Je me dirige donc vers l'immigration qui pour une fois est rapide .Puis passage devant la PAF qui est rapide aussi.J'ai rarement vu cela à LAX.
Je traverse la zone de duty free : luxe , calme et dollars US…
Je prends la direction du salon Korean air pour le calme …
Pas grand monde au salon et je décide de prendre une douche après mon vol de nuit précédent pas très confortable .
La douche est spacieuse et agréable.
Ma sélection light après cette douche qui m' a réveillée.
Il est l'heure de se diriger vers la porte d'embarquement.
Plan de cabine
Le mérou du jour
Un schtroumpf dans toute sa splendeur…j'aurai préféré le prendre…
Embarquement par la file Sky priority mais ça part un peu dans tous les sens…
L'accueil à bord est courtois et poli.
Embarquement à l'heure.
Je me dirige vers mon siège le 72L et l'hôtesse me débarrasse de mon cintre de suite.
Je suis à l'arrière de la grande cabine business.
les casiers côté hublot, très pratiques
Ma vue sur un mérou anglais et les autres derrière
L'IFE n'est pas opérationnel au sol.L'embarquement est long , je regarde donc le programme de films qui n'est pas terrible.Le choix en musique aussi est moyen.
Mais je pense que je vais regarder cela:
La J est pleine.
Distributions des trousses d'office, sans choix de la couleur …le contenu est classique et mieux que celui d'Air Tahiti Nui.
En boisson d'accueil, on a le choix entre jus d'orange et eau.
Le jus d'orange est bon.
Petit tour aux toilettes qui sont propres
Le commandant annonce un temps de vol de 10h avec une température de 20 degrés et de la brume à l'arrivée…
L'IFE est enfin opérationnel.
Distribution de journaux : je demande Libération… pas de bol , il n'est pas sur le chariot.
Je prends donc "Le Monde " à la place.Cela me convient aussi.
Puis l'hôtesse revient avec mon numéro de Libération : un bon point pour elle, sympathique geste.
On repousse en même temps que l'A380 de Lufthansa à 15.40
On note qu'il y a 5 A380 , ça en fait des passagers…
Décollage à 15.47; l'avion monte lentement, il a l'air bien chargé.
Distribution des menus.
Puis c'est au tour de l'oshibori.
Le pitch pour rappel… on est bien là!
C'est l'heure de l'apéro: champagne, minitwist pur beurre(très bon) et amuse bouche polenta champignon, très bon aussi.
Allez santé!
Par le hublot
Je commence à regarder un film: Spotlight.
Pour une fois , l'équipage n'est pas stressé et mon hôtesse fait le service avec le sourire.
Elle me donne 2 pains car ils sont petits dit elle.Par contre ils sont froids.
L'entrée:homard du Maine mayonnaise au wasabi et petite salade de mangue
Je continuerai au champagne pour l'entrée: la salade de homard est très bonne.
Le service est un peu long à cause de la l'immense cabine J.
J'ai déjà fini mon entrée alors que les hôtesses servent encore l'entrée au restant de la cabine.
En plat, je choisi les St jacques , plat classique et bon sur ce tronçon.J'accompagnerai mon plat avec un verre de Pouilly -Fuissé qui est bon.
Je prendrai aussi un verre de St Emilion pour accompagner le fromage.Le vin est très bon.
Dehors , c'est toujours aussi beau, diner avec vue imprenable aujourd'hui.
Puis l'hôtesse débarrasse en laissant le verre d'eau pour le dessert.Voyant que j'avais bu ma petite bouteille d'eau , elle propose de me la remplir ; c'est une délicate attention. Deuxième bon point. En attendant le chariot de dessert, je fais un tour à l'arrière: la premium éco et l' éco sont pleines et à ma surprise les passagers sont entrain de diner alors qu'en J, on avait déjà fini ( à part le dessert)
Je retourne à ma place à cause de turbulences mais cela n'empêche pas les PNC de servir le dessert.
Je prendrai un trio et un sorbet à la mangue qui est très bon.
L'hôtesse me demande si je prendrai un café et je lui demande un expresso qu'elle va me chercher de suite: un autre bon point.
Le trio de dessert est moyen; seul le carré chocolat orange est bon; le reste quelconque.
