Bonjour à tous, c'est avec un brin d'hésitation que je me lance dans ce 1er reportage. J'ai 40 ans et l'aéronautique en général m'intêresse fortement. Je lisais régulièrement vos reports et l'occasion s'est présentée à moi et je vais essayer de vous faire profiter de ce trajet et de l'aéroport de Corfou pas encore présentés. L' avion est synonyme pour moi de vacances et donc pas de carte prémium, de salon affaires et de tout ce qui va avec. C'est donc souvent des vols charter à des horaires que l'on n'ose même pas imaginer .
Ce périple familial va donc ce dérouler ainsi:
Vol aller: Nantes-Corfou 7 juin 2016 B737 Jetairfly Vol retour : Corfou-Nantes 15 juin 2016 B738 jetairfly On peut vraiment parler de périple car il va y avoir du sport pour le vol retour ,qui ne sera pas reporté car exclusivement de nuit……il y aura un petit résumé à la fin.
Excusez moi d'avance si il manque des éléments. Allez c'est parti!!
Convocation aéroport de Nantes atlantique (pour l'instant…..) à 3h35 du matin, donc départ de la maison 2h40, donc réveil ultra matinal à 2h10 !!!!! Ca pique les yeux, surtout pour les enfants, mais c'est pour la bonne cause. On dépose la voiture dans un parking "alternatif" à 500m de l'aéroport, c'est 10€ de moins pour une semaine, toujours ça de moins dans la poche de Vinci…
La navette nous dépose au dépose-minute de l'aéroport.
Vol a l'heure (tu m'étonnes, c'est le 1er de la journée).
Tableau des départs:
Passage par l' enregistrement: Puis passage à la PIF et à la PAF (pas de photos, j'ai pas osé, je débute), puis direction la porte d'embarquement. Finalement c'est assez fluide, on attend 5 minutes à chaque fois. Les enfants avaient soif, la bouteille étant rendue à la poubelle avant le contrôle, ma femme me dit on va en acheter une: 2,90€ la bouteille de 50cl d'Evian, ca sent l'arnaque, on l'a prise dans l'avion: 2,50€ vive les économies!!!!!!
La porte d'embarquement:
Différentes vues du tarmac nantais(désolé pour la qualité, photo de nuit et à travers une vitre):
A noter le nouvel A319 EI-FMY Volotéa allez les canaris
Vers 5h05 début de l'embarquement( ils sont pas en retard les belges…..) On est au rang N° 8 donc on rentre en dernier. Notre destrier sera un B737 OO-JAS de 2008 appelé sobrement EMOTION.
Vu de la passerelle:
Aparté: Pendant la rédaction de ce report, les voisins de Loire Atlantique ont voté pour NDDL à 55,17 %, super ca va nous éloigner de 40min de plus…….
Reprenons:
Repoussage à l'heure, démonstration de sécurité, direction le taxiway puis piste 03, mise des gaz (les enfants et les grands sont toujours surpris par la puissance des sèches cheveux), V1, Rotation, et virage serré sur la droite pour éviter la ville de Nantes. Il est 5h40 y en a encore qui dorment.
5 minutes plus tard environ, surprise!!!!! : des écrans descendent du plafond.Ca débute par de la géovision, puis ensuite un dessin animé de Tom et Jerry, puis un reportage sur des surfeurs des neiges, et puis encore un autre petit film.
Pour résumé:
Les écrans de géovision ( dans l'ordre du parcours, svp….):
Vous aurez bien sur remarqué que l'on gagné 2 minutes sur l'heure d'arrivée (exceptionnel, y'a pas à dire, quand il y a des vents portants).
Une petite photo de la cabine (avec le dessin animé) :
Pour les puristes:
La fiche Sécurité:
Le magazine de bord :
Le pitch ( correct pour du charter et 2h30 de vol)
Le winglet droit :
Le sèche-cheveux droit (CFM56) :
Quelques vues du ciel:
Touch assez dur à Corfou à l'heure( A 9h10, c'est marqué sur la géovision!!!). Direction le parking, et là surprise, on descend sur le tarmac. Génial. Direction le paxbus, pour faire 150 mètres, puis terminal des arrivées pour les bagages.
