Salut à tous ! Voilà vous faites peut-être parti de ceux qui ont déjà vu le précédent Fr qui a été supprimé d'ailleurs parce que je l'avais fait très rapidement, je n'avais pas trop le temps donc je préfère le refaire pour vous proposer un contenu de meilleur qualité ! Mieux détaillé enfin bref Bonne lecture à tous !
Donc on se retrouve pour un aller retour Paris New York le rooting est simple !
Paris CDG- New york JFK AF010 777-300ER Vous y êtes ! New York JFK- Paris CDG AF007 A380 Je mettrai le lien !
j'ai déjà fais ce trajet avec XLF voici les liens pour voir les 2 Fr !
Autant dire que j'attends beaucoup mieux de la pars de Air France !
Donc notre départ s’effectue depuis la gare de Nîmes pour un TGV à 9h50.
On arrive Gare de Lyon vers 13 heures.
On prend un taxi jusqu'à Roissy, le prix était plus intéressant que les Bus Air France pour 3 personnes. On arrive à Roissy sous une fine pluie au terminal 2E.
Le terminal 2E est vraiment une réussite ! Il est tellement esthétique. J'adore. :)
Nous nous étions enregistrés la veille donc nous avions nos cartes d'embarquements et nos étiquettes pour bagages. Il fallait juste récupérer une sorte de "pochette" pour mettre l'étiquette.
Ensuite on dépose les bagages aux comptoirs automatiques ou dépose bagages, c'est une bonne alternative quand cela fonctionne bien malheureusement cela n'était pas le cas. Les bagages restaient bloqués sur le tapis. On a patienté en bonne trentaine de minutes !
Petit coup d'oeil au tableau des départs ou fids vol toujours à l'heure.
Le Wifi est disponible est marche plutôt bien ! Bon point, donc la photo corporate
Passage de la PAF un peu de monde une dizaine de minute d'attente.
Pour se rendre au portes L nous devons prendre une navette je ne sais pas si c'est le CdgVal dîtes moi dans les commentaires .
Le airside est vraiment très agréable, il y a beaucoup de chose pour s'occuper ! Des Ps4 Je ferai d'ailleurs une partie de Fifa16 (pas de placement de produit ^^)
Petite anecdote, j'avais mal lu le numéro de la porte au lieu de L34 j'avais lu L54 donc j'ai demandé à 1 puis à un autre ou était cette porte (qui n'existe pas elles s’arrêtent a L53) et les deux agents décrivent un chemin pour rejoindre une porte inexistante^^ Bien jouer ADP ! :')
Un petit spotting assez varié :)
On commence par cette A319 AF F-GRHO Il a 16.1 ans ! Il se préparait pour son vol à destination de LHR.
On continue sur ce 777-300ER AF F-GZNN IL a 4.2 ans ! Il allait effectuer un vol pour Cuba !
Maintenant c'est un Embraer ERJ-195LR de FlyBe G-FBEN 7.8 ans ! Direction Birmingham !
On continue sur un 777-200ER AF F-GSPS Il a 14.8 ans ! Direction Sao Paulo !
Un HOP dont je n'ai pas l'immatriculation.
Un bel A380 AF F-HPJC 7 ans tout rond !
Un 757 de Delta N713TW Ex AA et TWA ! il a 19.1 ans !
Un appareil CityJet EI-RJY Bae-146
Un A380 de Emirates !
Un 737-600 de Air Algérie ! 7T-VJT 14.1 ans !
Porte L34 on peut voir notre équipage dans la passerelle :)
Suite du spotting :)
Décollage d'un A330 Air Algérie ! Surement vers Alger !
Un 777 de Air France !
Une 777 Canadien !
Un A320 Air Corsica F-HZDP 8.7 ans Ex TAM
Un A318 TAROM YR-ASD 8.7 ans !
Un 777-300ER AF F-GZNF 7.1 ans
Un A330 flou de Egyptair ^^
Un A320 Aegean.
Un A320/21 Italien !
Un A330 Delta N817NW 9.2 ans Ex Northwest
Un Dash 8 q400 FlyBe G-PRPL 4.9 ans !
L'embarquement est retardé de 40 min pour "sécuriser la cabine" Voila quelques infos sur ce vol !
