Ceci est le vol le plus court de ce voyage, seulement 155 miles, et aussi le premier FR sur un ATR72-600 de Bangkok Airways.
On arrive à l'aéroport à 9h45, il y a un contrôle de bagages pour pouvoir rentrer dans le terminal.
ll y a très peu de monde aux comptoirs de Bangkok Airways et le check in se fait rapidement.
La sécurité est rapide et on se retrouve dans la zone domestique de Phuket.
Bangkok Airways met a disposition de ses passagers un petit salon avec de quoi grignoter et un accès wifi. C'est à ce moment qu'on a pu remarquer la quantité incroyable d'avios que nous a donné Finnair pour le vol Helsinki - Hong Kong: 16,500! Quasiment de quoi faire 2 aller/retour Madrid - Barcelone. Rien que pour ça j'ai envie de reprendre Finnair dans le futur.
L'espace est un peu petit et il y a du monde puisqu'on a les passagers du vol pour Bangkok et de celui pur Ko Samui.
L'embarquement commence à l'heure et se fait par bus.
On arrive au pied du HS-PZC, un ATR72-600 de moins d'un an.
La cabine est typique des ATR. Azul, Hop, Air Tahiti, etc. ont tous la même, seules les couleurs changent.
On s'installe et une hôtesse passe distribuer des lingettes rafraichissantes.
Le passager devant moi est immense et touche quasiment le plafond avec sa tête.
Repoussage et décollage en avance.
Un A320 de Bangkok Airways
Vue sur l'aéroport et sur le nouveau terminal en construction au fond.
Pegas, une compagnie charter Russe.
On décolle vers l'ocean sous un temps maussade.
La flotte de Bangkok Airways avec ses belles livrées.
Plus on s'éloigne de Phuket, plus il fait beau.
Un plateau repas est distribué. Froid évidemment mais quand même, sur un vol de 45mn ça en jette! Le plat principal est très bon, par contre le dessert était immonde, mais vraiment immonde! Je regrette d'y avoir goûté et je n'étais pas le seul puisque plusieurs autres passagers autour de nous ont exprimé leur dégoût.
Je prends un jus d'orange comme boisson.
Le vol continue, les plateaux sont débarrassés et on arrive rapidement sur la côte du Golfe de Thailande.
Puis sur Ko Samui.
Son aéroport
En finale
Atterrissage en avance.
Le débarquement est rapide et se fait par des petits trams, typiques de Ko Samui et bien connus ici.
Un A319 de Silk Air au décollage pour Singapore.
L'aéroport est très sympa, j'y reviendrais plus longuement lors du prochain Fr mais il fait deja parti de mes petits aéroports préférés avec Skukuza en Afrique du Sud, découvert en mars dernier.
Merci d'avoir lu.
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Verdict
Bangkok Airways
7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration9.0
Phuket - HKT
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Ko Samui - USM
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
- Cabine : La cabine est neuve et assez confortable. Après tout ce n'est qu'un ATR et un vol de 45mn. - Equipage : Souriant et efficaces pour faire un service sur un vol aussi court. - Divertissement : Rien mais le vol est court et avec le service on a pas vraiment le temps de faire quoi que ce soit d'autre. - Restauration : Un plateau pour un vol de 45mn, la dernière fois que j'ai eu autant c'était sur Avianca Brasil entre São Paulo et Rio de Janeiro. Compte tenu de l'offre et de la durée du vol, je pardonne le dessert infect.
L'aeroport de Ko Samui est super, le genre de petit aéroport que j'adore.
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"Quasiment de quoi faire 2 aller/retour Madrid - Barcelone." -> On ne doit pas avoir les mêmes idées quant à la dépense des miles/avios car jamais je ne dépenserais mon avoir pour des vols domestiques ou européens (sauf exception - LYR).
Quelques différences de service sur ce vol en ATR, notamment l'absence de fours dans les galleys qui ne permet pas de proposer un plat chaud. Peut être que le corollaire de ceci est de proposer des couverts en plastique.
