Bonjour à tous et bienvenue dans mon dernier report depuis les Seychelles.
Le Routing
Ayant attéri à Abu Dhabi à 00h40 nous aurions pu prendre le vol EY31 à 02h10 pour CDG mais je n'aime pas me presser et nous avions peur de rater la correspondance. Nous avons donc opté pour l'escale de nuit à AUH et réservé sur le vol EY37 de 09h10 Si vous avez manqué le vol SEZ-AUH c'est par ici ———->http://flight-report.com/fr/report/17151/Air-Seychelles-HM018-Mahe-Island-SEZ-Abu-Dhabi-AUH
Le Report
Je vous avais laissé à la descente de notre avion. Après un petit tour en bus nous arrivons au terminal 1 tranquillement. Nous allons essayer de trouver un petit coin pour dormir un peu.
Nous suivons les panneaux Flights transfer gates
Les couloirs sont vides
De retour dans le terminal 1. A l'aller nous n'avons pas eu trop le temps de visiter cet aéroport. La nous avons 8h devant nous.
Nous trouvons une petite table pour manger……il est possible de payer les boutiques restaurants en euros, par contre la monnaie vous est rendue en monnaie locale
Deux cafés et deux viennoiseries……après conversion….17€……j'en pleure encore :-(
La zone fumeur est présente en deux locaux dans le terminal 1. Dans le terminal 3 c'est au fond d'un "pub"
Bon allez pck la nos pas deviennent très lourds on va essayer de se trouver un coin
Et finalement je peux vous dire que l'aéroport d'Abu Dhabi est très "sleep-friendly", le confort est clairement pensé pour les passagers. beaucoup de sofas, canapés, "transats". Nous nous arrêtons dans le long couloir qui mène au T3 Madame n'aura pas mis longtemps hé hé.
Moi non plus je m'endors pour 3-4h mais c'est des micros siestes. il y a des annonces micro toutes les 30 secondes et même si le trafic est moindre il y a quand même le bruit des valises etc. Un peu de lecture
Il est 05h00 nous décidons d'aller faire un tour et de trouver un autre endroit. Direction le terminal 3
On passe devant l'un des salons
Et voici l'autre zone fumeur , cette fois-ci dans le fond d'un pub. A ce moment là on y croit encore…..
Et finalement nous suivons un panneau "GO SLEEP" où si vous le souhaitez vous pouvez pour 20€ dormir pendant une heure avec couverture bon fauteuil trousse de confort accès à une douche.
Nous nous contentons d'un transat qui ma fois nous suffira jusqu'à l'approche de notre vol.
D'ailleurs ça y est il est annoncé gate 37
Pour se repérer je vous conseille ces bornes interactives très fluides
Nos billets pour le vol
La fatigue du voyage commence à se ressentir. Comme une envie de claquer des doigts et d'être dans son lit. Direction notre porte d'embarquement.
Les A380 côte à côte
Un 777
Oh c'est pas vrai ennnncore des bus.
Gate 49 pour Genève
Et notre porte :-)
A 08h00, les portes ouvrent on sort dans la fournaise
Passage au pied de beaux gros coucous EY
Et là qu'est-ce que je vois au loin…..la livrée que javais lu dans d'autres FR et que j'adore!!
on descend….
Ah non…..une bmw arrive. on attend lol
Cette livrée est magnifique
Vue sur les gros réacteurs
Vue sur la cabine. Sobre , élégante. C'est une cabine 2-4-2
Coussin et couverture
vue depuis notre place
Le pitch comme à l'aller….pas bon du tout
L'IFE de très bonne taille
La tour tordue au loin
A380 aux nouvelles couleur est magnifique
Le casque nous est distribué. Je ne sors même pas le mien car celui-ci est de très bonne qualité
Madame se moque de mes photos "de tout et de rien" mais m'aide quand même.
La plaquette
mmh mmh mmh les passagers se font rare…serait-ce que la cabine ne soit pas pleine? je fais signe au PNC…..puis le commandant (français) annonce " boarding completed"
yeeeeesss….vous voyez ce que je vois?
Un 777 Jet au repoussage
le menu nous est distribué
La prière et consignes sont diffusées
Et finally nous repoussons a 09h40
l'équipage à l'abordage
On roule
Vue de devant grâce aux caméras
Il y a du monde devant nous….
on approche enfin de la piste. il est 09h55.
Alignement
Take off
Poussée thrustlevers. Je trouve cet avion vraiment silencieux. on décolle à 09h50 au lieu de 09h10
Jolie vue sur Abu Dhabi
Et on s'enfonce dans le golfe persique
Temps de vol prévu 06h50. Arrivée prévue à 14h50
Le casque sans le sachet
L'apéro nous est servi. Coca pour moi….et pour madame….je vous le donne en mille…..JUS DE TOMATES ha ha
Ensuite, nos repas spéciaux sans épices "bland meal" arrivent.
Les couverts en métal ciglés
Et encore une fois j'adore. En entrée salade de concombre
Puis poulet sauce tomate , riz et légumes. délicieux
Petits morceaux de fruits en dessert
Les paysages sont magnifiques
On est là
Galant , je laisse la rangé de 4 à madame, je m'installe sur les deux sièges. C'est déjà beaucoup mieux.
Chose rare, j'utilise la couverture car il fait frisquet
Du coup, film à gauche et géo localisation à droite
Je m'endors ici…..
