A VENIR Pendant la journée, je suis parti voir la mosquée avec une visite guidée très intéressante. Après pas mal de marche en plein caniar, dans une ville absolument pas faite pour les piétons, j’arrive au musée national. Il est plutôt sympa, avec pas mal de reconstitutions et bien fourni en objets. Sur une bonne partie du musée, le sol représente une vue satellite du royaume de Bahreïn. J’arrive en bus à l’aéroport, ils sont modernes avec wifi gratuit à bord. Il faut monter d’un étage pour aller aux départs. En haut ça se sépare en deux, selon la compagnie. On entre dans la zone de check-in, mais aucun contrôle (BP ou filtre de sécu) n’est fait pour y accéder malgré ce que pourrait laisser supposer la photo. A gauche les comptoirs, je n’ai pas de valise donc je file directement vers la zone d’embarquement. Sauf que je serais gentiment refoulé, étant trop tôt (je ne suis plus certain mais je crois que j’étais à l’aéroport 5h avant le vol… Il faut dire que j’avais terminé mon programme de visites et qu’il faisait sacrément chaud dehors !) Je redescends donc à la zone des arrivées. Je m’assoie sur ces sièges (qui sont les seuls de la zone des arrivées à ne pas appartenir à des bars/restau…) et je passe le temps en faisant mes devoirs pour la rentrée. Puis direction un café pour un vrai jus d’orange, et aussi pour capter un réseau wifi gratuit (mais très lent) car je ne pouvais pas le capter de là où j’étais. J’en profite pour vérifier le remplissage pour mon vol vers Rennes, en notant que visiblement il manque quelques sièges dans la cabine :) Je réponds aussi à un questionnaire sur le vol aller. 3h avant le vol, je peux enfin passer les contrôles et je file vers le salon car j’ai faim ! Ici c’est le royaume de Gulf Air. Direction le Dilmun Lounge pour moi. Le terminal n’est pas très grand et est bien plein. L’accueil est agréable, mais la cerbère aura un peu de mal avec ma carte AZ pour la rentrer dans son système. Direction immédiatement le buffet, et je suis agréablement surpris car je le trouve plutôt complet, bien garni et souvent réapprovisionné ! (il faut dire que je ne m’attendais pas à grand-chose…)
Il y avait aussi 2 autres cloches (poulet et pates). Voilà une vue du salon (il y a encore 2 autres zones) avec au fond à droite (mais pas de l’angle de l’appareil) le coin fumeur et derrière moi le buffet. Je m’installerai contre la baie vitrée. Au niveau alcools. Certaines de mes sélections, c’était globalement bon (la preuve est que j’en ai repris plusieurs fois). Ça a toujours été débarrassé rapidement et le personnel était très attentif. Je profite de la belle vue sur le tarmac pour faire quelques photos, plus ou moins réussies…
Le wifi est rapide, photo de la regrettée Une. Le salon se remplira progressivement mais ne sera pas plein. Entre temps, KL est arrivé.
A l’heure dite du boarding, je pars vers la porte. L’entrée du salon. Le 2nd salon privé du terminal. Porte 17 pour ce soir. L’embarquement a commencé à 21h18, avec respect des priorités. Je bippe rouge lors du scan de ma BP mais malheureusement pas d’upgrade ce soir :( Le 332 de ce soir est un des derniers 332 livré à KL, du coup il a des sièges types NEV en J : bonne nouvelle pour les PAX business …! En Y on gagne des écrans plus modernes et la disparition de l’énorme box IFE. Voici l’inclinaison. La cabine sera très vide sur ce vol, comme à l’aller. Pitch correct voire bon. C’est du Panasonic. Truc étonnant, sur le rang devant la télécommande est sur le côté de l’accoudoir tandis que sur mon duo elle est à l’intérieur de l’accoudoir (oui vous avez le droit de remonter à la photo précédente pour comparer ;)) IFE dispo au sol, prise électrique et USB.
Sur ce court vol je n’aurais pas de voisin. Je vous laisse juger du remplissage. L’équipage est très sympa, prenant le temps de discuter et blaguer avec les PAX. L’embarquement est terminé à 21h38, et est suivi d’un message d’accueil très enthousiaste de la part du chef de cabine. Après un petit temps mort, repoussage puis décollage à 22h06.