Sur le chemin, je ne peux pas m'empecher de faire des photos, surtout quand c'est facile à faire et que l'on a pas de sécurité sur le dos.
L'aéroport:
Notre avion, en plein jour cette fois:
Puis, il est rejoint par le B 737 OO-JAS "Aurora " Jetairfly qui arrive de Toulouse
Ce qui donne une photo corpo assez sympa:
Le camion de ravitaillement EKO :
Le paxbus:
Le tourniquet à bagages (le plus rudimentaire qui soit, mais peut-être le plus efficace, 10minutes d'attente):
En attendant les bagages, bien sur quelques photos du tarmac (il y a une grande baie vitrée, vraiment sympa pour spotter pour celui que ca interesse, en fait j'étais tout seul…):
L'A320 D-AICL de chez Condor:
L'Avro (jumbolino) RJ85 SX-EMS de chez Ellinair:
Le B 738 D-ATUG de chez Tuifly:
Et le clou du spectacle, l'ERJ 145 immatriculé M-SEXY !!!!: Ne me demander pas d'où il vient, ni où il allait!!
Le report sur le vol proprement dit est fini, mais il me reste 2 infos à relater:
1-Le dimanche, nous avons loué une voiture, et nous sommes allé à Kanoni. C'est un quartier de Corfou-ville, avec un charmant petit monastère, mais le plus intéressant, c'est qu'il est situé juste au bout de la piste, au niveau de la raquette de retournement, idéal pour celui qui veut spotter. Le Maho beach à Saint Martin, mais à 3h de chez nous! Jugez plutôt:
Le B 738 F-HJUL de chez Xlairways qui arrive de Lille:
avec le zoom:
La piste 35 et la raquette :
2- Le vol retour qui s'est avéré catastrophique au niveau des horaires. Avant de partir de l'hôtel, je vérifie sur flightradarle statut de note avion; celui-ci vient de partir de Corfou vers Strasbourg,mais il ya des orages sur SXB et l'avion est dérouté sur Bruxelles…..Là je me dit on est pas rentré sur NTE, déjà que l'horaire de départ est de 0h40….On se rend à l'aéroport, on enregistre les bagages, on passe le contrôle( super light, juste un contrôle de la carte d'embarquement),et on attend, on attend, on attend, le vol est annoncé avec un retard de 2h.Puis un responsable de chez TUI, nous annonce que l'avion vient de partir de SXB, donc le temps de vol+ le temps de débarquement des passagers etc, je me dit "Ca va faire un départ vers les 3h45, mais bon il y a un avion qui arrive(je le suis sur Flightradar). Certains sont en colère, qu'ils n'ont jamais vu çà,etc. Je pense juste qu'il faut faire avec les aléas climatiques et de toute façon on finira bien par rentrer d'une facon ou d'une autre(Zen soyons Zen dixit Zazie(chanteuse à voix du 20ème siècle))…..
L'attente est longue je me pose un peu:
Le tableau des départs avec notre vol en retard…..:
L'avion arrive vers 3h00, on rembarque vers 3h30 et décollage dans la foulée à 3h45.
On arrive à Nantes à 5h55LT, on récupère les valises, la voiture et zou direction la maison. Arrivée à la maison à 7h40, tiens c'est l'heure de partir au boulot, on va peut-être pas abuser quand même, direction le lit.
Le vol retour sur flightradar :
Alors que je suis en train de rédiger ce report, l'agence de voyage vient de nous appeler pour nous dire que Jetairfly nous remboursait 25€ par personne, soit 100€ pour le retard. Ce matin le chèque était au courrier.Merci.