Le gros problème d'Iberia Plus c'est la disponibilité sur leurs vols et ceux des partenaires. C'est très limité sur les long-courriers. Il est possible d'utiliser les avios sur American Airlines, British Airways, et LATAM (c'est très rare) mais pas sur les autres compagnies OneWorld. Impossible d'en dépenser sur un vol en Asie par exemple. Ensuite, prendre un vol avec avios sur AA, LATAM, ou BA coutera presque deux fois plus d'avios que sur Iberia. Par exemple, pour un A/R Madrid - Sao Paulo en J j'ai besoin d'environ 80,000 avios en haute saison mais si je veux voler sur British Airways ou sur le direct de LATAM (encore faut il que je trouve) il va falloir que je débourse près de 120,000 avios. Ensuite faut que je trouve de la disponibilité sur Iberia et en J c'est très dur. En reprenant Madrid - Sao Paulo et en cherchant maintenant pour le mois d'octobre, j'ai du trouver 3 jours où la J est disponible, pour Juillet et Aout ça fait des mois qu'il n'y a plus rien. La meilleure façon d'utiliser les miles IB c'est pour les vols court/moyen courrier. Pour 20,000 avios je peux aller a Moscou en J avec les recliner des A319. Pour 10,000 avios j'ai un aller retour en Europe et là il y a beaucoup de disponibilité. L'autre utilité c'est pour les surclassements: 25,000 avios pour un upgrade vers Mexico (11h de vol quand même), 17,000 vers New York, 6,200 pour LHR (sur les A330 c'est intéressant). Merci pour le commentaire.
Belle livrée. On se croirait en MC voire carrément en LC avec un tel plateau repas. Exceptionnel. Certes le dessert est immonde, mais c'est une bonne suprise en ATR!
Mignon le terminal à Koh Samui. Meme les paxbus donnent une saveur de vacances!
Merci pour ce FR en mode vacances ^^ Avoir un plateau repas sur un vol de 45 min, Hop! ou encore Air Corsica devraient y prendre exemple! Es tu dans la possibilité de nous décrire le goût qu'avait le dessert? J'adore les vues et l'aéroport à l'arrivée, c'est très exotique. Incroyable que les pax bus ici sont des "pax train" :P
Comme quoi, c'est possible de faire un service sur des vols de moins d'1h. Faut dire ça à Delta qui une fois sur un New York - Washington m'avait dit: "Le vol est trop court pour faire un service". Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR qui commence sous une météo maussade et qui se termine sous le soleil :)
Un bien beau service sur ce court vol ! PG est une belle compagnie qui donne envie. Les livrées de Bangkok sont magnifiques, certaines compagnies "white livery" devraient s'en inspirer !
L'aéroport de Koh Samui est un vrai paradis aéroportuaire :)
PG est vraiment une bonne compagnie. Plateau repas pour un vol si court, salon pour tous ses pax. Quel horreur ces ATR, ils font un vacarme au décollage et en vol. Cabine par contre sympa et propre. USM est vraiment un chouette aéroport. J'ai hâte de l'essayer mi-novembre. 16500 avios est normal pour un HEL-HKG avec ton statut OW emerald et les 150 à 175% de la classe de resa en J. Jolie vue de ko Samui à l'arrivée.
Sur IB Plus, seul la J d'Iberia rapporte 150%, les autres J rapportent 125% puis le bonus Platinum est 100% de la distance. Ce qui est bizarre c'est qu'on a reçu une quantité de miles basée sur une distance de plus de 7000 miles. D'autant plus bizarre qu'on reçu 600 Elite Points qu'on ne reçoit en J que si on fait un vol de plus de 6000 miles. Et c'est la même chose sur le retour de Bangkok a Helsinki. Ça n'a aucun sens mais je vais pas m'en plaindre :P Les nouveaux ATR sont un peu moins bruyant. Merci pour le commentaire.