Le repas s'achève au dessus de Minneapolis.Il y a encore des turbulences; chouette, je vais pouvoir bien dormir.
Je décide de me coucher fatigué de mon vol précédent.Fermeture du cache hublot, bonne nuit les petits …ZZZ
Je me réveille une heure quarante cinq minutes avant l'arrivée. J'ai très bien dormi.
Je décide de faire un tour au bar où… il n'y a rien que des boissons.Rien à grignoter… ce n'est pas la première fois en J sur AF…
Je poursuis ma balade sur le pont sup et trouve de quoi grignoter au niveau du bar de la classe éco… c'est un comble quand même.
Mon maigre butin
Je décide de regarder un film sur le B747 , c'est pas beau ça?
la cabine est rallumée avec le mood lightning qui est agréable ( cela change du B772 et ses néons blafards)
Distribution d'oshibori et service du petit déjeuner.
avec un jus d'orange pour commencer
L'ami trolley du petit déjeuner
L'hôtesse me souhaite le bonjour et installe la nappe.
Je choisirai l'omelette et ayant vidé mon jus d'orange , la gentille hôtesse me propose un refill .
Omelette au fromage avec bacon grillé, asperges verts et champignons… très classique mais c'était bon.
Fruits frais : ils sont bons à part les morceaux de papaye( je n'y ai pas touché, je n'aime pas cela)
Les viennoiseries sont bonnes et on sent bien le goût du beurre, miam
Entretemps, le commandant nous signale un problème de drain de lavabo bouché à l'avant de l'appareil concernant la Première, la partie avant de l'éco et de la business.
Les pauvres ne peuvent pas se laver les mains…ça ne fait pas très Première et surtout pas très hygiénique..L'A380 est un avion formidable ,mais , j'ai constaté avec souvent des petits soucis techniques…
Distribution d'un dernier oshibori avant l'arrivée.
L'hôtesse vient dire au revoir à chaque passager
Arrivée sous un ciel ensoleillé parsemé de nuages à 10.55
L'atterrissage sera un peu brutal .
Débarquement
Arrivée au parking spot à 11.11
Dernière vue sur le mérou , et peut être à dans deux jours pour le retour
Direction les bagages… les bagages prioritaires sortiront en derniers. Les bagages des premières aussi.L'attente sera très longue et pas mal de passagers ont commencé à engueuler la pauvre hôtesse qui accompagnait un couple de passagers de Première.Ce n'était pas de sa faute et elle a su garder son calme .
J'ai pu enfin récupérer ma valise et me dirige vers la sortie.
J'ai un peu moins de 48 h à passer dans la capitale avant de refaire le chemin inverse.
Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France
7.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration8.0
Korean Air Lounge - TBIT
6.4/10
Confort7.0
Restauration6.0
Divertissements5.0
Services7.5
Los Angeles - LAX
6.5/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services6.0
Propreté7.0
Paris - CDG
5.9/10
Fluidité3.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.5
Conclusion
Vol classique en A380 et avec une hôtesse très réactive et aux petits soins. Son très bon service a rendu ce vol plus agréable que d'habitude.Merci! Les repas étaient bons mais peu toujours les mêmes. J'ai bien aimé les vins. J'ai super bien dormi dans ces NEV 4.L'IFE est le point faible de ce vol.(peu de choix) Les bagages prioritaires ont été livrés en dernier provoquant le mécontentement exagéré de certains passagers...alors que le vol fut bon. Cela arrive par contre souvent à CDG...donc à revoir la livraison des bagages. Mais bon, l'essentiel ,c'est que j'ai récupéré mon bagage surtout pour 2 jours seulement sur place.
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comme quoi, il est toujours possible de bien dormir en NEV4
"Je décide de faire un tour au bar où… il n'y a rien que des boissons.Rien à grignoter… ce n'est pas la première fois en J sur AF…" : pourquoi ne pas avoir demandé à un PNC un en-cas à la demande figurant au menu ?
aie aie pour la livraison des bagages... à voir comment cela est compliqué de livrer des bagages soit disant prioritaires, je n'aimerais pas voir l'envers du décor...
Oui , je dors bien dans les NEV 4 en général, surtout après un premier vol peu reposant.