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Verdict
Jetairfly
6.6/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements5.5
Carte payante4.0
Nantes - NTE
6.4/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services3.5
Propreté6.5
Kerkyra Island - CFU
6.4/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté3.5
Conclusion
Pour ce premier reportage, je vais essayer de résumer ce vol:
Une compagnie correcte pour un vol charter avec un divertissement suffisant pour 2h30, un équipage très correct, un avion pas plein, donc 2 rangs pour 4. L'aéroport de Nantes est bien lui aussi, mais tous les services n'étaient pas ouverts. Celui de Corfou est vraiment sympa car on descend sur le tarmac, on peut vraiment faire des photos comme on veut, il est de petit taille, donc on est pas perdu. L'été, les gens attendent dehors car les salles d'embarquement sont trop petites. Autre élément positif: le point de spot au bout de la piste, c'est vraiment génial, ca impressionne vraiment les grands et les petits. Merci de m'avoir lu et de me répondre.
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Merci de ce FR vers une belle destination et bienvenu sur le site ! Vol plutot bien charter . Vous n'avez pas testé la carte payante de boissons et snack ? Sympa la photo avec els 2 appareil l'un avec l'ancienne livrée l'autre avec la nouvelle. Galere le retour mais le geste est appréciable.
Salut, merci pour le FR. Depuis quelques années, Jetairfly s'est énormément imposé pour des vols charters au départ de France. Et c'est sans compter les vols réguliers vers le Maroc repris à ex-Jet4you. Parfois même ils chipe le code SS/CRL à Corsair, autre compagnie du groupe TUI, pour opérer des vols vers la Turquie où le Cap Vert, où une compagnie belge n'est normalement pas autorisée à opérer. Je les aient pris quelquefois il y a quelques années en long courrier avec leur 767 au départ de Bruxelles. J'en garde une image correcte, mais avec des PNC flamands pas toujours aimables avec nous francophones. Pour la France j'imagine qu'ils ont du adapter le recrutement en conséquence... A bientôt !
Bonsoir, merci pour le commentaire, pour compléter, je dirais que sur NTE, Jetairfly a repris presque tous les créneaux de la défunte Air méditerrannée. Dommage pour eux, mais on a été bien servi par Jetairfly.
Bonsoir, merci pour le commentaire, pour compléter, je dirais que sur NTE, Jetairfly a repris presque tous les créneaux de la défunte Air méditerrannée. Dommage pour eux, mais on a été bien servi par Jetairfly.
Bonsoir, merci pour le commentaire, pour compléter, je dirais que sur NTE, Jetairfly a repris presque tous les créneaux de la défunte Air méditerrannée. Dommage pour eux, mais on a été bien servi par Jetairfly.
Merci pour ce premier FR avec une liaison inédite et bienvenue ! Le pitch semble correct pour une compagnie charter/low-cost. La géovision est appréciable sur ce vol assez long. Un beau spotting à CFU ! L'avantage avec Flightradar c'est qu'on est souvent mieux informé que les autres passagers. A bientôt !
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45 avis
9 Commentaires
Vol plutot bien charter . Vous n'avez pas testé la carte payante de boissons et snack ?
Sympa la photo avec els 2 appareil l'un avec l'ancienne livrée l'autre avec la nouvelle.
Galere le retour mais le geste est appréciable.
Depuis quelques années, Jetairfly s'est énormément imposé pour des vols charters au départ de France. Et c'est sans compter les vols réguliers vers le Maroc repris à ex-Jet4you. Parfois même ils chipe le code SS/CRL à Corsair, autre compagnie du groupe TUI, pour opérer des vols vers la Turquie où le Cap Vert, où une compagnie belge n'est normalement pas autorisée à opérer.
Je les aient pris quelquefois il y a quelques années en long courrier avec leur 767 au départ de Bruxelles. J'en garde une image correcte, mais avec des PNC flamands pas toujours aimables avec nous francophones. Pour la France j'imagine qu'ils ont du adapter le recrutement en conséquence...
A bientôt !
Vol bien sympa pour cette durée.
Très joli spotting.
J'ai déjà eu entendu la rapidité d'exécution pour le dédommagement, c'est pas mal!
À bientôt!
Le pitch semble correct pour une compagnie charter/low-cost. La géovision est appréciable sur ce vol assez long.
Un beau spotting à CFU !
L'avantage avec Flightradar c'est qu'on est souvent mieux informé que les autres passagers.
A bientôt !
Jetairfly est une bonne compagnie "loisir" dont nombre de legacy devrait s'inspirer.
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