6 minutes plus tard, distribution de la galette et de l’eau comme à l’aller (photo de l’aller). L’IFE n’a pas été reseté. 30 min après le décollage, nous sommes en porte à Doha. L’équipage change (il fait ensuite AMS-DOH-BAH-DOH puis une nuit à DOH avant de faire le DOH-AMS le lendemain) donc au revoir chaleureux des pilotes et des PNC. Un seul PAX descend à DOH. Le nouvel équipage arrive à 23h04, et c’est donc celui que j’ai eu le jour précédent. Intéressant de les voir faire les vérifications cabines. Tous les coffres à bagages sont ouverts pour les nouveaux PAX. L’embarquement commence à 23h20 et sera assez rapide. Mais la cabine n’est pas totalement pleine, pas mal de personnes héritent de duo de sièges juste pour eux mais moi j’aurais un voisin… Mais il était sympa et nous avons un peu discuté ! On décolle avec 10min d’avance, 6h30 de vol prévues ce soir. L’équipage a visiblement un peu de mal avec le mood light car on aura le droit deux fois à un allumage de la cabine plein phares… Pas très agréable. Mais quand l’équipage arrive à maîtriser la bête c’est plus sympa ;) Distribution d’un oshibori, en pleine lecture de FR chargés sur une application découverte assez récemment… Elle permet d’enregistrer des pages internet pour les lire hors ligne ce qui permet d’éviter le phénomène de Safari qui perd le contenu de la page au bout de quelques heures… Bon sauf que avec la nouvelle version de FR ça ne marche plus (en tout cas pour moi) ^^ Distribution d’un espèce de panini chaud, avec 2 choix je crois. C’était bon, mais heureusement que j’ai mangé au salon ! :) La nuit n’a pas été agréable pour moi et a été plutôt difficile… Tout le monde ne s’appelle pas Numéro 2 et ne dort donc pas aussi bien en Y qu’en J ;) Distribution d’un oshibori pour se réveiller, à 4h05. 2 choix là aussi, et j’ai pris l’omelette. Classique pour un petit déj, et pas mauvais ! Atterrissage à 5h30 et débarquement à 5h42. Direction le transit pour moi, et passage de la sécurité rapide mais agents pas sympas… A bientôt pour le dernier vol avec un coup de gueule contre les salons KL à AMS :)
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Verdict
KLM
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration6.0
Dilmun Lounge
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services7.5
Manama - BAH
5.8/10
Fluidité3.5
Accès5.5
Services6.5
Propreté7.5
Amsterdam - AMS
8.1/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Vols plutôt moyens avec KL. Confort : Cabine récente, pitch bon mais cette fois ci pas de duo de sièges pour moi… Du coup c’est moins confortable ! Divertissement : Pas la dernière génération mais de bonne qualité. Equipage : Celui sur le BAH-DOH était vraiment très bien, celui sur le DOH-AMS était un grand en dessous mais cependant toujours efficace et avec le sourire ! Catering : L’horaire du vol est mal foutu pour ceux qui partent de BAH car il faut avoir mangé avec l’embarquement donc à l’aéroport ou avant d’y arriver… Sinon c’est bien, classique. On se retrouve pour le dernier tronçon, et ensuite il y aura des vols plus intéressants promis ;) Luc
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Petit bonus touristique mais intéressant :) L'aspect intérieur de l'aéroport de Bahreïn est plutôt moche, par contre je suis aussi étonné du salon, l'offre de nourriture est vraiment conséquente! Et le service efficace d'après tes descriptions. Dommage que pour la seconde partie du vol tu as un voisin alors que l'avion n'était pas très rempli. Cela dit tu sembles avoir bien discuté avec lui :) Le PDJ + le sandwich, même s'il n'y a rien d’exceptionnel là dedans est suffisant pour la durée du vol ^^ Dommage de ne pas avoir gardé les PNCs du premier tronçon...