N'ayant rien vu au bar, même pas un paquet de mini twist, je pensais que l'équipage avait tout rangé déjà .Et je ne me sentais pas d'attaque pour un en cas chaud sachant que le petit déjeuner allait bientôt être servi.
Oui ,AF devrait revoir son système de livraison de bagage surtout à CDG où souvent les priorités ne sont pas respectées.
Merci pour ce FR. un vol agréable et plus confortable que le précédent. Hôtesse qui fait la différence avec des attentions et le sourire. Le catering est pas mal mais c'est toujours la même entrée depuis des années ! ( meme si je l'aime bien) et le plat gagnerai a être un peu moeux présenté. Les NEV 4 ne valent pas les Best mais son confortables.
J'ai remarqué qu'AF ne variait pas beaucoup ses menus au départ de LAX... ils gardent des valeurs sûres.Ce sont régulièrement les mêmes entrées et plats qui tournent. Donc la différence sur les vols se joue beaucoup au niveau de l'équipage.En l'occurrence, bien sur ce vol.Digne d'une business. Je trouve aussi les NEV 4 confortables mais quand on a testé les Best... les NEV4 paraissent vraiment obsolètes.On s'habitue vite au luxe;).
Cabine de douche spacieuse mais le rideau de douche fait un peu tache.
Entrée au homard et salade de mangue classique de chez classique pour Air France Business. Plat chaud de saint jacques plutôt convaincant. Voilà une compagnie qui sait comment les préparer.
Horreur, demander à un passager La Première d'utiliser les toilettes des sans dents. J'espère qu'il y avait une file SkyPriority.
Je vois que les promesses de la compagnie pour améliorer le délai de livraison des bagages à CDG n'est toujours pas tenue. D'autres grands aéroports sont capables de le faire, pourquoi pas à CDG?
Cabine NEV4 qui va subsister encore un ou deux ans, mais c'est déjà mieux que le vintage de Moorea.
Il y a différentes cabines de douche à LAX et celle ci était spacieuse.Pour le rideau , je pense que c'est peut être le style Korean;)
L'entrée ultra classique chez AF est une de celle que je préfère; idem pour les st jacques.Là, elles étaient parfaites mais j'ai déjà eu la version trop cuite , beurk!
L'avantage des sans dents, c'est qu'ils ne passent pas trois heures à se laver les dents dans les WC... donc moins d'attente pour les passagers de Première;)
Les cabines BEST sur Tahiti sont pour mars 2017, c'est bientôt!!! Et l'avion vintage Bora Bora ( le Moorea a été retrofitté , je l'ai déjà pris)ne sera plus qu'un mauvais souvenir en 2018 , arrivée du Dreamliner chez ATN.
"L'A380 est un avion formidable ,mais , j'ai constaté avec souvent des petits soucis techniques…": sauf erreur de ma part, l'A380 est l'avion le moins fiable de la flotte d'AF. Ils ont souvent de petites pannes, mais le plus problématique est qu'ils ne sont que dix unités. Donc si un est en panne, il n'y a pas d'appareil équivalent dans la flotte pour replacer les PAX, et c'est rapidement le basard. Mais ça reste un avion formidable!
Oui , ya pas photo... ce vol fut plus agréable et reposant que le précédent.La configuration de la J et le silence sur l'A380 améliore les NEV 4. Je ne savais pas que l'A380 était l'avion le moins fiable de la flotte d'AF, merci pour l'info. Bah, si l'un tombe en panne et que je suis surclassé en P sur B777 Best, cela ne me dérangerait pas ;)
Merci et ravi de savoir que vous avez apprécier le FR.
Oui ,seulement un peu moins de 48 h sur Paris . Je devais être sur place le 23 juin impérativement. Etant déjà venu à Paris le moins précédent et avec un autre voyage prévu fin Août, je voulais rester le moins de temps possible hors de Tahiti.D'où ce voyage express en business pour limiter la fatigue du voyage. Los Angeles accueille pas mal d'A380. En plus de ceux de la photo, il y avait aussi des A 380 de Qantas mais parqués plus loin.
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10 Commentaires
comme quoi, il est toujours possible de bien dormir en NEV4
"Je décide de faire un tour au bar où… il n'y a rien que des boissons.Rien à grignoter… ce n'est pas la première fois en J sur AF…" : pourquoi ne pas avoir demandé à un PNC un en-cas à la demande figurant au menu ?
aie aie pour la livraison des bagages... à voir comment cela est compliqué de livrer des bagages soit disant prioritaires, je n'aimerais pas voir l'envers du décor...