Je me réveille là……
A 2h45 de Paris, un sandwich nous est proposé….c'est bizarre. un gros repas au tout début à 10h30 et un petit sandwich a 12h
On se fait une approche par les alpes
Allez plus que 15 min
On aperçoit les pistes
Dernier virage et approche finale
Comme à chaque fois à CDG j'ai l'impression d’atterrir dans le fin fond du limousin
Landing
Hey voila posé Roulage rapide et direction le terminal C
Une dernière vue sur notre avion
Et en route pour récupérer les bagages. Il est 15h0 et notre train est à 16h21…ça devrait le faire
Pour gagner du temps on passe au parafe. une première pour madame, un peu stréssée de rester dedans
Direction le carrousel n°8
Nos bagages arrivent assez rapidement et aurons notre train dans les temps
Voilà ici s'achève ce périple retour des Seychelles
Merci à tous de m'avoir lu et je vous dis à bientôt pour de nouvelles destinations (inconnues encore)
Au revoir
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Verdict
Etihad Airways
8.0/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration9.0
Abu Dhabi - AUH
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion de ce vol et de ce voyage je recommande la compagnie Etihad. Même si dans l'A346 le pitch n'est pas génial pour les grands , la sympathie, le professionalisme et le sourire des PNC vous donne envie de revenir. Le catering était très bon et les divertissements bien complets.
L'aéroport d'Abu Dhabi est très beau grand ce qui implique beaucoup de marche. si vous devez faire escale de nuit (ou de jour) il y a de nombreux emplacement pour dormir se reposer. Le confort des passagers est une priorité.
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Déjà que les Emirats sont une fournaise, je trouve le Terminal 1 bien mal aéré et rapidement irrespirable quand il est bondé. Mais j'aime bien l'architecture.
17E, ca fait mal.
L'A340-600 est un appareil agréable et silencieux, la cabine en 2-4-2 est agréable également.
Dehors c'est vrai que la chaleur est insupportable. Mais j'ai trouvé le terminal 1 ultra climatisé. Forcément faisant une escale de nuit il n'y avait pas grand monde donc le froid se fait plus ressentir.
Nous étions habitués à converser les roupies seychelloises mais pas les Dirham des EAU donc....c'est une foix payé que l'on s'est rendu compte du prix.
Oui c'est une découverte pour moi l'A340. Mais d'après la compagnie ils devraient disparaitre petit à petit chez eux à partir de l'an prochain
Bonjour et merci pour votre commentaire de ce dernier FR
L'offre était intéressante en effet mais un peu cher à notre goùt aussi, d'autant plus que des douches au RDC étaient disponibles ( moyennant plus d'attente)
Dormir à AUH en pleine nuit, je n'aurais pas tenté. Si vous aviez un seul billet, autant jouer la correspondance courte. En cas de retard, EY vous aurait rebooker sur ce vol de 9h10...automatiquement.
Le bon point c'est d'avoir eu plus d'espace sur le vol (en supposant que ce n'é'tait pas le cas sur le vol du matin vers CDG ce qui est plus que probable). Catering honnête, la séquence avec le sandwich est surprenante.
Si vous voulez savoir malgré le confort des fauteuils, si c'était à refaire....nous ne le referrions pas :-) On avait hésité , la prochaine fois je pense que l'on choisira l'option courte en effet.
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6 Commentaires
Déjà que les Emirats sont une fournaise, je trouve le Terminal 1 bien mal aéré et rapidement irrespirable quand il est bondé. Mais j'aime bien l'architecture.
17E, ca fait mal.
L'A340-600 est un appareil agréable et silencieux, la cabine en 2-4-2 est agréable également.
A bientot.
Dehors c'est vrai que la chaleur est insupportable. Mais j'ai trouvé le terminal 1 ultra climatisé. Forcément faisant une escale de nuit il n'y avait pas grand monde donc le froid se fait plus ressentir.
Nous étions habitués à converser les roupies seychelloises mais pas les Dirham des EAU donc....c'est une foix payé que l'on s'est rendu compte du prix.
Oui c'est une découverte pour moi l'A340. Mais d'après la compagnie ils devraient disparaitre petit à petit chez eux à partir de l'an prochain
A bientôt
Pas mal cette offre "go sleep" même si c'est un peu cher pour une heure, la douche est la bienvenue.
Le plateau présente nettement mieux que sur le vol précédent.
Magnifique livrée sur ce A340, à bientôt!
L'offre était intéressante en effet mais un peu cher à notre goùt aussi, d'autant plus que des douches au RDC étaient disponibles ( moyennant plus d'attente)
A bientôt
Dormir à AUH en pleine nuit, je n'aurais pas tenté. Si vous aviez un seul billet, autant jouer la correspondance courte.
En cas de retard, EY vous aurait rebooker sur ce vol de 9h10...automatiquement.
Le bon point c'est d'avoir eu plus d'espace sur le vol (en supposant que ce n'é'tait pas le cas sur le vol du matin vers CDG ce qui est plus que probable).
Catering honnête, la séquence avec le sandwich est surprenante.
Si vous voulez savoir malgré le confort des fauteuils, si c'était à refaire....nous ne le referrions pas :-)
On avait hésité , la prochaine fois je pense que l'on choisira l'option courte en effet.
Bonne journée et à bientôt
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