Merci pour le commentaire ! :) L'aéroport est en effet moche et est purement utilitaire. Le salon a en effet été une bonne surprise. Pour le voisin, on ne peut pas avoir de chance à chaque fois ;) Et en effet, il était plutôt bavard ^^
Merci pour ce FR qui était intéressant ;). En effet, la première prestation est très light et heureusement que vous avez bien mangé au salon. C'est un peu Byzance le buffet du salon;). Sans doute à cause de la durée du vol. Le petit déj à l'air très correct et bon par contre. Quant à l'avion il a l'air bien retrofitté mais l'inclinaison a l'air vraiment minime. KL a l'air pas mal en Y.( par rapport à AF) Dommage pour le siège occupé à côté alors que la cabine n'était pas pleine mais cela m'arrive aussi ;)
Merci pour le commentaire ! C'est sûr qu'on imagine difficilement avoir deux vraies prestations sur ce vol. Pour les passagers embarquant à DOH pas de soucis car ils ont eu le temps de manger avant d'arriver à l'aéroport, mais pour ceux embarquant à BAH c'est plus compliqué... Mais avec le salon pas de soucis ;) Inclinaison minime oui, mais comme ça celui devant moi ne peut pas trop empiéter sur mon espace vital... Donc je préfère ;)
Le salon ne fait pas rêver mais au moins il y a de quoi se nourrir, c'est le principal. Le service est minimum sur BAH-DOH mais pour 30mn de vol, ça passe. Les passagers restent dans l'avion à DOH? Même pendant le changement d'équipage? La cabine semble assez confortable, surtout au niveau du pitch. Le catering est léger, en particulier la première prestation. Merci pour ce Fr!
Merci pour le commentaire ! Oui les PAX restent à bord pendant l'escale. Du coup c'est marrant car ce sont les PNC qui disent bonjour aux passagers déjà assis lorsqu'ils prennent possession de l'avion :)
J'ai horreur de ces aéroports qui filtrent les passagers par heure de départ de leur vol (par exemple LED).
Même si le salon propose quelques plats chauds je ne lui trouve rien d'exceptionnel.
"Tout le monde ne s’appelle pas Numéro 2 et ne dort donc pas aussi bien en Y qu’en J ;)" -> On peut rajouter "et qu'en P" à cette phrase. Lol Mais mon secret est : masque pour les yeux, bouchons d'oreilles plus QC15 à la rescousse si la cabine est vraiment bruyante, quelques verres d'alcool et un digestif. C'est pas compliqué ! ^^
Merci ! Le salon n'est pas exceptionnel mais reste quand même une bonne surprise pour un salon privé :) Je testerai tout ça pour mon prochain LC en Y alors ! Même si j'ai vraiment du mal à dormir avec un casque sur les oreilles...
Merci pour ce FR Luc, Joli salon dans un aéroport que Mogoy nous a moultes fois présentés Les équipages KLM sont souvent très enthousiastes, et c'était d'autant plus louable pour eux que c'est leur 3ème décollage de la journée... Collations du soir sont symboliques, le petit déjeuner rattrape un peu le reste mais je peux concevoir que la nuit a été dure :(
Merci pour le commentaire :) Oui ça doit faire une sacrée journée pour l'équipage, avec en plus arrivée tard le soir à Doha et déjà vol retour vers AMS le lendemain.
Je trouve qu'en classe Eco, KLM propose un bon produit.
Cette configuration est appréciable, au même titre que la cabine récente. Mais bon, quoi qu'on en dise, ça reste toujours pas très confortable pour dormir dans de bonnes conditions :(
Le catering semble très correct.
Bon(s) équipage(s), on n'en demande pas plus sur un vol de nuit de cette durée.
Merci ! :) Comme à l'aller, avec KL on sait globalement à quoi s'attendre, sans bonne ou mauvaise surprise...! Disons que ça en fait un produit correct du coup ;)
C'est pas faute de t'avoir prévenu pour le filtrage à plus de 3 heures du départ de l'aéroport ! BAH a un wifi plus que merdique : rien ne marche à part un wifi privé du café en question. La dernière fois j'ai réussi à accrocher un wifi gratuit dans la salle d'enregistrement premium sur les fauteuils en face de la PAF premium.
Le salon Marhaba n'est pas à tomber par terre mais la déco est sobre, il offre une large vue sur le tarmacet la piste d'où l'on peut spotter for confortablement. Le solide est varié mais les vins sont atroces. Il offre pas mal de service dont aire de jeux pour enfants etc, cf mon premier FR ex BAH.