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122 avis
20 Commentaires
... Malgré ce dessert, immonde ?
Merci pour ce FR
Merci pour le commentaire.
"Quasiment de quoi faire 2 aller/retour Madrid - Barcelone." -> On ne doit pas avoir les mêmes idées quant à la dépense des miles/avios car jamais je ne dépenserais mon avoir pour des vols domestiques ou européens (sauf exception - LYR).
Quelques différences de service sur ce vol en ATR, notamment l'absence de fours dans les galleys qui ne permet pas de proposer un plat chaud.
Peut être que le corollaire de ceci est de proposer des couverts en plastique.
USM est sympa dans son genre.
Pas trop chaud à destination ?
A bientôt.
Ensuite faut que je trouve de la disponibilité sur Iberia et en J c'est très dur. En reprenant Madrid - Sao Paulo et en cherchant maintenant pour le mois d'octobre, j'ai du trouver 3 jours où la J est disponible, pour Juillet et Aout ça fait des mois qu'il n'y a plus rien.
La meilleure façon d'utiliser les miles IB c'est pour les vols court/moyen courrier. Pour 20,000 avios je peux aller a Moscou en J avec les recliner des A319. Pour 10,000 avios j'ai un aller retour en Europe et là il y a beaucoup de disponibilité.
L'autre utilité c'est pour les surclassements: 25,000 avios pour un upgrade vers Mexico (11h de vol quand même), 17,000 vers New York, 6,200 pour LHR (sur les A330 c'est intéressant).
Merci pour le commentaire.
Service au sol et en vol bluffant.
Sauf les joies de la fameuse gelee anglaise.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire.
Belle livrée.
On se croirait en MC voire carrément en LC avec un tel plateau repas. Exceptionnel. Certes le dessert est immonde, mais c'est une bonne suprise en ATR!
Mignon le terminal à Koh Samui. Meme les paxbus donnent une saveur de vacances!
A bientot!
Merci pour le commentaire.
Avoir un plateau repas sur un vol de 45 min, Hop! ou encore Air Corsica devraient y prendre exemple!
Es tu dans la possibilité de nous décrire le goût qu'avait le dessert?
J'adore les vues et l'aéroport à l'arrivée, c'est très exotique. Incroyable que les pax bus ici sont des "pax train" :P
A+
Merci pour le commentaire.
Un bien beau service sur ce court vol ! PG est une belle compagnie qui donne envie.
Les livrées de Bangkok sont magnifiques, certaines compagnies "white livery" devraient s'en inspirer !
L'aéroport de Koh Samui est un vrai paradis aéroportuaire :)
A bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire.
PG est vraiment une bonne compagnie.
Plateau repas pour un vol si court, salon pour tous ses pax.
Quel horreur ces ATR, ils font un vacarme au décollage et en vol. Cabine par contre sympa et propre.
USM est vraiment un chouette aéroport. J'ai hâte de l'essayer mi-novembre.
16500 avios est normal pour un HEL-HKG avec ton statut OW emerald et les 150 à 175% de la classe de resa en J.
Jolie vue de ko Samui à l'arrivée.
A bientôt pour la suite. A+
Ça n'a aucun sens mais je vais pas m'en plaindre :P
Les nouveaux ATR sont un peu moins bruyant.
Merci pour le commentaire.
Catering impressionnant pour un CC!
Rien que pour aller à USM j'irai en Thaïlande, ça a l'air vraiment sympa ces trams/paxbus.
À la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire.
HKT a sérieusement besoin d'être agrandi. J'ai toujours vu la salle d'embarquement remplie à ras bord.
On est un peu serré au lounge PG mais comme il est ouvert à tous les passagers de la compagnie, on ne va pas s'en plaindre.
Comme d'habitude, belle prestation de la part de PG.
Merci Moritz
Apparement l'ouverture du nouveau terminal est pour 2017.
Merci pour le commentaire.
Belle cabine avec de belles couleurs.
A bientot
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