à bientôt pour le retour
Oui , je dors bien dans les NEV 4 en général, surtout après un premier vol peu reposant.
N'ayant rien vu au bar, même pas un paquet de mini twist, je pensais que l'équipage avait tout rangé déjà .Et je ne me sentais pas d'attaque pour un en cas chaud sachant que le petit déjeuner allait bientôt être servi.
Oui ,AF devrait revoir son système de livraison de bagage surtout à CDG où souvent les priorités ne sont pas respectées.
A bientôt.
J'ai remarqué qu'AF ne variait pas beaucoup ses menus au départ de LAX... ils gardent des valeurs sûres.Ce sont régulièrement les mêmes entrées et plats qui tournent.
Donc la différence sur les vols se joue beaucoup au niveau de l'équipage.En l'occurrence, bien sur ce vol.Digne d'une business.
Je trouve aussi les NEV 4 confortables mais quand on a testé les Best... les NEV4 paraissent vraiment obsolètes.On s'habitue vite au luxe;).
A bientôt.
Entrée au homard et salade de mangue classique de chez classique pour Air France Business.
Plat chaud de saint jacques plutôt convaincant. Voilà une compagnie qui sait comment les préparer.
Horreur, demander à un passager La Première d'utiliser les toilettes des sans dents. J'espère qu'il y avait une file SkyPriority.
Je vois que les promesses de la compagnie pour améliorer le délai de livraison des bagages à CDG n'est toujours pas tenue.
D'autres grands aéroports sont capables de le faire, pourquoi pas à CDG?
Cabine NEV4 qui va subsister encore un ou deux ans, mais c'est déjà mieux que le vintage de Moorea.
Merci.
Il y a différentes cabines de douche à LAX et celle ci était spacieuse.Pour le rideau , je pense que c'est peut être le style Korean;)
L'entrée ultra classique chez AF est une de celle que je préfère; idem pour les st jacques.Là, elles étaient parfaites mais j'ai déjà eu la version trop cuite , beurk!
L'avantage des sans dents, c'est qu'ils ne passent pas trois heures à se laver les dents dans les WC... donc moins d'attente pour les passagers de Première;)
Les cabines BEST sur Tahiti sont pour mars 2017, c'est bientôt!!!
Et l'avion vintage Bora Bora ( le Moorea a été retrofitté , je l'ai déjà pris)ne sera plus qu'un mauvais souvenir en 2018 , arrivée du Dreamliner chez ATN.
A bientôt!
A bientôt!
Un bien meilleur vol que le précédent!
"L'A380 est un avion formidable ,mais , j'ai constaté avec souvent des petits soucis techniques…": sauf erreur de ma part, l'A380 est l'avion le moins fiable de la flotte d'AF. Ils ont souvent de petites pannes, mais le plus problématique est qu'ils ne sont que dix unités. Donc si un est en panne, il n'y a pas d'appareil équivalent dans la flotte pour replacer les PAX, et c'est rapidement le basard. Mais ça reste un avion formidable!
A bientôt
Oui , ya pas photo... ce vol fut plus agréable et reposant que le précédent.La configuration de la J et le silence sur l'A380 améliore les NEV 4.
Je ne savais pas que l'A380 était l'avion le moins fiable de la flotte d'AF, merci pour l'info.
Bah, si l'un tombe en panne et que je suis surclassé en P sur B777 Best, cela ne me dérangerait pas ;)
A bientôt.
Super FR, l'avion est très beau, surtout dans l'alignement d'A380 BA, LH, EK et KE.
Super FR :-)
Oui ,seulement un peu moins de 48 h sur Paris . Je devais être sur place le 23 juin impérativement.
Etant déjà venu à Paris le moins précédent et avec un autre voyage prévu fin Août, je voulais rester le moins de temps possible hors de Tahiti.D'où ce voyage express en business pour limiter la fatigue du voyage.
Los Angeles accueille pas mal d'A380. En plus de ceux de la photo, il y avait aussi des A 380 de Qantas mais parqués plus loin.
A bientôt!
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