Après ça on embarque !
L'avion du jour est le F-GSQL 10.4 ans et avec les nouvelles cabines B&B !
J'arrive à mon siège le 40L
Il y a une couverture et un coussin sur le siège !
Une rangée de siège au hasard !
Découverte de l'écran, il est de bonne qualité et plutôt réactif ! Avec une très bonne quantité de films, séries, jeux et musiques ! Avec un jack et une USB !
J'ai deux hublots pour moi !!
Notre voisin
Il y a une prise, et voici la lecture de bord !
Ainsi qu'un porte gobelet.
J'au vu que beaucoup de Fr contiennent ce "test" je sais plus son nom mais voilà ! c'est propre !
Les célèbres consignes de sécurité AF que l'ont ne présente plus sont diffusées.
Après un court roulage on décolle 26R pour un vol de 7h05 ! (désolé pour les photos tordus je n'ai pas réussi a régler le problème :( )
L'aile en détails
un premier service boisson ! CanadaDry pour moi ! Accompagné de "baguettes"
Viens ensuite le menu qu'on nous distribue il est aussi dispo sur l'IFE !
Altitude de croisière 34K pieds !
On nous a distribué un casque audio, assez bon pour de l'éco ainsi qu'une serviette rince doigts et un masque de nuit !
Viens ensuite le repas, poulet, riz pour moi ! Très bon point, il était délicieux.
Petit tour au toilettes plutôt propre tout le long du vol.
Les éclairages de la cabine font un peu vieux, jaune.
Un "déjeuner" nous sera servit ! Très bon aussi !
Le pitch un peu serré.
L'inclinaison des sièges est assez raisonnable.
Il y avait une offre presse avant d'embarquer mais nous avions embarqué dans les derniers il ne restait plus que L'équipe avec ce slogan MERCI et Libération
La boucle de ceinture marquée Air France
On entame notre descente sur Jfk pour un atterrissage prévu à 19h00 (toujours ces photos tordues^^)
Petit spotting à Jfk, une compagnie domine devinée en voyant les photos :)
Voilà notre avion arrivé en porte !
Merci pour votre lecture, on se retrouve pour le vol retour en A380 ! :)
Afficher la suite
Verdict
Air France
9.3/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements9.5
Restauration9.0
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5
New York - JFK
7.8/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Bravo à Air France pour ce vol ! La comparaison n'est pas faisable entre XLF et AF ! L'équipage a gardé le sourire tout le long du vol du "bienvenue à bord" au "au revoir bon séjour" !
Dites moi si vous le voulez en anglais :)
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol complet et bien avec la cabine Best qui est une cabine que j'ai testée en allant à JFK et le siège était très confortable. En ce qui concerne la navette pour relier les halls K, L et M n'est pas le CDGVal mais le Lisa.
La cabine d'A380 va faire un côté vieillot par rapport aux cabines Best alors que 3 ans en arrière, la cabine avait ce côté plutôt neuf.
Bref, merci pour le FR,
JeanphiL
PS: Ce sont des vacances à New York ou il s'agit d'un voyage pour le travail ? :)
Je suis étonné de voir F-HZDP : normalement il reste à ORY, peut-être est-il venu pour de la maintenance ? Pour le prochain FR, ce serait bien de remettre les photos à l'endroit.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
6 Commentaires
Un vol complet et bien avec la cabine Best qui est une cabine que j'ai testée en allant à JFK et le siège était très confortable.
En ce qui concerne la navette pour relier les halls K, L et M n'est pas le CDGVal mais le Lisa.
La cabine d'A380 va faire un côté vieillot par rapport aux cabines Best alors que 3 ans en arrière, la cabine avait ce côté plutôt neuf.
Bref, merci pour le FR,
JeanphiL
PS: Ce sont des vacances à New York ou il s'agit d'un voyage pour le travail ? :)
Je suis étonné de voir F-HZDP : normalement il reste à ORY, peut-être est-il venu pour de la maintenance ?
Pour le prochain FR, ce serait bien de remettre les photos à l'endroit.
Vol complet et agréable, grace en bonne partie à la cabine BEST.
Dommage pour certaines photos de devoir tourner la tete à 90deg.^^
A bientot pour le retour.
Connectez-vous pour poster un commentaire.