A bord, ce n'est pas le pire des 332 mais cela reste en dessous du marché. Encore heureux que la config soit encore en 2/4/2. Catering sans suprise de la part de KL.
Rigolo de voir un bonus sur BAH : le musée de BAH propose aussi une vraie partie musée archéologique en plus du côté "folklorique" des reconstitutions.
Je viens de relire le début de tes FR au départ de BAH et effectivement tu mentionnes plusieurs fois cette limite de 3h... J'aurais du être plus attentif ;) Je me serais mal vu rester 2h à squatter la zone Premium... Surtout ne voyageant pas en J ^^ (à moins qu'un statut suffise pour y accéder ?) Tu parles du salon Dilmun plutôt non ? Il est clair que ce n'est pas le salon de l'année mais pour un privé il fait bien le job je trouve. Pour la partie archéologique du musée, c'est un bâtiment séparé non ? Car il me semble l'avoir vu mais je crois que ça fermait en début d'après midi donc je n'ai pas eu le temps d'y faire un tour. Merci ! :)
Oui Salon Dilmun, je fais une fixette sur le Marhaba ds lequel je ne suis jamais allé. La partie Archéologique - période Dilmun justement - se trouve dans l'un des cubes pavé connecté au batimeent et à l'étage. Ce n'est pas forcément naturel de s'y rendre.
Une belle visite de Manama sous le soleil exactement, intéressant le musée avec cette scénographie. Salon qui propose une vrai offre nourriture avec plats chauds et sandwichs à gogo A bord, ce n'est pas trop mal, le petit déjeuner est très correct. C'aurait pu être un bon vol si tu avais pu dormir, je connais ça...
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Il est plutôt sympa, avec pas mal de reconstitutions et bien fourni en objets.
22 Commentaires
L'aspect intérieur de l'aéroport de Bahreïn est plutôt moche, par contre je suis aussi étonné du salon, l'offre de nourriture est vraiment conséquente! Et le service efficace d'après tes descriptions.
Dommage que pour la seconde partie du vol tu as un voisin alors que l'avion n'était pas très rempli. Cela dit tu sembles avoir bien discuté avec lui :)
Le PDJ + le sandwich, même s'il n'y a rien d’exceptionnel là dedans est suffisant pour la durée du vol ^^
Dommage de ne pas avoir gardé les PNCs du premier tronçon...
Merci pour ce récit! A+
L'aéroport est en effet moche et est purement utilitaire. Le salon a en effet été une bonne surprise.
Pour le voisin, on ne peut pas avoir de chance à chaque fois ;) Et en effet, il était plutôt bavard ^^
En effet, la première prestation est très light et heureusement que vous avez bien mangé au salon. C'est un peu Byzance le buffet du salon;).
Sans doute à cause de la durée du vol.
Le petit déj à l'air très correct et bon par contre.
Quant à l'avion il a l'air bien retrofitté mais l'inclinaison a l'air vraiment minime.
KL a l'air pas mal en Y.( par rapport à AF)
Dommage pour le siège occupé à côté alors que la cabine n'était pas pleine mais cela m'arrive aussi ;)
A bientôt
C'est sûr qu'on imagine difficilement avoir deux vraies prestations sur ce vol. Pour les passagers embarquant à DOH pas de soucis car ils ont eu le temps de manger avant d'arriver à l'aéroport, mais pour ceux embarquant à BAH c'est plus compliqué... Mais avec le salon pas de soucis ;)
Inclinaison minime oui, mais comme ça celui devant moi ne peut pas trop empiéter sur mon espace vital... Donc je préfère ;)
Le service est minimum sur BAH-DOH mais pour 30mn de vol, ça passe.
Les passagers restent dans l'avion à DOH? Même pendant le changement d'équipage?
La cabine semble assez confortable, surtout au niveau du pitch. Le catering est léger, en particulier la première prestation.
Merci pour ce Fr!
Oui les PAX restent à bord pendant l'escale. Du coup c'est marrant car ce sont les PNC qui disent bonjour aux passagers déjà assis lorsqu'ils prennent possession de l'avion :)
J'ai horreur de ces aéroports qui filtrent les passagers par heure de départ de leur vol (par exemple LED).
