande Chilienne et Argentine pour avoir ouverte cette liaison !
Merci pour le retour
Vols bénis des religieuses!
Vieux 767 mais il y avait de la place au moins!
Ça reste agréable un appareil LC pour un vol MC.
Le sandwich semble quand même bon!
À bientôt!
"Vols bénis des religieuses" ==> Amen !
Pour sûr, nous ne nous sommes pas marché dessus à bord P:)
Vol agréable sur vieux mais gros coucou, c'est rassurant ^^
Sandwich qui est bien passé.
A bientôt et merci pour le commentaire.
Le buffet du petit-déjeuner me semble correct.
Un vieux 767 mais au moins il n'est pas "rouge" c'est déjà ça.
Je pensais que tous les PNC Air Canada parlaient au moins un peu le français.
A bientôt !
J'ai six FR en attente de rédaction à publier... Et je n'aime pas prendre de retard, n'est ce pas Icare ^^
Un buffet correct pour l'heure
Oui, ce n'est pas un vol vacances !
Et bien non, tous les PNC ne parlent pas Français...
Merci pour le retour
A bientôt !
Ah les salons que attirent aussi les "suceurs", prets à voler le moindre journal et qui tentent d'engloutir le maximum de nouriturre...Il aurait du tenter comme tu le dis le vol du pot de fleurs.
La cabine des b767 accuse en effet son âge...surtout avec les dernières générations d'appareils développés depuis les années 2010...
Catering passable et pnc ok, AC reste fiidèle à sa réputation moyen plus.
A bientôt pour la suita et le bonus!
"Ah les salons que attirent aussi les "suceurs", prets à voler le moindre journal et qui tentent d'engloutir le maximum de nourriture...Il aurait du tenter comme tu le dis le vol du pot de fleurs." ==> Le genre de personnage qui me donne des boutons !
"AC reste fidèle à sa réputation moyen plus" ==> Tu as tout dit !
merci pour le commentaire, le dernier bonus sera avec le dernier segment
le stress semble monter dès le début du FR, ou est-ce effectivement de l'appréhension ?
pourquoi pas ce salon qui rend service, la préposée à l'accueil a été pro en venant te demander ce qui se passait et non pour t'incendier question photo.
autant la cabine c'est certain qu'elle ne change pas, autant pour le catering on aurait voulu voir autre chose, mais bon tant pis ! au moins AC fait une économie d'échelle dans ce cas^^
je ne pensais pas qu'il serait si compliqué de rejoindre ton vol suivant, mais en même qui prend AC doit s'attendre à être en retard lol !
A bientôt.
L'agente du salon était intriguée de me voir photographier autant, j'ai aussi trouvé son attitude pertinente.
Le vol aller est exactement le même, pas de jaloux ^^
"je ne pensais pas qu'il serait si compliqué de rejoindre ton vol suivant" ==> La suite vaut son pesant de cacahuètes !
Merci Aurélien pour le commentaire, à bientôt !
Une vieille cabine mais avec ce taux de remplissage c'est cool.
prestation acceptable pour du MC.
Merci pour cette suite.
Une cabine cool avec trois pelés et un tondu, le top ^^
Moins de deux heures de vol, la prestation passe sans problème
Merci pour le commentaire
L'aéroport de SCL semblait très vide ce jour là.
C'est peut-être différent un peu plus tard avec les vols vers l'Europe et les USA.
Service quand même nettement à ce qu'AC offrirait sur un vol intérieur canadien pourtant plus long.
"Service quand même nettement à ce qu'AC offrirait sur un vol intérieur canadien pourtant plus long." !? Peux tu répéter la question ? La réponse n'est pas : Stéphanie de Monaco ^^
Merci pour le com'
Pas un temps pour faire voler les avions ^^.
Prévoir 3h30 avec Air Canada, tu n'as pas regardé tous les FRs de Thomas ? :)
Gracias amigo !
"Prévoir 3h30 avec Air Canada, tu n'as pas regardé tous les FRs de Thomas ?" ==> NON !!! Et j'ai failli m'en mordre les doigts
Merci pour le commentaire, mon Gône !
Avianca Lounge correct mais sans plus.
Oh un vol Air Canada en retard!!! Pourquoi es-tu le seul à être surpris de ce fait?
"le chef cuisto ne se casse pas la tête, même plateau que sur le vol aller !"--> on ne change pas une formule qui gagne. Enfin, c'est de cuistot AC qui le dit.
Merci Hervé
"J'ai le chic pour croiser les religieuses"==> Au café, ce n'est pas mauvais non plus ! ^^
Il manque une vue sur le tarmac au lounge.
"Pourquoi es-tu le seul à être surpris de ce fait?" ==> ce doit être le fait de vivre à la cambrousse déconnecté de tout !!! D:)
Le cuisto AC doit se dire comme en Nouvelle Calédonie : "Casse pas la tête "
Merci pour le commentaire, àbientôt !
Merci pour le partage et pour les portes ! Petite précision quand même : la première photo c'est la poignée de la porte, en effet, sur le 767 (comme sur les DC10 / MD 11 / L-1011 / Caravelles -- fin de la leçon ^^) les portes s'ouvrent vers le haut, donc la poignée se trouve à côté, logique ^^
Pour le reste un vol AC qui n'envoie pas de rêve du tout. La J ne me convient absolument pas, je trouve cette configuration épouvantable et horrible visuellement.
Merci pour la précision concernant la poignée de porte ! Va falloir sérieusement que je change ma paire de carreaux !
C'est sur que quand on sort du B787 de TALATAM et on remonte dans le B767 de AC, on peut être déprimé P:) Cette configuration de la J est étonnante, et je ne suis pas fan non plus.
Merci pour le commentaire, à bientôt
Le salon AV n'est pas génial mais ses fraises me font de l'oeil. Pas de champagne ? LA servait du Ruinart à SCL...
A bord le sandwich n'a pas trop mauvaise mine tout comme la salade.
Stressante cette arrivée, surtout que l'Argentine ce n'est pas forcément synonyme d'efficacité sur toute la ligne.
Pas de Champagne lors de mon passage, et je ne bois pas d'alcool le matin...
Sandwich copieux, salade fruit rafraîchissante.
"Stressante cette arrivée, surtout que l'Argentine ce n'est pas forcément synonyme d'efficacité sur toute la ligne" ==> Tu ne crois pas si bien dire, voir le FR suivant...
Merci Quentin pour ton retour, à bientôt
C'est toujours stressant quand nous n avons pas d infos sur la durée du retard.
Seul sur un bloc de 2 c'est super.
En espérant que la santé aille mieux.
Lorsque l'avion est arrivé, je savais que le retard ne dépasserait pas 1 heure.
"Seul sur un bloc de 2 c'est super." ==> Surtout lors d'un vol de nuit ou tu peux t'allonger sur toute la rangée !
le virus contracté à mon retour en France m'a mis à plat, je reprend le dessus petit à petit.
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Miam, un sandwich. Ca ne fait pas rever. Mais pour ce segment ca peut passer. Et si c'est bon en plus, what else ?
Un vieux 767, mais avec un tel taux de remplissage, le vol devient tout de suite plus agréable.
A bientot!
Ce vol dans un vieux 767 AC donne tout de suite moins envie ^^
Mais le faible taux de remplissage et un vol MC sauve le vol. Quel horreur ça doit être le YYZ-SCL la dedans !
Le catering ne fait pas rêver non plus...
Sinon je n'aime mais alors vraiment pas du tout cette config pour la J ! Nul sur tout les points...
A bientôt
Belle cabine je trouve avec de bons IFE!
A bientôt.
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