Même si le salon propose quelques plats chauds je ne lui trouve rien d'exceptionnel.
"Tout le monde ne s’appelle pas Numéro 2 et ne dort donc pas aussi bien en Y qu’en J ;)" -> On peut rajouter "et qu'en P" à cette phrase. Lol
Mais mon secret est : masque pour les yeux, bouchons d'oreilles plus QC15 à la rescousse si la cabine est vraiment bruyante, quelques verres d'alcool et un digestif.
C'est pas compliqué ! ^^
A bientôt.
Le salon n'est pas exceptionnel mais reste quand même une bonne surprise pour un salon privé :)
Je testerai tout ça pour mon prochain LC en Y alors ! Même si j'ai vraiment du mal à dormir avec un casque sur les oreilles...
Joli salon dans un aéroport que Mogoy nous a moultes fois présentés
Les équipages KLM sont souvent très enthousiastes, et c'était d'autant plus louable pour eux que c'est leur 3ème décollage de la journée...
Collations du soir sont symboliques, le petit déjeuner rattrape un peu le reste mais je peux concevoir que la nuit a été dure :(
A bientôt pour le dernier leg
Ilyes
Oui ça doit faire une sacrée journée pour l'équipage, avec en plus arrivée tard le soir à Doha et déjà vol retour vers AMS le lendemain.
Joli petit bonus!
Étonnant ces télécommandes, c'était le seul duo comme ça?
Dommage pour le sommeil, mais au moins le "réveil" était pas mal avec ce petit dej, qui semble pas mauvais!
À bientôt pour la suite!
Pour les télécommandes je ne sais plus bien... C'est un truc à regarder pour le prochain qui prend un 332 de KL ;)
Je trouve qu'en classe Eco, KLM propose un bon produit.
Cette configuration est appréciable, au même titre que la cabine récente. Mais bon, quoi qu'on en dise, ça reste toujours pas très confortable pour dormir dans de bonnes conditions :(
Le catering semble très correct.
Bon(s) équipage(s), on n'en demande pas plus sur un vol de nuit de cette durée.
A bientôt! ;)
Comme à l'aller, avec KL on sait globalement à quoi s'attendre, sans bonne ou mauvaise surprise...! Disons que ça en fait un produit correct du coup ;)
C'est pas faute de t'avoir prévenu pour le filtrage à plus de 3 heures du départ de l'aéroport !
BAH a un wifi plus que merdique : rien ne marche à part un wifi privé du café en question. La dernière fois j'ai réussi à accrocher un wifi gratuit dans la salle d'enregistrement premium sur les fauteuils en face de la PAF premium.
Le salon Marhaba n'est pas à tomber par terre mais la déco est sobre, il offre une large vue sur le tarmacet la piste d'où l'on peut spotter for confortablement. Le solide est varié mais les vins sont atroces. Il offre pas mal de service dont aire de jeux pour enfants etc, cf mon premier FR ex BAH.
A bord, ce n'est pas le pire des 332 mais cela reste en dessous du marché. Encore heureux que la config soit encore en 2/4/2. Catering sans suprise de la part de KL.
Rigolo de voir un bonus sur BAH : le musée de BAH propose aussi une vraie partie musée archéologique en plus du côté "folklorique" des reconstitutions.
Je me serais mal vu rester 2h à squatter la zone Premium... Surtout ne voyageant pas en J ^^ (à moins qu'un statut suffise pour y accéder ?)
Tu parles du salon Dilmun plutôt non ? Il est clair que ce n'est pas le salon de l'année mais pour un privé il fait bien le job je trouve.
Pour la partie archéologique du musée, c'est un bâtiment séparé non ? Car il me semble l'avoir vu mais je crois que ça fermait en début d'après midi donc je n'ai pas eu le temps d'y faire un tour.
Merci ! :)
La partie Archéologique - période Dilmun justement - se trouve dans l'un des cubes pavé connecté au batimeent et à l'étage.
Ce n'est pas forcément naturel de s'y rendre.
Salon qui propose une vrai offre nourriture avec plats chauds et sandwichs à gogo
A bord, ce n'est pas trop mal, le petit déjeuner est très correct.
C'aurait pu être un bon vol si tu avais pu dormir, je connais ça...
merci pour le partage, à bientôt !
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